【正文】 項目副經(jīng)理1 崔魯豐物資設(shè)備部3景權(quán)項目總工1 唐勇財務部2 景權(quán)項目副經(jīng)理1 張亮試驗室8 崔魯豐工程部5 劉成華測量班5 明經(jīng)生安質(zhì)部4張亮辦公室2 景權(quán) 二、施工隊伍布置及施工任務劃分（一）施工隊伍安排根據(jù)本標段工程特點、工程數(shù)量及工期要求，擬投入7個作業(yè)隊承擔本標段工程項目施工。（二）施工任務劃分施工 隊伍施工里程工程量路基 一隊K48+665～K50+000K48+858，K49+045，K49+400，計3座涵洞通道，及本段所屬范圍的土石方、防排水工程。路基 二隊K50+000K51+000K50+120，K50+227，K50+368，K50+782，計4涵洞通道，及本段所屬范圍的土石方、防排水工程。路基三隊K51+000～K53+000K51+119，K51+380，K51+500，K51+755，K52+010，K52+340，K52+520，K52+645，K52+870，共計9座涵洞通道，及本段所屬范圍的土石方、防排水工程。路基四隊K53+000～K54+337K53+060、K53+220,K53+247；K53+39K53+700； K53+86K54+06共計7座涵洞通道，及本段所屬范圍的土石方、防排水工程。 路基五隊K54+423～K56+640K54+538,K54+827,K54+940,K55+260,K55+330,K55+413,K55+562,K55+800,K56+077,K56+395,K56+460,共計11座涵洞通道，及本段所屬范圍的土石方、防排水工程。 橋梁隊K48+665～K56+640K49+190人行天橋,K49+662前進大橋,K50+005人行天橋,K50+,K50+,K51+036車行天橋,K52+179車行天橋,K53+525人行天橋,K54+380唐家石壩子中橋,K56+233蔣家溝中橋,第三節(jié) 總體施工方案及順序 一、施工原則施工便道、線路范圍內(nèi)征拆工作、改移水渠道路先行，以橋涵工程施工為主線，以全線工程較要求節(jié)點提前一個月完工，確保2012年5月30日完工。整個工期中將結(jié)構(gòu)物施工、路基填方作為本工程兩個工作重點嚴抓不懈，齊頭并進。二、總體施工思路標段范圍內(nèi)橋梁樁基礎(chǔ)由一個專業(yè)的樁基作業(yè)隊施工，橋梁工程由一個結(jié)構(gòu)作業(yè)隊均衡施工，路基由五個土方隊均衡施工，各路基施工隊包含各工區(qū)內(nèi)的防排水工程、改移水渠、改移道路施工；施工用混凝土在拌合站集中拌制，施工用砂漿用流動小型拌和機拌制；20米箱梁預制場設(shè)在K49+800處，涵洞蓋板、小型預制構(gòu)件預制場設(shè)該預制廠內(nèi)；本標段墩身高度在515米，20米箱梁用兩臺50t的吊車架設(shè)。三、施工順序（一）總體施工順序施工便道、線路范圍內(nèi)征拆等工作。改移水渠、改移道路，路基清表。特殊路基碎石樁、排水板、橋梁樁基礎(chǔ)，預制場路基開挖填筑。橋梁墩身、涵洞通道、路基填挖、預制梁、預制塊、預制蓋板同步施工。預制梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁施工。橋面鋪裝、護攔，路基防排水工程。（二）橋梁施工順序；樁基礎(chǔ)施工是控制橋梁總體進度的關(guān)鍵工序。樁基礎(chǔ)：計劃兩個工作面K49+662前進大橋（一臺鉆機）；K54+380唐家石壩子中橋，K56+233蔣家溝中橋（一臺鉆機）。（三）路基施工順序：路基一隊由K48+665往大里程K50+000大里程方向施工，路基二隊由K51+000向K50+000小里程方向施工，路基三隊由K51+000向大樁號K53+000施工，路基四隊自K53+000向大樁號K54+337施工，路基五隊自K54+337向大樁號K56+640施工。 總體施工方案（一）路基施工路基施工隊進場后首先進行施工便道、地方道路改造施工，為各項工程早日開工創(chuàng)造條件。