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同三國道主干線粵境陽江至茂名高速公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)(文件)

2025-08-23 21:08 上一頁面

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【正文】 路段瀝青砼路面中面層施工完工后進(jìn)行,其施工順序:路緣石砼塊預(yù)制   預(yù)制塊運(yùn)輸   緣石安裝   砂漿填塞勾縫                施工放樣                         填土夯實(shí)九、土路肩施工的順序土路肩在該路段瀝青砼路面中面層施工完工后進(jìn)行,其施工順序:  路側(cè)緣石砼塊預(yù)制   預(yù)制塊運(yùn)輸   緣石安裝  砂漿填塞勾縫                施工放樣                              填土夯實(shí)     現(xiàn)澆小石子砼厚5cm     養(yǎng)生十、砼面層的施工順序   原材料檢驗(yàn)原材料準(zhǔn)備    混凝土   混凝土  制作  厚度設(shè)備安裝調(diào)試   拌制    運(yùn)輸   試件  檢測     配合比設(shè)計(jì)    取樣            檢驗(yàn)        攤鋪機(jī)攤鋪  養(yǎng)生             基層準(zhǔn)備      施工縫處理                       施工放樣第八部分 各項(xiàng)工程具體施工方案本段工程主要為路面工程,其具體施工方案、施工方法如下:一、概述本段路面工程起訖樁號為K246+000—K285+160,主要工程量包括:⑴ 碎石墊層:(厚15cm)344015 m2⑵ 水泥穩(wěn)定粒料底基層:(厚20cm) 979067 m2 (厚18cm) 18543 m2 (厚15cm) 53165 m2⑶ 水泥穩(wěn)定碎石基層:(厚20cm) 18332 m2 (厚18cm) 1909087 m2⑷ 瀝青表處下封層:852140 m2⑸ 中粒式瀝青混凝土:(厚4cm) 852140 m2 (厚6cm) 852140 m2⑹ 粗粒式瀝青混凝土:(厚8cm) 852140 m2 ⑺ 水泥混凝土面板:(厚27cm) 17008 m2 (厚25cm) 61618 m2⑻ 土路肩填土35876 m3⑼ 中央分隔帶填土62067 m2⑽ 瀝青砼橋面鋪裝 (厚6cm)81600 m2 (厚4cm) 81600 m2⑾ HKM1500防水層 81600 m2⑿ 路基盲溝:30cm30cm 縱向排水盲溝4704m 橫向盲溝:1988m⒀ 中央分隔帶滲溝 60cm30cm:32934m⒁ 路基緣石:7519 m3在路面工程大面積施工之前,首先選擇200m進(jìn)行試驗(yàn)段施工。根據(jù)工程特點(diǎn),調(diào)集適合本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備、按施工進(jìn)度計(jì)劃安排,在分項(xiàng)工程開工前,按月度施工計(jì)劃,合理安排設(shè)備進(jìn)場周期,對于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備,則提前進(jìn)場。四、施工方案及施工方法 A、碎石墊層施工材料要求⑴級配碎石用預(yù)先篩分成幾級不同粒徑的碎石及石屑組配而成;⑵顆粒組成是一根順滑的曲線;⑶配料必順準(zhǔn)確;⑷混合料必須拌和均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象;⑸碎石中針片狀顆粒的總含量不超過 20%,碎石中不能含有粘土塊、腐植物等有害物質(zhì);⑹不同粒級的碎石和石屑等細(xì)集料要隔離,分別堆放,細(xì)集料要有防雨設(shè)施。采用自動找平的方法進(jìn)行攤鋪,鋼絲要保證一定的拉力,避免鋼絲中間有撓度,出現(xiàn)小平大不平的現(xiàn)象。 ⑶配料準(zhǔn)確、拌和均勻。⑸拌和場配備一名質(zhì)檢員,隨時對出料進(jìn)行檢測,并對不合格料嚴(yán)禁出場,保證混合料的質(zhì)量。檢驗(yàn) 各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成,標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求,標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到95%以上,達(dá)不到要求的部位,其高出的部分應(yīng)刮除或洗刨。養(yǎng)生  灑水養(yǎng)生7天,在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤,除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行(必須有斷交措施,并插牌警示)。 ⑵灑水養(yǎng)生期7天,該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行,要有可靠的斷交措施。B、水泥穩(wěn)定粒料底基層材料施工中所用水泥、碎石要符合規(guī)范要求,按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)檢測。集料含水量有變化時及時調(diào)整配合比,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù),確定松鋪厚度。使用前反復(fù)調(diào)試拌和機(jī),使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拌和均勻,各種原材料配合比例準(zhǔn)確。如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)時,則加以覆蓋,以防水分損失過多。攤鋪時,根據(jù)試驗(yàn)段施工時確定的松鋪系數(shù)來調(diào)整熨平板高度,采用雙側(cè)走鋼絲繩方法控制標(biāo)高,每隔10m(彎道上每隔5m)加設(shè)鋼釬,確保鋼絲繩中間撓度不大于2mm。②保持螺旋分料器有80%的時間在工作狀態(tài);③減少停機(jī)/開動的次數(shù),避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī);④施工安排要盡量減少橫向接縫;⑤做好橫向接縫,并立即用直尺檢驗(yàn);⑥經(jīng)常檢查控制高程的細(xì)絲和調(diào)整傳感器;⑦經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面;⑧保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。