【正文】 鋼筋綁扎 底板混凝土澆筑完成、強 度達到 后，綁扎成型腹板鋼筋，然后開始安裝側(cè)模和頂板模板，最后綁扎、成型頂板鋼筋及有關(guān) 預 埋件， 按照圖紙要求進行綁扎制作，焊接處“同一連接區(qū)段內(nèi)”的受力鋼筋截面面積符合驗標要求，鋼筋接長宜采用閃光對焊，并進行縱向打磨加工，當縱向打磨有困難時鋼筋應(yīng)采用雙面搭接電弧焊。涵節(jié)鋼筋布置應(yīng)按各涵身鋼筋布置圖注明的排列編號循環(huán)配置，每米框架涵身配置 8 排骨架鋼筋，每排間距 。制作底板鋼筋并預埋邊墻鋼筋。待鋼筋綁扎完畢后，再支外膜模板。當涵洞與線路斜交時，框架頂板頂面和底板底面鈍角處均應(yīng)布置鈍角加強鋼筋 ，全框架涵處共4 處。 墻身與頂板 模板支架施工：模板采用 5mm鋼板或 15mm 厚竹膠板，涵洞邊墻、中墻兩側(cè)模板采用φ 16mm 的拉筋固定，在澆注涵洞基礎(chǔ)砼時在涵洞基礎(chǔ)頂面涵身模板兩側(cè)預埋銷釘，在澆注涵身混凝土是防止涵身模板 — 6 — 因受壓外移。為了保證涵洞模板的整體穩(wěn)定性，涵洞內(nèi)側(cè)模板采用支架為滿堂式加固，支撐采用間距為 60*60cm 的φ 50 鋼管，支撐與模板接觸面采用 10*10cm 的方木支墊。模板加固完畢后，按設(shè)計要求對涵洞結(jié)構(gòu)尺寸、平整度及加固情況認真檢查，確保模板支撐牢固，尺寸正確。 出入口翼墻施 工 因出入口方向翼墻模板不是定型模板，所以現(xiàn)場采用小方木做支撐支架，竹膠板作板進行出入口端墻、翼墻模板施工。內(nèi)側(cè)豎直、外側(cè)依基底寬度和上口寬度及高度產(chǎn)生坡比，翼墻帽石的寬度依照施工圖尺寸施工。 框架涵各部位允許偏差： ①軸線偏位 20mm。②流水面高程不少于 +20mm。③孔徑177。 20mm；④涵頂高程177。 15mm；⑤涵長 +100mm， 50mm；⑥涵身高度 +10mm， 5mm；⑦涵身接縫錯臺 3mm。 防水層及沉降縫的制作 材料： ⑴涂料：聚氨酯防水涂料。 ⑵高聚物性瀝青防水卷材 。 ⑶沉降縫內(nèi)嵌塞瀝青木板，涵內(nèi)側(cè)在涵洞施工完成后塞入橡膠止水條塞縫。 防水層施工方法及質(zhì)量檢查 ⑴為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，涵頂面基層應(yīng)平 — 7 — 整，涵頂 C40 纖維混凝土與涵身同時澆筑形成 ％的坡。 ⑵平整度的要求，用 1m 長的靠尺，空隙不大于 5mm，孔隙只允許平緩變化，每米不應(yīng)超過一處。 ⑶如不符合第 ② 條要求，可用鑿除的方法進行處理，或用砂漿進行整平，用水泥砂漿找平時，基底應(yīng)清潔、濕潤，用水泥砂漿作局部找平時，應(yīng)在砂漿中添加適量類似 107 膠的水溶性膠粘 劑（也可采用其它性能相同的膠粘劑），以增強水泥砂漿與基底的連接。 ⑷涵頂面基層涂刷防水材料進行封邊的部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。 ⑸對蜂窩、麻面作填補前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤。 ⑹蜂窩麻面而應(yīng)用水泥砂漿填補平整，對蜂窩麻面的填補，均應(yīng)在水泥砂漿，水泥漿中添加適量類似 107膠的水溶性膠似增強水泥砂漿、水泥凈漿與基底的連接。 ⑺涂刷防水涂料時基層應(yīng)干燥，基層干燥的鑒別方法，一般可憑經(jīng)驗、肉眼觀察，也可用 1m 見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射1～ 3 小時后（或用 吹風機加熱的辦法），觀察是否出現(xiàn)水汽。若無水汽出現(xiàn)可視為干燥。 ⑻備好防水卷材，防水涂料，圓形防水涂料拌合桶， 220v 電源，攪拌器，量具，刮板等。 ⑼防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對應(yīng)，涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于 ，并不得漏刷， — 8 — 一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。 ⑽防水涂料應(yīng)攪拌均勻，攪拌時間約為 3～ 5min，或根據(jù)產(chǎn)品說明確定。 ⑾防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當防水卷材進行搭接時，若需要縱向搭接，允許進行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接寬度不得小于 120mm，橫向搭接寬度不得小于 80mm。 ⑿較低的一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時應(yīng)與次前涂層銜接好，鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推平平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其它部分無空缺。 沉降縫 ⑴涵身沉降縫用瀝青木板留作防水之用，在施工期間當作模板使用。 ⑵沉降縫外側(cè)涂刷聚氨酯防水材料并粘貼防水卷材，相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤ 5mm。 ⑶沉降縫內(nèi)側(cè)涵洞施工完成后，再嵌入止水條。 