【正文】 0日現(xiàn)澆箱梁 2006年5月11日2006年6月21日梁板預(yù)制 2006年4月20日2006年6月20日梁板安裝 2006年5月1日2006年6月30日橋面系 2006年5月15日—2006年7月20日清理現(xiàn)場(chǎng) 2007年3月1日—2006年4月8日（三）、施工平面布置：（詳見(jiàn)施工平面布置圖） 辦公生活及駐地監(jiān)理用房布置：項(xiàng)目經(jīng)理部建在豐登鎮(zhèn)原鎮(zhèn)政府院內(nèi)，占地面積4500m2。 工地試驗(yàn)室布置：為便于施工及監(jiān)理、業(yè)主要求工地應(yīng)建立試驗(yàn)室。我公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，試驗(yàn)室搭設(shè)操作間及標(biāo)養(yǎng)間，并配備與施工及監(jiān)理相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)室設(shè)置在主路樁號(hào)K40+300右側(cè)300米處。 施工區(qū)布置：銀豐路立交橋左側(cè)設(shè)立JS1000型攪拌站1臺(tái)、鋼筋加工場(chǎng)、木工加工場(chǎng)，占地7000平米。大西湖立交橋區(qū)在此橋K37+150右側(cè)，內(nèi)設(shè)鋼筋加工場(chǎng)、木工加工場(chǎng)，占地3000平米。正源路立交橋右側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、木工加工場(chǎng)占地5000平米。 施工用水：生活及生產(chǎn)用水除利用現(xiàn)有水井外均就地打井，利用地下水。 生產(chǎn)生活用電：與電力部門(mén)協(xié)商后在K40+300處報(bào)裝250KVA變壓器1臺(tái)，在K37+500處及K41+300右側(cè)報(bào)裝200KVA變壓器2臺(tái)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組。上述所提供的電力設(shè)施能夠滿足施工的需要。 6 、通訊設(shè)施：為便于施工及監(jiān)理需要，在生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置有線電話共3部，并為測(cè)量人員、施工人員配備對(duì)講機(jī)6部，管理人員均配備了手機(jī)。 臨時(shí)道路本標(biāo)由于位置特殊，只能從路基占地范圍內(nèi)全線修通一條施工臨時(shí)便道，便道修筑前先清表，然后填筑片石及天然砂礫后壓實(shí)，寬為6—7米。（四）、勞動(dòng)力計(jì)劃在開(kāi)工之前，根據(jù)簽定的施工合同要求，按資格預(yù)審組建符合本標(biāo)段實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)，為保證本工程的質(zhì)量、進(jìn)度的實(shí)施、運(yùn)行成本管理及安全、文明施工工作順利完成。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：公路工程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項(xiàng)、施工機(jī)械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。人員數(shù)量、工種詳見(jiàn)勞動(dòng)力分布進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表。人員名稱05年8月05年9月05年10月05年11月05年12月06年1月管理人員202030303020鋼筋工2020202020電焊工1010201515木工21010202015架子工221055電工144444壯工202030505050其他人員101020202020合計(jì)5396126174164149人員名稱06年2月06年3月06年4月06年5月06年6月06年7月管理人員203030303030鋼筋工206060607070電焊工153030303030木工153030303030架子工51010103030電工466666壯工50808080100100其他人員202020202020合計(jì)149266266266316316人員名稱06年8月06年9月06年10月06年11月06年12月07年1月07年2月07年3月管理人員3030303025201510鋼筋工70707040301000電焊工3030301510500木工3030301510555架子工3030303015電工66664222壯工10010010010070503030其他人員2020202010101010合計(jì)3163163162561741026257（五）、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 針對(duì)本標(biāo)段確定的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)退場(chǎng)時(shí)間。對(duì)機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和數(shù)量，不可時(shí)增時(shí)減，避免進(jìn)場(chǎng)后長(zhǎng)期停置不用，造成浪費(fèi)。本工程所需的機(jī)械設(shè)備利用我公司現(xiàn)有和長(zhǎng)期合作單位專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。對(duì)設(shè)備的日常管理嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)及程序管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在施工剛剛開(kāi)始階段，對(duì)機(jī)械設(shè)備作詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)記錄，加以及時(shí)分析總結(jié)，了解設(shè)備的機(jī)械效率和施工技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，確保施工質(zhì)量與施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃詳見(jiàn)下表：主要機(jī)械使用計(jì)劃表名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注雙鋼輪壓路機(jī)DD1302雙鋼輪壓路機(jī)DD1102挖掘機(jī)EX2001挖掘機(jī)R300LC2推土機(jī)T1702推土機(jī)T1401振動(dòng)壓路機(jī)YZ183靜力式壓路機(jī)3Y18212裝載機(jī)ZL502自卸汽車斯太爾20灑水車EQ1408T2循環(huán)鉆機(jī)CZ3011．