每次碾壓與上次碾壓重疊30cm。如因故中斷超過2小時,要設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)要駛離混合料末端。在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈。擬采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面的濕潤,不要時干時濕,灑水后,要注意表層情況,必要時,用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。同時,碾壓后的表面平整密實(shí),邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象;施工接岔平順。細(xì)集料要有覆蓋,防止雨淋。使用前要反復(fù)調(diào)試拌和機(jī),使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拌和均勻,各種原材料配合比例準(zhǔn)確。在鋪筑試驗(yàn)段基層前,要將下基層層面上的浮土或雜物全部清除。⑶混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓:拌制合格的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地,并注意裝載均勻,及時將混合料運(yùn)至現(xiàn)場。本標(biāo)段采用攤鋪機(jī)攤鋪。為了使攤鋪的混合料得到一個平整的表面,采用下列措施:①保持整平板前混合料的高度不變。碾壓時混合料的含水量要保持在最佳狀態(tài)(必要時可補(bǔ)灑水量的水)。人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度要與混合料的壓實(shí)厚度相同;整平緊靠方木的混合料。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新攤鋪混合料。壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”,以保證水泥穩(wěn)定混合料表層不受破壞。不能封閉時,須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30公里/小時以下,但要禁止重型車輛通行。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段的施工工藝、施工機(jī)械等進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的施工。D、底基層、基層施工注意事項(xiàng)底基層、基層施工要同時兼顧路面排水的施工,其排水工程項(xiàng)目及施工要求要參照本項(xiàng)目工程量清單和招標(biāo)圖紙。設(shè)置的路緣石,必須注意避免路緣石阻止路面上表面水和結(jié)構(gòu)層中水的排除。還要考慮排除下承層表面水的措施,勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕。1水泥穩(wěn)定土施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。E、瀝青混凝土路面施工材料的要求⑴瀝青要符合我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。5。⑵每一工作層施工前要做好放線、測量等各項(xiàng)工作,然后掛好鋼絲,以保證攤鋪機(jī)沿鋼絲基準(zhǔn)線進(jìn)行調(diào)整,保證施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料設(shè)計(jì)過程包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三個階段。、。礦料間隙率計(jì)算要以集料的毛體積密度計(jì)算得出。⑵生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)①調(diào)整冷料倉進(jìn)料速度,對拌和站熱料倉取樣篩分。3%等三個瀝青含量進(jìn)行試拌,進(jìn)行抽提和馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)的最佳瀝青含量確定。鋪筑試驗(yàn)段配合比設(shè)計(jì)完成后,進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。⑷混合料的松鋪系數(shù)。拌制瀝青混合料的生產(chǎn)采用間歇式拌和站,拌和站生產(chǎn)的瀝青混合料質(zhì)量采用動態(tài)控制,其指標(biāo)包括:生產(chǎn)配比、油石比等各指標(biāo)要符合下表所規(guī)定的允許偏差,瀝青的加熱溫度為150~170℃之間,集料的加熱溫度為160~180℃之間,混合料的出場溫度為140~165℃之間。2通過率177。⑵瀝青分品種,分標(biāo)號密閉儲存,各種礦料分別堆放在已硬化的場地上,不得混雜。拌和時間經(jīng)試驗(yàn)確定,混合料拌和均勻,所有礦料顆粒要全部裹覆在瀝青結(jié)合料上,拌和時間要根據(jù)上料速度及拌和溫度確定。但要避免溫度過高造成瀝青混合料的老化。⑵從拌和機(jī)向料車上裝料時,不能一次性裝成錐形,自卸車在裝料時要前后移動混合料成山型,混合料裝載后要保持一定的形狀。⑸運(yùn)料車用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染等,混合料到場的溫度要保持在120~150℃之間。⑸LTU125型攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置,傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā)出信號來操縱熨平板。⑺松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和工藝等由試鋪試壓法確定。⑽在現(xiàn)場主管人員的指導(dǎo)下進(jìn)行人工找補(bǔ)或更換混合料,路面狹窄部分、平曲線過小部分或加寬部分以及小規(guī)模工程等機(jī)械達(dá)不到或無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用人工攤鋪。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī),震動壓路機(jī)要盡可能減少撒水量,保持合理的壓實(shí)速度。