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高速公路合同段路面工程施工組織設(shè)計(jì)瀝青混合料路面-文庫(kù)吧

2025-05-12 23:37 本頁(yè)面


【正文】 料、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理項(xiàng)目辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書(shū)、勞資、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期  設(shè)備、人員抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)員周期為五天時(shí)間?! ≡趧?dòng)員周期內(nèi),完成主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,確定機(jī)械和作業(yè)時(shí)間、數(shù)量,完成對(duì)機(jī)械設(shè)備的預(yù)檢維修,保證設(shè)備的完好率?! №?xiàng)目管理人員及主要技術(shù)工人均由本單位派遣,各個(gè)作業(yè)隊(duì)施工人員在開(kāi)工前動(dòng)員、落實(shí)到位,開(kāi)工當(dāng)天同期進(jìn)場(chǎng),做好施工生產(chǎn)準(zhǔn)備。其他普通青壯工以勞務(wù)分包形式解決,安排在5日內(nèi)進(jìn)場(chǎng),以保證施工的順利完成?!≡O(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法  大型施工設(shè)備:裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、碾壓設(shè)備等采用平板車直接運(yùn)輸至工地。其他小型設(shè)備采用汽車運(yùn)輸?! ∪藛T:配備客車用于施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)?! 〔牧希翰捎闷囘\(yùn)輸?shù)姆椒??!∈┕がF(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃  施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置原則  施工現(xiàn)場(chǎng)布置原則為:現(xiàn)場(chǎng)施工道路、水電布置緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,便于現(xiàn)場(chǎng)的材料運(yùn)輸和施工操作?! ¢_(kāi)工前,施工現(xiàn)場(chǎng)做到四通一平,即通水、通電、通路、通訊,場(chǎng)地平整。建設(shè)臨時(shí)辦公室,施工生活區(qū),盡可能設(shè)于規(guī)劃征地范圍內(nèi)及邊緣。  本標(biāo)段擬設(shè)一個(gè)三個(gè)白料站、一個(gè)黑料站,三個(gè)白料站分別位于K0+400處(隧道進(jìn)口分離式路基中間)、K6+500左側(cè)50米、本標(biāo)段終點(diǎn)K20+735處;黑料站利用路基2標(biāo)現(xiàn)有場(chǎng)地建設(shè)黑料站或租用義白路與307國(guó)道交匯處現(xiàn)有瀝青混凝土攪拌站。如果在A12標(biāo)建黑料站則在附近租賃當(dāng)?shù)亻e置廠房作為項(xiàng)目經(jīng)理部辦公及生活用房;若租用國(guó)道307處現(xiàn)有黑料站則項(xiàng)目部就建在該站內(nèi)。白站占地約50畝,黑站占地約60畝。需平整壓實(shí)場(chǎng)地,堆料場(chǎng)地采用碎石硬化措施,硬化后的場(chǎng)坪應(yīng)中間高四面低,利于雨水向場(chǎng)外排出,并且排水不至于形成集中沖刷而損毀附近的農(nóng)林經(jīng)濟(jì)作物和房舍構(gòu)筑物等。各種規(guī)格的集料用磚墻嚴(yán)格分開(kāi),以確保材料不受到污染和混合,粉料采取搭棚覆蓋措施。儲(chǔ)料倉(cāng)的容量總體上應(yīng)滿足最大單批次砼連續(xù)施工的需要,并留有一定的余地,另外還應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛和裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備作業(yè)要求。儲(chǔ)料倉(cāng)必須用片石或磚砌而成,并用石灰或水泥砂漿抹面。倉(cāng)內(nèi)地面形成向外側(cè)的排水坡面,外側(cè)墻體下部預(yù)留孔洞排水,保證倉(cāng)內(nèi)無(wú)積水。、用水  1 本工程項(xiàng)目經(jīng)理部用電量不大,擬在項(xiàng)目經(jīng)理部附近借電使用。另備120kW移動(dòng)式發(fā)電機(jī)2臺(tái),以備停電急用。白料站和黑料站用電采用架立變壓器或與土建標(biāo)協(xié)商利用現(xiàn)有電源?! ? 項(xiàng)目經(jīng)理部日常生活用水?dāng)M采用從就近水源接入。