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正文內(nèi)容

同三國道主干線粵境陽江至茂名高速公路路面工程施工組織設計-文庫吧

2025-07-21 21:08 本頁面


【正文】 2 (厚15cm) 53165 m2路面二分部負責段:K246+000K285+160,主要完成以下工程的施工:水泥穩(wěn)定碎石基層:(厚20cm)18332m2 (厚18cm) 1909078 m2路緣石安裝:7519 m3路面三分部負責段:K246+000K285+160,主要完成以下工程的施工:瀝青砼封層:852140 m2 中粒式瀝青砼:(4cm)852140 m2 (6cm)852140 m2 粗粒式瀝青砼:(8cm)852140 m2  瀝青橋面鋪裝:(4cm)81600 m2 ( 6cm)81600 m2 HKM1500防水層:81600m2 路面四分部負責段:K246+000K285+160,四分部主要完成以下工程的施工:橋涵兩側(cè)搭板工程施工路緣石預制:7519 m3 砼面板:(27cm) 17008 m2 (25cm) 61618 m2 (二)工程進度計劃及部署我公司一旦中標,將在2003年3月1日前做好進場準備工作,保證在接到進場通知后馬上進駐工地。到2003年10月底計劃正式開工,到2004年10月底完工。整體工程計劃提前1個月全面完工。施工準備:(進場、臨建、備料等)我公司接到中標通知書開始,到2003年3月31日完成碎石場地建設,并試生產(chǎn)。2003年4月至2004年6月基本完成備料工作,到2003年10月底完成墊層、底基層、基層拌和設備以及砼拌和設備的安裝,并試生產(chǎn)。到2004年4月底完成瀝青砼拌和站的安裝并試生產(chǎn)。各拌和站的場地建設在2003年的3月底完成,并硬化,具備備料條件。路面工程:路面墊層、底基層、基層、面層施工根據(jù)各層作業(yè)面大小,穿插進行,保證設備的正常運轉(zhuǎn)以及在計劃工期內(nèi)完工,各工序進度計劃如下: 盲溝滲溝 — 路面墊層  — 路面底基層 — 路面下基層 — 路面上基層 — 路面封層 — 路緣石預制 — 路緣石安裝 — 路面下面層 — 路面中面層 — 路面上面層 — 水泥砼路面 —中央分隔帶、土路肩等工程要保證不影響其它工序及總工期。(三)機械、設備、材料計劃及部署根據(jù)本段工程的特點以及所有工程量科學合理的工、料、機分析,對機械、試驗設備進行了合理配制。機械、試驗設備的進場主要采用公路運輸方式,機械配備情況詳見附表3(擬投入本合同工程的主要施工機械表)。材料的進場在質(zhì)量滿足業(yè)主要求的前提下,除按業(yè)主指定的材料廠家購買的材料外,其余考慮自備汽車在當?shù)刭徺I,碎石、石硝等石料部分在當?shù)刭徺I,根據(jù)其質(zhì)量情況二次加工,路面上面層碎石根據(jù)技術規(guī)范要求以及當?shù)氐漠a(chǎn)量和質(zhì)量,我公司計劃建一個碎石加工廠,以確保路用碎石的用量和質(zhì)量。為保證本方案的正常實施,我公司將根據(jù)本工程實際需要,科學地、經(jīng)濟合理地配足各期任務指標及階段任務指標的有關施工機械、設備和相應的試驗工程師、機械工程師、路面工程師等各類所需的工程技術人員和技術工人等。為保證質(zhì)量,嚴格遵守監(jiān)理工作程序,服從其指令和指示,積極取得業(yè)主的大力支持與配合,做好地方工作,創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。我們的宗旨是:精心組織,精心施工,創(chuàng)出國優(yōu)質(zhì)量,為廣東人民貢獻力量,為山西交通行業(yè)爭光。第六部分 開工前準備在正式開工前,首先抓好前期準備工作,以保證主工期的各項目標計劃的進行與落實。因為該公路工程規(guī)模大、標準高,需要的人、財、物的投入巨大和高度機械化作業(yè),因此從中標到開工這一階段的準備工作是非常重要的。