四、安全管理方針及目標 認真貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》 ，全面實施《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許可證條例》、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按照河南城際鐵路有限公司的要求，在鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司的監(jiān)管 — 9 — 下強化組織領(lǐng)導，加強體系運行，改進監(jiān)管方式，依法落實鐵路建設(shè)各方主體安全責任，建立中鐵七局鄭焦城際鐵路工程項目二分部系統(tǒng)安全生產(chǎn)的長效機制，確保鄭焦城際鐵路建設(shè)的安全目標的實現(xiàn)。 安全第一，預防為主； 以人為本，健全機制； 強化管理，杜絕事故。 ①堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的 方針，遏制因施工引起的一般安全生產(chǎn)事故；杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；確保安全“零事故”。 ② 建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實各項安全生產(chǎn)責任制。 ③消滅責任設(shè)備、火災、爆炸等事故。 ④杜絕責任重大死亡及以上事故。 五、組織措施 為確保本橋總體工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成， 項目分部成立框架中橋施工安全管理領(lǐng)導小組，對項目分部的框架中橋施工安全全權(quán)負責，履行項目安全管理職責。安全管理領(lǐng)導小組組成為：項目 — 10 — 經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、項目總工和安全總監(jiān)為副組長，各職能部門負責人為組員。具體 成員為： 組 長：王興波； 副組長：譚秀軍、陳忠勝、李鵬程； 組 員：段秀寧、孟獻秋、付家樂、吳剛、李盼虎、張文超、 王玉興。 安全管理領(lǐng)導小組負責定期檢查、召開安全分析會議，分析安全專項方案的執(zhí)行和實施情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動施工現(xiàn)場安全管理工作的深入開展。 安全管理領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部， 負責管段內(nèi)的框架中橋施工安全管理工作。 — 11 — 安全管理小組機構(gòu)圖 項目總工：譚秀軍 試驗室 吳剛 安全質(zhì)量部 孟獻秋 物資設(shè)備部 付家樂 現(xiàn)場安全員 白尚雷 現(xiàn)場安全員 張勝利 模板作業(yè)組 鋼筋作業(yè)組 混凝土作業(yè)組 機電作業(yè)組 支架作業(yè)組 吊裝作業(yè)組 養(yǎng) 護 作 業(yè) 組 項目經(jīng)理：王興波 綜合辦公室 張文超 工程技術(shù)部 段秀寧 副經(jīng)理：陳忠勝 安全總監(jiān)：李鵬程 — 12 — 安全保證體系框圖 安全保證體系 思想保證 提高全員意識 施工安全教育 安全第一 預防為主 強有力的組織、措施保證 組織保證 措施保證 建立各級安全組織 設(shè)立專職安全人員 建立勞動保護防疫機構(gòu) 安全生產(chǎn) 、 事事相關(guān)、人人有責 制度保證 各項安全生產(chǎn)制度 突發(fā)事件應(yīng)急預案 各崗位安全生產(chǎn)制度 月季年安全檢查制度 安全總結(jié)評比制度 經(jīng)濟保證 包保責任制 監(jiān)督檢查 獎罰分明 經(jīng)濟兌現(xiàn) 事事講安全 處處有保障 目標：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地 生產(chǎn)必須安全 安全以人為本 完善的安全生產(chǎn)措施 可靠的醫(yī)療保證措施 有力的安全生產(chǎn)投入 — 13 — 六、安全生產(chǎn)管理制度 項目分部安全生產(chǎn)責任制度 安全生產(chǎn)責任制度是項目部各級負責人、各職能部門以及各類施工人員在項目管理和施工過程中，應(yīng)當承擔的安全生產(chǎn)責任。安全生產(chǎn)責任制度是最基本的安全管理制度，是項目管理的核心和中心環(huán)節(jié)。 分部經(jīng)理（王興波） 認真組織執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)、勞動保護的法令、規(guī)程、制度、條例、規(guī)定、細則、措施和指示、要求。每周定期召開有工 程技術(shù)人員、施工員、班（組）長、安檢人員和外協(xié)隊負責人參加的安全例會，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，研究解決存在的問題，布置下周安全工作，并做好記錄。 布置月、旬、周和當天的生產(chǎn)計劃時，要有針對性的安全措施，組織員工進行討論。在檢查、匯報、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時要安排安全工作。 正確指揮和組織生產(chǎn)，嚴格控制加班加點，防止因人員超勞、汽車超載、各種動力車輛超速而發(fā)生的事故。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須堅持安全第一的原則，不得違章指揮、盲目施工。 