【正文】 中石化勝利油建工程有限公司 4 施工流程 頂管穿越施工作業(yè)流程圖 頂管施工措施 施工原理 在公路兩側(cè)放出管道中心線，選擇地勢較低的一側(cè)作為頂管操作坑，另一側(cè)為接收坑，確定頂管穿越的進(jìn)、出口位置，在操作坑內(nèi)放入第一節(jié)穿越套管和頂管設(shè)備。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外徑的圓型空間后，再頂進(jìn)套管。待套管頂進(jìn)后再繼續(xù)人工掏土，如此循序漸進(jìn)，直至穿過公路為止。套管穿越完畢后，將安裝好 絕緣支撐的主管道用配套滑車送入套管內(nèi)。施工中的清土、排渣采用軌道小滑車配合施工。 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件為石方時，套管前段的石方掘進(jìn)采用風(fēng)鎬或靜態(tài)爆破，采用的施工方式不得對道路產(chǎn)生不良影響，其余施工與土方頂管施工要求和工序相同。 元壩氣田 17億方／年滾動建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 5 施工準(zhǔn)備 組織施工人員熟悉施工圖，進(jìn)行技術(shù)交底，探討施工質(zhì)量保證措施。 開工前預(yù)先與公路主管部門聯(lián)系，按照公路部門的要求辦理穿越施工手續(xù)，按其要求設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。 應(yīng)向公路等有關(guān)部門了解清楚穿越地段內(nèi)地下是否有通訊線路，管道等設(shè)施，對于此類設(shè)施應(yīng)請主管部門的有關(guān)人員現(xiàn)場指定位置 ，人工開挖，使之暴露，保護(hù)方案應(yīng)得到主管部門認(rèn)可。 頂管機(jī)的選用 頂管機(jī)選用必須根據(jù)頂力選擇，頂力計算方法如下： 頂力的理論計算： FP=π D0Lfk+Nf 其中 FP 頂進(jìn)阻力， KN； D0套管的外徑， ； L套管的設(shè)計頂進(jìn)長度， 12m； fk套管外壁與土的單位面積平均摩阻力， 6KN/m2； Nf頂管機(jī)的迎面阻力， 100KN； 本工程頂管穿越最長 12至 16m,根據(jù)總推力計算 ,選用 1臺 320t頂管機(jī)可滿足要求。 修筑施工便道 根據(jù)現(xiàn)場情況，在穿越點(diǎn)工作坑側(cè)修一條施工便道，以便于 車輛、材料進(jìn)入，施工便道與公路平順相接。 場地平整、測量放線 根據(jù)現(xiàn)場情況，若操作坑開挖深度能夠一次開挖的，在工作坑一側(cè)平整出一塊寬 20m，長 20m 的施工場地。 測量放線 元壩氣田 17億方／年滾動建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 6 根據(jù)設(shè)計給定的控制樁位，用全站儀放出穿越中心軸線，并定穿越中心樁，施工帶邊線樁，撒上白灰線，同時用水準(zhǔn)儀將高程引測到穿越控制點(diǎn)上，以便控制操作坑挖深。 放線同時放出操作坑與接管坑的位置和開挖邊線。保護(hù)好公路兩側(cè)中心線上的標(biāo)志樁，以便按該樁測量、審核操作坑開挖深度和穿越準(zhǔn)確度。 作業(yè)坑開挖 根據(jù)設(shè)計要求，在穿越道路兩端各開挖一 個工作坑，一個作為作業(yè)頂進(jìn)工作坑，另一個作為接收首節(jié)管的工作坑。 操作坑寬度為 5 米，工作坑的長度與管節(jié)長度、千斤頂長度及后背墻的尺寸有關(guān)，還與頂進(jìn)方法和運(yùn)土工具，其長度根據(jù)現(xiàn)場和所使用的千斤頂?shù)某叽缍?，本次穿越套管? 計算，操作坑長度為 5m。 工作坑的深度由設(shè)計管底高程及基礎(chǔ)厚度而定，即管底高程減去軌道及基礎(chǔ)厚度，就是坑底標(biāo)高。 