【正文】 ，因此需要合理利用場地條件進行各階段平面布置，且必須根據(jù)各施工階段的不同工況考慮以不影響工程進度、不影響施工為前提，本工程施工場地布置的具體原則是：（1）劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運輸?shù)缆翻h(huán)通通暢，施工方便；（2）符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和各工程方面的干擾；（3）各種生產設施布置便于施工生產安排，且滿足安全防火，勞動保護的要求，臨設布置盡量不占用施工場地；（4）一旦總體施工開始，區(qū)域內影響總體施工部分應服從總體施工安排，對施工區(qū)域內臨設、庫棚、堆場相應調整、移位。 施工場地及圍墻根據(jù)業(yè)主提供的本工程施工場地和工程用地紅線范圍，依據(jù)文明施工標準化管理的規(guī)定，將施工場地進行封閉，沿工程用地紅線位置磚砌圍墻。 施工道路為滿足施工要求，隨工程展開，道路環(huán)繞擬建工程鋪設，～ 寬環(huán)通施工道路。道路全部采取混凝土硬化處理。出入口設車輛沖洗臺及污水沉淀池。 施工用電（詳見臨時用電組織設計）。 臨時排水及污水排放（1）沿臨時圍墻及道路設置排水溝、下水道。并經過三級沉淀池及集水井，集中排入污水管道（2）及時清理現(xiàn)場內殘留施工垃圾、障礙物以及疏通施工現(xiàn)場排水管道。根據(jù)現(xiàn)場情況及本工程結構特點，考慮機械的經濟性與適用性的原則，布置QTZ63塔吊4臺（利用號房塔吊），回轉半徑R=50m，基本覆蓋整個地下車庫，以滿足材料垂直水平運輸需要。 施工總平面布置圖（見附圖）第四章 主要施工工藝和技術措施一、測量定位及軸線標高控制及沉降觀測技術措施 測量定位 基準平面控制網(wǎng)的設置基準控制網(wǎng)是建立在基準點的基礎上。設置時要求同時滿足穩(wěn)定、可靠和通視三個要素。同時，還需附加一些保證措施，建立一個控制副網(wǎng)或設置方位匯交點等方法來防止基準控制網(wǎng)遭到不可預見事件的破壞。該控制點設在稍遠離基坑邊上，施工環(huán)境又無影響的地面上，用φ16鋼筋或木樁打入地下，周圍用混凝土加固。 基準水準點的設置根據(jù)提供的城市等級水準點，采用往返水準或閉合水準測量。用精密水準儀引測施工基準水準點，測量精度按二等水準精度測設。該水準點將做為上部標高確定及沉降觀測的依據(jù)。施工基準水準點布置在受施工環(huán)境影響小且不易破壞的地方。用紅字三角符做出標志，為防止以后做室外總體時基準點的破壞，在場外可靠的地方設置二個水準點。各水準點之間要經常相互校核。 基坑軸線定位測量根據(jù)測設在基坑周圍的控制點利用經緯儀把各軸線用直角坐標法進行投測，經反復核實無誤后，彈出軸線控制線，用紅漆做出標志，然后彈出軸線及相應有關線。 高程測量以基準水準控制點為依據(jù)，用精密水準儀采用閉合水準測量的方法，將高程引測至基坑邊的臨時水準點處。 測量精度主要保證措施經緯儀工作狀態(tài)應滿足豎盤豎直，水平度盤水平；望遠鏡上下轉動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。用鋼尺工作應進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等等。測角：采用三測回，測角中誤差177。5 秒。測距：采用往返測法，取平均值。每軸線之間的偏差在177。2mm。所有測量計算值均應列表，并應有計算人、復核人簽字。在定點測量，應避免垂直角大于45186。對易產生位移的控制點，使用前應進行校核。