全線施工用水?dāng)M配備5臺(tái)8t的水車。  施工現(xiàn)場(chǎng)通訊采用接入有線市話和移動(dòng)通信方式?! ”緲?biāo)段線路較長(zhǎng),項(xiàng)目經(jīng)理部配備客車和工程車用于施工人員現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸?!∈┕べY源配置計(jì)劃1 工力配置計(jì)劃  根據(jù)任務(wù)劃分及工程進(jìn)度要求,配置足夠的勞動(dòng)力,并合理安排進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。項(xiàng)目管理人員及主要技術(shù)工人均由本單位派遣,以勞務(wù)分包形式解決普通壯工。人員抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)員周期為五天時(shí)間。2 機(jī)械設(shè)備配置  1) 機(jī)械設(shè)備配置原則  根據(jù)大規(guī)模的連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合階梯作業(yè)的實(shí)際情況,我單位將集中先進(jìn)的施工機(jī)具,投入足夠數(shù)量的施工設(shè)備進(jìn)行本工程的施工。施工機(jī)具和檢測(cè)設(shè)備的投入以滿足大工程量、施工進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則,并增加適度的富余量。  2) 施工測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配置  所有的施工測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器設(shè)備均為本單位自有,所有儀器、設(shè)備在使用前施工準(zhǔn)備期間完成檢修或標(biāo)定,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)后使用。3 施工材料購(gòu)置計(jì)劃1)、根據(jù)工程需要,做好市場(chǎng)調(diào)研、考察,選擇合格好符合條件的材料供應(yīng)商,制定詳實(shí)的材料供應(yīng)計(jì)劃,提前簽定供貨合同,保證工程需要?! ?)、試驗(yàn)室加強(qiáng)材料的檢驗(yàn),對(duì)于工程所需材料,均由試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后,再進(jìn)行批量進(jìn)貨。對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的每批材料,仍由試驗(yàn)室按規(guī)定取樣試驗(yàn),合格后,方準(zhǔn)許用于本工程。4 試驗(yàn)室依據(jù)業(yè)主要求及我單位大型工程的施工經(jīng)驗(yàn),為保證施工質(zhì)量,在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地試驗(yàn)室。工地試驗(yàn)室按臨時(shí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建立。配備試驗(yàn)檢測(cè)工程師2名,試驗(yàn)員8名。配備路面檢測(cè)設(shè)備及瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)等各種設(shè)備。主要施工機(jī)械及測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配備表設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地國(guó)功率、噸位、容積單位數(shù)量設(shè)備壽命(年)已使用年限(年)現(xiàn)在何初合計(jì)自有租賃新夠?yàn)r青砼攤鋪機(jī)ABG423德國(guó)100kw臺(tái)33153天津振動(dòng)壓路機(jī)DD130美國(guó)13t臺(tái)44153天津振動(dòng)壓路機(jī)DD110美國(guó)11t臺(tái)44153天津輪胎壓路機(jī)YL25徐州25t臺(tái)22154天津小型壓路機(jī)BW80德國(guó)3t臺(tái)22153天津水車解放中國(guó)10t臺(tái)55152天津自動(dòng)馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀北京中交LWD3臺(tái)112天津電腦數(shù)控瀝青混合料離心式抽提儀北京中交DLCⅢ臺(tái)112天津馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀北京中交ZMJⅡ臺(tái)112天津震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)浙江上虞市ZBSX92A臺(tái)112天津路面回彈彎沉值測(cè)定儀臺(tái)112天津電動(dòng)脫模器北京華路HLC臺(tái)112天津標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴天津路達(dá)GDA個(gè)112天津路面瀝青集料篩(方孔)浙江上虞市勝飛 