【正文】 板處設(shè)3030cm梗脅；根據(jù)梁體受力及鋼束張拉錨固布置的要求，梁體內(nèi)底、頂板相應(yīng)位置處設(shè)有鋸齒板。箱梁腹板每隔400cm 左右設(shè)內(nèi)徑φ10cm通風(fēng)孔。在邊跨梁端頭設(shè)置長(zhǎng)45cm懸臂，便于檢修人員進(jìn)入箱梁內(nèi)，箱梁兩端分別設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。下部結(jié)構(gòu)采用T型橋臺(tái)，圓端形橋墩。橋型橋式詳見“附圖（表）一橋型橋式布置圖”“ 附圖（表）二漢江特大橋平面布置圖”五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)行車速度:160公里/小時(shí)正線數(shù)目:單線（增建二線）橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率: 橋梁1/100，檢算1/300設(shè)計(jì)活載:中—活載通航標(biāo)準(zhǔn):Ⅲ級(jí)牽引種類:電力地震烈度:6度人行道寬度:六、主要工程量 表21主要工程項(xiàng)目名稱單位工程量備 注鉆孔灌注樁（411根）m1108承臺(tái)（95）m3主橋C2引橋C20墩身（95）m3主橋C引橋C25連續(xù)箱梁（）m3C50第三章、施工場(chǎng)地布置及施工準(zhǔn)備一、施工場(chǎng)地布置原則根據(jù)地形、線路走向、工程分布，合理布置施工場(chǎng)地，在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占耕地和農(nóng)田，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時(shí)工程數(shù)量，項(xiàng)目部辦公、生活房屋租用當(dāng)?shù)乜臻e房屋。充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求，降低對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_和影響。維持原有交通、不封鎖交通。做到方便、節(jié)約運(yùn)輸和裝卸的時(shí)間和費(fèi)用。注重職工的生活、文化娛樂要求和必要的醫(yī)療急救設(shè)施。注意易燃易爆等危險(xiǎn)品的存放。保障河道及各個(gè)施工區(qū)水道的暢通。二、施工場(chǎng)地布置根據(jù)工程分布情況，為便于管理、重點(diǎn)突出、并能全面開花，對(duì)施工場(chǎng)地特作如下規(guī)劃：項(xiàng)目部的駐地選在格壘嘴三組村頭，租用當(dāng)?shù)乜沼嚅e民房，駐地距離漢江邊的橋位處約130米。工區(qū)駐地布置按照就近原則分別在漢江西岸河堤旁（DyK5+～DyK5+）灘地上及東岸（DyK4+700～DyK4+785）農(nóng)田里布置，各工區(qū)采取復(fù)合板房屋為主搭建部分臨時(shí)房屋作為駐地辦公、生活住房等。同時(shí)娛樂活動(dòng)室、食堂作業(yè)間、衛(wèi)生間及停車場(chǎng)等采用磚混結(jié)構(gòu)，墻身采用灰砂磚砌筑，上蓋鋼筋砼預(yù)制板并設(shè)隔熱層。，同時(shí)也可以兼作防洪堤用。生活區(qū)用磚砌墻圍護(hù)，墻上設(shè)體現(xiàn)公司特色的宣傳標(biāo)語。沿駐地周圍建筑物基礎(chǔ)坡腳外1m處修筑排水溝，場(chǎng)院地面填筑30～40cm厚粗粒料。并分別設(shè)立不同規(guī)模的混凝土工廠、工地試驗(yàn)室、木工車間、鋼筋車間、鋼結(jié)構(gòu)車間、機(jī)電車間，并專門設(shè)有物資庫等。其具體設(shè)置功能如下：鋼筋加工車間：負(fù)責(zé)所有鋼筋成品、半成品的加工成型。大節(jié)段鉆孔樁鋼筋籠、箱梁鋼筋網(wǎng)片，整體墩身（帽）鋼筋。鋼結(jié)構(gòu)加工車間：負(fù)責(zé)臨時(shí)結(jié)構(gòu)改造、加工及小型模板等加工。材料存放場(chǎng)：按批號(hào)、型號(hào)及不同規(guī)格集中存放主體用料和輔助用料，便于管理、抽檢和使用。機(jī)具、設(shè)備存放場(chǎng)：負(fù)責(zé)進(jìn)出場(chǎng)機(jī)械和日常機(jī)械的維修保養(yǎng)，保證施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工地進(jìn)場(chǎng)材料半成品檢查、試驗(yàn)工作，試驗(yàn)和確定混凝土配合比，并全過程監(jiān)督和檢查混凝土生產(chǎn)質(zhì)量，試驗(yàn)室采用磚砼結(jié)構(gòu)?；炷翑嚢枵局饕峁┱麄€(gè)工程所需要的混凝土。生產(chǎn)車間、庫房以磚墻石棉瓦頂為主，配備一定數(shù)量的活動(dòng)板房。施工場(chǎng)地布置詳見“附圖（表）三漢江特大橋施工場(chǎng)地平面布置圖一、二”三、施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)是施工的全體參加者為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低消耗的目標(biāo)，有節(jié)奏、均衡連續(xù)地組織生產(chǎn)的活動(dòng)空間。施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，主要是給工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證，具體內(nèi)容如下：及時(shí)組織技術(shù)交底技術(shù)交底的目的是把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃安排、技術(shù)特點(diǎn)等內(nèi)容，詳盡地向施工人員交代清楚，這是落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制的有效措施，要在單位工程或分部分項(xiàng)工程開工前及時(shí)進(jìn)行，保證工程嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、安全操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要求組織施工。