【正文】 同三國道主干線粵境陽江至茂名高速公路路面工程施工投標(biāo)文件表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一部分 施工組織設(shè)計(jì)方案編制依據(jù)與原則 本初步施工組織設(shè)計(jì)方案是依據(jù)招標(biāo)文件中所提供的資料、圖紙、規(guī)范、要求及有關(guān)書面證明，并在現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上編制而成的。一、編制依據(jù) 同三國道主干線粵境陽茂高速公路路面工程招標(biāo)文件。 同三國道主干線粵境陽茂高速公路路面工程標(biāo)前會(huì)議及其補(bǔ)遺書。 依據(jù)我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)工程所需水、電、路及地材資源等的實(shí)地調(diào)查情況。 我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。 現(xiàn)行的部頒《公路工程預(yù)算定額》、《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》。 中華人民共和國現(xiàn)行公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。二、編制原則采用我單位多年來在高等級(jí)公路路基、路面工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。質(zhì)量目標(biāo)為“保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)國優(yōu)”。遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。 遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范做標(biāo)的原則，在編寫主要項(xiàng)目施工方案中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工、確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平抑施工高峰期，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本公路項(xiàng)目建設(shè)。堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重其意見，嚴(yán)格管理。 堅(jiān)持積極推廣實(shí)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。根據(jù)以上編制依據(jù)和原則，在詳細(xì)考察施工現(xiàn)場(chǎng)、地質(zhì)地貌特征及相關(guān)多種因素的基礎(chǔ)上，以工程項(xiàng)目為對(duì)象，按照施工規(guī)律和客觀條件，對(duì)工、料、機(jī)等主要因素進(jìn)行統(tǒng)籌和平衡，對(duì)施工部署、施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量、工期保證、環(huán)境保護(hù)以及道路保通等進(jìn)行科學(xué)有效的安排，最終實(shí)現(xiàn)“高速、優(yōu)質(zhì)、低耗”的目的?？傊诰幹票竟こ淌┕そM織設(shè)計(jì)時(shí)，我們本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的精神，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，科學(xué)合理，實(shí)事求是，認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行了編制。以科學(xué)的手段指導(dǎo)生產(chǎn)，為廣東省公路建設(shè)更加快速地發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策，竭盡全力。我公司若有幸中標(biāo)，我們將依照合同及施工設(shè)計(jì)文件的要求，提供更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案。第二部分 施工能力概述山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司是在山西省路橋建設(shè)總公司(注冊(cè)于1993年)基礎(chǔ)上改制、改組而成立的，是山西省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的集工程施工、技術(shù)咨詢、物資供應(yīng)、勘察設(shè)計(jì)、科學(xué)研究、工程監(jiān)理于一體的國有大型現(xiàn)代化企業(yè)，注冊(cè)資金14億元，2002年6月28日中華人民共和國建設(shè)部第四批批準(zhǔn)就位主項(xiàng)資質(zhì)等級(jí)為公路工程施工總承包特級(jí)。集團(tuán)下設(shè)14個(gè)分、子公司。，具有專業(yè)技術(shù)職稱的5059人。年工程施工能力超過16億元。改革開放以來，集團(tuán)所屬各公司經(jīng)過省內(nèi)外高等級(jí)公路建設(shè)的鍛煉，得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，隊(duì)伍實(shí)力明顯增強(qiáng)，綜合素質(zhì)不斷提高，固定資產(chǎn)逐年增加?