方孔套112天津路面平整度儀LXBP2臺(tái)112天津全站儀托普康 GTS602臺(tái)221天津水準(zhǔn)儀托普康 ATG6臺(tái)221天津水準(zhǔn)儀北光 AL332臺(tái)331天津 總體施工計(jì)劃和施工安排1施工進(jìn)度計(jì)劃總體思路  1) 根據(jù)總進(jìn)度工期,在滿足工期和質(zhì)量的前提下,以均衡施工和資源合理投入為基礎(chǔ),根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)、重點(diǎn),全面分析本標(biāo)段施工特性,劃分施工階段、編制施工進(jìn)度計(jì)劃?! ?) 及時(shí)做好施工準(zhǔn)備工作,及時(shí)組織人員、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)早進(jìn)場(chǎng),早開(kāi)工,早日掀起施工高潮,早日實(shí)現(xiàn)階段施工任務(wù)的工期目標(biāo)?! ?) 瀝青混合料鋪筑采用雙機(jī)聯(lián)合整幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、依序分層鋪筑,優(yōu)化組織運(yùn)輸和攤鋪、碾壓設(shè)備,實(shí)行機(jī)械化、程序化作業(yè)。在施工中精心組織、全面協(xié)調(diào),以利快速、有序地完成工程施工。2 施工總體計(jì)劃及階段目標(biāo)劃分1)施工總體計(jì)劃計(jì)劃開(kāi)工日期:2009年9月1日 計(jì)劃完工日期 2010年8月10日2)總體施工布署和施工安排項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)工區(qū),一工區(qū)負(fù)責(zé)瀝青混凝土路面施工;二工區(qū)負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石和二灰土施工;三工區(qū)負(fù)責(zé)排水邊溝、集水井、碎落臺(tái)防護(hù)等結(jié)構(gòu)設(shè)施的施工,每個(gè)工區(qū)下面設(shè)2~4施工作業(yè)隊(duì),劃分為若干個(gè)平行作業(yè)的工作面,平行作業(yè),以加快施工進(jìn)度。根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況,按時(shí)間順序本工程劃分為四個(gè)階段:第一階段:施工準(zhǔn)備階段2009年9月1日至9月30日 本階段主要完成項(xiàng)目部駐地建設(shè),水泥穩(wěn)定碎石場(chǎng)站建設(shè),臨時(shí)水、電的線路架設(shè),完成瀝青砼攪拌站的選址工作(瀝青砼攪拌站的建設(shè)在2010年3月15日前完成)第二階段:水穩(wěn)碎石和二灰土施工2009年10月1日至2010年7月5日 此階段主要進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石和二灰土的施工,全線計(jì)劃設(shè)立三個(gè)白料站,每個(gè)白料站水穩(wěn)碎石的生產(chǎn)能力不低于4000T/日。 水泥穩(wěn)定碎石不進(jìn)行冬季施工,因此水泥穩(wěn)定碎石的有效施工時(shí)間為2009年10月1日至30日,2010年3月15日至7月5日,近5個(gè)月左右時(shí)間。 水泥穩(wěn)定碎石和二灰土工區(qū)下設(shè)三個(gè)平行作業(yè)的施工隊(duì),同時(shí)展開(kāi)施工,二灰土采用路拌的施工辦法。 第三階段:瀝青混凝土施工階段2010年3月25日至2010年8月10日 本階段約4個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,主要進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。 第四階段:2010年8月11日至2010年8月20日 此階段為現(xiàn)場(chǎng)清理和工程交驗(yàn)階段,主要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理和工程交驗(yàn)。 注:排水邊溝、集水井、急流槽、碎落臺(tái)防護(hù)等結(jié)構(gòu)設(shè)施的施工,根據(jù)水穩(wěn)碎石和瀝青路面的施工進(jìn)度相應(yīng)遞次進(jìn)行,保證主體工程的施工進(jìn)度。 第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施 工程施工測(cè)量 施工測(cè)量原則  做好測(cè)量工作是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵,為了加強(qiáng)施工過(guò)程的測(cè)量管理工作,杜絕錯(cuò)誤,提高精度,減少誤差,擬在本工程中實(shí)施三級(jí)管理制度。