本工程在施工期內，必須對控制點進行校核。避免因季節(jié)變化而引起的誤差。嚴格按照操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。 方格網(wǎng)角度觀測的主要技術要求方格網(wǎng)等級經緯儀型號測角中誤差(＂)測回數(shù)測微器兩次讀數(shù)差(＂)半測回歸零差(＂)一測回中兩倍照準差變動范圍(＂)各測回方向較差(＂)Ⅱ級J282≤12≤18≤12注：方格網(wǎng)設立后，應進行復測檢查合格后，方可實用，且每隔一個月復核一次。二、樁基及圍護工程 工程樁基工程(詳見專項施工組織設計) 基坑圍護工程(詳見專項施工組織設計)三、基坑降水和土方開挖方案 輕型井點降水施工方案見（基坑圍護專項方案） 土方開挖方案《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072002）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB502022002)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ12099）《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JGJ/T11198）《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ792002,J2202002）《人防地下車庫基坑圍護方案》和專家評審記錄人防地下車庫177。；基坑總面積約9200m2。土方工程量：約為38000m3，現(xiàn)場不考慮堆土點，土方全部外運。根據(jù)上海地區(qū)一般工程經驗，基坑開挖影響范圍一般為2～3倍基坑開挖深度，本工程基坑四周多為擬建建筑物，且基坑邊線距離建筑紅線較遠，周邊環(huán)境相對簡單。但本地下車庫周邊設置有四幢住宅樓，南北向離地下車庫周邊距離較近，雖車庫周邊有水泥攪拌樁圍護，仍應注意基坑開挖對其影響（“基坑開挖安全技術措施”）。 土層參數(shù)表 表1土層平均層厚(m)重度(kN/m3)靜探Ps平均值（MPa）固結快剪峰值滲透系數(shù)(cm/s)編號名稱j(176。)c(kPa)①素填土②灰黃～藍灰色粘土21③灰色粉質粘土17④淤泥質粘土15⑤粘土14，為保證基坑的安全，采用先支護后開挖，分區(qū)分層、分段開挖，嚴禁超挖”的原則。本工程按照結構設計的后澆帶位置分為四個施工區(qū)，第一區(qū)域為11房南側一塊，第二區(qū)域為10房南側一塊，第三區(qū)域為7房北側一塊，第四區(qū)域為6房南側一塊。先開挖第一、第四區(qū)域，后開挖第二、第三區(qū)域（詳見土方開挖流程圖附圖）。；東西向采用水泥土攪拌樁和土釘墻結合的復合形式；車庫南邊的7房南側采用三排雙軸水泥土攪拌樁圍護。、管線等設施的保護要求，實際開挖過程中，應充分重視檢測數(shù)據(jù)，并及時根據(jù)檢測數(shù)據(jù)調整施工流程或方案，合理信息化施工。：圍護樁達到設計要求，壓頂澆筑完畢后結合土釘墻分層、分段、分塊開挖（已通過專家評審）。、重點和難點（1）本工程土方量多，基坑開挖較深，工期要求短，基坑周邊環(huán)境寬松，南北側有需保護擬建建筑樁基是本基坑的特點。（2）本工程地質條件一般，主要采用復合土釘墻、水泥土攪拌樁重力壩圍護形式，控制基坑的變形難度較大，基坑開挖是保證基坑安全的重要環(huán)節(jié)。（3）土方開挖時，不僅要考慮到基坑的安全，還要考慮怎樣完成挖土的工期，要做到既安全又快速，選擇挖土方式和出土路線是關鍵。