寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化研究本科畢業(yè)論文-文庫吧
2025-06-04 13:55 本頁面
【正文】 7 流程優(yōu)化概念 7 港口通關作業(yè)流程優(yōu)化的原則 7 高效性 7 服務性 8 科學性 8 連續(xù)性 8 3 寧波市港口通關作業(yè)流程現(xiàn)狀及存在的問題 9 寧波市港口通關作業(yè)各環(huán)節(jié)現(xiàn)狀分析 9 申報 環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析 9 審單 環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析 10 征稅環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析 10 查驗 環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析 10 放行 環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析 11 寧波市港口通關作業(yè)流程存在的問題 11 申報環(huán)節(jié)所需時間較長 11 通關模式和結構不完善 11 稅費征收不科學 11 查驗機制不健全 12 放行環(huán)節(jié)繁瑣 12 4 寧波市港口通關作業(yè)流程存在問題的原因分析 12 寧波海關的組織結構及職能存在缺陷 12 工作人員綜合素質較低 13 準確快速評估通關風險能力較低 13 政府機關服務意識 較低 13 相關法規(guī)不完善 14 5 寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化的對策 14 寧波市港口通關作業(yè)流程的優(yōu)化策略 14 完善寧波海關的組織結構和職能 14 進一步優(yōu)化通關模式和結構 15 完善通關各環(huán)節(jié)的配合與銜接 15 提高港口通關監(jiān)管的水平 15 提高工作人員的綜合素質 16 加大高科技在通關過程中的應用 16 寧波市港口通關作業(yè)流程優(yōu)化效果評估與后續(xù)管理 17 結論 18 致謝 18 參考文獻 19 1 緒論 研究背景 隨著改革開放的不斷深入，寧波 港口經過 幾十 年的建設和發(fā)展， 截止到 20xx年全港港口貨物吞吐量為 19365 萬噸，其中集裝箱吞吐量為 1825 萬標準箱，連續(xù) 8年位居世界集裝箱港口第四位和連續(xù) 13年位居中國內 地集裝箱港口第二位。目前 寧波 港口己成為我國綜合運輸體系中的主樞紐港和華南地區(qū)集裝箱樞紐港，并發(fā)展為世界級集裝箱大港。 隨著港口的不斷發(fā)展和壯大， 為了保持和提升 寧波 港口的綜合競爭力， 寧波港口將繼續(xù)貫徹實施“以港強市”發(fā)展戰(zhàn)略，全面落實“把 寧波 市建成具有全球資源配置功能和國際商務運營功能的全球性物流樞紐城市 ，實現(xiàn)讓寧波成為 亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運中心和供應鏈管理中心 這讓一個宏偉 目標 。寧波 港口要 想正真的強大起來 ， 除了通常情況下的 自然條件 要適宜， 碼頭泊位的建設等硬件條件以及配套設施要跟上 ， 此外要指出的是，寧波 港口的軟 環(huán)境 的建設和完善也要作為當前一項十分重要的工作去抓 。 國內外研究現(xiàn)狀 當前 ， 對于 海關的通關流程優(yōu)化 的研究 ， 西方各國 的通關模式 相比我們國家的通關模式來說存
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