【正文】 振動(dòng)棒在振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土中5～10 cm。（2）、墩身混凝土采用一次澆注成型，在澆注墩身前應(yīng)密切注意當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，以防因天氣變化被迫停工而使混凝土澆注造成長時(shí)間間歇。施工流程為：拼裝支架和底模→安裝外模、端?！惭b底板鋼筋→安裝腹板、隔墻鋼筋→安裝內(nèi)?！惭b頂板鋼筋→安裝縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力管道→調(diào)整檢查→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→縱預(yù)應(yīng)力筋張拉→豎、橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉→壓漿封端。（二）、掛籃懸澆箱梁施工0塊施工完成后，采用掛籃懸臂澆注剩余箱梁節(jié)段。前后下橫梁懸于空中。⑶ 掛籃前移時(shí)，應(yīng)事先做好測量標(biāo)志，以控制兩邊主桁步調(diào)一致，并保持其中心線與箱梁中心線平行。（4）、混凝土澆注及養(yǎng)護(hù) ：混凝土性能要求、質(zhì)量控制及施工要求同0塊主梁?；炷凉嘧ⅲ夯炷翝沧臉蚨胀蠑n塊方向順序澆筑，即先澆筑近墩側(cè)梁塊后澆筑遠(yuǎn)墩側(cè)梁塊。（2）、標(biāo)高調(diào)整：懸臂端按設(shè)計(jì)要求壓重，隨混凝土灌筑量增加而逐級(jí)卸載，使合攏段在施工過程中，總荷載保持不變。（2）按設(shè)計(jì)要求在箱梁底板及頂板設(shè)置鋼性支撐和臨時(shí)鋼束進(jìn)行鎖定，使合攏段混凝土在不受拉壓的狀態(tài)下灌注和凝結(jié)。（7）合攏段混凝土摻加緩凝劑，確保澆注完成前混凝土不初凝，并注意對(duì)箱梁頂板頂面進(jìn)行收漿及平整。填筑完成后，人工自上而下刷坡成型。護(hù)坡反濾層用砂礫石，粒徑不大于5cm，含泥量不宜超過5%，含砂量不超過4%，反濾層與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。
實(shí)施流程為：階段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→誤差分析→監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)（設(shè)計(jì)代表認(rèn)可）→監(jiān)理組→施工單位→下一階段施工開始。確保成橋后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的線型和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。模板設(shè)計(jì)要保證其有足夠的剛度，避免混凝土澆注過程中模板變形產(chǎn)生裂縫。1預(yù)應(yīng)力張拉后，管道要及時(shí)壓漿，以使預(yù)應(yīng)力盡早均勻分布，以防錨下預(yù)應(yīng)力長期集中，造成錨下混凝土開裂。混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，初凝時(shí)間應(yīng)在15小時(shí)左右，以防初凝時(shí)間過短，在澆注頂板時(shí)，底板混凝土已初凝，使底板開裂。施工時(shí)采用全站儀配合鋼尺放樣每一個(gè)施工階段的中線、邊線及其它尺寸。 （二）施工控制方法及流程
施工控制是：“預(yù)告→施工→量測→識(shí)別→修正→預(yù)告”的循環(huán)過程。砌筑時(shí)若砌塊澆水困難，則將砂漿稠度較常溫調(diào)大1～3cm，但加大的砂漿稠度不超過13cm。填筑時(shí)采用人工配合小型機(jī)械碾壓。（5）混凝土選用微膨脹混凝土，減少收縮及其它因素造成裂紋?；炷翝仓謱蛹罢駬v、養(yǎng)護(hù)同掛籃懸澆施工。合攏按先邊跨后中跨的順序進(jìn)行。支架荷載試驗(yàn)：模擬梁塊澆筑順序分級(jí)加載和卸載，同時(shí)進(jìn)行觀察和測量，布置測點(diǎn)，定點(diǎn)測量加載前、各級(jí)加載和卸載前后、卸載后的標(biāo)高并做好詳細(xì)記錄，為立模預(yù)抬高程提供依據(jù)。（3）、鋼筋安裝：按設(shè)計(jì)對(duì)底模預(yù)留抬高，綁扎底板和腹板鋼筋，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，安裝各種預(yù)埋件。掛籃走行需注意以下幾點(diǎn):⑴ 掛籃走行時(shí)模板與箱梁砼面應(yīng)完全脫離，并仔細(xì)檢查有無障礙物掛住模板，特別注意模板對(duì)拉筋是否已全部抽出。⑶主桁架拼裝，并安裝主梁后錨固。