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同三國道主干線粵境陽江至茂名高速公路路面工程施工組織設計(留存版)

2024-09-13 21:08上一頁面

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【正文】 的各篩孔通過率為用于生產控制的標準級配曲線。1⑴混合料的拌和要根據(jù)試所確定的配合比進行,著重控制熱料倉內各篩上的礦料比例。⑷連續(xù)攤鋪進程中,運料車停在攤鋪機前10~13米處,不允許撞擊攤鋪機。 根據(jù)試驗路段的試驗結果,對于S型的瀝青混合料,需要在較高溫度時充分震動壓實,這是得到理想空隙率的保證。1開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后開放交通。扯線樁要釘牢固。夾線臂到樁頂垂直距離為15cm。⑵清理干凈后,在端部涂粘層瀝青然后進行攤鋪。⑼施工現(xiàn)場配有試驗員、質檢員,對攤鋪后的混凝土進行檢查,對不符合要求的混合料要予以清除并通過對講機及時通知料場進行調整,避免不合格料的產生,保證路面鋪筑的質量要求。熱拌瀝青混合料的運輸⑴運輸采用16T自卸汽車運輸,運輸時要防止瀝青與車廂板粘結,車廂需清掃干凈,車廂側板和底板可涂一薄層油水混合液(柴油:水=1:3),不允許有余液積聚在車廂底部。3通過率177。④取目標配比最佳瀝青含量、最佳瀝青含量177。⑸檢查臨時便道、水、電力線路及其它相關設施配套情況。底基層、基層養(yǎng)生期內,如果遇到氣溫低于5℃以下時則不得灑水養(yǎng)生,采用覆蓋不透水薄膜法養(yǎng)生。養(yǎng)生期間不宜少于7天,如養(yǎng)生少于7天,就做上基層,則要限制重型車輛行駛。如因故中斷超過2小時,要設置橫向接縫,攤鋪機要駛離混合料末端。在兩側指示樁上用明顯標記標出下基層邊緣的設計高。水泥穩(wěn)定碎石基層施工中要確保集料符合圖紙和規(guī)范要求,水泥用量按圖紙要求控制準確,混合料拌和均勻,無粗細顆粒離析現(xiàn)象,碾壓達到要求的壓實度,養(yǎng)生符合規(guī)范要求。⑷橫向施工縫、縱向接縫按下述方法處理用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷。⑶混合料的運輸、攤鋪及碾壓拌制合格的混合料用自卸汽車運輸至工地,并注意裝載均勻,及時將混合料運至現(xiàn)場。 ⑸處于養(yǎng)生期間的路段,必須設置明顯的標志牌。 ⑷各料斗應配備1~2名工作人員,時刻監(jiān)視下料狀況,并人為幫助料斗下料,不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則及時停拌,通知控制室。面層采用LJ240型瀝青砼拌和站2套,LTU125型瀝青攤鋪設備3臺,SG121改性瀝青現(xiàn)場加工設備1套,YZ12A振動壓路機4臺,18-21T光輪壓路機2臺,瀝青儲藏設備(150T)1臺,15T自卸汽車18臺,脫桶設備1臺,YZC16雙光輪壓路機5臺,YZ20A膠輪壓路機3臺以及相應的試驗檢測設備,必要時可增調設備。檢驗路基工程交工標高施工前對路基施工單位所交標高進行復測,并列詳表報監(jiān)理工程師審批,經監(jiān)理工程師同意后進行施工。各種材料要搭設簡易棚存放,水泥用水泥罐存放。 第三小組:為駐現(xiàn)場前期工作組,由承擔本工程的項目經理及主要負責人,帶領各分部負責人和現(xiàn)場施工人員、事務人員等組成,配備小車四輛,工具車三輛。嚴格按業(yè)主要求進行操作。各施工隊駐地均設在各工點附近。(三)機械、設備、材料計劃及部署根據(jù)本段工程的特點以及所有工程量科學合理的工、料、機分析,對機械、試驗設備進行了合理配制。財務部:負責控制工程的成本費用,并進行成本核算。項目經理部下設四室六部:黨務辦公室、行政辦公室、紀檢辦公室、精神文明辦公室、工程技術部、計劃統(tǒng)計部、機務材料部、財務部、質檢試驗部和安全部,下設4個施工分部,詳見表1(擬為承包本合同工程設立的組織機構圖)。二、本段所采用的技術標準建設標準:四車道高速公路地形:平原微丘區(qū)路面寬度:28m 平曲線最小半徑5500m。年工程施工能力超過16億元。充分考慮各種不利施工進度和質量的因素,在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。 中華人民共和國現(xiàn)行公路工程建設標準、規(guī)范。第二部分 施工能力概述山西路橋建設集團有限公司是在山西省路橋建設總公司(注冊于1993年)基礎上改制、改組而成立的,是山西省人民政府批準設立的集工程施工、技術咨詢、物資供應、勘察設計、科學研究、工程監(jiān)理于一體的國有大型現(xiàn)代化企業(yè),注冊資金14億元,2002年6月28日中華人民共和國建設部第四批批準就位主項資質等級為公路工程施工總承包特級。