【總結(jié)】大西鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)編制管理辦法第一章 總 則第一條為實(shí)現(xiàn)大西鐵路客專建設(shè)的總體目標(biāo),強(qiáng)化施工組織管理,規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批,根據(jù)鐵道部《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)〔2009〕226號(hào))和《客運(yùn)專線鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵工管工〔2007〕72號(hào))的要求,制定本辦法。第二條施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制,并用以指導(dǎo)其建設(shè)
2025-04-07 21:02
【總結(jié)】中管網(wǎng)通用業(yè)頻道《2021版制造業(yè)企業(yè)管理大全》內(nèi)容更豐富、查看更輕松、利用更便利、價(jià)格更實(shí)惠、購(gòu)買更放心!電話:025-68698690,68698693手機(jī):15895950966QQ:961531377376977591616843241中管網(wǎng)通用業(yè)頻道《2021版制造業(yè)企業(yè)管理大全》內(nèi)容更豐富、查看更輕松、利用
2024-12-16 17:40
【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的全面展開,對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【總結(jié)】軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收資料檢查記錄工程名稱施工單位序號(hào)資料名稱存在問題檢查意見1圖紙會(huì)審,設(shè)計(jì)變更,洽談?dòng)涗?原材料(水泥、集料、鋼筋、乳化瀝青等)出廠合格證及進(jìn)場(chǎng)檢(試)驗(yàn)記錄3軌道部件、材料(鋼軌、軌枕、軌道板、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器扣件、道砟等)生產(chǎn)廠(場(chǎng))資質(zhì)證明、產(chǎn)品合格證及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、抽檢記錄;鋼軌工廠焊、工地
2025-07-25 20:31
【總結(jié)】1關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法(試行)》的通知鐵科技〔2020〕116號(hào)各鐵路局,各專業(yè)運(yùn)輸公司,各客運(yùn)專線公司(籌備組):現(xiàn)印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法(試行)》(200~250km/h部分),自2020年10月1日起施行,技術(shù)規(guī)章編號(hào)為:TG/03-2020。鐵道部前發(fā)《客運(yùn)專線調(diào)度集
2024-09-12 15:30
【總結(jié)】石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司地質(zhì)勘察監(jiān)理管理辦法第一章總則第一條為了確保石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱“石濟(jì)客專”)工程地質(zhì)勘察質(zhì)量,規(guī)范地質(zhì)勘察監(jiān)理工作,滿足設(shè)計(jì)需要,依據(jù)《關(guān)于開展鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作的通知》(鐵建設(shè)[2020]434號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)鐵路工程地質(zhì)勘察工作的通知》(鐵建設(shè)[2020]644號(hào))、《鐵路工程地質(zhì)勘察
2024-09-09 21:26
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2024-08-26 19:18
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡(jiǎn)稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-07-29 15:39
【總結(jié)】第一篇:鐵路客運(yùn)專線設(shè)備的投資與管理 客運(yùn)專線設(shè)備的投資與管理 設(shè)備需求的變化 與普通鐵路相比,客運(yùn)專線建設(shè)除需要大量的常規(guī)設(shè)備外,還需要裝備一批大型、專用施工設(shè)備和專用試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備,以...
2024-10-15 13:20
【總結(jié)】第一篇:石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 第一章 總則 第一條為了進(jìn)一步規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱石濟(jì)客專)建設(shè)營(yíng)業(yè)線施工安全...
2024-10-06 08:54
【總結(jié)】-1-中鐵ZZZZ局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào):鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)單位工程名稱灞河特大橋
2024-11-07 03:54
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運(yùn)專線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【總結(jié)】一架橋機(jī)的概述我國(guó)當(dāng)前客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長(zhǎng)度可能占線路總長(zhǎng)75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價(jià)、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡(jiǎn)支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運(yùn)專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結(jié)】中鐵十七集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編:鐵施監(jiān)-06 工程項(xiàng)目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合同 KHZQ11 工程名稱 DK471+ 施工 中鐵十七集團(tuán) 里程 DK471+ ...
2024-11-17 05:11
【總結(jié)】第十章運(yùn)輸通信工程1041第十章運(yùn)輸通信工程運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程、系統(tǒng)、或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定
2024-10-20 13:52