混凝土配制、澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉: 采用泵送混凝土并配布料桿澆注，澆注次序是從兩端向中間澆注，以消除支架變形的影響。10mm表面平整度5相鄰兩板面高低差1同一墩臺(tái)兩墊石高差2預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5四、主橋連續(xù)箱梁施工（一）、墩頂0現(xiàn)澆施工施工流程及方法墩頂0塊現(xiàn)澆段采取墩兩側(cè)搭設(shè)托架懸臂法施工，一次澆筑完成。、混凝土澆筑及墩身大體積混凝土降溫措施：見“重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”中相關(guān)部分要求。夾角。施工時(shí)，桅桿吊機(jī)司機(jī)和施工人員必須充分合作。鋼筋綁扎鋼筋分為墩柱及墩帽兩部分。（三）施工工藝中線及標(biāo)高測放測量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測放并核實(shí)墩柱中心線、橋梁中心線及標(biāo)高線于承臺(tái)頂和墩柱預(yù)埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標(biāo)志，以此作為墩柱立模時(shí)的依據(jù)，各中線和標(biāo)高測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。大體積混凝土施工，應(yīng)采取措施確保表面不開裂?；靥钔镣临|(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，施工時(shí)分層回填，分層夯實(shí)，基礎(chǔ)四周同步進(jìn)行?；炷涟韬蠒r(shí)現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間。鑿除完畢后，整理樁基預(yù)留鋼筋，對(duì)封底混凝土頂面進(jìn)行平整進(jìn)行檢測?；炷翝仓俺信_(tái)大體積混凝土降溫措施：見“重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”中相關(guān)部分要求。接高鋼護(hù)筒及安裝起吊設(shè)備，精確定位鋼圍堰的位置并以鉆孔樁護(hù)筒作導(dǎo)向進(jìn)行下沉放圍堰，接高圍堰，利用吸泥、高壓射水并結(jié)合人工開挖的方法下沉圍堰到位。二、承臺(tái)施工漢江主河槽內(nèi)3336水中墩承臺(tái)采用套箱圍堰，圍堰下部為整體性圍堰,承臺(tái)以上為可拆卸式圍堰,，(,).。F、護(hù)筒接高要求順直，當(dāng)下節(jié)位置平整時(shí)才能對(duì)接施焊，焊縫應(yīng)不漏水；G、護(hù)筒入河床深度應(yīng)不小于1m，如達(dá)不到要求采用邊鉆邊下沉的方法下沉到位。本橋施工水位按100年一遇的洪水流量計(jì)算。，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。鉆孔中注意事項(xiàng)沖擊鉆機(jī)成孔時(shí)，開孔階段主要為造漿固壁，孔內(nèi)加入制好的泥漿方塊或粘土夾小片石，采用低沖程沖砸，反復(fù)進(jìn)行三次，正循環(huán)排碴。（3） 水下混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管進(jìn)水主要原因有：首批混凝土儲(chǔ)量不足或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝土下落后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底口進(jìn)入，此時(shí)，將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機(jī)或抓斗清除，重新灌注。坍孔事故發(fā)生后，回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上1～2m，待回填土層穩(wěn)定后重新鉆孔。泥漿比重不夠或泥漿性能不符合要求，使孔壁未形成泥皮，導(dǎo)致孔壁滲漏。灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行，施工中作好下列工作： 灌注水下混凝土前，探測孔底沉淀物厚度，如不能滿足要求，則要利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行反循環(huán)清孔。（1） 混凝土灌注導(dǎo)管灌注導(dǎo)管采用φ300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。安裝到位后及時(shí)固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。