（1）施工總流程：水泥土攪拌樁施工 （ 絕對標高 ） 施工壓頂板面 土方分層、分段開挖 分層分段土釘墻施工 地下室墊層施工 落深區(qū)土方開挖 地下室基礎施工。（2）開挖方式部署結合設計要求，為保證基坑的安全，挖土期間必須遵循“先支護后開挖，分區(qū)分層、分段開挖、嚴禁超挖”的原則。本工程采用機械（反鏟）開挖，具體開挖部署如下：待圍護樁達到設計強度，壓頂面板澆筑完成后分層分段、分塊開挖，首先開挖出壓頂施工部位的土，緊后結合土釘墻施工進行上部卸土及土方分層開挖，按照結構設計的后澆帶位置分為若干個施工區(qū)，將整個大基坑化整為零，劃分為若干個小基坑進行施工，按照先后順序在每個施工區(qū)內采用大小挖機配合傳遞式挖土，一個區(qū)域土方完成后，及時進行此區(qū)域的底板施工，充分保證基坑的安全?；颖眰扔幸呀ńㄖ^(qū)域，待樁身強度達到設計強度后，分層開挖至坑底。（3）總體土方開挖的安排1）。2）基坑開挖以分區(qū)、分塊、分層向下開挖至坑底，采用“跳倉法”進行土釘墻施工。3）挖土主要分為三個步驟第一個步驟地下室周邊號房卸荷土方開挖在圍護樁施工完成降水達到設計要求后進行號房土方卸荷，按1：，坡面開挖后隨即進行綁扎鋼絲網(wǎng)片，緊后噴射80厚混凝土護坡，防止坡面出現(xiàn)雨水沖刷后造成坍塌、滑坡現(xiàn)象。（絕對標高）處（其中南、北兩側需進行卸土），然后清理平整后澆筑混凝土壓頂面板。第二個步驟地下室周邊號房卸荷土方開挖（絕對標高）處，然后清理平整后澆筑混凝土壓頂面板。在壓頂達到設計強度的80%后方可開挖土方， ,分二次開挖至坑底。（絕對標高），（絕對標高）。攪拌樁重力壩體主要是靠本身重力來抵抗墻后側壓力保持穩(wěn)定，在土方開挖時攪拌樁養(yǎng)護期必須達到設計要求，嚴禁一挖到底，必須按照分層、分段進行開挖，可有效控制基坑變形。附圖：水泥土攪拌樁重力壩部位土方開挖剖面圖第三個步驟復合土釘墻支護段開挖在圍護樁完成后進行基坑降水，、北兩側進行樁頂土體卸荷，同時進行東西兩側土釘墻施工。在圍護樁達到養(yǎng)護周期后，即可按分區(qū)、分塊、分層開挖土釘墻施工操作面，復合土釘墻的位移控制跟土方開挖緊密相關，土方開挖必須遵循先支護后開挖、嚴禁超挖的原則。土釘墻施工操作面開挖要求為每一層土方開挖至相應土釘墻下30cm處，并對坑內邊坡按1：。每層土開挖后，應修平坑壁，12小時內完成該層土釘及噴層施工，上層土釘施工后，養(yǎng)護48小時后，方可開挖下層土。附圖：復合土釘墻部位土方開挖剖面圖第四個步驟坑內承臺及集水井土方開挖圍護周邊土釘墻施工至最底層，養(yǎng)護達到設計要求后，對坑內土體分塊大開挖。(絕對標高)處，澆筑150mm厚混凝土墊層。對于坑內承臺、集水井部位采取搗挖的方式進行，每挖出一個承臺及時澆筑墊層施工磚胎模。在開挖出一個區(qū)域墊層形成后，方能進行落深處的土方開挖。位于基坑中間的落深區(qū)開挖，在大面積坑底墊層完成，采用小型挖機和人工結合的形式進行搗挖，土方的運輸在上部采用長臂挖機倒土或采用小型翻斗車在墊層上進行水平運輸。4）具體開挖方式和行走路線詳見開挖土流程平面布置圖。5）基坑開挖過程中，隨挖隨澆筑墊層，以設計要求開挖200m2左右土方墊層便需跟進，基坑挖土總方量約38000m3，選用改裝型小挖機2臺，200型挖機2臺，并配20～30輛25～30T自卸式汽車，嚴禁直接將挖機停在基坑已開挖面的壓頂上。6）在基坑挖至坑底施工墊層時需澆筑至圍護樁邊，基礎底板澆搗時直接澆筑至圍護樁邊，同時起到砼傳力帶的作用。7）地下主體結構施工結束后，地圍護體與地下室外墻之間間隙進行回填土方。（1）土方開挖前做好交底工作，必須嚴格按照施工方案的要求進行施工。