【正文】 地下水位1～。：護筒中心與樁位偏差不得大于50mm，護筒斜度偏差不得大于1%。③泥漿池處理及泥漿制備合理布置施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、沉淀池和儲漿池位置、施工方向和順序，保證工程順利高效地進行。，以及有利于路基和橋梁的上部施工，泥漿池要進行必要的處理來防止水滲入到地下。擬在泥漿池底部及周圍鋪一層五彩布，之后于底部夯填10cm的粘土，以隔離地基土和泥漿。泥漿的制備應(yīng)結(jié)合工程的實際情況來選定，采用合格的粘土來配制，當粘土的性能指標較差可摻入適量的純堿來改善泥漿的性能。在黏性土中鉆孔，泥漿浮渣能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭造漿，泥漿也可采用黏性土在泥漿池中造漿，利用泥漿泵將泥漿泵入孔中，泥漿充分拌制均勻備用，開鉆前，充分備足制漿粘土，相應(yīng)地質(zhì)情況下泥漿技術(shù)指標見表一。造漿后對泥漿的全部性能指標進行試驗，鉆時中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。表一 鉆孔泥漿指標要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標備注比重粘度含砂率%膠體率%PH值沖擊鉆一般地層易坍地層16221928≤4≥95 ①鉆機就位鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括鉆機座落處平整、加固。主要機具的檢查、維修與安裝、配套設(shè)施的就位等。將拼裝好的鉆機安裝就位后，為保證底座和頂端平穩(wěn)，打木樁固定，以防產(chǎn)生偏移。頂部的起吊滑輪緣或轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者保持在同一豎直線上，偏差控制在30mm以內(nèi)，以確保鉆孔樁豎直度≤1%及孔位中心100mm的要求。鉆孔前，繪制孔位處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，作為對不同土層選擇適當?shù)你@頭，鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考。并且經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣鑒別土層，并記錄表中，與設(shè)計地層核對。并把渣樣保存好，對于有代表性的樁灌注前請設(shè)計院對地層進行現(xiàn)場確認。 ② 沖擊鉆鉆孔施工工藝（1）開鉆前檢查各種機具設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足，水電管路是否暢通，以確保正常工作。（2）正式鉆進前先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進。（3）鉆進時，應(yīng)采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。鉆進嘗試超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。堅硬巖層應(yīng)采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程。鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層，每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鋼絲繩與鉆頭間須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動是否正常、靈活。（4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，不得中斷。因故停鉆，則在孔口加蓋防護罩，并且把鉆頭提出孔道，以防埋鉆，同時保持孔內(nèi)泥漿面高度和泥漿比重、粘度符合要求。（5）鉆進過程中，及時補充損耗、漏失的泥漿，～，保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔、縮孔等質(zhì)量事故。（6）鉆孔過程中用自制的檢孔器隨時檢查孔的情況，防止發(fā)生彎孔等事故。（7）當鉆孔距設(shè)計標高1米時注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質(zhì)資料判斷是否進入設(shè)計持力層。（8）為防止由于沖擊振動導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，（一般為2～5天）。③成孔報驗當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，立即用檢孔器對孔深、孔徑、孔形進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，報監(jiān)理工程師檢驗，待認可后，立即進行清孔，鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔里，應(yīng)在清孔前進行吊裝。 ④ 清孔（1）當鉆孔深度達到設(shè)計要求后，立即進行清孔，以免時間過長沉渣沉淀，造成清孔困難。（2）清孔采用換漿法，鉆孔達到設(shè)計標高后，將鉆頭上下慢速提放，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿，禁用加深孔底的方法代替清孔。（3）清孔時，～2m，以及泥漿比重是否合適，防止坍孔縮孔。（4）當從孔內(nèi)取出泥漿測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計要求時，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進行水下混凝土灌注。成孔質(zhì)量標準見表二。表二 成孔質(zhì)量標準項目 允許偏差孔中心位置（mm）≤50孔徑（mm）≥設(shè)計樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計規(guī)定沉淀厚度（mm）≤50清孔后泥漿指標泥漿比重：≤： 含砂率：2% 膠體率：98%（1）鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進行，拖車運輸，25t汽車起重機吊裝入孔。