換漿清孔使泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，若超標(biāo)，根據(jù)情況進(jìn)行處理，直至達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到：～，粘度16～22秒，含砂率小于4%，膠體率大于95%。如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜，用片石回填至偏、～；遇到孤石時(shí)，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁。根據(jù)核對(duì)判定的土層調(diào)整沖程。護(hù)筒埋設(shè)完畢，頂面鋪墊砂卵石，鋪設(shè)鉆機(jī)軌道。針對(duì)橋址處地質(zhì)特點(diǎn)鉆機(jī)選用以沖擊鉆機(jī)為主，以利在卵石土及強(qiáng)度較高的巖層中鉆進(jìn)。草袋圍堰尺寸：，外側(cè)坡度為1:，內(nèi)側(cè)坡度為1:。施工技術(shù)措施墩位平臺(tái)支撐鋼管樁及鉆孔樁鋼護(hù)筒不得有彎曲、嚴(yán)重局部變形和虛焊、漏焊等現(xiàn)象。震動(dòng)時(shí)出現(xiàn)打樁機(jī)振幅異?；虼驑秾?dǎo)向架偏斜等情況時(shí)，都應(yīng)停震進(jìn)行檢查分析處理。設(shè)計(jì)豎向承載力800KN，本圖表中所列按每排三根樁統(tǒng)一取值，中間樁及外側(cè)棧橋樁可適當(dāng)減短。隨著主橋墩施工條件的逐步完善，將以主橋基礎(chǔ)為施工重點(diǎn)，充分利用漢江的第一個(gè)枯水期，在第二個(gè)洪水期到來前（2006年6月份）將可能受影響的鉆孔樁、承臺(tái)、墩帽及主橋0塊現(xiàn)澆段等全部施工完畢，并確保在2006年9月全橋鉆孔樁完成、承臺(tái)在10月份完成、墩臺(tái)帽等基礎(chǔ)工程在11底以前全部施工完成。合攏段采用掛籃結(jié)合勁性骨架施工，先合攏邊跨再合攏中跨，全橋合攏段分4段。三、主要?jiǎng)趧?dòng)力安排根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和工期要求，除配備足夠的管理人員和技術(shù)人員之外，在勞動(dòng)組織方面還必須配備精干的隊(duì)伍進(jìn)場施工，本工程施工所需的主要工種有：測量工、試驗(yàn)工、電工、鋼筋工、模板工、混凝土工電焊工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、裝吊工、線路工、普工等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，都具有參與國家重點(diǎn)工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，各工種工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。施工作業(yè)隊(duì)的職責(zé)施工過程中設(shè)置5個(gè)專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下承擔(dān)該工程的施工。成立“武康鐵路二線工程二工區(qū)漢江特大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置三部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部和綜合辦公室。并沿施工便道架設(shè)專用供電線路。老河口岸側(cè)設(shè)置在DYK5+～DYK5+433。做好施工場地的控制網(wǎng)測量組織有關(guān)人員全面認(rèn)真熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主按照設(shè)計(jì)單位提供的各有關(guān)技術(shù)資料完成現(xiàn)場交樁。鋼結(jié)構(gòu)加工車間：負(fù)責(zé)臨時(shí)結(jié)構(gòu)改造、加工及小型模板等加工。工區(qū)駐地布置按照就近原則分別在漢江西岸河堤旁（DyK5+～DyK5+）灘地上及東岸（DyK4+700～DyK4+785）農(nóng)田里布置，各工區(qū)采取復(fù)合板房屋為主搭建部分臨時(shí)房屋作為駐地辦公、生活住房等。