做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量組織有關(guān)人員全面認(rèn)真熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主按照設(shè)計(jì)單位提供的各有關(guān)技術(shù)資料完成現(xiàn)場(chǎng)交樁。組織測(cè)量部門定期進(jìn)行中線貫通和水準(zhǔn)基點(diǎn)的閉合復(fù)測(cè)，對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)等。進(jìn)場(chǎng)道路本工程區(qū)域內(nèi)道路布局基本已構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)狀，進(jìn)場(chǎng)道路較為暢通，但是，為更好地保證車輛、行人安全，減少干擾，我們將在施工期間積極配合業(yè)主及有關(guān)管理部門適時(shí)進(jìn)行S303省道車輛的通道調(diào)整，并加強(qiáng)管理，保證交通和施工兩不誤。施工過程中確保地方公路及其它設(shè)施完好，并不得損壞，以保證施工用機(jī)械設(shè)備、材料等能順利進(jìn)出場(chǎng)地。為方便施工，在橋的上游側(cè)沿橋修筑施工便道（在接近主河槽處改為棧橋，并在主河槽處中斷），施工便道寬4m，單坡排水，并與當(dāng)?shù)毓肪W(wǎng)及施工場(chǎng)地內(nèi)的排水設(shè)施相互連通。施工便道采用漢江內(nèi)砂卵石結(jié)構(gòu)路面，部分區(qū)段需先進(jìn)行拋填片石處理。便道要經(jīng)常檢修維護(hù)，以確保材料、設(shè)備能夠全天候運(yùn)輸進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。,安康岸側(cè)設(shè)置在西岸DYK5+529～DYK5+,。老河口岸側(cè)設(shè)置在DYK5+～DYK5+433。中間96m保留通航，棧橋采取履帶吊機(jī)從岸邊向河中心逐孔插打安裝，逐孔整體安裝由型鋼組拼成剛結(jié)構(gòu)梁體?；A(chǔ)采用φ4008mm的鋼管樁基礎(chǔ)，橋面寬8米。施工用水安排根據(jù)漢江和地下水位狀況，生活用水采用打井抽取地下水，生產(chǎn)用水在對(duì)漢江水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)后全部采用河水，并分別設(shè)置生活和生產(chǎn)用水塔各兩座，以充分滿足施工需要并盡量避免意外干擾。定時(shí)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)及處理工作，使水質(zhì)達(dá)到工程施工和飲用水標(biāo)準(zhǔn)。確保安全飲用并對(duì)混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)無害施工用電安排根據(jù)本工程施工組織安排，施工期間用電量約需1430KVA。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和我們擬投入的設(shè)備情況，決定自附近的10KV高壓線就近接入，并根據(jù)具體情況設(shè)置5個(gè)變電站：東岸9～10墩之間（DyK4+）設(shè)315KVA桿式變電站一臺(tái)，23～24墩之間（DyK4+）設(shè)400KVA移動(dòng)式變電站一臺(tái)，西岸43～44墩之間（DyK5+）設(shè)630KVA移動(dòng)式變電站一臺(tái)，61～62墩之間（DyK6+）設(shè)400KVA移動(dòng)式變電站一臺(tái)，81～82墩之間（DyK7+）設(shè)400KVA移動(dòng)式變電站一臺(tái)以充分滿足施工期間的用電需求。為防止意外停電影響工程施工，另配備200KW發(fā)電機(jī)3臺(tái)，保證停電時(shí)能滿足急需用電的單項(xiàng)工程施工需求。并沿施工便道架設(shè)專用供電線路。通訊設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部和施工工區(qū)間采用程控電話及手機(jī)與外界保持聯(lián)系，施工工區(qū)與各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)、班組采用無線對(duì)講機(jī)聯(lián)系，保證每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)、班組與施工工區(qū)及項(xiàng)目經(jīng)理部通訊暢通，生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)、方便、靈活，施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。安裝、調(diào)試施工機(jī)具按照施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，組織施工機(jī)具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并安置在規(guī)定的地點(diǎn)或倉庫存放。對(duì)于固定的機(jī)具要進(jìn)行就位、搭棚、接電源、保養(yǎng)和調(diào)試等工作。對(duì)所有施工機(jī)具都必須在使用前組織檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。做好冬、雨季施工安排。設(shè)置消防、保安設(shè)施。