鋼筋籠長度較長時間可分兩節(jié)放入孔內(nèi)，現(xiàn)場進行焊接。表三 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。100mm尺量2鋼筋骨架直徑177。20mm3主鋼筋間距177。尺量檢查不少于5處4加強鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查（2）鋼筋骨架設(shè)防止在運輸和就位時變形的強勁內(nèi)撐架，吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，輪廓平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。（3）鋼筋籠在入孔前，在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標號的混凝土墊塊或按照設(shè)計要求，以保證鋼筋保護層厚度。（4）鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時放入孔內(nèi)，入孔后位置正確，符合設(shè)計要求，并牢固定位。骨架吊放偏差為：骨架平面位置100mm，骨架底面高程177。100mm。 鉆孔樁水下混凝土拌制在攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑根據(jù)鉆孔樁直徑選用，一般為Φ30cm。（1）灌注準備：在清孔過程中，對各類設(shè)備進行檢修，備足原材料。導(dǎo)管使用前，進行試拼和試壓試驗。（2）水下混凝土材料：粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。細骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用專門機組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。水下混凝土坍落度1822cm，運輸、灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象，強度等級不低于設(shè)計要求。（3）水下混凝土灌注方法①安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約40mm，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積不小于3m3。確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于1米。②導(dǎo)管安裝后，再次探測孔底沉渣厚度，如超過設(shè)計要求，則需進行二次清孔至合格為止。③混凝土運至現(xiàn)場進，要檢查混凝土的各易性、坍落度，如不符合要求，則進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。④水有下混凝土在灌注過程中，經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)混凝土面的標高，及時調(diào)整埋管深度。導(dǎo)管埋深控制在13米內(nèi)，采用16T吊車或鉆機自帶起吊設(shè)備提拔導(dǎo)管，砼灌注速度不得太急以防鋼筋籠上浮。⑤水下混凝土灌注連續(xù)進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時間，當導(dǎo)管混凝土不滿時，可徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓氣 囊壓塌導(dǎo)管，為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔，要保持孔內(nèi)水位高度。⑥為防止鋼筋骨架上浮，混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時，應(yīng)減慢混凝土的灌注速度?；炷另斆嫔仙噤摻罟羌艿撞?米以上時拔除導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。⑦，超灌的樁頭在澆筑承臺前鑿除。⑧灌注將結(jié)束時，核對灌入的混凝土數(shù)量，以確定所測混凝土頂面高度是否正確。⑨，可拆除護筒。為不污染河道，廢鉆渣、廢漿沉淀后及時外運處理?；炷翝仓戤吅罅⒓窗纬撟o筒，樁頂?shù)某嗖糠衷诨娱_挖后用風(fēng)鎬鑿除，在樁頂設(shè)計標高以上預(yù)留10～30cm高度，改用人工鑿除。處理方法沖孔時采用優(yōu)質(zhì)泥漿進行施工，以加強護壁效果。鉆孔進入溶巖區(qū)后，繼續(xù)沖孔時，嚴格控制進尺速度，提鉆高度控制在5080cm，泥漿比重不能過小，否則會失去固壁作用，出現(xiàn)排渣困難，巖層剝落崩解或坍孔現(xiàn)象。鉆至高溶洞頂部1米左右時，準備足夠的小片石或狗頭石（直徑1020cm）和粘土，粘土要做成泥球（1520cm大?。τ诎氤涮詈蜔o充填物的溶洞要組織足夠的水源。鉆至高溶洞頂部1米左右時，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。在沖鉆過程中，若出現(xiàn)沖錘踏空現(xiàn)象以及泥漿面突然下降的情況時，可確定該處存在溶洞。施工人員應(yīng)當即提起錘頭，并快速用片石（直徑10cm20cm）和黃泥包投入樁孔內(nèi)，比例約為1∶1，同時從兩個泥漿池（因預(yù)計有溶洞，預(yù)備了兩個泥漿池）中抽送泥漿進樁孔，使孔內(nèi)泥漿液面回升到原位為止，然后反復(fù)多次輕擊溶洞頂板，以擴大溶洞頂板口徑，防止錘頭穿過溶洞頂板提錘時出現(xiàn)卡錘或埋錘現(xiàn)象。繼續(xù)沖孔全過程均輕錘低擊，上下摩擦，使溶洞造壁。施工人員密切注意觀察泥漿液面的變化。一段時間后泥漿液面曾再次出現(xiàn)突然沉降數(shù)米的現(xiàn)象。隨即采取如前述方法提起錘頭，組織人員，機械快速用大量的片石、黃泥包、袋裝C15砼混合物投入孔中，仍然從兩個泥漿池中抽送泥漿進樁孔內(nèi)，使鉆內(nèi)液面再次回升到原來位置。從第二次開始加入C15砼混合物，是為了加強樁孔四周的效果，保護樁孔。繼續(xù)沖孔時的方法如前所述。成孔注意事項（1）沖擊成孔時，必須待注漿穩(wěn)固后才能進行。