橋型橋式詳見“附圖（表）一橋型橋式布置圖”“ 附圖（表）二漢江特大橋平面布置圖”五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)行車速度:160公里/小時(shí)正線數(shù)目:單線（增建二線）橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率: 橋梁1/100，檢算1/300設(shè)計(jì)活載:中—活載通航標(biāo)準(zhǔn):Ⅲ級(jí)牽引種類:電力地震烈度:6度人行道寬度:六、主要工程量 表21主要工程項(xiàng)目名稱單位工程量備 注鉆孔灌注樁（411根）m1108承臺(tái)（95）m3主橋C2引橋C20墩身（95）m3主橋C引橋C25連續(xù)箱梁（）m3C50第三章、施工場地布置及施工準(zhǔn)備一、施工場地布置原則根據(jù)地形、線路走向、工程分布，合理布置施工場地，在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占耕地和農(nóng)田，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時(shí)工程數(shù)量，項(xiàng)目部辦公、生活房屋租用當(dāng)?shù)乜臻e房屋。風(fēng)化層以下巖心呈柱狀，巖質(zhì)新鮮完整，錘擊不易碎，σ0=600KPa。砂巖、泥巖（E1Ss+Ms）:主要下伏于河床及東岸卵石土之間，呈互層狀，為一套褐紅色、棕黃、磚紅色地層。淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（Q4a11）:分布于右岸粉質(zhì)黏土與卵石土之間，厚2～3m?！妫?，℃；,瞬時(shí)最大風(fēng)速27m/s。第二章、工程概況及主要工程量一、地理位置漢江特大橋主橋是改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線上重點(diǎn)控制工程之一，位于既有漢江鐵路橋上游1200m處，距襄十高速仙人渡公路大橋下游4000m，跨越漢江和S303省道，東岸為老河口市仙人渡鎮(zhèn)杜河村，西岸為谷城縣格壘嘴村、茶庵新村。施工設(shè)備、人員等資源配置盡量合理，并留有一定的貯備量。中鐵大橋局《質(zhì)量手冊程序文件匯編》，中鐵大橋局擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、工作成果、施工技術(shù)與管理水平以及多年來鐵路施工積累的經(jīng)驗(yàn)。(此文檔為Word格式，下載后可以任意編輯修改?。ㄎ募浒妇幪?hào)：）施工組織設(shè)計(jì)工程名稱：編制單位：編 制 人： 審 核 人：　　　　　　　　批 準(zhǔn) 人：　　　　　　　　編制日期： 年 月 日新建鐵路遷安至曹妃甸段施 工 組 織 設(shè) 計(jì)（小青龍河特大橋）編制：郭忠平審核：劉彥生批準(zhǔn)：中鐵十二局集團(tuán)遷曹鐵路指揮部第二項(xiàng)目部二OO五年十一月目 錄第一部分、橋梁工程……………………………………………………………5第一章、編制依據(jù)和原則………………………………………………………5一、編制范圍……………………………………………………………………5二、編制依據(jù)……………………………………………………………………5三、編制原則……………………………………………………………………6第二章、工程概況及主要工程量………………………………………………7一、地理位置……………………………………………………………………7二、氣候及水文條件……………………………………………………………7三、地質(zhì)條件……………………………………………………………………8四、橋型橋式……………………………………………………………………9五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………………………………10六、主要工程量…………………………………………………………………10第三章、施工場地布置及施工準(zhǔn)備……………………………………………11一、施工場地布置原則…………………………………………………………11二、施工場地布置………………………………………………………………11三、施工準(zhǔn)備……………………………………………………………………12第四章、施工組織機(jī)構(gòu)安排和主要?jiǎng)趧?dòng)力安排………………………………16一、施工組織機(jī)構(gòu)概述…………………………………………………………16二、主要職責(zé)范圍………………………………………………………………16三、主要?jiǎng)趧?dòng)力安排……………………………………………………………17第五章、總體施工方案及施工進(jìn)度安排………………………………………19一、總體施工方案………………………………………………………………19二、施工進(jìn)度安排………………………………………………………………20第六章、主要工程項(xiàng)目的施工方案及保障措施………………………………22一、鉆孔灌注樁…………………………………………………………………22（一）、陸地及灘地鉆孔樁……………………………………………………22（二）、水中鉆孔灌注樁施工…………………………………………………30二、承臺(tái)施工……………………………………………………………………30（一）、采用套箱鋼圍堰施工承臺(tái) ……………………………………………31（二）、明挖法施工承臺(tái) ……