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目部測(cè)量管理工作,項(xiàng)目部技術(shù)部測(cè)量工程師負(fù)責(zé)具體工作,施工專業(yè)隊(duì)測(cè)量班負(fù)責(zé)隨工測(cè)量工作。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)測(cè)量工作監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序,測(cè)量復(fù)核制度,各工序線位、高程經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)測(cè)合格出具測(cè)量結(jié)果復(fù)核單,再上報(bào)監(jiān)理復(fù)核、審批后,方可進(jìn)行施工?!〗⑿率┕た刂凭W(wǎng)  在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍布設(shè)三級(jí)附合導(dǎo)線控制網(wǎng)(三等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)),導(dǎo)線點(diǎn)間距控制在150m左右。利用原有樁位時(shí),必須與監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)認(rèn)可后使用?!”WC量測(cè)精度的要求和做法  為保證測(cè)量精度,儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)、重要部位的線位、高程測(cè)量必須進(jìn)行平差改正計(jì)算,角度取到1,高程取到mm位。減少誤差消滅錯(cuò)誤,整個(gè)測(cè)量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步有校核?!y(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)  測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn):《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)、當(dāng)設(shè)計(jì)部門對(duì)工程有特殊精度要求時(shí),以設(shè)計(jì)規(guī)定為準(zhǔn)?!∈┕y(cè)量  道路施工中線采用座標(biāo)法控制,定測(cè)出中線樁,再對(duì)已完成路面基層重新定測(cè),高程線每十米定測(cè)一個(gè)斷面,再定測(cè)出路緣石的位置和標(biāo)高,隨后根據(jù)各層油面的高程為攤鋪機(jī)測(cè)定基準(zhǔn)高程?! ÷访媸┕y(cè)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵,尤其是與橋梁構(gòu)筑物相接位置的測(cè)量,施測(cè)前根據(jù)設(shè)計(jì)等高線推算好各斷面的標(biāo)高?!∈┕た刂茰y(cè)量成果的檢測(cè)  根據(jù)施工精度,定期對(duì)平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)補(bǔ)點(diǎn)或重新布設(shè)控制點(diǎn),同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。  控制測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料、成果嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度,無(wú)誤后報(bào)送監(jiān)理工程師,經(jīng)審批合格后方可使用?!∈┕y(cè)量措施  對(duì)布設(shè)好的控制導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)做好有效保護(hù),設(shè)立標(biāo)志牌。  施工放樣由控制導(dǎo)線點(diǎn)直接測(cè)設(shè),避免使用支導(dǎo)線測(cè)設(shè)?! 「叱炭刂泣c(diǎn)可串測(cè)到導(dǎo)線樁上且每500m左右埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石一個(gè)?! 」こ厅c(diǎn)位放樣完成后需進(jìn)行換站、換方位校核并留記錄?!∷喾€(wěn)定碎石、二灰土、水泥混凝土路面施工 水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備工作1)清理二灰碎石下承層頂面,使其表面平整清潔,并充分灑水濕潤(rùn),以確保二灰碎石基層有良好的層間連續(xù)性能。并在兩側(cè)路肩、中央隔離帶處疊埂培土。2) 恢復(fù)道路中線及邊線,并對(duì)下基層的中線、寬度進(jìn)行復(fù)測(cè)。路幅兩側(cè)每隔5m設(shè)高程控制樁,給出上基層高程,供攤鋪時(shí)使用。