（2）為防止以外，沖孔前應(yīng)備好材料，一旦泥漿泄露，及時向孔內(nèi)投放粘土，水泥和片石，依靠沖擠在溶洞內(nèi)形成片石夾粘土的圍護結(jié)構(gòu)墻，保持孔內(nèi)泥漿高度，使得沖鉆順利進行。（3）加大泥漿質(zhì)量和密度，當缺少粘土?xí)r，可在泥漿中摻入適量水泥，燒堿和鋸末，以提高泥漿膠體率和懸浮能力。（4）現(xiàn)場保證有挖機，鏟車等24小時值班，在出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象時，能及時回填片石、水泥和粘土。、蓋梁工程現(xiàn)澆混凝土墩臺施工主要有兩個工序，一是模板的制作和安裝；二是混凝土的澆筑。柱式墩臺、蓋梁施工工藝流程測量定位施工縫處理鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護鋼筋加工模板安裝商品混凝土墊石放樣墊石澆筑 （1）鋼筋加工和安裝墩臺施工前，首先按設(shè)計要求進行墩臺鋼筋的加工和安裝。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭設(shè)工作平臺，以便于混凝土澆筑施工，必要的地段可對地基進行夯實處理，并鋪設(shè)枕木，防止支架在施工過程中下沉。鋼筋加工和焊接方法與樁基鋼筋籠基本相同，由于鋼筋籠與承臺預(yù)埋鋼筋進行焊接，因此應(yīng)注意鋼筋籠相鄰主筋錯開的長度應(yīng)符合30d（d為鋼筋直徑），且不小于50cm的規(guī)范要求。 （2）模板制作和安裝①為保證工程內(nèi)實外美和接縫少，墩柱模板采用裝配式整體定型鋼模板，結(jié)合橋墩的實際高度，模板可分節(jié)制作，為保證墩柱接縫少，模板可制作成2～4m長一節(jié)，并配適當?shù)亩坦?jié)以便于施工。模板在正式投入使用前在加工廠進行試拼裝，檢查驗收合格后方可進入施工現(xiàn)場。模板拼裝完成后仔細檢查，模板支立允許偏差嚴格按規(guī)范要求進行控制。自行設(shè)計的墩柱模板具有以下幾個優(yōu)點：符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04189）的規(guī)定，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復(fù)多次使用。②人工配合汽車吊進行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工現(xiàn)場將鋼模進行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，用刀將突出的海綿割平，亦可利用肥皂抹縫，螺栓要逐個上緊。測量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。利用千斤頂進行微調(diào)，直到各項指標滿足規(guī)范和技術(shù)標準的規(guī)定。柱式墩模板安裝就位時應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個方向，順橋的軸線方向或垂直于橋的軸線方向。模板安裝完畢并利用地錨加固后，用水泥砂漿將模板底部和承臺結(jié)合部位的縫隙堵嚴，防止在混凝土的澆筑過程中漏漿而導(dǎo)致墩身產(chǎn)生麻面。自行設(shè)計的墩柱模板具有以下幾個優(yōu)點：符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04189）的規(guī)定，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復(fù)多次使用。②人工配合汽車吊進行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工現(xiàn)場將鋼模進行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，用刀將突出的海綿割平，亦可利用肥皂抹縫，螺栓要逐個上緊。測量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。利用千斤頂進行微調(diào)，直到各項指標滿足規(guī)范和技術(shù)標準的規(guī)定。柱式墩模板安裝就位時應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個方向，順橋的軸線方向或垂直于橋的軸線方向。模板安裝完畢并利用地錨加固后，用水泥砂漿將模板底部和承臺結(jié)合部位縫隙堵嚴，防止在混凝土的澆筑過程中漏漿而導(dǎo)致墩身產(chǎn)生麻面。（3）混凝土澆筑①混凝土的運輸混凝土由輸送車運到施工現(xiàn)場，利用輸送泵車泵送?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對落差的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)控制混凝土的傾落高度，一般不應(yīng)超過2m，以不發(fā)生離析為度。因此，混凝土通過軟管進行澆筑，出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m，防止混凝土因落差過大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或漏石、漏筋。②混凝土的澆筑混凝土應(yīng)按一定厚度一次性連續(xù)澆筑完成，為保證混凝土的振搗，必須控制混凝土泵入的速度，避免因澆筑速度過快造成振搗不實或漏振。墩柱澆筑混凝土前應(yīng)先將基面鑿毛并加以潤濕，鋪一層厚23cm的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，其成分與澆筑混凝土中的砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。T梁墩柱的混凝土澆筑至設(shè)計標高以下30～50cm時，需測量出墩的縱橫中心線，設(shè)置墊石鋼筋網(wǎng)并預(yù)留支座螺栓孔，施工中應(yīng)注意左右墩的設(shè)計標高。混凝土澆筑完成后，對墩柱頂部的混凝土裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。（4）模板拆除混凝土養(yǎng)護達到15Mpa后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊車拆除。拆除過程中防止碰撞、刮傷混凝土。（5）混凝土的養(yǎng)護拆除模板后的橋墩用塑料薄