初壓溫度不低于110℃。⑶終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用鋼輪壓路機(jī)趕光至少兩遍,使路面無輪跡,路面壓實(shí)終了溫度符合規(guī)范要求。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留寬度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。F、水泥混凝土路面施工本合同段有二處互通立交,收費(fèi)站采用27cm水泥混凝土路面,匝道采用25cm水泥混凝土路面。⑵滑模式攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的設(shè)置①基準(zhǔn)線使用3~5mm的鋼鉸線。超過此長度并需要繼續(xù)攤鋪時,要續(xù)接基準(zhǔn)線,續(xù)接方式要通過同一個過渡樁的夾線臂口平順連接。基準(zhǔn)線要牢固打入基層10~20cm。不因彎道水平拉力而傾斜。設(shè)置時,每5米插入路面已切割的縮縫槽內(nèi),用木楔別緊,在路面上基準(zhǔn)線高度為15~30cm。張緊后的基準(zhǔn)線上的垂直度不大于1mm,基準(zhǔn)線先張緊再扣進(jìn)夾線臂槽口。第一根樁與緊線器之間,設(shè)一根扯線樁,扯線樁的夾線臂要低于基準(zhǔn)線夾線臂。基準(zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離為30cm。③基準(zhǔn)線橫向支距:基準(zhǔn)線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距要根據(jù)滑模攤鋪機(jī)側(cè)模到傳感器的位置而定,一般為2~4履帶跨中攤鋪,兩側(cè)路面邊緣要不小于1米寬度,基準(zhǔn)線的標(biāo)高為其所在位置的路面邊緣高程計(jì)入支距橫向高度后,加上設(shè)定的架設(shè)高度。⑴準(zhǔn)備下承層使基層表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求,并進(jìn)行彎沉值測量。進(jìn)行自檢鋪筑完成后,對完成段的標(biāo)高、平整度、厚度、橫坡、壓實(shí)度、寬度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查,自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),進(jìn)行下道工序的施工。接縫處理⑴首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。一般使用輪胎壓路壓實(shí)4~6遍。⑴初壓初壓時采用高頻強(qiáng)震,速度控制在3~5公里/小時,后退時與前進(jìn)時的輪跡重合,相鄰兩輪跡重合20厘米左右。最大理論密度的確定按照“路面瀝青混合料最大相對密度試驗(yàn)(真空法)(T071193)”每天實(shí)測瀝青混合料的最大相對密度現(xiàn)場壓實(shí)控制指標(biāo)。當(dāng)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、表面明顯不平整時,用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料。⑹施工溫度低于10℃又確需攤鋪時,按照施工技術(shù)規(guī)范 ,采取必要的措施。⑵混合料采用機(jī)械一次攤鋪成型,攤鋪機(jī)的攤鋪速度與混合料的拌制、運(yùn)輸相匹配,攤鋪溫度要控制在110~130℃之間,最高不超過165℃⑶攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂少許防止粘料用的柴油,并且預(yù)熱到65℃以上。⑶運(yùn)料車的運(yùn)量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工中攤鋪機(jī)前方要有運(yùn)料車在等待卸料(保持不少于5輛),保證攤鋪不間斷。⑻出場的瀝青混合料做到逐車用地磅稱重,并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法檢測運(yùn)料車中混合料的溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單,一份存拌和場,一份交攤鋪現(xiàn)場,一份交司機(jī)?,F(xiàn)場進(jìn)行取樣,隨時檢查混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),不合格的混合料絕不使用。⑶LJZ240型拌和機(jī)具有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌和溫度的裝置。礦料間隙(VMA)177。177。⑹正常施工情況下的日產(chǎn)量。瀝青混合料級配范圍 表1 篩孔尺寸范 圍 要 求允許偏差%AK16AAC20IAC30I上限下限上限下限上限下限100100100903100959279319907582663161009080627759390707252725237050583863433503046285232337223420422532816271532182231220102513218814618821368413529464731瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求表 表2試驗(yàn)項(xiàng)目AK16AAC20IAC30I擊實(shí)次數(shù)(次)752752752空隙率%483535礦料間隙率%>15>14>13飽和度%67565756575穩(wěn)定度(KN)>7>>流值()20~402424殘留穩(wěn)定度(%)>80>80>80⑵攤鋪機(jī)的行走速度。②根據(jù)試驗(yàn)路確定的熱料倉比例和最佳瀝青含量,為生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。③拌和站熱料倉比例以連續(xù)生產(chǎn)的瀝青混合料抽提后級配結(jié)果確定為準(zhǔn)。動穩(wěn)定度成型試件的空隙率為7177。②馬歇爾設(shè)計(jì)按試驗(yàn)規(guī)范的要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足下表2的要求,并在馬歇爾設(shè)計(jì)確定的最佳瀝青含量下,對混合料的抗水損害能力、
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