【正文】 超聲脈沖檢測法：該法是在檢測砼缺陷技術基礎上發(fā)展起來的。其方法是在樁砼灌注前沿樁長度平行預埋若干根檢測用管道，作為超聲發(fā)射和接收換能器通道。檢測時，探頭分別在兩個管子中分別同步移動，沿不同深度逐點測出橫截面上超聲脈沖穿過砼時各項參數(shù)，并按超聲測缺原理分析每個斷面上砼的質量。 ４ . 射線法： 射線法是以放射性同位素輻射線在砼中的衰減、吸收、散射等現(xiàn)象為基礎的一種方法。當射線穿過砼時，因砼質量不同或存在缺陷，接收儀所記錄的射線強弱發(fā)生變化，據此來判斷樁的質量。 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （一）反射波法 （ 1）反射波法原理 ： 在樁頂進行豎向激振，彈性波沿著樁身向下傳播，當樁身存在明顯的波阻抗界面（如斷樁和嚴重離析等部位）或樁身截面積變化（如縮徑或擴徑）部位，將產生反射波。經接收、放大和數(shù)據處理分析，可識別來自樁身不同部位的反射信息，據此計算樁身波速，判斷樁身完整性和砼強度等級估計。 （ 2）儀器設備及要求 ：儀器宜由傳感器和放大、濾波、記錄、處理、監(jiān)測系統(tǒng)以及激振設備和專用附件組成。傳感器用寬頻帶的速度型或加速度型傳感器。速度型傳感器靈敏度應大于 300mV/cm/s，加速度型傳感器靈敏度應大于 100mV/g。放大系統(tǒng)的增益應大于 60dB，長期變化量應小于 1%。折合輸入端的噪聲水平應低于 3V。頻帶寬度應不窄于 10～1000Hz，濾波頻率可調整。模 /數(shù)轉換器的位數(shù)不應小于 8bit。采樣時間宜為 50～ 1000s，可分數(shù)檔調整。多道采集系統(tǒng)應具有一致性，其振幅偏差應小于 3%，相位偏差應小于 。 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （一）反射波法 （ 3）現(xiàn)場檢測及注意事項 ①被檢測樁應鑿去浮漿，使樁頭平整。 ②檢測前對儀器設備檢查調試，儀器工作性能正常方可測試。 ③每個檢測工地均應進行激勵方式和接收條件的選擇試驗，確定最佳激勵方式和接收條件。 ④激振點宜選擇在樁頭中心部位，傳感器穩(wěn)固地安置在樁頭上，對于大直徑的樁可安置兩個或多個傳感器。 ⑤當隨機干擾較大時，可采用信號增強方式，進行多次重復激振與接收。 ⑥為提高分辨率，應使用小能量激振，并選用高截止頻率傳感器和放大器。 ⑦斷別樁身淺部缺陷，可同時采用橫向激振和水平速度型傳感器接收，進行輔助判定。 ⑧每根被檢測單樁均應進行三次以上重復測試。出現(xiàn)異常波形應在現(xiàn)場及時研究，排除影響測試不良因素再重復測試。 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （一）反射波法 （ 4）實測曲線判讀解釋的基本方法 １） 缺陷存在可能性判讀 :樁底反射明顯，一般表明樁身完整性好，或缺陷輕微、規(guī)模小。另外，還可通過換算樁身平均縱波速來評價樁身是否有缺陷及嚴重程度。 ２） 多次反射及多層反射問題 多次反射：即缺陷反射波在樁頂面與缺陷面間來回反射，其主要特征是反射波至時間成倍增加，反射波能量有規(guī)律的衰減。多層反射：往往是雜亂的，不具有上述規(guī)律性。 （ 5） 影響基樁質量檢測波形的因素分析 １） 露出樁頭的鋼筋對波形的影響 :這是因為在樁頭激振時，鋼筋所產生的回聲極易被檢波器接收。 ２） 樁頭破損對波形的影響 :由于樁頭破損，這將使彈性波能量很快衰減，從而削弱樁間及樁底反射信息，影響了波形的識別。 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （一）反射波法 （ 6）檢測數(shù)據的處理與判定 樁身混凝土的波速 Vp=2 L /T (1)反射波波形規(guī)則，波列清晰，樁底反射波明顯，易于讀取反射波到達時間，及樁身混凝土平均波速較高的樁為完整性好的單樁。 (2)反射波到達時間小于樁底反射波到達時間；且波幅較大，往往出現(xiàn)多次反射，難以觀測到樁底反射波的樁，系樁身斷裂。 (3) 樁身混凝土嚴重離析時，其波速較低，反射波幅減少，頻率降低。 (4)縮徑與擴徑的部位可按反射歷時進行估算，類型可按相位特征進行判別。