海上保險的保障范圍(存儲版)
【正文】 實際全損 施救費用 單獨海損 共同海損 部分全損 協(xié)議全損 救助費用 特別費用 額外費用 總結(jié) ? 承保損失 ? 全部損失：實際全損、推定全損、協(xié)議全損、部分全損 ? 部分損失：單獨海損、共同海損 ? 承保費用 ? 施救費用 ? 救助費用 ? 特別費用 ? 額外費用。 ? 構(gòu)成保險標的實際全損、推定全損的條件？ ? 推定全損情況下辦理委付的有關規(guī)定； ? 構(gòu)成單獨海損和共同海損的條件 ? 保險人對施救費用、 救助費用 的賠償條件。請問紙張損失的 80%，棉布損失 20%，都是部分損失嗎？為什么？ 案例分析 ? 船舶由于船方原因造成 擱淺 后，經(jīng)過堵漏后可以繼續(xù)航行，為了使船舶脫離擱淺，非正常地使用船上輪機，造成 輪機的損失。 ? 討論：以上損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨海損？為什么 ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。撲滅大火后 ,發(fā)現(xiàn)紙張已燒毀一部分 ,未燒毀的部分，因灌水后無法使用，只能作為紙漿處理，損失原價值的 80%。這是因為，印花棉布雖遭水漬，處理之后仍作棉布出售，原來的用途未改變，因此， 只能作為部分損失。 貨物： 偷竊、淡水雨淋、短量、滲漏、破碎、受潮、受熱、霉變、串味、沾污、鉤損、銹損。 ? 姊妹船之間的救助而產(chǎn)生的救助費用，除非船舶保險人中含有 姊妹船條款 ，保險人才按不同船舶間救助方式處理。 ? 雇傭救助：在救助前或過程中，按實際支出計算救助報酬 兩種救助合同下，對救助報酬的賠償 ? “無效果，無報酬”救助合同 ? 無效果不給付救助報酬； ? 但對油輪救助， ? 成功，額外增加救助費用； ? 不成功，也支付報酬。 如：為了減輕保險事故所導致貨損，被保險人將貨物在中途港卸貨、存?zhèn)}、整理及續(xù)運所需費用。 案例分析 ? 一艘 船舶觸礁后嚴重滲漏 ，船方?jīng)Q定立即進碼頭搶修，但潮水并不適合觸礁船馬上進碼頭搶修， 因為這樣做可能會造成碼頭的損壞。救助報酬、避難港使用費、修理費、貨物裝卸費等。 構(gòu)成單獨海損的條件 ? 必須是 意外的、偶然的 或其他承保危險所 直接導致的損失 ； ? 必須是船方、貨方或其他利益方 單方面所遭受的損失。其中一條駁船在駁運過程中遭遇承保的自然災害而沉沒， ? 駁船上所載運的茶葉應作為部分全損賠償。 部分全損 思考：哪些屬于部分全損？ ? 一張保單承保 工藝陶和儀表儀器兩類貨物 ，工藝陶的保額150萬元，儀表儀器的保額 200萬元，總保額 350萬元。但是，為了維持被保險人與保險人之間良好的業(yè)務關系，雙方都同意按 全部損失進行賠償 。 ? 承擔因污染海域而引起的罰款。 保險標的可以被視為推定全損的情況： ? ，其 整理和續(xù)運 到原定目的地的 費用 ，估計要 超過貨物在目的地的完好價值 。 ? 我國為兩個月，而按國際慣例，一般為半年。 ? 船載貨物被大火全部燒毀。 ? 一般 4個月或 6個月 ? 傾覆； ? 火災； ? 爆炸； ? 暴力盜竊（不包括暗中偷竊） ? 投棄：船貨處于緊急狀態(tài)，為了保全船貨安全，故意拋棄行為。 ? 假設船舶在淺水區(qū)停泊或作業(yè)時，因潮汐而引起船舶吸底現(xiàn)象致使船舶坐落在海底，屬于擱淺嗎？ ? 不屬于，這叫坐淺，國外稱 習慣性擱淺。 風力 8級以上，風速 /秒。 惡劣氣候 ? 暴風。 思考：這屬于擱淺嗎？ ? 假設船底在航行中與海底或障礙物發(fā)生接觸，但船舶未因此而受阻，仍能繼續(xù)航行，屬于擱淺嗎？ ? 不屬于，這叫 擦底 。 我國遠洋船舶保險條款與倫敦保險人協(xié)會船舶保險條款不同 海上保險保障的風險 ? 二、 海上保險合同規(guī)定的承保風險的方式： ? 列明式風險方式 ? 我國貨運險、船舶險條款 ? 輪敦協(xié)會的貨運險（ B）和（ C ）條款 ? 輪敦協(xié)會船舶保險條款 ? 一切風險 +除外責任 ? 輪敦協(xié)會的貨運險（ A） （二）意外事故 ? 失蹤 船舶在海上航行，失去聯(lián)絡超過合理期限。 保險標的物已經(jīng) 完全滅失 ? 載貨船舶遭遇風暴傾覆或碰撞后沉入深海， 無法打撈修復。 ? 被保險人對保險標的 失去所有權 ， 且無法挽回 ； ? 如：船貨被敵人沒收，被海盜劫走，無法收回。 ? ，使被保險人 喪失了對保險標的物的所有權 ；而收回這一所有權所花費用估計要 超過保險標的物的價值。而這種打撈費、移動費超過船舶貨物的殘值。 實際損失與推定全損區(qū)別 ? 實際損失：保險標的物在物質(zhì)上的完全滅失 ? 推定全損：著重經(jīng)濟價值上，考慮保險標的物修復和救助行為是否合算
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