（2）土方開挖前，計劃的挖土設備和車輛準備倒位，對場地先進行平整，并預鋪設好場內的運輸?shù)缆罚?）對現(xiàn)場控制點及水準點進行重新復核，按設計要求放出開挖灰線并及時驗收線。（4）土方開挖前辦理好政府部門所需的各項手續(xù)，如渣土倒運證等。（5）土方開挖前基坑圍護結構強度必須完全達到強度要求。土方開挖前15天進行預降水施工，待地下水位降至基底 1m處方可進行土方開挖。為保證基坑的安全，并且快速、高效地進行挖土，根據(jù)設計和部署要求，將基坑轉換為多塊小基坑施工工，力爭縮短整個工程的工期。分區(qū)分層開挖，區(qū)域間流水施工工?；舆M行大開挖前整個基坑的圍護全部形成，且強度符合要求。遵循“先支護后開挖”，“分塊、分層開挖”的原則，在確保安全的前提下加快進程，盡量減少基坑因暴露過長引起負面影響。挖土時采用臺階式接力傳遞，往后退挖的方式工，大小挖機配合，分層開挖，～，總坡度應緩于1：，保證邊坡穩(wěn)定。挖土時各臺階之間的挖機要配合一致，控制好各臺階之間的距離，盡量避免上部開挖過快而底層土小挖機翻土倒運距離過大，降低出土的效率。（1）基坑開挖前應采用輕型井點降水對基坑內土體進行分層降水疏干，以加固坑內土體，坑內外設置適量的水位監(jiān)測孔，監(jiān)測圍護內降水對坑外水位的影響，防止因圍護內降水導致圍護外地基土的沉降。表層土開挖前必須在止水帷幕完全有效封閉后方能進行。（2）開挖土方嚴格按方案進行，進行先撐后挖，分區(qū)分層的原則，不得超挖，坑底必須留置200mm厚基土用人工鏟除修平，并按1：。（3）基坑開挖過程中，基坑周邊施工車輛允許超載及堆載不得大于20Kpa。該工程土方量約為38000m3，每天按平均運土量為1500m3/天計，累計工期為25天，以每輛土方車每天完成10車次計，約需8m3土方車20輛/天。以車輛完好率90%計（輛），需15t大通土方車20輛。詳見如下投入本工程的主要施工機械設備表：機械設備數(shù)量液壓挖機EX200二臺 EX100一臺土方車輛20～30輛走道板約50塊工地門口鋼板鋪設4m6m（20mm厚）防滑鋼板 20塊吸水草包（鋪設于工地門口300只：基坑開挖必須嚴格按施工方案的部署和要求進行施工，并加強開挖過程中的監(jiān)督管理工作，現(xiàn)場必須有專人指揮進行挖土。嚴禁超載，嚴格執(zhí)行挖機安全操作規(guī)程和安全技術交底中的各項規(guī)定。遵守建筑工地六大紀律，進入現(xiàn)場和離車人員需戴安全帽，在人機交叉施工時，在挖機的回轉半徑內嚴禁站人，杜絕傷人事故。施工期間須對周圍管線、道路、臨近房屋及基坑內、外地面支護設置觀察點，進行全天候監(jiān)測并形成記錄。在車輛出口處，需設置下水道用高壓水槍沖洗車輪，以防淤泥污染路面。挖土時在基坑周邊設置集水井，用潛水泵將集水井內水排入坑外排水溝內，作為坑內明排水措施。在開挖期間，坑底墊層應在24小時內隨挖隨澆，在坑底墊層完成后，方可進行電梯井、集水井等落深部分土體開挖。，總坡度按1：。在挖土期間，應確?？觾韧馏w呈干燥狀態(tài)，防止坑外明水倒灌入坑內，一旦發(fā)現(xiàn)圍護墻有滲漏，應立即封堵，確?；影踩；铀闹茉O置防護圍欄，欄桿刷安全警示標志。：熟悉施工圖紙，作好圖紙會審，對施工人員進行有針對性施工組織設計、施工方案技術交底。：地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位；地上、地下障礙物的拆除；施工現(xiàn)場的平整；測量放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設；臨時設施的搭設；現(xiàn)場照明設備的安裝。：建立各施工部的管理組