，F(xiàn)擁有德、意、美、日、瑞士等國內(nèi)外先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備8000余臺(tái)(件)，其中大型瀝青砼攪拌站28臺(tái)(套)、瀝青攤鋪機(jī)35臺(tái)(套)、滑模攤鋪機(jī)22臺(tái)(套)，此外還有一大批先進(jìn)的橋梁、隧道、路基、路面、房建等工程機(jī)械設(shè)備，完全能滿足現(xiàn)代化施工建設(shè)的需要。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，公司不斷強(qiáng)化管理，創(chuàng)新機(jī)制，以質(zhì)量求信譽(yù)，以效益促發(fā)展，立足山西，面向全國，積極拓展國際市場(chǎng)，并以西部為市場(chǎng)開發(fā)重點(diǎn)，成功地闖入了全國20多個(gè)省、市、自治區(qū)及國外的公路建設(shè)市場(chǎng)。在省內(nèi)，參與了大運(yùn)、太舊、原太、太原南外環(huán)、東山過境、運(yùn)風(fēng)、夏汾、運(yùn)三、晉焦、長(zhǎng)邯、京大等所有高速公路及其它重點(diǎn)公路的建設(shè)；在省外，參與了京秦、沈山、京福、京珠、哈同、石安、石磺、梨溫、杭衢、湘耒、同三、福泉等20多條高等級(jí)公路的施工建設(shè)；在國外，參與了津巴布韋、南也門等國的公路建設(shè)，以一流的信譽(yù)和一流的工程質(zhì)量為山西路橋贏得了較高的聲譽(yù)。其中，由集團(tuán)公司參建的太舊路、武宿立交樞紐、太原南外環(huán)小店高架橋等建設(shè)項(xiàng)目榮獲中國建筑工程“魯班獎(jiǎng)”，樹立了山西路橋的良好形象。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和我國加入WTO的新形勢(shì)下，我公司愿意以務(wù)實(shí)求新的科學(xué)態(tài)度，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化的技術(shù)裝備，嚴(yán)格遵循“優(yōu)良的工程質(zhì)量、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)態(tài)度、良好的社會(huì)信譽(yù)”這一經(jīng)營(yíng)宗旨，為國內(nèi)外的公路建設(shè)事業(yè)奉獻(xiàn)我們的服務(wù)。第三部分 工程概況陽江至茂名高速公路是同江至三亞國道主干線廣東境內(nèi)的一段。東連正在建設(shè)的開平至陽江高速公路，西接擬建的茂名至湛江高速公路觀珠至坡心段。該高速公路的建成將進(jìn)一步改善我國西南地區(qū)的交通狀況，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)我國西、南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化乃至國防的發(fā)展都具有特殊的重要的意義。陽茂高速公路起自陽東縣白沙鎮(zhèn)陽江林場(chǎng)，接在建的開平至陽江高速公路終點(diǎn)，途經(jīng)白沙鎮(zhèn)、雙捷鎮(zhèn)，陽西縣程村鎮(zhèn)、塘口鎮(zhèn)、織鎮(zhèn)、蒲牌鎮(zhèn)、新墟鎮(zhèn)，電白縣馬踏鎮(zhèn)，止于電白縣觀珠鎮(zhèn)，接擬建的茂名至湛江高速公路觀珠至坡心段，起迄里程樁號(hào)為Ｋ205+400－K285+160,。本段為第13合同段,起迄樁號(hào)為:K246+000－K285+160,。一、本標(biāo)段地形、地質(zhì)、氣候、水文的綜合情況地形、地貌特征 本項(xiàng)目全線位于廣東西南部低山丘陵與沿海平原之間的臺(tái)地區(qū)。全線以臺(tái)地為主，間夾沖積平原或谷地，偶有低山丘陵。地形平緩，起伏不大，一般高程在15～85m，高差15～25m。２、氣象水文資料本工程位于北回歸線以南，屬熱帶季風(fēng)海洋性氣候，溫濕多雨，每年４～９月份為雨季，７～９月份易受風(fēng)暴威脅，沿線水系發(fā)育，地下水補(bǔ)給充沛。二、本段所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：四車道高速公路地形：平原微丘區(qū)路面寬度：28m 平曲線最小半徑5500m。 ％。三、工程范圍、規(guī)模（一）本次參與投標(biāo)的范圍：路面工程。（二）本標(biāo)段主要工程量 根據(jù)招標(biāo)文件圖紙，本標(biāo)段主要工程量如下： 路面工程：⑴ 碎石墊層：(厚15cm)344015 m2⑵ 水泥穩(wěn)定粒料底基層：(厚20cm) 979067 m2 (厚18cm) 18543 m2 　 (厚15cm) 53165 m2⑶ 水泥穩(wěn)定碎石基層：(厚20cm) 18332 m2 (厚18cm) 1909087 m2⑷ 瀝青表處下封層：852140 m2⑸ 中粒式瀝青混凝土：(厚4cm) 852140 m2 　 (厚6cm) 852140 m2⑹ 粗粒式瀝青混凝土：(厚8cm) 852140 m2 ⑺ 水泥混凝土面板：(厚27cm) 17008 m2 (厚25cm) 61618 m2⑻ 土路肩填土35876 m3⑼ 中央分隔帶填土62067 m2⑽ 瀝青砼橋面鋪裝　(厚6cm)81600 m2 (厚4cm) 81600 m2⑾ HKM1500防水層 81600 m2⑿ 路基盲溝：30cm30cm 縱向排水盲溝4704m 橫向盲溝：1988m⒀ 中央分隔帶滲溝 60cm30cm：32934m⒁ 路基緣石：7519 m3第四部分 本段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)本合同段工程為K246+000至K285+160段路面工程。