3)在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸車輛加以覆蓋,以防水泥穩(wěn)定碎石混合料水分過(guò)量蒸發(fā),并保證裝載均勻以防產(chǎn)生離析。運(yùn)輸車輛將材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),排隊(duì)等候攤鋪,卸料直接卸入攤鋪機(jī)中不在路基上堆料,減少二次倒運(yùn)。水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪1)沿路邊線在攤鋪路幅寬度以外30cm處,每隔5m設(shè)高程控制點(diǎn),按上基層頂面高程計(jì)算固定架高度,安裝固定,掛好調(diào)平尺。2)每個(gè)工作面采用2臺(tái)攤鋪機(jī)(ABG423)同時(shí)攤鋪,另備1臺(tái)攤鋪機(jī)作為備用及攤鋪加寬段。 前后攤鋪機(jī)間距10~20m,相鄰兩幅攤鋪帶留有5~10cm左右的攤鋪重疊。攤鋪機(jī)采用兩側(cè)電腦引導(dǎo)基準(zhǔn)線控制高程,基準(zhǔn)線采用5m鋁合金導(dǎo)軌。攤鋪機(jī)采用一側(cè)滑靴走路側(cè)基準(zhǔn)線控制攤鋪高程,另一側(cè)滑靴走以鋪好的下基層頂面。3) 在攤鋪起點(diǎn)將攤鋪機(jī)熨平板升起,按虛鋪厚度墊平方木,采用橫坡檢控系統(tǒng)控制橫坡,各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始到料攤鋪。4) 開(kāi)始攤鋪時(shí),每臺(tái)攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)料車不得少于5輛。運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合,不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺灑,卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。料車卸料后,不得隨便將剩余料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?;旌狭先缫绯鰞?chǔ)料斗外,落在行車輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)兩側(cè)電腦必須由專職人員控制,在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料器高2/3的水泥穩(wěn)定碎石料,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪好的成品未經(jīng)碾壓,嚴(yán)禁在上面行走。水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓采用機(jī)械碾壓,分為初壓、復(fù)壓及終壓三個(gè)步驟。達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度,并使表面平整無(wú)輪跡為止。初壓用2臺(tái)DD-130壓路機(jī)靜壓2遍,速度要慢,行走速度一般為25-35m/min之間。復(fù)壓先使用2臺(tái)DD-130振壓2遍,再用YZ18高頻率低振幅碾壓2遍,復(fù)壓速度一般為35-45m/min。最后用DD-130壓路機(jī)靜壓2遍,消除輪跡,速度一般為35-45m/min。壓路機(jī)從路外側(cè)向路內(nèi)側(cè)碾壓,碾壓帶重疊20-30cm,壓完全幅為一遍,壓路機(jī)應(yīng)將圍邊土同時(shí)碾壓,每幅碾壓長(zhǎng)度以100m左右為宜。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工注意事項(xiàng)1)、水泥穩(wěn)定碎石混合料延遲時(shí)間的控制a、水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸拌和、運(yùn)輸、攤鋪與碾壓的時(shí)間控制一定要按照水泥穩(wěn)定碎石混合料的延遲時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證水泥穩(wěn)定碎石混合料的延遲時(shí)間控制在2小時(shí)以內(nèi),即由料場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行混合料的拌和到施工中的最終碾壓成活之間的時(shí)間必須控制在2小時(shí)之內(nèi)。這樣,我們提出了“三快兩及時(shí)”的施工方針,即:拌和快、運(yùn)輸快、攤鋪快和及時(shí)碾壓、及時(shí)養(yǎng)護(hù)。b、為保證水泥穩(wěn)定碎石混合料的質(zhì)量,保證混合料的延遲時(shí)間能夠滿足要求,選用車況較好的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。2)、水泥穩(wěn)定碎石混合料含灰量及含水量的檢測(cè)我公司在料場(chǎng)安排試驗(yàn)人員,對(duì)原材料
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