施工前期準備工作充分、扎實,是確保施工生產(chǎn)順利進行的前提條件,也是取得良好社會效益和經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。所以,如果我方中標,我們計劃在2003年8月底前首先做好下面幾項主要內(nèi)容的準備工作:一、臨時工程(一)臨時工程的設置原則本著節(jié)約用地、施工必須的原則,設置臨時設施,減少建設成本。盡量少占耕地,充分利用河灘地、征用地,修建臨時便道、臨時住房等。充分利用既有公路、鄉(xiāng)道進入施工工點。優(yōu)化施工平面布置,合理布置路面工程的臨時設施,預制場、拌和場、料場要按業(yè)主要求進行硬化。拌和場、碎石加工廠、預制場考慮外接電源,并自備發(fā)電機組,其它工程一律考慮自發(fā)電。根據(jù)施工方案和進度安排,布置臨時設施,因地制宜,因陋就簡,并充分考慮環(huán)境保護。(二)臨時工程建設營地建設為方便施工及施工管理,本標段項目部設在K264+100左側(cè),該處靠近公路,交通便利,便于施工管理以及與業(yè)主的聯(lián)系。各施工隊駐地均設在各工點附近。所建路線經(jīng)過居民區(qū)較多,因而住房部分租賃當?shù)孛穹?,然后根?jù)工程需要再建臨時用房。臨時便道⑴按本合同段現(xiàn)場施工調(diào)查情況,在預制場、拌和場修筑施工便道。便道標準:路基寬5,用壓路機壓實后,鋪墊15cm厚的砂礫面層,并做出3%的路拱以利排水。 ⑵跨越溝渠時一般埋設排水管或盡量利用原有的橋涵。臨時用電、用水、通訊、計算機網(wǎng)絡⑴ 臨時用電經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,根據(jù)本合同段工程情況,在預制場、砼拌和站以及路面基層、面層拌和站考慮利用村莊線路安裝變壓器供電,并配備備用發(fā)電機。其它結(jié)構(gòu)物工點一般考慮自發(fā)電。 ⑵ 用水工程用水主要利用檢驗合格的井水。砼拌和站,預制場以及面層拌和場設置水池。 ⑶ 通訊主要采用手機、程控電話以及對講機。我公司計劃配備手機5部,并安裝程控電話3部與指揮部、監(jiān)理部及外界聯(lián)系。內(nèi)部采用對講機聯(lián)系。⑷計算機網(wǎng)絡我公司積極配合業(yè)主在本項目采用高速公路項目管理系統(tǒng)通過計算機網(wǎng)絡進行管理,嚴格按計算機網(wǎng)絡管理的有關要求進行并配置齊全所需設備、人員。我公司用于項目管理系統(tǒng)的計算機軟件配置由業(yè)主統(tǒng)一購買,并配一臺專用計算機、一條專用電話線。嚴禁在專用的計算機上安裝軟驅(qū)、光驅(qū)或進行登錄 Internet網(wǎng)及其局域網(wǎng)的操作。嚴禁在專用計算機上安裝或卸載軟件。嚴格按業(yè)主要求進行操作。水泥砼路面拌和場 本合同段的砼拌和場設一處,計劃設在264+000主線左側(cè),主要進行拌和新墟互通、馬踏互通、觀珠互通內(nèi)面層砼以及路緣砼。拌和場內(nèi)設一個小型構(gòu)件預制場,主要預制路緣石。5.瀝青路面拌和場本段路面施工墊層、底基層、基層混合料拌和場計劃設三處,分別設在K252+000左側(cè),K264+500右側(cè),K278+000左側(cè),每個拌和場計劃占地15000m2,各設混合料拌和設備2套,拌場內(nèi)設材料堆放場,場地進行硬化處理,并采取防雨防潮措施。瀝青砼拌和場計劃設二處,設在K255+700左側(cè),K277+700左側(cè),每個拌和場計劃占地20000m2各設瀝青拌和設備1套,拌和場內(nèi)設材料堆放場,場地進行硬化處理,并采取防雨防潮措施。6.中心試驗室考慮到工程特點,工程開工前,我們將在項目經(jīng)理部建立滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和自檢及其它試驗要求的設施齊全、儀器配套的中心試驗室。中心試驗室的儀器、器具保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用。