路基土質(zhì)路塹施工以機械為主，采用全斷面開挖，土方調(diào)運采用推土機、裝載機、挖掘機配合自卸車運輸。路基填筑前做試驗段，通過試驗段確定路基填筑施工工藝和參數(shù)，然后根據(jù)確定的工藝和參數(shù)嚴密組織施工，采用推土機初平，平地機平整，振動壓路機碾壓。橋涵臺背采用砂礫薄層填筑，采用蛙式打夯機壓實。防護及排水工程由附屬作業(yè)班組施工。首先施工路肩衡重式擋土墻，路堤成型一段施工一段路基附屬、路堤兩側(cè)排水溝，完工后施工路面排水工程。（二）橋梁施工明挖擴大基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔，泥漿護壁，鋼筋籠集中加工，吊車起吊入孔，導管灌筑水下混凝土。臺身、墩柱采用大塊整體鋼模，墩（臺）高小于12m墩身一模到頂，墩高超過12m墩身分次立模，每次施工高度6m。蓋梁采用在墩柱預埋支點架設(shè)支架，在支架上安裝蓋梁模板，蓋梁模板采用定型大塊鋼模板，模板間用螺栓和插銷連接，型鋼支架支撐，加工完成后的模板經(jīng)試拼符合要求方澆筑混凝土。砼在拌合站集中拌和，砼運輸車運至施工現(xiàn)場、泵送或吊車提升入模，插入式振搗。鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，現(xiàn)場人工綁扎或機械焊接，樁基礎(chǔ)鋼筋籠分節(jié)加工，采用吊車安放，蓋梁鋼筋籠在模板上綁扎成型?，F(xiàn)澆梁采用滿堂支架施工。20米預制梁采用汽車吊架設(shè)。（三）涵洞工程涵洞施工中，砼在集中拌合站拌合，利用砼運輸車運輸至施工現(xiàn)場，吊車吊裝入模，涵洞砌體用砂漿采用攪拌機就地進行拌合，采用擠漿法分層、分段砌筑，沉降縫垂直貫通。第三章 大型臨時設(shè)施方案 第一節(jié) 施工便道本標段沿線交通主要依靠S204省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干道（營星公路）和鄉(xiāng)村道路，平原區(qū)鄉(xiāng)村道路網(wǎng)較完善，但因鄉(xiāng)村道路設(shè)計等級較低，重車不能通行，沿線路一側(cè)修筑施工專用便道。線路所經(jīng)區(qū)域均有移動、聯(lián)通基塔覆蓋，通訊便利。施工便道方案：盡量在線路紅線范圍內(nèi)沿線路方向一側(cè)或兩側(cè)修筑施工便道，當線路紅線范圍用地無法滿足時，沿線路兩側(cè)或一側(cè)加征臨時用地修筑施工便道。施工時先施工改路、挖方段、低填方段，將已修筑的施工便道、改路、挖方段及已填筑好的低填方段連接起來形成本標段施工便道。路基清表結(jié)束后，將施工便道用地與路基底基層整體壓實，施工便道設(shè)置向線路外側(cè)3%橫坡，施工便道表層鋪筑15厘米碎石墊層，并在施工便道外側(cè)設(shè)置臨時排水溝，臨時排水溝接當?shù)卦信潘到y(tǒng)，施工便道使用完后，將施工便道臨時排水溝填筑恢復耕地。線路征地界為路堤坡腳外緣1米或排水溝邊緣外1米，臨時征用3米寬。施工便道每隔兩百米設(shè)置一個長10米，全線長9公里，沿線需要設(shè)置54個匯車道，共需要用地2430平方米。施工便道征地途經(jīng)茶盤鄉(xiāng)、城南鎮(zhèn)、雙溪鄉(xiāng)、東升鎮(zhèn)。前進大橋橋預制場需要補征土地2000平方米，K51+160棄土場需征用23畝。其中K50+972天橋便道施工是我標段難點工程，該橋順接營星公路，橋面到高速路面頂相差30米，此處挖方工程量較大，而且有天然氣管道。施工難度大施工干擾多，給我標段的施工帶來不便，為了保證該橋正常施工，根據(jù)現(xiàn)場勘測，先改移天然氣管道，待天然氣管道改移后，順接原有機耕道繞過該橋新修便道，寬度為7米，碎石土面層厚40厘米，長度700米，臨時征用土地5000平米，拆遷房屋一座。第二節(jié) 臨時用電方案本標段主要施工用電為橋梁樁基施工、預制場及鋼筋加工廠用電，結(jié)構(gòu)物砼澆注振動棒用電量較小。項目部生活用電、試驗室用電共需80KW，接地方低壓線，接線長400米。