當有多處缺陷時，將記錄到多個相互干涉的反射波組，形成復雜波列。此時應仔細甄別，并應結合工程地質資料、施工原始記錄進行綜合分析。有條件時尚可使用多種檢測方法進行綜合判斷。 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （二）超聲波法 （ 1）基本原理 ： 在樁內預埋若干根聲測管作為檢測通道，將超聲脈沖徑向發(fā)射換能器和徑向接收換能器置于聲測管中，并以管中充滿清水作為耦合劑。檢測時，超聲脈沖穿過兩聲測管之間的砼，隨著兩換能器沿樁的縱軸方向同步升降，使超聲脈沖掃過樁的縱剖面，從而得到各項參數(shù)沿樁的縱剖面變化的數(shù)據。通過數(shù)據處理及對所接收信號進行分析，按聲時深度曲線相鄰測點的斜率及相鄰兩點聲時差值的乘積作為缺陷的判據，并對樁身砼強度等級作出估計。 耦合：物理學上是指兩個或兩個以上體系或運動之間相互影響以至聯(lián)合的現(xiàn)象。 （ 2）檢測方式 （雙 孔、單孔和樁外孔檢測） 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （二）超聲波法 （ 3）檢測儀器 換能器應采用柱狀徑向振動的換能器。其共振頻率宜為 25～ 50kHz，長度宜為 20cm，換能器宜裝有前置放大器，前置放大器的頻帶寬度宜為 5～50kHz。換能器的水密性應滿足在 1MPa水壓下不漏水。發(fā)射換能器的長度，頻帶寬度及水密性能與接收換能器的要求相同。聲波檢測儀器的技術性能應符合以下規(guī)定：（ 1）接收放大系統(tǒng)的頻帶寬度宜為 5～ 50kHz，增益應大于100dB，并應帶有 0～ 60（或 80） dB的衰減器，其分辨率應為 1dB，衰減器的誤差應小于 1dB，其檔間誤差應小于 1%。（ 2）發(fā)射系統(tǒng)應輸出 250～1000V的脈沖電壓，其波形可為階躍脈沖或矩形脈沖。（ 3）顯示系統(tǒng)應同時顯示接收波形和聲波傳播時間，其顯示時間范圍應大于 2023s，計時精度應大于 1s。 （ 4） 判斷樁內缺陷的基本物理量 １） 聲時值 ；２） 波幅（或衰減）；３） 接收信號的頻率變化 ；４） 接收波形的崎變 第二節(jié) 鉆（挖）孔灌注樁檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 三 灌注樁完整性檢測 （二）超聲波法 （５） 預埋檢測管時應注意問題 ： 1）樁徑小于 ；樁徑在 ～ ；樁徑。 2）聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質波紋管，其內徑宜為 50～ 60mm。鋼管宜用螺紋連接，管的下端應封閉，上端應加蓋。 3）檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的內側，檢測管之間應相互平行。 第三節(jié) 基樁承載力檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 現(xiàn)有確定基樁承載力檢測的方法有四類：一是靜荷載試驗法，二是動測法，三是自平衡試樁法，四是靜 動試樁法。 一 . 靜荷載試驗 （一） 基樁的垂直靜載試驗 垂直靜載試驗是在試樁頂上分級施加靜荷載直到土對試樁的阻力破壞時為止，從而求得樁的容許承載力和單樁的下沉量。按現(xiàn)行地基基礎規(guī)范：“單樁承載力宜通過現(xiàn)場靜載試驗確定，在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的 1%，并不少于 3根”。 1. 垂直靜載試驗準備 １）基本要求（安全可靠、經濟、選擇合適的加載系統(tǒng)） ２）加載量確定 :加載量不低于破壞荷載或最大加載量的１ .５倍。 ３）反力裝置（多采用液壓千斤頂、錨樁和橫梁） 第三節(jié) 基樁承載力檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 一 . 靜荷載試驗 （一） 基樁的垂直靜載試驗 2. 試驗加載步驟與方法 1）預備試驗 ； 2）分級加載； 每級加載量為預估最大荷載的 1/10~1/15。 