二、施工組織準備在接到中標通知書后,及時調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗的人員進駐施工現(xiàn)場。本公司施工設備先進,企業(yè)機構(gòu)設置精簡,管理現(xiàn)代化,并采用IS09001質(zhì)量保證管理體系、IS014001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)安全健康管理體系進行管理,因此,我公司有能力參與本標段路面工程施工,有信心創(chuàng)造全優(yōu)工程,給業(yè)主交上一份滿意答卷,為廣東省公路建設做貢獻,為我公司爭光。 現(xiàn)我公司機械設備運行狀況良好,全體施工人員信心十足,若我公司中標,即組織高速公路路面整套專業(yè)人馬及設備及時到位。 由公司領導對到位人員進行思想動員,詳細做好本工程的主要管理手段及措施,并宣布計劃及政策,組織與責任,使參與本工程施工人員、工作人員工作有目標、有責任、有信心、有措施,發(fā)揚本公司在高速公路建設中一貫的團結(jié)拼搏無私奉獻、忘我工作、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神,推廣我公司在高速公路瀝青路面工程建設所取得的經(jīng)驗。我公司明確表示:如果我公司中標,在合同實施的整個過程中,將自始自終保持項目經(jīng)理部的中心作用,明確各施工分部所承擔的責任,同時取長補短,通力合作,保證圓滿完成施工任務。 由公司開工前成立四個工作小組,負責設備及人員進場及材料組織的各項工作。 第一小組:負責簽訂協(xié)議及辦理有關工程開工手續(xù),籌措必要開工資金等有關商務方面工作,以及通知、協(xié)助、督促計劃人員迅速到達現(xiàn)場。根據(jù)投標人須知和合同條款,第一小組將積極主動與業(yè)主及監(jiān)理配合,為早日開工創(chuàng)造條件。 第二小組:為施工總體方案編制小組,由項目總工負責,組織有關部門負責人,參照投標書相關內(nèi)容、工程技術標準、施工規(guī)范、驗收規(guī)范和有關施工圖紙及第三小組提供的詳細現(xiàn)場資料,詳細編制總體施工方案,在工程正式開工15天前上報監(jiān)理審批。 第三小組:為駐現(xiàn)場前期工作組,由承擔本工程的項目經(jīng)理及主要負責人,帶領各分部負責人和現(xiàn)場施工人員、事務人員等組成,配備小車四輛,工具車三輛。攜帶測量儀器,辦公桌椅和用品及生活用品。建設項目經(jīng)理部各施工分部駐地拌和場。本組的主要任務是:①積極與業(yè)主聯(lián)系,與地方電力、自來水及管線等部門取得業(yè)務上聯(lián)系;②接收控制樁,接收交底,對全線復測、增設控制樁、水準樁并放出中心樁;③在業(yè)主及當?shù)赜嘘P部門配合下辦好臨時道路、施工基地、料場的借用手續(xù),使施工人員設備能及早到場;第三小組成員隨現(xiàn)場工作開展,不斷充實增補,分開管理。 第四小組:為設備材料小組,負責調(diào)運施工設備,提出采購設備材料清單及調(diào)查落實料場準確生產(chǎn)能力,簽定有關材料的采購、供應及運輸?shù)挠嘘P合同,確保材料及時、順利進場,同時考慮建設路面用碎石加工廠。三、設備進場及備料該項工作由第四小組完成,主要施工設備,如瀝青砼拌和樓,水泥砼拌和樓,水泥穩(wěn)定料拌和樓,攤鋪機,壓路機等采用火車從太原火車站運至霞洞火車站,再租用2部50T平板車從火車站直接運至工地,周期為4天;自卸汽車,平地機,裝載機等直接從火車站開至工地,到場時間為3天;其它小型構(gòu)件,設備均采用自卸汽車到場時順帶運輸,到場時間為3天。人員到場均乘坐列車到茂名,再采用公司大客車運至工地,時間為3天?!」饭こ淌┕ば枰罅坎牧希滟M用高低直接關系到工程造價。同時材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準備工作的要點是:品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下,我公司本著就地取材的原則,廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等,做好技術經(jīng)濟比較,擇優(yōu)選用,同時根據(jù)使用計劃組織進場,力爭節(jié)省投資。