全線以臺地為主,間夾沖積平原或谷地,偶有低山丘陵。二是懂經營會管理,具有一定的施工生產實踐經驗和經營管理能力,較強的對外交流、業(yè)務洽談能力,對公路工程施工的技術要求及操作規(guī)程規(guī)范熟悉。工程技術部:協(xié)助總工程師負責整個工程施工技術交底、測量放線、圖紙變更、追加預算等技術工作。到2004年4月底完成瀝青砼拌和站的安裝并試生產。拌和場、碎石加工廠、預制場考慮外接電源,并自備發(fā)電機組,其它工程一律考慮自發(fā)電。我公司用于項目管理系統(tǒng)的計算機軟件配置由業(yè)主統(tǒng)一購買,并配一臺專用計算機、一條專用電話線。 第一小組:負責簽訂協(xié)議及辦理有關工程開工手續(xù),籌措必要開工資金等有關商務方面工作,以及通知、協(xié)助、督促計劃人員迅速到達現(xiàn)場。各種材料,如集料、石粉等在運輸過程中要加蓋蓬布,以減少污染環(huán)境。(三)施工測量測量人員及儀器配備人員:派多年從事測量工作的專業(yè)測量工程師擔任測量隊長,另配能測會算具有施工經驗、責任心強的測量人員六名,其它人員若干名。四、封層的施工順序透層瀝青在基層驗收合格后,在AC30I粗粒式瀝青砼施工24小時以前進行,其施工順序:         乳化瀝青加工          瀝青下透表面準備    噴灑乳化瀝青透層    瀝青加熱   瀝青噴灑撒布石屑或粗砂 碾壓  養(yǎng)護   封閉交通      五、AC30I型粗粒式瀝青砼下面層的施工順序瀝青砼下面層在基層驗收并完成封層瀝青施工后進行,其施工順序:           出廠溫度      到場溫度    原材料準備   瀝青  檢測        檢測     厚度檢測瀝青準備    混合     混合料運輸設備安裝調試  料拌制 取樣      攤鋪溫度            檢驗       檢測     鋪筑粗料                            式瀝青砼      機具        路緣石防         下面層       準備       污染處理            基層準備     安砌路緣石     透層施工     材料       施工       施工                       準備       放樣       放樣           平整度檢測碾壓              路面冷卻后開放交通 溫度       碾壓終了      鉆芯       檢測       溫度檢測      取樣             六、AC20I型中粒式瀝青砼中面層的施工順序瀝青砼面層在下面層驗收后進行,非連續(xù)施工必須在施工24小時前在下面層上灑布粘層瀝青,其施工順序:           出廠溫度      到場溫度    原材料準備   瀝青  檢測        檢測    厚度檢測瀝青準備    混合     混合料運輸設備調試    料拌制 取樣       攤鋪溫度            檢驗       檢測     鋪筑中?!                           ∈綖r青砼       施工放樣                 中面層    平整度檢測碾壓              路面冷卻后開放交通 溫度       碾壓終了      鉆芯       檢測       溫度檢測      取樣             七、AK16A型抗滑式瀝青砼層的施工順序瀝青砼面層在中成層驗收后進行,非連續(xù)施工必須在施工24小時前在中面層上灑布粘層瀝青,其施工順序:       出廠溫度     到場溫度    原材料準備   瀝青  檢測       檢測     厚度檢測瀝青準備    混合     混合料運輸設備調試    料拌制 取樣       攤鋪溫度            檢驗       檢測     鋪筑中?!     ?                