第四章、施工組織機(jī)構(gòu)安排及主要?jiǎng)趧?dòng)力安排一、施工組織機(jī)構(gòu)概述為實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)，本項(xiàng)目按項(xiàng)目法施工的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法進(jìn)行管理和施工。成立“武康鐵路二線工程二工區(qū)漢江特大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置三部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部和綜合辦公室。同時(shí)設(shè)立五個(gè)專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)。施工組織詳見“附圖（表）四施工組織機(jī)構(gòu)圖”二、主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師崗位職責(zé)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)施項(xiàng)目管理，保證質(zhì)量體系在項(xiàng)目部的持續(xù)有效運(yùn)行，執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)；對(duì)承擔(dān)工程項(xiàng)目的質(zhì)量，施工過程中負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建成及交付使用后負(fù)終身責(zé)任；組織制定并上報(bào)、實(shí)施工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；負(fù)責(zé)對(duì)所提供資源的合理調(diào)配及內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)，具體領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施建設(shè)方（業(yè)主）的合同要求。（2）、項(xiàng)目總工程師的崗位職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理具體執(zhí)行質(zhì)量體系文件及質(zhì)量計(jì)劃；對(duì)工程項(xiàng)目施工過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；具體組織新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用；具體組織對(duì)不合格品的糾正和預(yù)防措施的實(shí)施。各部門分工職責(zé)（1）、工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)管理、技術(shù)控制、施工測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、進(jìn)度計(jì)劃制定和控制、施工生產(chǎn)安排及人員、物資、機(jī)械設(shè)備等的協(xié)調(diào)與調(diào)撥等工作。（2）、安全質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工安全、質(zhì)量管理、質(zhì)檢工作和辦理質(zhì)量檢查的簽證工作。（3）、計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的成本控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理、財(cái)務(wù)管理等。（4）、辦公室：負(fù)責(zé)日常辦公、后勤保障及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。施工作業(yè)隊(duì)的職責(zé)施工過程中設(shè)置5個(gè)專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下承擔(dān)該工程的施工。（1）、綜合施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地四通一平、生產(chǎn)生活設(shè)施、施工便道修筑養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目的施工和鋼結(jié)構(gòu)加工、機(jī)具設(shè)備修理及橋頭引道路基施工等工作內(nèi)容，約需施工人員50名。（2）、橋梁基礎(chǔ)施工作業(yè)一隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程主河槽以西橋梁各墩臺(tái)鉆孔灌注樁、承臺(tái)、墩身（臺(tái)）、帽等基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的施工，施工高峰期約需施工人員100名。（3）、橋梁基礎(chǔ)施工作業(yè)二隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程主河槽以西橋梁各墩臺(tái)鉆孔灌注樁、承臺(tái)、墩身（臺(tái)）、帽等基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的施工，施工高峰期約需施工人員100名。（4）、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本橋全部箱梁的懸澆、現(xiàn)澆施工等工作內(nèi)容。約需施工人員100名。（5）、混凝土施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本橋全部混凝土的攪拌、運(yùn)輸。約需施工人員50名。