【正文】 錄應(yīng)由計(jì)量員負(fù)責(zé)記錄。在使用中自檢情況和故障情況應(yīng)有測(cè)試人員做好記錄。③儀器設(shè)備、計(jì)量器具均須按照國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門的有關(guān)規(guī)定實(shí)行定期檢定，凡沒有檢定合格或超過檢定有效期的儀器設(shè)備、計(jì)量器具，一律不準(zhǔn)使用。④檢定周期有效期內(nèi)的儀器設(shè)備、計(jì)量器具在使用過程中出現(xiàn)失準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)調(diào)整或修理后，應(yīng)重新進(jìn)行檢定。⑤自制或非標(biāo)設(shè)備，沒有國家或部門的檢定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時(shí)，檢測(cè)部門必須按有關(guān)規(guī)定編制暫行的校準(zhǔn)方法，報(bào)上級(jí)主管部門和國家計(jì)量部門備案，并按校準(zhǔn)方法實(shí)行定期檢準(zhǔn)。⑥檢驗(yàn)設(shè)備、計(jì)量?jī)x表使用時(shí)，要做到用前檢查，用后清洗干凈。⑦檢測(cè)人員必須自覺愛護(hù)儀器設(shè)備，經(jīng)常保持儀器設(shè)備整潔、潤(rùn)滑、安全正確使用。⑧檢測(cè)人員要遵守儀器設(shè)備的操作規(guī)程，要做到管好、用好，會(huì)保養(yǎng)、會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)排除一般性故障。⑨儀器設(shè)備專人管、專人用，非檢測(cè)人員一般不得獨(dú)立操作，特殊情況下經(jīng)檢測(cè)部主任同意方可使用。第七節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)宣傳對(duì)路線平面圖、工程總體形象進(jìn)度圖、組織機(jī)構(gòu)圖等進(jìn)行噴繪并上墻。在項(xiàng)目部顯眼的位置設(shè)板報(bào)、畫廊和舉報(bào)箱。在駐地所在地設(shè)立有工程名稱、工程量情況、工程起終點(diǎn)里程樁號(hào)、合同段號(hào)、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、建設(shè)單位名稱、承包人名稱、監(jiān)理公司名稱的告示板。在施工起終點(diǎn)處設(shè)立有合同段、里程樁號(hào)、施工單位的告示板，重要的施工機(jī)械處設(shè)置安全操作技術(shù)標(biāo)牌。施工期間，在沿線設(shè)立每公里的里程標(biāo)志牌，并設(shè)立施工百米樁。在工地現(xiàn)場(chǎng)和駐地設(shè)立“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“高效益”等宣傳標(biāo)語。第三章 施工組織和計(jì)劃安排第一節(jié) 施工區(qū)域劃分本標(biāo)段路基填方及挖方工程量較大，里程長(zhǎng)，路基工程的施工進(jìn)度將影響到防護(hù)、排水工程的施工。因此，施工中采取分段、分工作面開展作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，路基施工分為4個(gè)作業(yè)隊(duì)，采用平行流水作業(yè)方式進(jìn)行施工。根據(jù)全線的橋涵數(shù)量和布置,確保按期完成,全線共設(shè)5個(gè)橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋涵施工,各橋施工隊(duì)所承擔(dān)的任務(wù)如下表：施工任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)任務(wù)劃分備注1路基施工一隊(duì)K74+400K78+000段路基土方2路基施工二隊(duì)K78+000K81+000段路基土方3路基施工三隊(duì)K81+000K84+400段路基土方4路基施工四隊(duì)（天橋、通道）改道工程路基土方5橋梁施工一隊(duì)K79+6橋梁施工二隊(duì)K84+185中橋、K82+947小橋7橋梁施工三隊(duì)K76+026汽車通道、K78+、K80+15K80+780拖拉機(jī)通道8橋梁施工四隊(duì)K74+800、K82+、K77+560、K81+290汽車天橋9涵洞施工隊(duì)K75+04K77+25K81+780、K77+7K80+44K83+700蓋板涵、K82+94K77+740圓管涵10排水、防護(hù)施工隊(duì)，填方疊拱防護(hù)3806延米，混凝土預(yù)制塊防護(hù)826延米。11路面工程施工隊(duì)水泥石灰復(fù)合固結(jié)土土基層21902m2, 水泥混凝土路面19556 m2。12綠化施工隊(duì)高速公路兩側(cè)綠化10km。第二節(jié) 各施工區(qū)域的總體施工安排一、總體工期本工程開工時(shí)間為2012年11月1日，全部工程至2014年6月30日竣工。，總工期為20個(gè)月（綠化工程除外）。施工總體計(jì)劃表見附表。二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合本工程的勞、材、機(jī)各個(gè)生產(chǎn)要素的配置情況及本企業(yè)的勞動(dòng)定額及機(jī)械臺(tái)班定額，各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度安排如下：路基土石方：2013年10月30日前完成85%，上路床處理到2014年6月5日完成。