式瀝青砼   灑布粘層瀝青                磨耗層瀝青灑布量測定      施工放樣                                                                    平整度檢測碾壓              路面冷卻后開放交通 溫度       碾壓終了      鉆芯       檢測       溫度檢測      取樣八、中央分隔帶施工的順序中央分隔帶在該路段瀝青砼路面中面層施工完工后進行,其施工順序:路緣石砼塊預制   預制塊運輸   緣石安裝   砂漿填塞勾縫                施工放樣                         填土夯實九、土路肩施工的順序土路肩在該路段瀝青砼路面中面層施工完工后進行,其施工順序:  路側緣石砼塊預制   預制塊運輸   緣石安裝  砂漿填塞勾縫                施工放樣                              填土夯實     現(xiàn)澆小石子砼厚5cm     養(yǎng)生十、砼面層的施工順序   原材料檢驗原材料準備    混凝土   混凝土  制作  厚度設備安裝調試   拌制    運輸   試件  檢測     配合比設計    取樣            檢驗        攤鋪機攤鋪  養(yǎng)生             基層準備      施工縫處理                       施工放樣第八部分 各項工程具體施工方案本段工程主要為路面工程,其具體施工方案、施工方法如下:一、概述本段路面工程起訖樁號為K246+000—K285+160,主要工程量包括:⑴ 碎石墊層:(厚15cm)344015 m2⑵ 水泥穩(wěn)定粒料底基層:(厚20cm) 979067 m2 (厚18cm) 18543 m2 (厚15cm) 53165 m2⑶ 水泥穩(wěn)定碎石基層:(厚20cm) 18332 m2 (厚18cm) 1909087 m2⑷ 瀝青表處下封層:852140 m2⑸ 中粒式瀝青混凝土:(厚4cm) 852140 m2 (厚6cm) 852140 m2⑹ 粗粒式瀝青混凝土:(厚8cm) 852140 m2 ⑺ 水泥混凝土面板:(厚27cm) 17008 m2 (厚25cm) 61618 m2⑻ 土路肩填土35876 m3⑼ 中央分隔帶填土62067 m2⑽ 瀝青砼橋面鋪裝 (厚6cm)81600 m2 (厚4cm) 81600 m2⑾ HKM1500防水層 81600 m2⑿ 路基盲溝:30cm30cm 縱向排水盲溝4704m 橫向盲溝:1988m⒀ 中央分隔帶滲溝 60cm30cm:32934m⒁ 路基緣石:7519 m3在路面工程大面積施工之前,首先選擇200m進行試驗段施工。 ⑶配料準確、拌和均勻。 ⑵灑水養(yǎng)生期7天,該期間內除灑水車外禁止一切車輛通行,要有可靠的斷交措施。使用前反復調試拌和機,使拌和機運轉正常,拌和均勻,各種原材料配合比例準確。每次碾壓與上次碾壓重疊30cm。整個養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面的濕潤,不要時干時濕,灑水后,要注意表層情況,必要時,用兩輪壓路機壓實。在鋪筑試驗段基層前,要將下基層層面上的浮土或雜物全部清除。碾壓時混合料的含水量要保持在最佳狀態(tài)(必要時可補灑水量的水)。不能封閉時,須經監(jiān)理工程師批準,并將車速限制在30公里/小時以下,但要禁止重型車輛通行。還要考慮排除下承層表面水的措施,勿使運到路上的集料過分潮濕。⑵每一工作層施工前要做好放線、測量等各項工作,然后掛好鋼絲,以保證攤鋪機沿鋼絲基準線進行調整,保證施工的質量標準。⑵生產配合比設計①調整冷料倉進料速度,對拌和站熱料倉取樣篩分。拌制瀝青混合料的生產采用間歇式拌和站,拌和站生產的瀝青混合料質量采用動態(tài)控制,其指標包括:生產配比、油石比等各指標要符合下表所規(guī)定的允許偏差,瀝青的加熱溫度為150~170℃之間,集料的加熱溫度為160~180℃之間,混合料的出場溫度為140~165℃之間。但要避免溫度過高造成瀝青混合料的老化。⑺松鋪系數(shù)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和工藝等由試鋪試壓法確定。⑶終壓終壓緊接在復壓后進行,采用鋼輪壓路機趕光至少兩遍,使路面無輪跡,路面壓實終了溫度符合規(guī)范要求。超過此長度并需要繼續(xù)攤鋪時,要續(xù)接基準線,續(xù)接方式要通過同一個過渡樁的夾線臂口平順連接。張緊后的基準線上的垂直度不大于1mm,基準線先張緊再扣進夾線臂槽口。⑴準備下承層使基層表面平整、堅實、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點,平整度和壓實度符合規(guī)范要求,并進行彎沉值測量。⑴初壓初壓時采用高頻強震,速度控制在3~5公里/小時,后退時與前進時的輪跡重合,相鄰兩輪跡重合20厘米左右。⑵混合料采用機械一次攤鋪成型,攤鋪機的攤鋪速度與混合料的拌制、運輸相匹配,攤鋪溫度要控制在110~130℃之間,最高不超過165℃⑶攤鋪機在開始受料前在料斗內涂少
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