海上保險(xiǎn)的保障范圍-全文預(yù)覽
【正文】 費(fèi)、查勘費(fèi)是 保險(xiǎn)人授權(quán)的 ，無論 索賠是否成立都 賠償 。 ? 保險(xiǎn)人對(duì)救助費(fèi)用賠償 ? 與保險(xiǎn)標(biāo)的本身損失加起來， 不能超過一個(gè)保額 ； ? 按 保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值的比例 賠償。 ? 例三、如果是載貨船舶擱淺，船長(zhǎng) 宣布 共同海損 的情況下， 雇傭拖輪進(jìn)行救助 而支付的費(fèi)用， 屬于共同海損 費(fèi)用。 我國《海商法》規(guī)定，救助人進(jìn)行救助，取得防止或者減少環(huán)境污染損害效果的，船舶所有人依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)向救助方支付的特別補(bǔ)償可以 另行增加 ，增加的數(shù)額可以達(dá)到救助費(fèi)用的 30％ 。 ? 非合同救助： 救助雙方對(duì)救助事先無約定，救助人途經(jīng)遇險(xiǎn)船舶自愿救助。 包括本人、其代理人、雇員采??； ? 施救費(fèi)用必須是為了避免或減少 保單所承保的危險(xiǎn)引起的損失 ； ? 施救不論成功與否都要賠償。 海上保險(xiǎn)保障的費(fèi)用損失 施救費(fèi)用 額外費(fèi)用 救助費(fèi)用 特別費(fèi)用 費(fèi)用損失 一、施救費(fèi)用 Sue and Labor Expenses ? 定義。結(jié)果 造成碼頭損壞。 單獨(dú)海損：因意的、偶然的事故所直接造成的損失； 共同海損：因采取人為的、故意的措施而造成的損失。 構(gòu)成共同海損，必須具備的條件（補(bǔ)充） ? 船舶與船載貨物面臨的共同危險(xiǎn)； ? 危險(xiǎn) 的發(fā)生是 真實(shí)的 或 不可避免 的； ? 救助措施 必須是 人為有意的、合理的； ? 共同海損必須與救助措施有 直接因果關(guān)系 ； ? 共同海損犧牲和費(fèi)用必須 是非常性的和額外 的； ? 采取的共同海損措施必須 有效果 。 是指在海洋運(yùn)輸中，船舶和貨物等遭受 自然災(zāi)害、意外事故和其他危險(xiǎn) ，為了解除 船與貨的共同危險(xiǎn)，采取 合理 的 人為 措施 所引起的 特殊犧牲和 合理的 額外費(fèi)用 。 船舶全損險(xiǎn) ? 除某些特定危險(xiǎn)造成的單獨(dú)海損外，單獨(dú)海損絕對(duì)不賠。是指保險(xiǎn)標(biāo)的因保險(xiǎn)危險(xiǎn)發(fā)生引起的 非共同海損 的一種 部分損失 。 ? 裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn) 時(shí)由于 一件或數(shù)件整件 貨物落海造成的全部或 部分 損失 。 思考：哪些屬于部分全損？ ? 例如，一張保險(xiǎn)單承保 300箱茶葉，總保額 240萬元。 ? 平安險(xiǎn)只賠 儀表儀器全損 200萬元。 國際市場(chǎng)上，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的部分全損： 1 .同一張保險(xiǎn)單 上載有兩項(xiàng)以上的保險(xiǎn)金額 ，其中有一項(xiàng)發(fā)生全部損失； (種類貨物 ) 2. 同一保險(xiǎn)單上承保兩種以上不同種類貨物， 并且 不同貨物的數(shù)量和保險(xiǎn)金額分別列出 ， 其中有一類貨物發(fā)生全部損失； 3 .在裝卸貨物或轉(zhuǎn)船時(shí)， 整件貨物 發(fā)生全部損失 ； 4 .使用駁船（ lighter）分批駁運(yùn)時(shí)，裝載于同一駁船的貨物發(fā)生全部損失。 Total Loss of Appropriate Part。 ? 原告團(tuán)隊(duì)總計(jì)已經(jīng)花費(fèi)了 2億歐元。 2萬多噸重油瀉入海中，引發(fā)嚴(yán)重污染海域事件。 ? 包括沉船的打撈或移走，以保障海上航道的暢通。 委付 ? 上述情況發(fā)生后，若以推定全損賠償，被保險(xiǎn)人首先向保險(xiǎn)人辦理 委付。 保險(xiǎn)標(biāo)的可以被視為推定全損的四種情況： ? ，雖然尚未 達(dá)到滅失的狀態(tài)，但據(jù) 估計(jì)完全滅失將是不可避免的。 ? 如：船舶駛?cè)?百慕大地區(qū) ，神秘失蹤。 ? 船舶觸礁，在海浪作用下，支離破碎不成船形。 一、全部損失（ Total Loss） ? （一）實(shí)際全損（ Actual Total Loss） ? 定義。 ? 構(gòu)成實(shí)際全損的四種情況： ? 保險(xiǎn)標(biāo)的物已經(jīng) 完全滅失 ； ? 保險(xiǎn)標(biāo)的物已經(jīng) 失去原有的價(jià)值或用途 ； ? 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的 失去所有權(quán) ， 且無法挽回 ； ? 船舶失蹤 達(dá)一定時(shí)期仍無音訊。 船舶： 裝卸、移動(dòng)燃料、貨物產(chǎn)生的事故； 鍋爐破裂、尾軸斷裂或機(jī)器船體的潛在缺陷； 船員、引航員的疏忽； 被保險(xiǎn)人以外的修船人員、承租人的疏忽。 ? 協(xié)會(huì)船舶保險(xiǎn)條款 ? 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé) 船舶與船舶碰撞 造成損失； ? 但保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)船舶與碼頭、作為水上飯店的游駁、沉船、防波堤的碰撞。 碰撞 ? 碰撞： 是指船舶在航行中與其他 船舶 或與沉沒中的船舶殘骸 發(fā)生 直接接觸或撞擊。 ? 觸礁 ? 因意外失船體擦過海中巖礁、海岸或其他障礙物， 仍 能持續(xù)前進(jìn) ，但船舶 有沉沒的危險(xiǎn) 。按世界氣象組織定義：熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)力在 12級(jí)至 13級(jí) （即每秒 ）。如： 浪擊落海 ；海水、湖水、河水進(jìn)入運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存處所。 ? 一、 海上保險(xiǎn)保障的 風(fēng)險(xiǎn)種類 風(fēng)險(xiǎn) 外來風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害 海上風(fēng)險(xiǎn) 意外事故 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 海上保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn) （一）自然災(zāi)害 ? 惡劣氣候： ? 雷電：雷擊直接造成損失；雷電引起火災(zāi)造成損失； ? 海嘯：海底地殼發(fā)生變異 ? 地震 、火山爆發(fā)； ? 洪水； ? 其他 人力不可抗拒 的災(zāi)害。 ? 臺(tái)風(fēng)與颶風(fēng) 區(qū)別。 船舶 沒有沉沒的危險(xiǎn)。 思考：這屬于擱淺嗎？ （二）意外事故 ? 沉沒：是指船舶體的全部或大部分已經(jīng)浸入
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