海上保險的保障范圍-文庫吧
2024-12-19 05:30 本頁面
【正文】 ? 船載貨物被大火全部燒毀。 ? 船艙進水，糖、鹽被海水溶解。 一、全部損失（ Total Loss） ? （一）實際全損（ Actual Total Loss） ? 定義。指保險標的實際 完全滅失。 ? 構(gòu)成實際全損的四種情況： ? 保險標的物已經(jīng) 完全滅失 ； ? 保險標的物已經(jīng) 失去原有的價值或用途 ； ? 被保險人對保險標的 失去所有權(quán) ， 且無法挽回 ； ? 船舶失蹤 達一定時期仍無音訊。 實際全損的舉例 ? 保險標的物已經(jīng) 失去原有的價值或用途 ； ? 如：水泥經(jīng)海水浸泡變硬塊，已失去原有用途 ? 煙葉、中藥材受潮發(fā)霉。 ? 船舶觸礁，在海浪作用下，支離破碎不成船形。 ? 被保險人對保險標的 失去所有權(quán) ， 且無法挽回 ； ? 如：船貨被敵人沒收，被海盜劫走，無法收回。 ? 我國為兩個月，而按國際慣例，一般為半年。 ? 船舶失蹤 達一定時期仍無音訊。 ? 如：船舶駛?cè)?百慕大地區(qū) ，神秘失蹤。 加勒比海 墨西哥灣 加勒比海 邁阿密 美國 百慕大 波多黎各 大西洋 （二）推定全損 Constructive Total Loss ?定義 是指保險標的在受損之后， 雖然沒有達到完全滅失的程度 ，但是，其 實際全損無法避免 ，或者其 修理費、整理費、續(xù)運費用、施救費用、贖回費用 等都超過獲救后的 保險標的物的價值 。 推定全損舉例 ? 如：一艘貨船在一個偏僻海域擱淺，又遇惡劣天氣，不便他船救助，船貨滅失不可避免。 ? 如：船舶遇海難即將沉沒，如果采取避免船舶下沉的施救方法，估計花費 1000萬元，而該船獲救后的價值僅為900萬。 保險標的可以被視為推定全損的四種情況： ? ，雖然尚未 達到滅失的狀態(tài)，但據(jù) 估計完全滅失將是不可避免的。 ? ，使被保險人 喪失了對保險標的物的所有權(quán) ；而收回這一所有權(quán)所花費用估計要 超過保險標的物的價值。 保險標的可以被視為推定全損的情況： ? ，其 整理和續(xù)運 到原定目的地的 費用 ，估計要 超過貨物在目的地的完好價值 。 ? ， 其 修理和救助費用 分別或兩項費用之和將要 超過船舶的保險價值 。 委付 ? 上述情況發(fā)生后，若以推定全損賠償，被保險人首先向保險人辦理 委付。 ? 委付定義 （ 補充） ? 委付是指被保險人在保險標的損失程度符合推定全失 情況時，表示愿意將其對保險標的的一切權(quán)力連同義務(wù)讓渡給保險人，同時要求保險人按實際全損賠付全部保險金額的法律行為。 委付通知書應(yīng)按下列規(guī)定辦理： ? 委付通知應(yīng)在得知損失發(fā)生后，在 一定時間 內(nèi)盡快發(fā)出； ? 委付通知通常采用 書面 形式發(fā)出； ? 保險人可以接受 也可以拒絕 ； ? 保險人拒絕委付，被保險人也可以獲得 部分損失賠償 ； ? 保險人可以用 明示或默示 的行為表示接受委付； ? 委付一經(jīng)保險人接受便 不得撤回 ； ? 委付是財產(chǎn)全部 權(quán)利和義務(wù)的轉(zhuǎn)移。 英國 《 1906年海上保險法 》 保險人通常不行使這一權(quán)利， Why？ ? 因為 附于船舶貨物的責任與義務(wù)可能超過其殘體的價值 。 ? 包括沉船的打撈或移走，以保障海上航道的暢通。而這種打撈費、移動費超過船舶貨物的殘值。 ? 承擔因污染海域而引起的罰款。 1999年 12月，在馬耳他注冊的油輪“埃里卡”號油輪在法國西北部海域 因遭遇風暴而斷裂沉沒 。 2萬多噸重油瀉入海中，引發(fā)嚴重污染海域事件。 主要原因是“埃里卡”號 船齡長達 25年，缺乏維修保養(yǎng)，船體嚴重腐蝕，在加上船員駕駛不當，造成了油輪沉沒。 沉船案例 污染責任賠償與罰款 ? 2023年 1月 16日，法國巴黎一家法院作出判決，法國石油公司道達爾集團對 “埃里卡”號沉沒所造成的嚴重污染事故負有責任，道達爾公司和其他 3名被告須向大約 100名原告支付總計約 ，其中法國政府獲得最大份額的賠償，總計約 。 ? 法庭還對道達爾公司 開出了 56萬美元的罰 單。 ? 原告團隊總計已經(jīng)花費了 2億歐元。 實際損失與推定全損區(qū)別 ? 實際損失：保險標的物在物質(zhì)上的完全滅失 ? 推定全損：著重經(jīng)濟價值上，考慮保險標的物修復(fù)和救助行為是否合算 ? 實際損失：無須辦理委付，按全損賠償 ? 推定全損：辦理委付，按全損賠償 （三）協(xié)議全損 （ Arranged Total Loss） ?定義 是指被保險標的物遭受的損害 既不是實際全損、又沒有達到推定全損 的要求。但是，為了維持被保險人與保險人之間良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，雙方都同意按 全部損失進行賠償 。 （四）部分全損 ? 定義。 Total Loss of Appropriate Part。 凡是 貨物 中 可以分割的某一部分 發(fā)生全部損失 。 ? 例如，在裝卸貨物或在存?zhèn)}轉(zhuǎn)運過程中，所有貨物中的 一件或數(shù)件 發(fā)生全部損失。 ? 在海上保險中，主要針對貨物。 國際市場上，保險人負責的部分全損： 1 .同一張保險單 上載有兩項以
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