第七章海上保險費(fèi)率-文庫吧
2025-10-14 23:47 本頁面
【正文】 權(quán)利和義務(wù)，或是造成保險公司財政不穩(wěn)定而影響其償付能力。,四、伸縮性原則（Flexibility） 國際形勢的變化，國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)政策的變動,導(dǎo)致保險市場供需狀況或風(fēng)險程度發(fā)生變化的情況，保險人必須及時掌握這些情況, 適時適度調(diào)整、變動保險費(fèi)率。 五、國際性原則（Internationalization） 必須遵循國際性原則。一方面使費(fèi)率水平適應(yīng)國際保險市場的行情，加強(qiáng)保險公司在國際保險市場的競爭力。另一方面，使費(fèi)率水平能為國際再保險公司所接受，以順利地使危險在國際范圍內(nèi)分散。 六、盈利原則（Profitability） 遵循盈利原則，并不是絕對提高保險費(fèi)率，這樣將造成和前述的原則發(fā)生矛盾，反而不利于保險公司的經(jīng)營，而是要在保證保險公司償付能力和被保險人對保險費(fèi)率水平承受能力的基礎(chǔ)上。根據(jù)國際保險市場情況的變化、承保標(biāo)的不同對象，靈活地調(diào)整費(fèi)率水平。,第三節(jié) 海上保險費(fèi)率的確定,一、風(fēng)險因素的識別（Identification） （一）風(fēng)險的分類 （二）確定純費(fèi)率 其具體程序如下： 1．劃分危險單位。危險單位是指發(fā)生一次風(fēng)險事故可能造成的保險標(biāo)的損失的范圍，它是保險公司確定其能夠承擔(dān)的最高保險責(zé)任的計算基礎(chǔ)。根據(jù)危險單位的大小，確定一定單位時間內(nèi)，某種海上風(fēng)險發(fā)生的可能性。 2．測定海上保險事故發(fā)生的頻率，即單位保險標(biāo)的發(fā)生保險事故的次數(shù)與全部承保的保險標(biāo)的數(shù)的比率。,第三節(jié) 海上保險費(fèi)率的確定,3．測定海上保險標(biāo)的損毀率，即受損保險標(biāo) 的數(shù)與保險標(biāo)的發(fā)生保險事故次數(shù)的比率。 4．確定海上保險標(biāo)的物的損毀程度，即保險賠償額與受損保障標(biāo)的保險金額的比率。 5．計算海上受災(zāi)保險標(biāo)的物的平均保險額與全部保險標(biāo)的平均保險額的比率。,二、影響海上保險費(fèi)率的因素（Factors Affecting Marine Rate）,（一）貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝 （二）運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況 （三）運(yùn)輸方式 （四）保險責(zé)任范圍和保險條件 （五）被保險人和船東信譽(yù)以及以往的損失記錄 （六）其他危險性和非危險性因素,三、我國海上保險費(fèi)率的構(gòu)成（Formation of the National Marine Rate）,（一）一般貨物保險費(fèi)率分為平
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