在挖作業(yè)坑時，后背墻的原土層不得破壞，后背墻具體要求如下： 元壩氣田 17億方／年滾動建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 7 (1)要考慮有充分的強(qiáng)度，在頂進(jìn)中能承受液壓千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ黄茐摹? (2)要有足夠的剛度，當(dāng)受到千斤 頂?shù)姆醋饔昧r，應(yīng)使壓縮變形小，當(dāng)反作用力取消時，應(yīng)能基本恢復(fù)原位，以充分發(fā)揮千斤頂?shù)挠行_程。 后背墻表面要平直，并且垂直于頂進(jìn)管道的軸線，以充分避免產(chǎn)生偏心受壓。 (3)根據(jù)土質(zhì)情況，必要時后背墻要采取相應(yīng)的支撐措施，例如加道木，加止推平臺，選材要均勻堅(jiān)固，以承受較大的后座力，避免造成后背墻受力不均，發(fā)生傾斜現(xiàn)象。 (4)在地形復(fù)雜、易塌方地段，應(yīng)修筑混凝土操作坑，操作坑后背采用30cm 鋼筋混凝土，并在后背中夾設(shè)槽鋼、道木以加強(qiáng)后背強(qiáng)度，坑底標(biāo)高比套管底標(biāo)高低 ，并在作業(yè)坑的坑底鋪素混凝土墊層 200mm。在公路兩側(cè)路基 70cm 以內(nèi)嚴(yán)禁開挖作業(yè)坑。在另外兩側(cè)修筑磚墻。 (5)地下水位高，坑內(nèi)內(nèi)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象的，操作坑開挖前采取封閉形布置的輕型井點(diǎn)降水法或深井降水法將地下水位降至坑底 以下。坑底四周挖排水溝，并在適當(dāng)位置挖集水坑，用潛水泵提升排放施工中滲出的積水?？由峡谒闹苓呇卦O(shè)擋水壩，以防地表水流入坑內(nèi)，壩的高度為 ，頂寬 ，坡比 1/；在操作坑內(nèi)安裝軌道、安裝頂管設(shè)備。 頂管設(shè)備安裝就位 設(shè)備下坑前，要對已挖好的坑基進(jìn)行測量找平，符合技術(shù)要求。 作業(yè)坑處理完畢，用 16t 汽車吊安裝后靠背擋板，支撐托架及推進(jìn)軌道等，測量校正導(dǎo)軌面，保證套管中心線與設(shè)計中心相吻合，保證施工精確度。 安裝護(hù)圈 護(hù)圈裝于首節(jié)管端部，護(hù)圈由外殼內(nèi)環(huán)和肋板三部分組成，護(hù)圈外殼套于頂進(jìn)管外部 ,遮板端部呈 20176。～ 30176。角，尾板寬度 15～ 20 厘米。 元壩氣田 17億方／年滾動建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 8 套管護(hù)圈示意圖 安裝管節(jié) 管節(jié)安裝下坑前應(yīng)先進(jìn)行外 觀檢查包括管端面的平直度，管壁表面的光潔度及端面上有無縱向裂縫，檢查合格的管子用吊車吊到頂管工作導(dǎo)軌上，準(zhǔn)備連接頂進(jìn)。 詳見頂管穿越示意簡圖。 千斤頂著力點(diǎn)被頂管端面上的部位是離管底 1/3 管徑處。故千斤頂下面需要搭臺，千斤頂可一只或多只，但要按管中線對稱布置。管道頂進(jìn)時所用頂鐵包括環(huán)形頂鐵，方頂鐵和橫鐵。環(huán)形頂鐵安放在管端面處，它的內(nèi)、外徑尺寸要與管端面尺寸相適應(yīng)，厚度 300～ 500 毫米。它的作用是使方頂鐵傳來的頂力較均勻地分布到被頂管端面上，以免管端面頂壞。 方頂鐵是在頂管過程中調(diào)節(jié)間距的墊鐵，因此方頂鐵 的長度要根據(jù)千斤頂?shù)臎_程、管節(jié)長度而確定。方頂鐵的兩頂端面嚴(yán)格要求平整與平行，若達(dá)不到這一要求時不可使用。因?yàn)轫敹碎g不平行，在作業(yè)時容易發(fā)生頂鐵外彈。頂管橫鐵安在千斤頂與方頂鐵之間，將多只千斤頂?shù)捻斖屏鬟f到兩側(cè)的方頂鐵上。橫鐵斷面尺寸 300 300 毫米，長度按被頂管口徑及千斤頂數(shù)量確定。 元壩氣田 17億方／年滾動建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 9 頂管穿越 示意圖 頂管作業(yè) 頂進(jìn)也就是把管節(jié)沿導(dǎo)軌推頂?shù)揭淹诤玫亩磧?nèi)的作業(yè)，頂進(jìn)操作要堅(jiān)持“先挖后頂，隨挖隨頂”的施工原則。千斤頂頂進(jìn)一個沖程后