本段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)如下：本合同段路面工程量大，包括墊層、底基層、下基層、上基層、下面層、中面層、上面層，工藝上包括級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定粒料，水泥穩(wěn)定碎石、粗粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土、水泥混凝土等工藝，從全局考慮，在業(yè)主要求工期內(nèi)，合理安排好原材料的加工、采購，拌和場(chǎng)的設(shè)置以及各項(xiàng)工程的進(jìn)度，是本段工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)。本段工程位于北回歸線以南，屬熱帶季風(fēng)海洋性氣候，溫濕多雨，易受風(fēng)暴威脅，在施工準(zhǔn)備以及施工期間充分考慮防洪防風(fēng)是本段工程的重點(diǎn)。本合同段路面工程質(zhì)量要求高，對(duì)路面施工質(zhì)量的控制是本段工程的重點(diǎn)。本合同段處于郊區(qū)鄉(xiāng)村，搞好與當(dāng)?shù)卣?、老百姓的協(xié)調(diào)關(guān)系是本工程的重點(diǎn)。第五部分 工程總體部署及計(jì)劃 經(jīng)過詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)考察和對(duì)周圍自然環(huán)境、客觀條件的調(diào)查，在認(rèn)真閱讀、理解所有招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，總體掌握了本工程的性質(zhì)、規(guī)模、主要工程量、工期、自然條件等情況。針對(duì)本工程的重點(diǎn)、特點(diǎn)、難點(diǎn)，我們?cè)诳傮w戰(zhàn)略構(gòu)想上先抓主要矛盾，兼顧大局、統(tǒng)籌安排。首先將全線路面各層原材料進(jìn)行加工、采購，做好拌和場(chǎng)的建設(shè)工作，做為整個(gè)工程的開端，以此為龍頭，全面展開路面各層鋪筑前的準(zhǔn)備工作，按期開始各層路面的鋪筑工作, 從而確保在總工期內(nèi)保質(zhì)保量圓滿完成任務(wù)。 一、 組織機(jī)構(gòu)及人員計(jì)劃為適應(yīng)本工程的建設(shè)特點(diǎn)和向業(yè)主高度負(fù)責(zé)，我總公司法人將對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，設(shè)立“山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司同三國道主干線粵境陽茂高速公路路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，組成精干高效的項(xiàng)目班子。公司在選擇項(xiàng)目班子人員時(shí)要求其必須具備以下基本條件：一是具有較高的政治水平，具有較強(qiáng)的決策能力和事業(yè)心。二是懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理，具有一定的施工生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)管理能力，較強(qiáng)的對(duì)外交流、業(yè)務(wù)洽談能力，對(duì)公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)程規(guī)范熟悉。三是敢于堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守監(jiān)理檢驗(yàn)程序，素質(zhì)高，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。項(xiàng)目經(jīng)理由企業(yè)法人授權(quán)，全權(quán)代表本公司處理與本工程有關(guān)的一切事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四室六部：黨務(wù)辦公室、行政辦公室、紀(jì)檢辦公室、精神文明辦公室、工程技術(shù)部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、機(jī)務(wù)材料部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢試驗(yàn)部和安全部，下設(shè)4個(gè)施工分部，詳見表1（擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖）。項(xiàng)目部主要職能是計(jì)劃調(diào)整、組織工程項(xiàng)目所要求的勞務(wù)、物資、設(shè)備、資金、質(zhì)量控制、工期保證、成本核算及生活服務(wù)等。各施工分部采取分工明確責(zé)任承包的辦法，負(fù)責(zé)全段的路面工程各層施工。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、制約工程，我們根據(jù)階段性的需要，相應(yīng)成立工程攻關(guān)隊(duì)、青年突擊隊(duì)，由項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥組織實(shí)施，確?？傮w工程的順利進(jìn)行。 參加本段工程的主要人員全部為本公司具有豐富施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員，由他們負(fù)責(zé)按合同要求對(duì)工程進(jìn)行全面實(shí)施，并高效優(yōu)質(zhì)，自始至終地完成施工任務(wù)。一旦中標(biāo)，所有人員將在正式開工以前，乘自備車輛、火車、飛機(jī)陸續(xù)進(jìn)入工地，各就各位。民工的使用以自帶為主，部分雇用當(dāng)?shù)貏诠?，將?yōu)先照顧下崗職工，技工將隨隊(duì)前往。人員到位情況，詳見附表21（擬在本合同工程任職的主要人員匯總表）。