一切材料的運輸方式均保證所運的材料質(zhì)量不受損壞。集料以車箱構(gòu)造緊密的車輛運送,并要加蓋蓬布,防止運送途中漏失和分離。各種材料,如集料、石粉等在運輸過程中要加蓋蓬布,以減少污染環(huán)境。貯存材料時,保證其質(zhì)量完好并適應工程進度的要求,同時放置于便于檢查保管的地方。各種材料均分別堆放整齊,掛標志牌。各種材料要搭設簡易棚存放,水泥用水泥罐存放。保證環(huán)境不受污染,同時保證材料的質(zhì)量;鋼筋進場后要加以覆蓋;瀝青在使用及存放過程中要有良好的防水措施,并要避免雨水或加熱管道蒸氣進入瀝青罐(池)中。對路面用碎石質(zhì)量要嚴格控制,若當?shù)丶庸に槭a(chǎn)量、質(zhì)量符合要求,我公司計劃建設一個碎石加工場,保證碎石材料不影響本工程的質(zhì)量和進度?! 榱耸怪饕牧系墓皶r運到現(xiàn)場不誤使用,我公司采取以下保障措施:在工程開工前對所用的主要材料料場及廠家進行全面的調(diào)查,并根據(jù)工程所用材料的用量結(jié)合料場或廠家的生產(chǎn)能力,與有保證供應實力的供應商簽訂材料供應合同及運輸合同,盡量由供應商直接運至施工現(xiàn)場。聯(lián)系當?shù)赜袑嵙Φ倪\輸公司,并與其簽訂合作意向書,在供應商運輸能力出現(xiàn)意外時及時的采用。另外,對于本公司的運輸機械,在供應商運輸能力緊張情況下均能及時調(diào)用。制訂詳細的材料使用計劃,在工程開工前提供給供應商,以便供應商及早制訂供應計劃。對甲方供應材料,在開工前均先簽訂供應及運輸合同,以確保材料供應萬無一失。建設一個路面用碎石加工場,確保碎石的質(zhì)量和用量。四、施工準備(一)協(xié)調(diào)工作及征地拆遷積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,及時了解、掌握、解決施工前的一切工作事宜,并與當?shù)卣坝嘘P部門取得聯(lián)系,爭取他們的支持和幫助,了解當?shù)仫L土人情,避免與當?shù)匕l(fā)生沖突,影響工程的順利進行。按照合同規(guī)定和建設單位的安排要求,及時作好征地拆遷工作,項目經(jīng)理部組成專門的征地拆遷小組,安排懂政策、有經(jīng)驗的專業(yè)管理人員和技術人員,對設計征用界進行復核,并放置邊樁,同時,密切與地方政府和沿線村莊的聯(lián)系,嚴格按照《國家建設征用土地管理辦法》和業(yè)主有關征地拆遷文件以及自治區(qū)、地、市各項規(guī)定辦理征地拆遷和施工臨時租用土地報批手續(xù),確保在最短時間內(nèi)完成該項工作,為順利開工創(chuàng)造條件。 (二)技術準備 組織技術人員進行圖紙學習,全面熟悉施工圖紙,按業(yè)主和監(jiān)理工程師要求編制實施性施工組織設計,對工程技術人員及工程管理人員進行技術交底,對整個工程的施工部署、施工計劃和施工方法、及其進度、質(zhì)量、安全和資源消耗作出科學的安排,使全部工程施工及分項工程施工有組織、有計劃、有秩序、有規(guī)范。同時進一步完善、嚴密施工組織設計。(三)施工測量測量人員及儀器配備人員:派多年從事測量工作的專業(yè)測量工程師擔任測量隊長,另配能測會算具有施工經(jīng)驗、責任心強的測量人員六名,其它人員若干名。儀器:全站儀三臺、TDJ2E測距經(jīng)緯儀兩臺、水準儀八臺,在這些測量儀器進場之前,進行儀器標定,精度達不到要求的禁止入場,另外為方便內(nèi)業(yè)計算,配備二臺PCE500S計算機。復測測量標志和復核測量資料開工前對監(jiān)理工程師書面提供和圖紙?zhí)峁┑臏y量標志及資料分二組人員進行復核,并在收到上述標志資料后28天內(nèi)向監(jiān)理工程師提交復測結(jié)果。檢驗路基工程交工標高施工前對路基施工單位所交
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