【正文】 件和工作環(huán)境安全衛(wèi)生和舒適； ? 最終目的是為了使人機(jī)系統(tǒng)協(xié)調(diào) ， 保障安全健康和提高工作效率 。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ?主體的意識(shí)界限 主體內(nèi)部意識(shí)和動(dòng)機(jī) 、 期望 ， 實(shí)踐基礎(chǔ)上的感知 ， 在環(huán)境條件下的情感 ， 對(duì)感知的提煉和把握規(guī)律性的能力 ， 以及對(duì)自我行為的規(guī)劃能力等 。 人作為一種現(xiàn)實(shí)的反映意識(shí)體 ， 它與機(jī)體的生理界限和客觀事物的真實(shí)性具有相當(dāng)程度的鑲嵌性和背離性 ， 認(rèn)識(shí)上的弱點(diǎn)總是客觀的 。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人生理、心理、社會(huì)、精神等特性的并存，導(dǎo)致了人的復(fù)雜性、靈活性、適應(yīng)性和可塑性，也決定了人在不同條件下行為的難以控制性、不確定性和隨機(jī)性，并且其失誤機(jī)理的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)械、電子設(shè)備，使得對(duì)人因失誤的辨識(shí)和預(yù)防比硬件要困難的多。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 控制 采集信息 人 系統(tǒng) 早期手工作業(yè)系統(tǒng)中人與系統(tǒng)的關(guān)系 復(fù)雜社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)的特征 及對(duì)人因的影響 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 控制 采集信息 人 系統(tǒng) 機(jī)械 、 電子信息采集單元 機(jī)械 、 電子控制單元 智能化信息處理系統(tǒng) 現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)中人與系統(tǒng)的關(guān)系 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ?復(fù)雜社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)的特征（ Reason,1990) ?系統(tǒng)更加自動(dòng)化 ?系統(tǒng)更加復(fù)雜和危險(xiǎn) ?系統(tǒng)具有更多的防御裝置 ?系統(tǒng)更加不透明 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 系統(tǒng)更加自動(dòng)化 操作人員的工作由過(guò)去以 “ 操作 ” 為主變?yōu)楸O(jiān)視 — 決策 — 控制。人因失誤發(fā)生的可能性、尤其是后果及影響變得更大了。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 系統(tǒng)更加復(fù)雜和危險(xiǎn) 大量地使用計(jì)算機(jī)使得系統(tǒng)間相互作用更加復(fù)雜、耦合更加緊密，同時(shí)使得大量的潛在危險(xiǎn)集中在較少幾人身上（如中央控制人員 ）。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 系統(tǒng)具有更多的防御裝置 為了防止技術(shù)失效和人誤對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行安全的威脅，普遍采用了多重、多樣專(zhuān)設(shè)安全裝置。這些裝置大大提高了系統(tǒng)的安全性。但另一方面，對(duì)這些安全裝置的依賴(lài)性又降低了操作人員對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)性的警覺(jué)性。同時(shí)，這些安全裝置仍可能由于人誤而失效 — 如切爾諾貝利核電站事故（實(shí)驗(yàn)過(guò)程中關(guān)閉安全保護(hù)裝置），因而它們也就是系統(tǒng)最大的薄弱環(huán)節(jié)。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 系統(tǒng)更加不透明 系統(tǒng)的高度復(fù)雜性、耦合性和大量的防御裝置增加了系統(tǒng)內(nèi)部行為的模糊性，管理人員、維護(hù)人員、操作人員經(jīng)常不知道系統(tǒng)內(nèi)正在發(fā)生什么，也不理解系統(tǒng)可以做什么。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 三、 人因?qū)ο到y(tǒng)安全的正面作用 ? 人的才智在查出和消除潛在的問(wèn)題方面是十分有效的。 ? 提高人的可靠性、包括組織的可靠性是增強(qiáng)系統(tǒng)安全性的重要途徑。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 一、基本概念 ? 人因可靠性： 人對(duì)于系統(tǒng)的可靠性所必須完成的活 動(dòng)的成功概率。 