底盤輕量化技術-文庫吧
2025-06-28 22:59 本頁面
【正文】 代設計方法進行結構設計。如用有限元分析，參數優(yōu)化，拓撲優(yōu)化等。由于計算機技術的飛速發(fā)展。有關理論與軟件的不斷發(fā)展進步使得計算機輔助分析如虎添翼，CAE在汽車工業(yè)起的作用越來越大。改變了過去傳統(tǒng)按經驗設計的模式。如圖1所示它不僅使汽車開發(fā)周期縮短，研發(fā)投入大大減少，而且開發(fā)的產品更為優(yōu)秀可靠。設計測試制造過去： 改進虛擬測試（CAE）制造測試設計（CAD）現狀：改進改進 圖1（3）汽車輕量化材料沖壓理論與工藝技術。加強高強度、輕量化先進材料在汽車制造領域的應用基礎研究。通過開展基于CAE的沖壓工藝設計和優(yōu)化方法研究，提出輕量化材料沖壓回彈預測與補償、起皺和拉裂預測與消除、毛坯反求與優(yōu)化的新工藝、新理論與方法。從機理上研究復雜零件沖壓中不同材料流動不均勻的產生原因和影響因素，開展多種形式的材料流動阻力控制方法及相應工藝理論和設計技術的研究。研發(fā)具有原創(chuàng)性和實用性的高強度鋼沖壓技術、汽車結構件的超高強度鋼成型技術、應用于復雜汽車零件的液壓成型技術和激光拼焊技術等。（4）汽車輕量化激光加工技術與裝備研究。激光加工技術是實現汽車輕量化的重要途徑之一。系統(tǒng)進行激光與材料相互作用機理、激光加工過程無損檢測和控制等基礎理論研究，建立激光加工工藝方法和工藝參數的優(yōu)化數據庫；研究不同材料的激光切割方式，開展激光切割、焊接、精細燒蝕、直接快速成型、激光涂敷、激光輔助切削加工等理論的研究，開發(fā)激光三維切割工藝技術，建立工藝參數數據庫及專家系統(tǒng)；研究激光深熔焊接理論，開發(fā)激光三維焊接技術與裝備；研究不同板厚、不同汽車材料，尤其是輕量化材料的激光加工拼焊技術與裝備。（5）采用高強度材料。強度大說明材料在靜力作用下不容易變形，也不容易斷裂（裂開）；多數情況下硬度、耐磨性也比較好。目前國外在輕量化方面用高強度材料已經成為了一種主流。在家用轎車零部件中使用高強鋼，則其重量比目前所用的鋼輕2
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