各職能部室分工如下：黨務(wù)辦公室：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨務(wù)工作，并負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣h組織、業(yè)主黨組織、監(jiān)理部黨組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方聯(lián)系，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。行政辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工準(zhǔn)備、用水、用電、臨建工程、吃穿住行等一切后勤保障工作，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、地方政府、當(dāng)?shù)厝罕娭g的關(guān)系。紀(jì)檢辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的紀(jì)檢、監(jiān)督工作，要落實(shí)貫徹廉政合同，對(duì)反腐倡廉工作緊抓不懈。精神文明辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的精神文明建設(shè)，組織員工進(jìn)行精神文明教育，組織進(jìn)行歌唱、下棋等精神文明活動(dòng)，同時(shí)組織全體人員進(jìn)行環(huán)境法規(guī)、環(huán)境保護(hù)的學(xué)習(xí)。定期組織員工與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行各種增進(jìn)友誼的活動(dòng)。工程技術(shù)部：協(xié)助總工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工技術(shù)交底、測(cè)量放線、圖紙變更、追加預(yù)算等技術(shù)工作。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部：負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度計(jì)劃、勞力、材料、機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和用款使用計(jì)劃、工程計(jì)量計(jì)價(jià)、工程統(tǒng)計(jì)以及工程結(jié)算、決算等工作。機(jī)務(wù)材料部：負(fù)責(zé)工程的所有機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備、汽車的調(diào)配、保養(yǎng)、維修和租賃；各種工程材料的采購、訂貨和保管工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)控制工程的成本費(fèi)用，并進(jìn)行成本核算。實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督，確保工地各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。質(zhì)檢試驗(yàn)部：負(fù)責(zé)工地的所有原材料檢驗(yàn)、試件制做、砼和砂漿配合比試驗(yàn)、水泥劑量檢測(cè)、瀝青混合料檢測(cè)、壓實(shí)度檢測(cè)工作，并配合監(jiān)理工程師進(jìn)行一切質(zhì)量監(jiān)督工作。安全部：負(fù)責(zé)制定有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并組織員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對(duì)整個(gè)施工安全進(jìn)行定期以及不定期的檢查，對(duì)項(xiàng)目安全進(jìn)行全面管理。二、 施工總體設(shè)想及方案部署如果我公司中標(biāo)，將嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和合同條款精心組織、精心施工，服從駐地監(jiān)理工程師和業(yè)主的指揮，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。我公司的質(zhì)量目標(biāo)是：保證部?jī)?yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)，建設(shè)成同三國道主干線陽江至茂名高速公路路面施工優(yōu)質(zhì)工程。為了主攻重點(diǎn)項(xiàng)目并與各項(xiàng)目工序的配合正常運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施，根據(jù)招標(biāo)文件資料、現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合我們豐富的高速公路路基、路面施工經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的單位實(shí)力，經(jīng)綜合分析，全段計(jì)劃設(shè)置四個(gè)施工分部，采用平行流水作業(yè)，相互配合、協(xié)調(diào)一致，局部服從大局，形成階段性工期流程的施工全過程格局。（一）各施工分部具體任務(wù)責(zé)任劃分如下：路面一分部負(fù)責(zé)段：K246+000K285+160，主要完成以下工程的施工：路基盲溝：縱向排水盲溝4704m 橫向盲溝1988m橋涵兩側(cè)搭板工程施工中央分隔帶滲溝：32934m碎石墊層：( 厚15cm ) 744015 m2水泥穩(wěn)定粒料底基層：(厚20cm) 979067m2 (厚18cm) 18543 m