西新莊子中橋墩臺(tái)身施工方案-文庫(kù)吧
2025-04-22 07:01 本頁(yè)面
【正文】 施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬投入施工人員 30 人，正在進(jìn)行 鋼筋加工 、場(chǎng)地清理等 工作，如果工程需要將根據(jù)施工狀況增加施工人員 。 ⑤在施工臨建方面，施工用電、用水及便道已經(jīng)完成，工人生產(chǎn)生活用房已經(jīng)建設(shè)完畢，攪拌站已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。 施工方案 本橋普通橋墩墩柱截面采用直徑 的圓形截面； 每個(gè)橋臺(tái)臺(tái)身肋板含 兩個(gè) ，全橋 共 八 個(gè)臺(tái)身肋板 。 施工工藝流程 見(jiàn)圖 31 墩臺(tái)身 施工工藝框圖 圖 31 墩 臺(tái)身 施工工藝框圖 清基→測(cè)量放樣→搭設(shè)施工腳手架→綁扎鋼筋→安裝模板→混凝土施工→養(yǎng)護(hù)→質(zhì)量檢驗(yàn)。 清基 施工前鑿除 承臺(tái)或 系梁 基礎(chǔ)混凝土頂面浮漿并沖洗干凈， 嚴(yán)格按照施工圖清理基面 定位放線(xiàn) 支立模板 模板加固 鋼筋綁扎 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù) 模板加工 鋼筋加工 混凝土拌和運(yùn)輸 取混凝土試件 混凝土試件養(yǎng)護(hù) 拆模 混凝土質(zhì)量評(píng)定 壓混凝土試件 模板檢測(cè) 紙要求 整修連接鋼筋。 測(cè)量放樣 待 承臺(tái)或 系梁 砼強(qiáng)度達(dá)到 70%后，用全站儀按設(shè)計(jì)圖紙放出墩柱中心線(xiàn)。測(cè)量確定墩柱或臺(tái)身的中心點(diǎn)并將墩柱或臺(tái)身的中心點(diǎn)放在承臺(tái)上，每 個(gè)墩柱或臺(tái)身設(shè)一組十字樁，用以控制墩柱或臺(tái)身的縱軸和橫軸。中心線(xiàn)十字樁在墩柱或臺(tái)身外側(cè)至少埋設(shè)兩個(gè)樁，為其以后備用。 在基礎(chǔ)頂面放出 墩柱縱橫中線(xiàn)和模板外輪廓線(xiàn)的位置，定出墩柱 或臺(tái)身肋板 模板位置的控制點(diǎn)。 鋼筋制作與安裝 墩柱 或臺(tái)身 鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范制安并與構(gòu)造預(yù)埋鋼筋錯(cuò)開(kāi)配置；鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保證鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用合格鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須檢查是否有質(zhì)量證明書(shū)，出廠證明不全或沒(méi)有證明書(shū)的情況不準(zhǔn)用于工程中，在此基礎(chǔ)上，還要對(duì)鋼筋進(jìn)行 復(fù)試，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，復(fù)試內(nèi)容應(yīng)包括：拉伸試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、可焊性試驗(yàn)。并按規(guī)定進(jìn)行有見(jiàn)證試驗(yàn)的取樣和送檢。 鋼筋在料場(chǎng)加工 ，在現(xiàn)場(chǎng)綁扎， 綁扎采用 22鉛絲 。鋼筋綁扎完經(jīng)檢查合格后方可立模，模板采用定型鋼組合模板 。 鋼筋加工注意事項(xiàng) ◆鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； ◆應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距互錯(cuò)開(kāi)的距離大于 50cm； ◆焊接時(shí)存留的焊渣應(yīng)除去。 鋼筋加工及安裝要符 合規(guī)范要求： 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定 值或允許偏 差（㎜） 受 力 鋼 筋間距 (㎜ ) 兩排以上排距 177。 5 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (㎜ ) 177。 10 鋼筋骨架尺寸（㎜） 長(zhǎng) 177。 10 寬、高或直徑 177。 5 彎起鋼筋位置（㎜） 177。 20 保護(hù)層厚度（㎜） 柱、梁或者拱肋 177。 5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。 10 板 177。 3 模板及支架安裝： 模 板的加工 墩柱模板按照設(shè)計(jì)要求，委托專(zhuān)業(yè)廠家制作，模板為特制的定型組合鋼模。本橋 圓形墩柱 制作 3 套 鋼模 ，臺(tái)身肋板采用竹膠板及木材現(xiàn)場(chǎng)自制。 支模 模板采用吊車(chē)吊裝就位。采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀十字方向定模板位置及用垂球控制墩柱 或臺(tái)身 垂直度，為保證澆筑砼時(shí)模板的穩(wěn)固性，用 4 根Φ 8 鋼絲繩從 4 個(gè)不同角度對(duì)稱(chēng)拉緊模板。鋼筋保護(hù)層采用砼 墊塊進(jìn)行控制。 模板檢查 模板安裝好后 要 檢查 核準(zhǔn) 軸線(xiàn)、高程，符合設(shè)計(jì) 及規(guī)范 要求后采用內(nèi)撐外拉方式加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程中不變形、不移位； 同時(shí)要檢查模板接縫處的密封性，以確?；炷翝仓r(shí)不漏漿不跑漿。 混凝土澆筑 澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn) 行檢查，符合 設(shè)計(jì) 要求后，方可進(jìn)行砼 澆筑 。模板內(nèi)之雜物、積水和鋼筋上 污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴(yán)密。 混凝土技術(shù)要求 砼配合比必須根據(jù)砼強(qiáng)度等級(jí)、初凝時(shí)間要求、施工 天氣 、預(yù)防砼堿集料反應(yīng)等因素由試驗(yàn)室出具砼配合比，嚴(yán)格計(jì)量?；炷吝\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后由試驗(yàn)員 嚴(yán)格 進(jìn)行坍落度檢查，并及時(shí)反映到砼攪拌站，如不滿(mǎn)足施工條件需及時(shí)調(diào)整。 砼運(yùn)輸 砼采用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，根 據(jù)砼運(yùn)距和初凝時(shí)間，由試驗(yàn)室對(duì)砼配比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以保證砼的澆筑 質(zhì)量。 砼澆注 墩柱 或臺(tái)身 砼澆筑 時(shí)， 采用 吊 車(chē) 將混凝土輸送至墩柱或臺(tái)身模板內(nèi)。墩柱或臺(tái)身砼澆筑時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度為 30cm， 墩柱澆筑時(shí)，砼自由下落高度一般不宜超過(guò) 2m，以防發(fā)生離析。否則應(yīng)通過(guò)串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混 凝土 。
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