《歐洲第三方物流》word版-文庫吧
2025-08-02 05:45 本頁面
【正文】 的競爭方面，希望利用3PL的杠桿作用，減少分銷總成本和改善服務(wù)。 3PL發(fā)展的另一個主要原因是在歐洲運作配送設(shè)施需要很高的成本和管理水平。歐洲勞動力支出較高，工會會費和稅賦較重，還有法規(guī)和經(jīng)營限制。歐洲的物流經(jīng)營成本達(dá)到美國的2倍。所以，那些在歐洲開設(shè)分支機(jī)構(gòu)的公司選擇第三方管理和經(jīng)營物流設(shè)施，3PL企業(yè)得到不斷擴(kuò)大。 眾多企業(yè)爭著進(jìn)入歐洲物流市場，表明對這個市場潛在的增長有較高的信心。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)一體化打破歐洲傳統(tǒng)的內(nèi)向核心，銷售非歐洲商品成為高潮?？鐕驹跉W洲大陸迅速擴(kuò)大市場，帶來物流需求。同時，歐洲聯(lián)盟的出現(xiàn)及其歐洲內(nèi)部的貿(mào)易方式迫使當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域的制造業(yè)涉及多個市場，他們也需要有經(jīng)驗的第三方物流公司幫助其管理不斷變化的配送網(wǎng)絡(luò)。 2．歐洲的物流企業(yè)及其服務(wù) 物流需求的膨脹導(dǎo)致了歐洲物流服務(wù)供應(yīng)商劇增，由傳統(tǒng)貨運商轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)、基于美國的第三方物流、國家壟斷和專有的貨運業(yè)轉(zhuǎn)來的第三方物流。在未來的幾年里，這些第三方物流給歐洲帶來范圍廣泛的創(chuàng)新服務(wù)。 歐洲的第三方物流公司及其提供的服務(wù)與美國的第三方物流有很大的差異。歐洲第三方物流公司大致可以分為4個層次。 (1)服務(wù)范圍廣泛的大型物流企業(yè)。 最高一層的大型物流企業(yè)為制造商提供范圍廣泛的服務(wù)，包括制作不同語言的標(biāo)簽和包裝，幫助這些制造商在歐洲不同市場進(jìn)行銷售。在這一層次里，有一些處于領(lǐng)先和經(jīng)營良好的歐洲物流公司，也有總部設(shè)在美國的物流公司，如Ryder物流、UPS環(huán)球物流、Schneider 物流。 歐洲公司Schenker國際物流，是德國Schenker國際集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)。Schenker公司在歐洲各個主要市場從事轉(zhuǎn)運、倉儲、運輸。這個公司在鹿特丹新開設(shè)的一座一體化物流中心，有32萬平方英尺()，將作為歐洲一個基礎(chǔ)配送中心，處理到達(dá)的貨柜和?？者\再拼柜、運往歐洲客戶的貨運集配以及庫存管理。這個物流中心同時是一個執(zhí)行增值活動的中心，如裝配、包裝、產(chǎn)品定制等。 總部設(shè)在美國的大型第三方物流公司有Ryder物流、UPS環(huán)球物流、Schneider物流等。Ryder物流，在歐洲是一家非自有資產(chǎn)型的第三方物流企業(yè)，提供運輸、物流管理、包裝、輕型裝配、定單執(zhí)行、營銷規(guī)劃、商店陳列和其他許多特定的服務(wù)。Ryder的物流服務(wù)遍及歐洲12個國家，共有2000名雇員。最近Ryder正向東歐擴(kuò)展。 然而，Ryder與其他同類的第三方物流企業(yè)一樣遇到了新的挑戰(zhàn)，如歐洲大陸的第三方物流，不同的市場需提供不同的服務(wù)，不同市場之間有很大的差異。例如，在法國、荷蘭和德國提供精確的外包物流服務(wù)，重點在于技術(shù)性和供應(yīng)鏈；在地中海國家，公共交通設(shè)施不如上述國家發(fā)達(dá)，服務(wù)的重點在于運輸和倉儲；在東歐國家，公共交通和通訊設(shè)施不發(fā)達(dá)，企業(yè)需要的第三方服務(wù)只是基本的運輸和物流。這些差異構(gòu)成獨特的挑戰(zhàn)。 基于美國的公司會取得成功，在于那里有巨大的需求。 基于美國的公司必須提供不同于一般的服務(wù)才能與歐洲本地強(qiáng)大對手競爭。以UPS環(huán)球物流和Fender國際(Fender是一家基于美國的全球吉他制造商)為例。Fender委托位于英國圣阿爾班(St．A1bans)的UPS幫助其簡化和
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