涵洞：2013年7月30日前全部完成。其中基礎(chǔ)5月30日前全部完成。拖拉機(jī)天橋、汽車天橋、中、小橋：2013年9月30日前全部完成。其中基礎(chǔ)5月30日前全部完成。通道橋：2013年8月20日前全部完成。其中基礎(chǔ)5月30日前全部完成。大橋：2013年10月10日前完成梁板吊裝工作，剩余橋面鋪裝等附屬工程2014年6月15日前全部完成。路面工程：2014年4月15日開始施工，到2014年6月25日完成。防護(hù)排水：預(yù)制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月20日。綠化工程 ：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木，2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)池的綠化工程量。三、各施工區(qū)域施工安排路基土方工程本合同段主線長(zhǎng)10km，路基(包括改道工程)挖土方95003m3,挖土方全部為利用方，填土方(包括改道工程)908316m3，總工作量為36891181元。取土場(chǎng)位于本標(biāo)段起點(diǎn)K74+400處，距路基主線距離為4km。計(jì)劃工期:挖土方：2013年4月15日至2013年5月15日 填土方: 2013年4月15日至2013年10月30日。 上路床處理摻3%水泥：2014年4月20至2014年6月5日。根據(jù)路線長(zhǎng)度、路基土方的工程量、運(yùn)距及合同工期，考慮4個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，劃分3個(gè)路基主線土方施工作業(yè)隊(duì)和1個(gè)改道土方施工作業(yè)隊(duì)。（1）路基一隊(duì)負(fù)責(zé)：K74+400K78+000段路基土方. 主要工程量為主線挖方23069 m3，填方219853m3。配備技術(shù)管理人員10名，勞動(dòng)力35人，平地機(jī)1臺(tái), 振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，灑水車2臺(tái)，20t以上自卸汽車20臺(tái)。計(jì)劃工期路基處理2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方: 2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日21天，挖方日進(jìn)度1000m3，路基填方2013年4月15日～2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日進(jìn)度1700m3。上路床摻灰2014年4月10日～2014年6月5日完成。（2）路基二隊(duì)負(fù)責(zé)：K78+000K81+000段路基土方. 主要工程量為主線挖方16668m3填方320793 m3。配備技術(shù)管理人員10名，勞動(dòng)力35人，平地機(jī)1臺(tái), 振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，灑水車2臺(tái)，20t以上自卸汽車20臺(tái)。計(jì)劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方 2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日進(jìn)度700m3。路基填方2013年4月15日～2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日進(jìn)度2468m3。上路床摻灰2014年4月10日～2014年6月5日完成。（3）路基三隊(duì)負(fù)責(zé)：K81+000K84+400段路基土方. 主要工程量為主線挖方30815 m3填方233571 。配備技術(shù)管理人員10名，勞動(dòng)力35人，平地機(jī)1臺(tái), 振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，灑水車2臺(tái)，20t以上自卸汽車20臺(tái)。計(jì)劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方 2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日進(jìn)度1300m3。路基填方2013年4月20日～2013年10月30日，工期193天，有效工作日125天，填方日進(jìn)度1869m3。上路床摻灰2014年4月10日～2014年6月5日完成。（4）路基四隊(duì)：K74+800拖拉機(jī)天橋、K77+560汽車天橋、K81+290汽車天橋、K82+151拖拉機(jī)天橋改道土方，K81+290縱向改道、K82+947縱向改道，農(nóng)耕道和通道橋下面的改道。主要工程量為主線挖方為24451 m3，填方為134099 m3。配備技術(shù)管理人員10名，勞動(dòng)力35人，平地機(jī)1臺(tái), 振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，光輪壓路機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，灑水車2臺(tái)，20t以上自卸汽車20臺(tái)。