三、主要?jiǎng)趧?dòng)力安排根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和工期要求，除配備足夠的管理人員和技術(shù)人員之外，在勞動(dòng)組織方面還必須配備精干的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，本工程施工所需的主要工種有：測(cè)量工、試驗(yàn)工、電工、鋼筋工、模板工、混凝土工電焊工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、裝吊工、線路工、普工等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，都具有參與國家重點(diǎn)工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，各工種工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。施工高峰期擬投入勞動(dòng)力約500人。附件：“附圖（表）五、勞動(dòng)力使用計(jì)劃表” 第五章、總體施工方案及施工進(jìn)度安排一、總體施工方案總體施工順序場(chǎng)地平整（鉆孔平臺(tái)施工）→鉆孔樁施工→承臺(tái)、墩（身）臺(tái)施工→0塊施工→箱梁掛籃施工（邊跨直線段現(xiàn)澆施工）→合攏段施工 。施工方案漢江特大橋工程為武康鐵路二線工程重點(diǎn)控制性工程之一，特別是主橋112米混凝土現(xiàn)澆箱梁為國內(nèi)同類橋梁之最，線長(zhǎng)點(diǎn)多、工期緊湊。根據(jù)本標(biāo)段范圍內(nèi)地形、地貌、水文情況，本標(biāo)段總體施工擬安排采用分區(qū)段同步施工、多專業(yè)平行及流水作業(yè)相結(jié)合的方法展開。從漢江兩岸同時(shí)對(duì)稱施工，以重點(diǎn)控制項(xiàng)目為突破口，針對(duì)影響后續(xù)施工的項(xiàng)目打殲滅戰(zhàn)，充分考慮并提前排除各種干擾因素，堅(jiān)持均衡生產(chǎn)，保證質(zhì)量，文明施工，科學(xué)合理，力爭(zhēng)提前。本標(biāo)段漢江特大橋施工擬采用從兩岸向漢江對(duì)稱施工，在橋的上游側(cè)沿橋的全長(zhǎng)修筑施工便道（在接近主河槽處改為棧橋，棧橋?qū)?m并在主河槽處中斷，通航寬度60米），以利于材料、機(jī)械等運(yùn)輸。下部結(jié)構(gòu)淺水中墩采用筑島圍堰施工，漢江主河槽內(nèi)3336水中墩采用在鋼制平臺(tái)上鉆孔、下沉整體鋼圍堰施工承臺(tái)和墩身，兩岸上墩均采用常規(guī)的施工方法施工，上部結(jié)構(gòu)漢江特大橋主孔懸澆梁按設(shè)計(jì)要求采用掛籃懸澆施工，主橋掛籃施工共計(jì)13節(jié)段（33m+2+44m+4）50m，0塊采用墩身兩側(cè)搭設(shè)托架懸臂現(xiàn)澆施工，全橋0塊共計(jì)3段，長(zhǎng)10m，邊跨直線段擬采用墩旁搭設(shè)托架懸臂澆筑。合攏段采用掛籃結(jié)合勁性骨架施工，先合攏邊跨再合攏中跨，全橋合攏段分4段。二、施工進(jìn)度安排（一）、安排原則和依據(jù)建設(shè)單位規(guī)定的2005年9月1日具備開通條件和總工期的要求。本標(biāo)段所處的地區(qū)的自然條件和現(xiàn)場(chǎng)條件。我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)人員力量和綜合組織施工管理經(jīng)驗(yàn)。保證科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理。以重點(diǎn)控制項(xiàng)目為突破口，針對(duì)影響后續(xù)施工的項(xiàng)目打殲滅戰(zhàn)，充分考慮并提前排除各種干擾因素，堅(jiān)持均衡生產(chǎn)。（二）、總工期及開竣工日期本標(biāo)段總工期是指鐵路線下工程從開工到竣工的時(shí)間?？偣て? 25個(gè)月進(jìn)場(chǎng)日期 2005年7月1日竣工日期 2007年8月31日三、各施工項(xiàng)目的工期安排按照邊準(zhǔn)備邊施工的原則，漢江特大橋鉆孔樁將提前進(jìn)行，其中包括生產(chǎn)生活區(qū)建設(shè)、供水供電系統(tǒng)、施工臨時(shí)便道及混凝土工廠建設(shè)等的施工準(zhǔn)備工作將在2005年10月25日以前完成，漢江特大橋的鉆孔樁將從10月10日在兩岸灘地上引橋部分開始施工。隨著主橋墩施工條件的逐步完善，將以主橋基礎(chǔ)為施工重點(diǎn)，充分利用漢江的第一個(gè)枯水期，在第二個(gè)洪水期到來前（2006年6月份）將可能受影響的鉆孔樁、承臺(tái)、墩帽及主橋0塊現(xiàn)澆段等全部施工完畢，并確保在2006年9月全橋鉆孔樁完成、承臺(tái)在10月份完成、墩臺(tái)帽等基礎(chǔ)工程在11底以前全部施工完成。主橋連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工將自2006年10月初開始進(jìn)行，到2007年5月底全橋合攏完畢。具體工期安排如下：鉆孔樁：2005年10月10日～2006年9月30日承臺(tái)：2005年12月1日～2006年10月31日墩臺(tái)身、帽：2006年1月1日～2006年11月31日0塊：2006年10月1日～2006年11月15日邊跨直線段施工：2006年12月1日～2007年2月28日掛籃施工：2006年11月15日～2007年5月31日詳見“附圖（表）六施工進(jìn)度橫道圖”“ 附圖（表）七施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”第六章、主要工程項(xiàng)目的施工方案及保證措施一、大型臨時(shí)設(shè)施施工本工程施工跨主橋單側(cè)施工棧橋分為兩段，棧橋主梁用H型鋼,主梁下弦標(biāo)高為+。棧橋東、,西岸1聯(lián)；東岸1聯(lián)，聯(lián)內(nèi)設(shè)制動(dòng)墩。棧橋跨度為12米,橋?qū)?米；棧橋樁基礎(chǔ)每排3根，樁頂設(shè)工30b分配梁，分配梁下設(shè)樁間聯(lián)結(jié)系以抵御橫向水平力。棧橋橋面外側(cè)布置CW