前進大橋（K49+662）臨時用電接當?shù)馗邏壕€，接線長1000米，安裝315KVA變壓器；負責前進大橋、20米箱梁制梁場及該處鋼筋加工場施工用電。唐家石壩子中橋、蔣家溝中橋擬采用200kw發(fā)電機施工。 4臺200KW的柴油發(fā)電機用于其余結(jié)構(gòu)物鋼筋焊接、澆筑混凝土或其他用電。本項目在預制廠考慮配備1臺250KW發(fā)電機，在鋼筋加工廠考慮配備1臺100KW發(fā)電機，以備全線各處結(jié)構(gòu)物施工不時之需。第三節(jié) 給水管路及蓄水池主要施工用水為拌合站、鉆孔樁泥漿池用水，路基填筑用水，結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護，攪拌砂漿臨時用水就近取水，水質(zhì)必須經(jīng)檢測合格后方可使用。項目部及各工區(qū)飲用自來水和純凈水，用水便利。距離供水遠的涵洞通道結(jié)構(gòu)物，在涵洞通道周圍設(shè)置蓄水池，水車送水。路基填筑用水，考慮租用沿線老百姓水井取水。第四節(jié) 鋼筋加工場結(jié)合工程特點，本標段共設(shè)鋼筋加工場四個，第一個設(shè)置在K49+900，供路基一隊、路基二隊的涵洞鋼筋加工、K49+190人行天橋、前進大橋、K50+005人行天橋、K50+；第二個設(shè)置在K51+100，供路基三隊涵洞鋼筋加工，K50+、K51+036車行天橋、K52+179天橋鋼筋加工；第三個設(shè)置在K54+300,供路基四隊涵洞鋼筋加工，唐家石壩子中橋鋼筋加工、K53+525唐家溝天橋鋼筋加工；第四個設(shè)置在K56+100,供第五路基隊涵洞加工，蔣家溝中橋鋼筋加工。鋼筋加工場選擇地勢平緩、交通運輸便利（有既有道路或施工便道通過）、緊靠施工區(qū)域的地點，平整壓實梳理排水系統(tǒng)，按照四個區(qū)域布置硬化（四個區(qū)域分別為原料區(qū)、加工區(qū)、半成品區(qū)、廢料區(qū)）。第五節(jié) 預制場根據(jù)本標段橋梁處地勢開闊，墩身高度615米，本著“節(jié)約成本、減少用地、便于施工、安全施工”的原則設(shè)置制梁場預制場，梁預制廠設(shè)置在K49+800路基上。模板采用龍門吊安裝、架梁用兩臺50T吊車架設(shè)?；炷敛捎眉邪柚?，砼罐車運輸，輸送泵灌筑，人工振搗密實。一、地基處理與梁底座施工方法梁預制廠設(shè)置在前進大橋大里程K49+800路基上，該段為挖方段，挖方高度平均約十米，挖方長度100m，其后為100m長度填方段；路基施工一隊進場后先對該段組織施工，該段預留80cm暫不挖除，待梁預制安裝完成后再進行施工。首先規(guī)劃出預制基座位置，對預制梁區(qū)域進行碾壓平整密實，四周設(shè)置臨時排水溝以保證預制場內(nèi)不出現(xiàn)積水，預制臺座澆筑素砼墊層，在素砼墊層上澆筑25cm厚鋼筋混凝土底座砼，在砼表面鋪設(shè)鋼板作底模，現(xiàn)場焊接成為一整體，并與兩側(cè)預埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，按設(shè)計要求設(shè)好預留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。由于梁在施加預應力會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一在一端設(shè)置張拉臺，張拉臺為C25鋼筋混凝土砼。澆筑臺座砼時，預留側(cè)模下拉桿管道。龍門吊行走基礎(chǔ)基礎(chǔ)用枕木鋪墊3層，架設(shè)鋼軌，安裝龍門吊，龍門吊支腿采用83軍用墩，可調(diào)節(jié)龍門吊高度，便于提放梁。 二、臺座及模板20米箱梁模板計劃加工兩套中板一套邊板，臺座計劃16個；空心板計劃加工兩套中板一套邊板，臺座12個。模板實行統(tǒng)一招標采購，選擇有資質(zhì)的模板加工廠家進行加工，加工前由項目部組織對模板加工廠家進行技術(shù)交底，加工好的模板先行驗收合格后方可進場，確保加工好的模板強度、剛度、穩(wěn)定性、平面結(jié)構(gòu)尺寸滿足需要。