【正文】 國際上通用的條形碼有兩種，一種是美國統(tǒng)一代碼會編制的UPC碼；另一種是歐洲成立的國際物品編碼協(xié)會編制的EAN碼。目前EAN是國際上使用最廣`、國際公認(rèn)的物品編碼標(biāo)語系統(tǒng)。 改正：2（ X ）農(nóng)產(chǎn)品因受自然條件的影響較大，難以用文字說明，所以確定其品質(zhì)的方法通常是憑等級買賣。改正：農(nóng)產(chǎn)品因受自然條件的影響較大，難以用文字說明，所以確定其品質(zhì)的方法通常是憑產(chǎn)地名稱買賣。2（ X ）國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸。改正：國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸。2（ X ）在定程租船方式下，對裝卸費(fèi)的收取辦法中FO的含義是船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。改正：在定程租船方式下，對裝卸費(fèi)的收取辦法中FO的含義是船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。2（ X ）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中可酌情規(guī)定兩個或兩個以上的裝運(yùn)港和目的港。改正：裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中可酌情規(guī)定兩個或一個以上的裝運(yùn)港和目的港。2（ X ）我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行輸收匯的憑證是國際鐵路聯(lián)運(yùn)單。改正：我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行輸收匯的憑證是承運(yùn)貨物收據(jù)。（ X ）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的運(yùn)輸限于海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。改正：3（ X ）在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁屬于自然災(zāi)害。改正：在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁屬于意外事故。3（ X ）在國際貨物保險中，平安險是不能單獨(dú)投保的險別。改正：在國際貨物保險中，平安險是能單獨(dú)投保的險別。3（ X ）某外面公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入倉內(nèi)，致使一部份茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于共同海損。改正：某外面公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入倉內(nèi)，致使一部份茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于單獨(dú)海損。3（ X ）航空運(yùn)輸途中，如被保險貨物未到達(dá)保險單所載倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸貨地卸離飛起，索賠期限為60天。改正：航空運(yùn)輸途中，如被保險貨物未到達(dá)保險單所載倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸貨地卸離飛起，索賠期限為30天。3（ √ ）為使擱淺或觸礁的船舶脫離險境，而求救于第三者，由此支付額外費(fèi)用的損失屬于共同海損。改正：3（ X ）國際貨物買賣中，將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的行為是承兌。改正：國際貨物買賣中，將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的行為是轉(zhuǎn)讓。3（ X ）由開證銀行保證在開證申請人未履行其義務(wù)時向受益人償付的信用證是對開信用證。改正：由開證銀行保證在開證申請人未履行其義務(wù)時向受益人償付的信用證是備用信用證。3（ √ ）背書人在匯票背面只有簽名，不寫被背書人，這是空白背書。3（ X ）信用證方式下，愿意買入受益人交來跟單匯票的銀行是保兌銀行。改正：信用證方式下，愿意買入受益人交來跟單匯票的銀行是議付銀行。（ X ）在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進(jìn)口地承擔(dān)貨物的提貨、報關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是托收銀行。改正：在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進(jìn)口地承擔(dān)貨物的提貨、報關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是賣方。4（√ ）在出口國檢驗(yàn)檢疫由于否定了買方對貨物的復(fù)驗(yàn)權(quán)利，對買方極為不利。 