人的可靠性，人為可靠性，人員可靠性 ? 人因失誤 (human error)： 人未能精確地、恰當(dāng)?shù)亍? 充分地、可接受地完成所規(guī)定的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的任務(wù)。 人為失誤，人為錯(cuò)誤，人的失誤，人誤 ? 人因可靠性分析 （ HRA： Human Reliability Analysis): 以人因工程、系統(tǒng)分析、認(rèn)知科學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)、行為科學(xué)等學(xué)科為理論基礎(chǔ)，以對(duì)人的可靠性進(jìn)行定性與定量分析和評(píng)價(jià)為中心內(nèi)容，以分析、預(yù)測(cè)、減少與預(yù)防人的失誤為研究目標(biāo)。 第二節(jié) 人因事故分析的基本方法 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 人的失誤與人的非安全行為 非意向行為意向行為不安全行為疏忽遺忘錯(cuò)誤違章注意失效　打擾　疏忽　次序錯(cuò)　時(shí)間錯(cuò) 記憶失效　遺掉一項(xiàng)任務(wù)　忘記意向目標(biāo)　規(guī)則型錯(cuò)誤　規(guī)則錯(cuò)用　規(guī)則不良　知識(shí)型失誤違章　罷工安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 2023/1/14 第 53 頁(yè) 人的失誤特點(diǎn) ? 人的失誤的重復(fù)性 ； ? 人引發(fā)的失效的潛在性和不可逆轉(zhuǎn)性 ； ? 人的失誤行為往往是情景環(huán)境 （ Context）驅(qū)使的 ； ? 人的行為的固有可變性； ? 人的失誤的可修復(fù)性； ? 人具有學(xué)習(xí)的能力 。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 2023/1/14 第 54 頁(yè) 人 系統(tǒng)的交互作用 人 系統(tǒng)交互作用（ HumanSystem Interactions, HIs）是描述人與系統(tǒng)之間的所有可能的界面關(guān)系，包括管理、運(yùn)行、維修等環(huán)節(jié)。在復(fù)雜人－機(jī)系統(tǒng)中，人在異常工況下的響應(yīng)行為是由大量的不同的人 系統(tǒng)交互作用組成的，它們對(duì)于事故的進(jìn)程起著至關(guān)重要的作用。一方面，人能夠作為事件 /事故的引發(fā)者和擴(kuò)大者；另一方面，人也能夠成為事故的緩解者。如核電廠控制室里的 HIs是指運(yùn)行班組 /操縱員對(duì)于癥狀信號(hào)的響應(yīng)。癥狀信號(hào)包括報(bào)警器、參數(shù)顯示器等，人員響應(yīng)包括控制操作、通訊交流和規(guī)程選擇等。 HIs分類(lèi)是人因可靠性分析（Human Reliability Analysis, HRA）的基礎(chǔ)。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 人的行為類(lèi)型 技能型行為 (Skillbased behavior) 只依賴(lài)于人員的實(shí)踐水平和完成該項(xiàng)任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，是個(gè)體對(duì)外界刺激或需求的一種條件反射式、下意識(shí)的反應(yīng) 規(guī)則型行為 (Rulebased behavior) 人的行為由一組規(guī)則或協(xié)議所控制、所支配 知識(shí)型行為 (Knowledgebased behavior) 當(dāng)遇到新鮮情景，沒(méi)有現(xiàn)成可用的規(guī)程，操作人員必須依靠自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析診斷及處理 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 2023/1/14 第 56 頁(yè) 人的行為形成因子（ PSFs） ? Swain將任何影響人的行為的因素稱(chēng)為行為形成因子（ Performance Shaping Factors, PSFs），他把 PSFs分為三大類(lèi)：（ 1）外部 PSFs，個(gè)人因素之外的；（ 2）內(nèi)部 PSFs，人員自身的；（ 3）應(yīng)激水平。 ? 張力 1992年將 PSFs定義擴(kuò)充為：對(duì)人的認(rèn)識(shí)、判斷、行動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生（不利）影響的物理的、精神的（或外部的、內(nèi)部的）因素，包括人 機(jī)界面、人的內(nèi)因、作業(yè)特性、組織管理和外部原因等五個(gè)方面。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 二、大規(guī)模復(fù)雜人 — 機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行控制 特征及人因失誤分類(lèi)與產(chǎn)生機(jī)制分析 ?