3）記錄每次加載后沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為 40mm； 4）卸載，并記錄其回彈值； 5）據記錄繪制Ｐ－Ｓ曲線。 第三節(jié) 基樁承載力檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 一 . 靜荷載試驗 （一） 基樁的垂直靜載試驗 3. 破壞、極限及容許荷載的確定 ① 總位移量大于或等于 40mm，本級荷載的下沉量大于或等于前一級荷載下沉量的 5倍時，加載即可終止。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。 ② 總位移量大于或等于 40mm，本級荷載加上后 24h未達穩(wěn)定，加載即可終止。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。 ③ 巨粒土、密實砂類土以及堅硬的粘質土中，總下沉量小于 40mm，但荷載已大于或等于設計荷載設計規(guī)定的安全系數(shù)，加載即可終止。取此時的荷載為極限荷載。 ④ 施工過程中的檢驗性試驗，一般加載應繼續(xù)道樁的 2倍的設計荷載為止。如果樁的總沉降量不超過 40mm，及最后一級加載引起的沉降不超過前一級加載引起的沉降的 5倍，則該樁可以停止試驗。 第三節(jié) 基樁承載力檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 一 . 靜荷載試驗 （二） 基樁的水平靜載試驗 水平荷載試驗常采用橫向放置的千斤頂加荷，測定樁抵抗水平推力的能力。 ： 1） .千斤頂：應有球型支座裝置（以保證水平力的作用點和受力面不變。 2） .觀測設備同垂直靜載試驗（水平位移不少于兩點） 3） .加載步序及方法（連續(xù)和循環(huán)加載） 4） .極限荷載的確定（分連續(xù)和循環(huán)加載） 第三節(jié) 基樁承載力檢測 第二章 橋涵工程基礎檢測 二 . 基樁高應變動力檢測（凱斯法、實測曲線擬合法） １ . 基本原理： 凱斯法以現(xiàn)代波動理論為基礎，借助于現(xiàn)代的振動測量和信號處理技術，在錘擊樁的過程中，檢測樁頭的受力和運動響應信息，較全面的考慮樁和土及其相互作用的各種因素，通過復雜的運算，獲得樁的承載力。 2. 檢測方法 1）凱斯法對樁頭的處理要求：樁頭頂面應水平、平整，樁頭中軸線與樁身中軸線應重合，樁頭截面積應與原樁身載面積相同，樁頭主筋應全部直通至樁頂混凝土保護層之下，各主筋應在同一高度上。 2） 傳感器的安裝 為監(jiān)視和減少可能出現(xiàn)的偏心錘擊的影響，檢測時應安裝應變傳感器和加速度傳感器各兩只。 3. 凱斯法適用范圍和優(yōu)點 １）適用范圍：僅限于中、小直徑的樁。 ２）優(yōu)點：凱斯法有完整的理論體系，測試較簡單，尤其對打入樁。 第三章 橋梁上部結構檢測 第一節(jié) 砼結構構件試驗檢測 第二節(jié) 鋼結構試驗檢測 第三節(jié) 懸吊結構試驗檢測 第一節(jié) 砼結構構件試驗檢測 第三章 橋梁上部結構檢測 主要內容 一 . 鉆芯法檢測混凝土強度 二 . 回彈法檢測混凝土強度 三 . 超聲回彈綜合法檢測混凝土強度 四 . 大梁靜載試驗 第一節(jié) 砼結構構件試驗檢測 第三章 橋梁上部結構檢測 一 .鉆芯法檢測混凝土強度 （一）適應范圍 ； 、施工或養(yǎng)護不良而發(fā)生混凝土質量問題時； 、火災、化學侵蝕或其他損害時； 。 （二）鉆芯取樣要求 ； ； ； 、預埋件和管線的位置，并盡量避開其他鋼筋； ，應與非破損法取同一測區(qū)。 第一節(jié) 砼結構構件試驗檢測 第三章 橋梁上部結構檢測 一 .鉆芯法檢測混凝土強度 （三）芯樣要求 1. 芯樣數(shù)量：按單個構件檢測時，每個構件的鉆芯數(shù)量不應少于 3個，對于較小構件，鉆芯數(shù)量可取 2個；對構件的局部區(qū)域進行檢測時，應由要求檢測的單位提出鉆芯位置及芯樣要求。按試驗檢驗批檢測時， 芯樣試件的數(shù)量應根據檢驗批的容量確定。標準芯樣試件的最小樣本量不宜少于 15 個，小直徑芯樣試件的最小樣本量應適當增加。 ：標準芯樣為公稱直徑 100mm、高徑比為 1：