25吊車QY16A2發(fā)電機(jī)組200KW2. 25（六）、資金使用計(jì)劃 由于本合同段工程量大，工序復(fù)雜，工期緊，投入的人力，機(jī)械，材料也相應(yīng)較大，為保證工程按時(shí)開(kāi)工和正常進(jìn)行施工生產(chǎn)，我單位除將按招標(biāo)文件合同條款的要求取得動(dòng)員預(yù)付款和工程款項(xiàng)，還將在工程的初始階段墊資組織生產(chǎn)，以確保工程及早開(kāi)工，使之納入正常的施工軌道，同時(shí)也能為業(yè)主提供資金使用動(dòng)態(tài)，便于業(yè)主安排資金的使用及平衡。（七）、施工總體安排先進(jìn)行道路軟基處理、橋涵施工，先地下后地上，先主體后附屬。路基工程：先進(jìn)行改溝改渠工作、先進(jìn)行軟基處理的段落施工，力爭(zhēng)在2005年年底完成。橋梁工程：加快橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)在2005年年底完成鉆孔灌注樁的施工。積極配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行征地拆遷工作，以加快路基填方施工進(jìn)度。（八）、勞動(dòng)力組織及機(jī)具配備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，本標(biāo)段擬組建四個(gè)施工隊(duì)：橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、橋梁施工三隊(duì)、道路施工隊(duì)、拌合站、預(yù)制場(chǎng)，具體安排如下：橋梁施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)大西湖立交的施工。該施工隊(duì)共有150人，其中包括施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測(cè)量人員2名，試驗(yàn)人員1名，施工員1名。機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備3套，木工設(shè)備2套，電焊設(shè)備10套，發(fā)電設(shè)備1套。橋梁施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)正源路立交的施工。該施工隊(duì)共有150人，其中包括施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測(cè)量人員2名，試驗(yàn)人員1名，施工員1名。機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備3套，木工設(shè)備2套，電焊設(shè)備10套，發(fā)電設(shè)備1套。橋梁施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)主線其他結(jié)構(gòu)物的施工。該施工隊(duì)共有150人，其中包括施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測(cè)量人員2名，試驗(yàn)人員1名，施工員1名。機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備5套，木工設(shè)備3套，電焊設(shè)備10套，發(fā)電設(shè)備1套。道路施工隊(duì)：負(fù)責(zé)特殊路基處理、路基填挖土方、邊溝及護(hù)坡的施工。該施工隊(duì)200人，其中包括路基施工負(fù)責(zé)人2名，路基施工技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，軟基處理施工負(fù)責(zé)人2名，軟基處理施工技術(shù)負(fù)責(zé)人3名，測(cè)量人員3名，試驗(yàn)人員2名，施工員3名。機(jī)械設(shè)備配備為：挖掘機(jī)3臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，三輪壓路機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，8T水車2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，打樁機(jī)20臺(tái)。按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織管理及施工人員進(jìn)場(chǎng)，所有人員已全部到位，項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四、路基工程施工路基工程概述本標(biāo)段路基長(zhǎng)度較長(zhǎng)，同時(shí)借方工程量大，挖方量少，軟基處理工程量大，在軟基段落采用高路堤追密壓實(shí)、加鋪土工格柵、換填砂礫墊層、袋裝砂井、擠密礫石樁處理方式，軟基處理是本標(biāo)的工作重點(diǎn)，特別是橋頭地段，處理好壞是減少橋頭跳車的關(guān)鍵所在。因此，在全線便道、便橋貫通的同時(shí)，首先考慮路基特殊處理先行施工。特殊路基的處理具體施工方案見(jiàn)重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案路基土方填筑（1）路基的填前處理本路段地形平坦，水系發(fā)育，地表土含水量大，為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足填料強(qiáng)度和壓實(shí)度及施工要求，對(duì)地基土進(jìn)行相應(yīng)的處理。a 當(dāng)路堤邊坡高度（以下簡(jiǎn)稱H）≥,清除地表30cm厚耕植土后,進(jìn)行原地面碾壓,其壓實(shí)度≥93%。若地面潮濕,清除表土后再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。b H,清除30cm耕植土后,原地面翻松25cm并碾壓,其壓實(shí)度≥93%。若地面潮濕時(shí),清表30cm后, 再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 c 填筑高H≤,清除30cm耕植土后,進(jìn)行原地面開(kāi)挖處理,以確保開(kāi)挖后路基高度≥(保證路床底面以下40cm路基分層填筑,第一層壓實(shí)度≥94%,第二層壓實(shí)度≥96%)再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 d 沿線溝邊魚(yú)塘：先筑壩抽水，徹底清除淤泥，直至原狀土，回填砂礫土，其壓實(shí)度為：40cm范圍≥94%，其上部分≥93%，至原地面齊平。f在路基范圍開(kāi)挖縱橫向深度為1m的排水溝，并與附近水系溝通，以降低地下水位，疏干地表水，減小地表土含水量，保證路基填前壓實(shí)質(zhì)量。