第四章 施工進度安排第一節(jié) 施工及進度安排原則以軟基處理、涵洞施工和路基實驗段為先導，以路基、橋梁工程為主線，附屬防護工程緊跟，分段平行、流水作業(yè)，確保實現(xiàn)工期目標。優(yōu)先安排涵洞和特殊路基施工，為路基全面施工創(chuàng)造條件。合理安排路基附屬工程施工，分段配套成型。路基工程施工一段，成型一段。第二節(jié) 工期安排項目施工時間路基清表～特殊路基碎石樁、塑料排水板～路基填筑～涵洞基礎(chǔ)～涵身施工～蓋板預制及架設(shè)～橋梁樁基礎(chǔ)～橋梁墩臺身、臺帽～箱梁預制及安裝～現(xiàn)澆箱梁～橋梁護欄及橋面鋪裝～路基防護及排水工程～第三節(jié) 進度計劃保證措施 一、工期保證體系建立健全施工工期保證體系，從組織上、制度上、技術(shù)上和施工資源上保證工程按施工進度計劃順利實施。在施工過程中，不斷完善管理機制確保工期保證體系的有效運行。加強工程施工調(diào)度，搞好動態(tài)控制，結(jié)合工程進展及時調(diào)整進度計劃，力爭加快工程進度，提前實現(xiàn)工期目標。工期保證體系圖見圖41。工期保證體系組長：項目經(jīng)理王強副組長：項目總唐勇副組長：項目副經(jīng)崔魯豐副組長：項目副經(jīng)理張亮綜合辦公室物質(zhì)設(shè)備部財務部計劃合約部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部橋梁施工隊圖41工期保證體系二、工期保證措施（一）做好施工規(guī)劃，落實施工進度計劃施工前根據(jù)總體工期目標編制詳細的施工進度計劃，層層分解計劃到各個施工項目的各個施工環(huán)節(jié)，制定各項目的施工計劃，采取切實可行的措施保證各項目按計劃開竣工，單個項目施工計劃服從總體進度計劃，以保證單個項目的進度計劃保證總體進度計劃。（二）重合同、守信譽、確保工期目標的實現(xiàn)嚴格信守合同，從保證施工安全、施工協(xié)調(diào)、施工組織部署、資源優(yōu)化配置等多個方面采取有效措施，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧，合理地安排好各項施工任務，把按期或提前完成工程施工任務作為項目目標管理的主要內(nèi)容常抓不懈，確保階段性工期目標和總工期目標的實現(xiàn)。（三）健全工期保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的工期保證領(lǐng)導小組，健全工期保證組織機構(gòu)，加強對施工進度控制管理的領(lǐng)導，項目經(jīng)理部、施工隊領(lǐng)導層層負責，分片包干，明確各級工期保證責任制，實行工期獎罰制度，進度與效益和個人收入掛鉤。并建立以生產(chǎn)調(diào)度室為中心的施工調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面系統(tǒng)地進行施工進度的統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)和控制。（七） 做好施工進場組織準備，確保工程盡早開工組建精干、高效的項目組織機構(gòu)及各專職機構(gòu)，保證以最快的速度使施工現(xiàn)場的管理機構(gòu)正常、高效運轉(zhuǎn)，各項管理職能正常發(fā)揮。按照合同條款要求及施工組織設(shè)計計劃，組織專業(yè)化的施工隊伍，配足各專業(yè)工種施工人員，保證施工需求，滿足工期計劃中的勞動力需求。確保施工力量在規(guī)定期限內(nèi)進駐工程現(xiàn)場，進行現(xiàn)場接樁和復測；作好與地方政府及相關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，盡快完成場地的四通一平及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)，確保按期達到開工條件。（八） 充分調(diào)查研究，周密施工布署充分了解工程現(xiàn)場環(huán)境、施工條件，與當?shù)丶皹I(yè)主搞