建立、健全交接班、技術(shù)交底、安全教育、安全檢查、安全設(shè)施管理、交通運輸管理、機 械使用管理、安全用電、壓力容器（氧氣、乙炔）管理和防火、防煤氣中毒崗位責任制等各項安全管理制度，并 — 14 — 付諸實施。 經(jīng)常性的組織施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，深入工地，組織人員維護、保養(yǎng)機具設(shè)備和生產(chǎn)、安全設(shè)施、清理工作場地，做到文明施工。及時處理不安全因素，制止違章作業(yè)，遇有不能處理的隱患，要及時上報并采取防范措施。發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，要采取停止作業(yè)，撤離人員的果斷措施，并立即向上級反映。 經(jīng)常對員工、外協(xié)施工人員進行勞動紀律、安全技術(shù)教育。負責對新工的崗前教育和一般工種人員調(diào)換崗位的安全教育。堅持特種工種持證 操作制度，對無操作證的特種工種人員不得分配工作。 掌握施工人員的身體健康情況，不準安排有病人員從事禁忌工種工作。對需要定期體檢的工種，要督促按期體檢。 發(fā)揮安全檢查人員的作用，尊重和支持他們的安全檢查工作，不安排他們做非本職工作，保證其行使檢查工作的職權(quán)。配齊工班安全員并充分發(fā)揮他們的作用。 督促材料人員及時領(lǐng)發(fā)安全設(shè)施用料和防護、防寒、防毒用品，并教育員工愛護和正確使用。 發(fā)生事故，要立即組織搶救，防止事態(tài)擴大，保護現(xiàn)場，及時如實上報。負責輕傷事故、未遂事故的調(diào)查分析，并及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā) 生。 按時上報事故統(tǒng)計資料，并對其準確性負責。 項目分部負責安全（生產(chǎn)）副經(jīng)理（陳忠勝） 主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理應(yīng)對項目分部安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任， — 15 — 協(xié)助經(jīng)理組織領(lǐng)導項目分部實現(xiàn)項目部下達的各項安全生產(chǎn)指標。 組織審定施工安全措施，堅持沒有安全技術(shù)交底不開工的制度。 組織領(lǐng)導有關(guān)部門進行每旬安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時消除。 主持召開每旬安全生產(chǎn)分析會議。 協(xié)助經(jīng)理及時處理行車及人身傷亡事故，不得隱瞞事故。 支持安檢人員正常工作，對各級安全生產(chǎn)檢查人員提出的不安全問題，組織認真整改。 項目分 部總工（譚秀軍） 項目分部總工（技術(shù)負責人）在本單位行政正職負責人的領(lǐng)導下，協(xié)助行政領(lǐng)導指導安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)工作負全面技術(shù)責任。 認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護的指示、條例、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、辦法、細則、措施等。 組織及編制審定施工技術(shù)組織方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須貫徹安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生規(guī)程和標準，向施工人員逐級進行安全技術(shù)交底。 負責組織編制安全技術(shù)措施計劃，組織技術(shù)、科研、勞動保護、安全監(jiān)察人員研究推廣安全生產(chǎn)、防塵、防毒新技術(shù)。開展勞動保護科研工作。 推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)時，必須事先制訂安全措施。 — 16 — 負責本單位大型臨時設(shè)施報驗審批及批準使用。指導安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓，提出預防技術(shù)措施。 參加或主持本級處理的事故調(diào)查處理，負責做出技術(shù)性的結(jié)論。 工程部（段秀寧） 組織領(lǐng)導全體技術(shù)人員編制重點工程施工組織設(shè)計的同時編制安全技術(shù)措施，認真組織實施，確保施工行車及人身安全。 堅決貫徹管技術(shù)必須管施工安全的原則。 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場督促檢查安全技術(shù)措施的交底執(zhí)行情況。 在推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時負責提出有關(guān) 的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項。 重大施工方案，改變設(shè)計等事宜，要嚴格履行規(guī)定的報批手續(xù)，不得擅自更改施工方案、設(shè)計。 安全質(zhì)量監(jiān)察部門（李鵬程） 認真貫徹各項安全規(guī)章制度和國家安全法令，在執(zhí)行中不走樣。 監(jiān)督檢查施工安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，做到經(jīng)常抓、反復抓，使措施落到