計(jì)劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方 2013年4月10日～2013年5月5日，工期25天，有效工作日20天，挖方日進(jìn)度1200m3。路基填方2013年4月15日～2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日進(jìn)度1030m3。路面工程本標(biāo)段設(shè)計(jì)天橋改道7處，通道橋改道3處，橋下改道5處、共計(jì)15處。計(jì)劃工期：2014年4月15日至2014年6月25日基層：2014年4月15日至2014年5月30日，砼面層：2014年5月5日至2014年6月25日。施工主要內(nèi)容：原有道路為鄉(xiāng)道，拖拉機(jī)天橋改道、通道改道、橋下改道路面結(jié)構(gòu)為18cm水泥混凝土面層12623m2，封層12623m2，20cm水泥石灰復(fù)合固結(jié)土基層14391m2；汽車天橋路面結(jié)構(gòu)為20cm水泥混凝土面層6933m2，封層6933m2，30cm水泥石灰復(fù)合固結(jié)土基層7511m2。配備技術(shù)管理人員6名，勞動(dòng)力60人；投入調(diào)備：三滾軸混凝土攤鋪機(jī)2臺(tái)，1m3挖掘機(jī)2臺(tái)，135kw以上推土機(jī)2臺(tái), 180HP平地機(jī)2臺(tái), 21t光輪壓路機(jī)2臺(tái), 砼運(yùn)輸車4臺(tái)，20t以上自卸汽車20臺(tái)。橋梁工程 本標(biāo)段橋梁設(shè)立4施工隊(duì)，涵洞設(shè)立1個(gè)施工隊(duì)，設(shè)砼拌和站一處，各施工隊(duì)間平行作業(yè)，24小時(shí)連續(xù)施工。計(jì)劃工期為2013年4月1日到2014年6月15日。（1）橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)： K79+主要工程量：序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆孔灌注樁m2鉆孔灌注樁m3鉆孔樁鋼筋　t4破樁頭個(gè)165破樁頭個(gè)606承臺(tái)砼C30砼m37肋板砼C30砼m38墩柱砼C40砼m39蓋梁及墊石C30砼m310耳、背墻、擋塊C30砼m311箱梁預(yù)制C50預(yù)制砼m312箱梁吊裝　片12813濕接縫C50現(xiàn)澆砼m314橋面鋪裝C50防水砼m315護(hù)欄底座C50現(xiàn)澆砼m316下部鋼筋　t17上部鋼筋　t18附屬鋼筋　t19鋼絞線t20支座GYZF430065(NR)個(gè)128GYZ40084個(gè)19221減震橡膠塊20020020塊12822減震墊板30030050塊8023泄水管內(nèi)徑94mm，壁厚10mm套16024伸縮縫Z80型mXF II160A2F型m25錐坡護(hù)坡及護(hù)腳M15漿砌片石m326踏步C30現(xiàn)澆砼m327過橋托架　t28護(hù)欄三橫梁護(hù)欄（SB級(jí)）m1614大橋計(jì)劃工期:鉆孔灌注樁：2013年4月1日至2013年6月10 日承臺(tái) ：2013年5月1日至2013年6月5日肋扳： 2013年6月1日至2013年6月20日墩柱： 2013年5月20日至 2013年8月5日蓋梁： 2013年 6月20日至 2013年8月20日箱梁預(yù)制： 2013年4月15日至2013年9月15日箱梁安裝： 2013年8月10日至2013年10月10日橋面鋪裝：2014年4月20日至2014年6月5日附屬工程：到2014年6月15日完成人員配備：設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗(yàn)員1人，測(cè)量員1人，技術(shù)工人80人，力工60人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，75KW發(fā)電機(jī)組2套，混凝土運(yùn)輸車5臺(tái)、25噸吊車2臺(tái)、小型機(jī)具若干，墩柱模板4套，預(yù)制箱梁模板5套。（2）橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)：K84+185中橋、K82+947小橋、K76+026汽車通道。梁板采用統(tǒng)一預(yù)制共180片，預(yù)制計(jì)劃為2013年5月1日到2013年7月31日，日完成2片梁。主要工程量：項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位K84+185中橋K82+947小橋K76+026汽車通道合計(jì)備注鉆孔灌注樁m　　520520　m352　破樁頭個(gè)　　1616　個(gè)2016844　鉆孔樁鋼筋　t　基礎(chǔ)鋼筋　t　 　下部帶肋鋼筋　t 　上部帶肋鋼筋　t 　附屬鋼筋　t 　圍擋墻基礎(chǔ)C25m3　　　承臺(tái)C30m3　　支撐梁C30m3　48　48　耳背墻、擋塊C30m3　蓋梁C30m3　肋板及臺(tái)身C30m3　墩柱C30m330　墩擋塊C30m3　　　濕接縫C50m3　　鉸縫C50m3　　　橋面連續(xù)C50m3　橋面鋪裝C50m3　圍擋墻墻身C30m3　　　橋臺(tái)搭板C30m3　護(hù)欄底座C50m3　鋼