（2）土基填筑A、工藝流程為：工藝流程見(jiàn)附圖41B、填土要求：采用不含有害雜質(zhì)的砂礫土，不得使用淤泥或含有腐植質(zhì)的土，粒徑不大于10cm。C、施工方法：a基底處理清表后，在一般路基范圍內(nèi)對(duì)原地面的坑穴等進(jìn)行回填，然后鋪一層20cm厚的砂礫土，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡不陡于1:10時(shí)，直接填筑碾壓，當(dāng)橫坡或縱坡在1:10～1:5的穩(wěn)定斜坡時(shí)，將原地表翻松再進(jìn)行填筑碾壓，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的要求，且不得小于1m。臺(tái)階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。b填筑試驗(yàn)段：施工前選擇100～200m全幅路段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。通過(guò)試驗(yàn)路段，確定每層填料施工段的長(zhǎng)度、機(jī)械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。c運(yùn)輸與攤鋪：采用分層法施工，推土機(jī)配合挖掘機(jī)挖裝，卸汽車運(yùn)輸，實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”。按路面平行線分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。在路基各層鋪筑過(guò)程中，運(yùn)土和整平機(jī)具行駛路線做到均勻分布。為了保證路基的壓實(shí)度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計(jì)寬度不小于50cm一并壓實(shí)。對(duì)施工面交會(huì)處分層留臺(tái)階，當(dāng)兩段同時(shí)施工，則分層交插銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。最后刷坡成設(shè)計(jì)寬度。d壓實(shí)：壓實(shí)按重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度作為壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。含水量符合要求后，路基進(jìn)行碾壓。碾壓前對(duì)攤鋪層再次整平，使每層厚度均勻一致。碾壓順序：先用履帶式拖拉機(jī)或輕型推土機(jī)初壓一遍，再用1821T光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓46遍，再用10T以上振動(dòng)壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。壓路機(jī)要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓時(shí)由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間。，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2～4m。e路基整型：路基填筑完成后，對(duì)其外形進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙相符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)范要求，路堤邊坡整齊，路容美觀。按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，并恢復(fù)各種標(biāo)樁。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進(jìn)行刷坡。f沖擊碾壓：清除地表土整平碾壓。沖擊壓實(shí)寬度為路基坡腳外500mm范圍內(nèi)，最小長(zhǎng)度不小于100m。沖壓時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開(kāi)始，沿順（逆）時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后，再自行向內(nèi)沖壓，沖壓遍數(shù)以試驗(yàn)路段確定，一般不少于30遍，對(duì)于設(shè)計(jì)不拆除地下光纜、通訊管線、過(guò)水管道等地段或橫向20m內(nèi)有民房及其它建筑的路段，減少?zèng)_擊遍數(shù)，一般不低于20遍。沖壓時(shí)，及時(shí)適量灑水，確保沖壓時(shí)不揚(yáng)塵，以保證表層土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。沖擊壓實(shí)10遍左右時(shí)，平地機(jī)大致整平，再?zèng)_擊壓實(shí)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。沖壓后的表面密實(shí)平坦，橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰和波谷間距相等。檢測(cè)項(xiàng)目及頻率滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求 g分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留1：1的坡度，便于接頭段的銜接。h為保證路基壓實(shí)度，路堤兩側(cè)各超寬填筑30cm路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理。i地基處理路段填筑時(shí)嚴(yán)格控制填筑速率，一般情況下，，同時(shí)填筑速率嚴(yán)格在觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的控制下進(jìn)行。（3）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填回填材料選用砂礫土，填料粒徑不超過(guò)50mm。為保證臺(tái)背回填的質(zhì)量，解決橋頭跳車問(wèn)題，回填前結(jié)構(gòu)物的臺(tái)帽先不做，待臺(tái)背回填到臺(tái)帽位置時(shí)再澆筑臺(tái)帽。臺(tái)背回填土（1）清理好臺(tái)背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實(shí)斷面處。（2）要備有18噸的光輪壓路機(jī)進(jìn)行臺(tái)背回填壓實(shí)，蛙式夯機(jī)。（3）所有臺(tái)背回填前，要按分層的壓實(shí)厚度，在臺(tái)背的左、