改正：4（ X ）1980年我國成立了中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總分司，在各省、自治區(qū)、直轄市開辦了分公司，以官方身份獨(dú)立開展進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)、鑒定業(yè)務(wù)、簽發(fā)相應(yīng)的證書，并對進(jìn)出口雙方當(dāng)事人提供咨詢服務(wù)。改正：1980年我國成立了中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總分司，在各省、自治區(qū)、直轄市開辦了分公司，以非官方身份獨(dú)立開展進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)、鑒定業(yè)務(wù)、簽發(fā)相應(yīng)的證書，并對進(jìn)出口雙方當(dāng)事人提供咨詢服務(wù)。4（ X ）半官方商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)是由政府授權(quán)，代表政府進(jìn)行貨物檢驗(yàn)檢疫的機(jī)構(gòu)，從性質(zhì)上看，屬于政府機(jī)構(gòu)，如美國保險人實(shí)驗(yàn)室就屬于此種情況。改正：半官方商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)是由政府授權(quán)，代表政府進(jìn)行貨物檢驗(yàn)檢疫的機(jī)構(gòu)，從性質(zhì)上看，屬于民間機(jī)構(gòu)，如美國保險人實(shí)驗(yàn)室就屬于此種情況。4（ √ ）《公約》報違約分為“根本違約”和“非根本性違約”，而“非根本性違約”受損害方只能要求損害賠償，而不能宣告合同無效。 改正： 4（ X ）一般貨物的索賠期限為貨物到目的港卸貨的60天或60天以上。改正：一般貨物的索賠期限為貨物到目的港卸貨的30天或45天以上。4（ X ）罰金條款又稱為違約金條款，按照慣例，罰金數(shù)額以不超過貨物總金額5%為宜，賣方支付罰金后，可以解除其繼續(xù)履行合同的義務(wù)。改正：罰金條款又稱為違約金條款，按照慣例，罰金數(shù)額以不超過貨物總金額5%為宜，賣方支付罰金后，并不可以解除其繼續(xù)履行合同的義務(wù)。4（ √ ）若買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會檢驗(yàn)貨物，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，拒收貨物的權(quán)力。 改正：4（ √ ）在出口國檢驗(yàn)，進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益。 改正：4（ X ）在國際貿(mào)易中，仲裁是被采用最廣泛的解決爭議的方式，采取仲裁方式具有程序簡單、費(fèi)用較低的特點(diǎn)，敗訴方可以上訴繼續(xù)進(jìn)行訴訟。改正：在國際貿(mào)易中，仲裁是被采用最廣泛的解決爭議的方式，采取仲裁方式具有程序簡單、費(fèi)用較低的特點(diǎn)，敗訴方可以不上訴繼續(xù)進(jìn)行訴訟。50、（ X ）不可抗力事件的法律后果最終只能解除合國。改正：不可抗力事件的法律后果最終不只是解除合國。5（ √ ）國際速遞進(jìn)出境的郵遞物品也屬于進(jìn)出境貨物需要申請報關(guān)。 改正：5（ X ）進(jìn)口貨物的報關(guān)時限為自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起24天內(nèi)，出口貨物除海關(guān)特準(zhǔn)外，報關(guān)時限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時以前。改正：進(jìn)口貨物的報關(guān)時限為自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14天內(nèi)，出口貨物除海關(guān)特準(zhǔn)外，報關(guān)時限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時以前。5（ X ）進(jìn)口貨物逾期申報，海關(guān)將征收滯報金，%的滯納金。改正：進(jìn)口貨物逾期申報，海關(guān)將征收滯報金，‰的滯納金。5（ X ）在填制報關(guān)時不同合同的貨物不能填在同一份報關(guān)單上，同一批貨物有不同貿(mào)易方式的貨物可以用同一份報關(guān)單向海關(guān)申報。改正：在填制報關(guān)時不同合同的貨物不能填在同一份報關(guān)單上，同一批貨物有不同貿(mào)易方式的貨物也不可以用同一份報關(guān)單向海關(guān)申報。5（ √ ）進(jìn)口貨物報關(guān)單一式五聯(lián)，出口貨物報關(guān)單一式六聯(lián)。 改正：5（ X ）根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例600》的規(guī)定，在不超過信用證的有效期的條件下，賣方必須在提單簽發(fā)后30天之內(nèi)交單。