高速公路路基沖擊碾壓試驗(yàn)段施工方案-文庫吧
2024-10-25 05:03 本頁面
【正文】 采取沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。 沖擊碾壓技術(shù)是將普通振壓的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實(shí)作業(yè)中大大增加了對(duì)填筑體的壓實(shí)功能， 增強(qiáng)壓實(shí)度，加大沉降量 ，有效壓實(shí)厚度較振動(dòng)碾壓大大提高。 五、沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)施工范圍 （ 1）全線橫、縱向填挖交界處：從 94區(qū)頂面算起，以下每隔 沖擊碾壓一次，每 次約 20 遍； （ 2）全線高于 10m 的高路堤，且段內(nèi)無涵洞或其他構(gòu)造物：分層進(jìn)行沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓。沖擊分層時(shí)，最下一級(jí)臺(tái)階不做沖擊壓實(shí)，從最下一級(jí)臺(tái)階頂面（含此頂面）開始每 分層沖擊一次，并保證每級(jí)臺(tái)階正好和其中一次分層或路槽面重合。 六、 試驗(yàn)準(zhǔn)備及試驗(yàn)參數(shù)擬定 、試驗(yàn)段選擇 根據(jù)試驗(yàn)要求并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，沖擊碾壓試驗(yàn)選取在 K82+990～ K83+200段路堤上進(jìn)行。該區(qū)段為半挖半填區(qū)段，試驗(yàn)路段長(zhǎng) 210m，本段路基邊坡最大填方高 3 度 ，路基中心最大填方高度 ，試驗(yàn)面積不小于 5000 ㎡。 、填料 所選填料由工地試驗(yàn)室做土工試驗(yàn)，自檢合格并經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)審批平行后用于沖擊碾壓填筑， 試驗(yàn)段填料來源于 K82+740～ K83+220 段路塹挖方，利用方填筑。試驗(yàn)檢測(cè)填料主要屬低液限粉質(zhì)砂土，最大干密度為 ,最佳含水量為 %。 、碾壓機(jī)械選型 按要求沖擊壓實(shí)機(jī)械必須選用大功率沖擊壓路機(jī)，我標(biāo)段所選用沖擊能量為 25KJ的雙輪式?jīng)_擊壓路機(jī)對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓。 表 1 壓路機(jī)工作參數(shù)一覽表 名稱 規(guī)格型號(hào) 牽引能量 （馬力） 設(shè)備總重 /輪重 (t) 機(jī)械長(zhǎng)度 （ m） 最小轉(zhuǎn)彎半徑（ m） 總寬（ m） 沖擊力（ t） 工作速度（ km/h） 沖擊 壓路機(jī) YCT25 220 16/12 250~350 10～ 15 、試驗(yàn)布置及參數(shù)擬定 （ 1）本次試驗(yàn)檢測(cè)主要指標(biāo)是壓實(shí)度和沉降量。 有效沖擊碾壓壓實(shí)度：≥ 95%，沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓后，碾壓面平均沉降量≥ 3 ㎝。 結(jié)合本標(biāo)段路基特點(diǎn)，本次試驗(yàn)以填筑土體為主要任務(wù)。 表 2 試驗(yàn)壓實(shí)度檢測(cè)布置 碾壓類別 碾壓層數(shù) 壓實(shí)層厚（㎝） 工作速度（ km/h） 測(cè)點(diǎn)深度（㎝） 檢測(cè)時(shí)間 壓實(shí)度 標(biāo) 準(zhǔn) 檢查 方法 土料 1 50 10～ 15 50 ㎝； 100㎝； 150 ㎝； 沖碾前、 10 遍、20 遍、 25 遍、30 遍后 95% 灌砂法 （ 2）土體壓實(shí)度檢測(cè)方法：采用灌砂法。 本次試驗(yàn)每檢測(cè)一次（遍）取 10 個(gè)不同點(diǎn)，前后遍次取點(diǎn)不得重復(fù)。 （ 3）定點(diǎn)沉降量檢測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)度按 30m 為一斷面，每一個(gè)斷面分左、中、右設(shè)置 3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)采用Φ 20 圓鋼埋深不少于 50cm，測(cè)點(diǎn)頂面與路基壓實(shí)面水平一致，檢測(cè)樣點(diǎn)為 21 個(gè)。 （ 4）碾壓前（ 0 遍）、 10 遍、 20遍、 25 遍時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)和高程測(cè)量，把沉降收斂控制做為碾壓試驗(yàn)施 工工藝的重要控制手段。 、 試驗(yàn)配置 （ 1）機(jī)械設(shè)備配置 4 由于沖擊碾壓試驗(yàn)是在正常分層填筑、分層壓實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此沖擊碾壓之前的機(jī)械配備按土方工程相應(yīng)配備。碾壓試驗(yàn)時(shí)需有 1 臺(tái)平地機(jī)（功率 180KW）、 1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（ 22t）輔助沖擊壓路機(jī)作業(yè)， 1 臺(tái)挖掘機(jī)、 1 臺(tái)小型打夯機(jī)，灑水車預(yù)備。 測(cè)試儀器、工具等應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，性能可靠，精度滿足試驗(yàn)要求，所有檢測(cè)儀器和工具應(yīng)于碾壓試驗(yàn)開工前準(zhǔn)備完畢。 （ 2）人員配置 試驗(yàn)前試驗(yàn)人員需經(jīng)培訓(xùn)，并熟悉本試驗(yàn)方法與操作程序，分工明確。 表 3 碾壓試驗(yàn)施工人員組 成表 序號(hào) 分工 人數(shù) 備注 序號(hào) 分工 人數(shù) 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)主管 1 5 測(cè)量員 4 沉降量檢測(cè) 2 技術(shù)指導(dǎo) 1 6 司 機(jī) 5 3 施工員 2 車輛指揮 7 安全員 1 4 試驗(yàn)員 4 壓實(shí)度檢測(cè) 8 普 工 12 其它準(zhǔn)備工作 畫出各區(qū)段檢測(cè)點(diǎn)的平面布置圖，圖中應(yīng)標(biāo)出試驗(yàn)范圍、樁號(hào)、測(cè)量檢測(cè)的斷面樁號(hào)、觀測(cè)控制點(diǎn)的布設(shè)位置。 測(cè)點(diǎn)位置斷面圖，應(yīng)標(biāo)出壓實(shí)度等參數(shù)在各個(gè)觀測(cè)斷面中的平
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