改正：根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例600》的規(guī)定，在不超過信用證的有效期的條件下，賣方必須在提單簽發(fā)后21天之內(nèi)交單。5（ X ）即期出口的貨物，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到外匯之日起10天內(nèi)憑核銷單、報關(guān)單、銀行簽注的出口收匯核銷專用聯(lián)，到外匯管理局辦理出口收匯核銷手續(xù)。改正：即期出口的貨物，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到外匯之日起30天內(nèi)憑核銷單、報關(guān)單、銀行簽注的出口收匯核銷專用聯(lián)，到外匯管理局辦理出口收匯核銷手續(xù)。5（ √ ）如果合同中不準(zhǔn)分批裝運(yùn)、不準(zhǔn)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、不接受第三者轉(zhuǎn)運(yùn)單據(jù)，均應(yīng)在信用證明確規(guī)定，否則根據(jù)《UCP600》將被認(rèn)為允許分批、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、接受第三者轉(zhuǎn)運(yùn)單據(jù)。 改正：5（ X ）根據(jù)《UCP600》如果信用證沒有明確表明是可撤銷或不可撤銷的，則應(yīng)視為可以撤銷的行用證。改正：根據(jù)《UCP600》如果信用證沒有明確表明是可撤銷或不可撤銷的，則應(yīng)視為不可以撤銷的行用證。60、（ √ ）根據(jù)我國《海關(guān)法》和《海關(guān)進(jìn)出口稅則》的規(guī)定，進(jìn)口方應(yīng)在海關(guān)簽發(fā)稅款繳款書的次日起7日內(nèi)（節(jié)假日除外）向指定的銀行繳納稅務(wù)款。 改正：6（ X ）信用證單證前有“約”或類似詞語，按《UCP600》的解釋，允許有20%的增減幅度。改正：信用證單證前有“約”或類似詞語，按《UCP600》的解釋，允許有10%的增減幅度。6（X）除非信用證另有規(guī)定，影印、電腦處理或復(fù)寫方法制作的發(fā)票，在發(fā)票上注明“ORIGINAL”字樣，即可被視為正本發(fā)票。改正：除非信用證另有規(guī)定，影印、電腦處理或復(fù)寫方法制作的發(fā)票，在發(fā)票上注明“ORIGINAL”字樣，并由出單人簽字，即可被視為正本發(fā)票。6（ X ）海運(yùn)提單內(nèi)容可分為固事實(shí)上部分和可變部分，固定部分是指海運(yùn)提單正面的內(nèi)容。改正：海運(yùn)提單內(nèi)容可分為固事實(shí)上部分和可變部分，固定部分是指海運(yùn)提單背面的內(nèi)容。6（ √ ）不記名提單收貨人填“TO ORDER”。 改正：6（ X ）海運(yùn)提單中，如果貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，裝貨港一欄應(yīng)當(dāng)填寫裝運(yùn)港名稱。改正：海運(yùn)提單中，如果貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，裝貨港一欄應(yīng)當(dāng)填寫中轉(zhuǎn)港口名稱。6（ X ）互購貿(mào)易中雖有標(biāo)價，但實(shí)際上只起衡量交易貨物價值的作用，沒有實(shí)際的支付。改正：易貨貿(mào)易中雖有標(biāo)價，但實(shí)際上只起衡量交易貨物價值的作用，沒有實(shí)際的支付。6（ √ ）在招標(biāo)的過程中，一旦開標(biāo)后，投標(biāo)人不得更改投標(biāo)內(nèi)容。 改正：6（ X ）期貨交易是按照交易所預(yù)先制訂的“標(biāo)準(zhǔn)期貨合同”進(jìn)行的期貨買賣，成交后買賣雙方轉(zhuǎn)移商品的所有權(quán)。P316改正：期貨交易按照交易所預(yù)先制訂的“標(biāo)準(zhǔn)期貨合同”進(jìn)行的期貨買賣，成交后買賣雙方不轉(zhuǎn)移商品的所有權(quán)。6（ X ）套期保值交易的目的是以謀取利潤為目的而買賣期貨合同的行為。P317改正：套期保值交易的目的是以彌補(bǔ)或抵消因現(xiàn)貨市場價格變動所帶來的實(shí)際價格風(fēng)險為目的而買賣期貨合國的行為。70、（ √ ）C2C的電子商務(wù)模式是指個人對個人的電子商務(wù)形式。P319 改正：三、名詞解釋（每題4分，共20分）A 國際貿(mào)易條件 P2：是指一國在一定時期內(nèi)的出口商品價格與進(jìn)口商品價格之間的比率。對外貿(mào)易依存度 P3：指一國在一定時期內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易值在國民生產(chǎn)總值或國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占的比重。出口商品換匯成本 P90：　出口商品換匯成本是以某種商品的出口總成品與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣換回一單位外幣。出口商品換匯成本如高于銀行的外匯牌價，則出口為虧損；反之，則說明出口盈利。公量 P112：公量即公定重量，是指用科學(xué)方法抽