【正文】 清表90密度法：每200m每壓實(shí)層測4處100路堤080 cm9510080150cm94100＞150cm92100△彎沉（）不大于設(shè)計(jì)按附錄I檢查100縱斷高程（mm）+10，20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面，98中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)， YH、HY加點(diǎn)95寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺：每200m測4處100平整度（mm）203m直尺：每200m測2處10尺96橫坡（%）177。箱型涵洞、通道側(cè)墻背后填土應(yīng)同時(shí)對稱進(jìn)行。③蓋板預(yù)制及安裝A、預(yù)制?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器搗實(shí)。③縮脹縫：縮縫為假縫，待澆筑完成后，用切割機(jī)切成，脹縫為真縫，澆筑時(shí)必須做出，,待一塊鋪裝完成后貼在混凝土邊上。梁在預(yù)制場通過龍門架安裝到炮車上，經(jīng)加固后運(yùn)輸?shù)綐蝾^，龍門架或吊車吊梁到路基上的雙導(dǎo)梁軌道平車上。同時(shí)綁扎防撞護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。腹板和翼板的支立，要在對底模和支架進(jìn)行預(yù)壓、調(diào)整、檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。內(nèi)模：采用型鋼組焊成可拆卸的框架，框架周邊固定方木，外鋪竹膠合板，組合成整體內(nèi)模。滿堂鋼管支架采用人工安裝和拆除。單根放張時(shí)，分階段、對稱相互交錯(cuò)地進(jìn)行，每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線分次放完，以免最后放松的預(yù)應(yīng)力鋼絞線自行崩斷。振搗器芯棒從內(nèi)模兩側(cè)同時(shí)插入振搗，并不得碰撞芯模、鋼筋骨架及模板，防止芯模在混凝土澆注過程中上浮或移動(dòng)。內(nèi)模根據(jù)圖紙要求，采用充氣膠囊。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差控制在6%以內(nèi)，張拉控制應(yīng)力為1395Mpa。鋼底模、角鋼包角鑲邊。鋼筋骨架由人工現(xiàn)場綁扎成型，整體吊裝就位。經(jīng)緯儀檢查柱頂偏位情況，用法蘭螺絲松緊風(fēng)纜調(diào)正。砼澆注完初凝后，立即灑水覆蓋養(yǎng)生，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基坑回填。預(yù)埋墩、臺(tái)身鋼筋并特別注意預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。b、灌注混凝土的時(shí)間盡量加快，以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí)其流動(dòng)性過小。D、水下灌注混凝土的技術(shù)要求a、 ，灌注時(shí)必須使用大料斗，灌注過程中混凝土面應(yīng)高于導(dǎo)管下口2m。用吊車將導(dǎo)管吊入孔內(nèi)，位置應(yīng)保持居中，將隔水塞或滑閥用8鐵絲懸掛在導(dǎo)管內(nèi)水面上。鋼筋主筋采用閃光對焊或搭接焊焊接，接頭相互錯(cuò)開。B、垂直度：采用雙向垂球或孔錐測定，鉆孔垂直度小于1%。鉆機(jī)就位后應(yīng)保持機(jī)身平穩(wěn)，調(diào)整機(jī)架使鉆桿垂直，不允許發(fā)生傾斜、移位現(xiàn)象。擬定在2005年10月10日進(jìn)行鉆孔施工，布設(shè)鉆機(jī)11臺(tái)，工期2個(gè)月內(nèi)施工完成。(5)路基防護(hù)施工質(zhì)量控制目標(biāo)砌體堅(jiān)實(shí)牢固，表面平整，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行砼預(yù)制塊砌筑。防護(hù)及排水工程施工（1）概述本標(biāo)段路基防護(hù)工程，路基邊坡的防護(hù)型式主要有：骨架護(hù)坡、坦拱植草防護(hù)，預(yù)制混凝土襯砌拱植草。（2）要備有18噸的光輪壓路機(jī)進(jìn)行臺(tái)背回填壓實(shí)，蛙式夯機(jī)。沖擊壓實(shí)10遍左右時(shí)，平地機(jī)大致整平，再?zèng)_擊壓實(shí)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2～4m。對施工面交會(huì)處分層留臺(tái)階，當(dāng)兩段同時(shí)施工，則分層交插銜接，搭接長度不小于2m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡不陡于1:10時(shí)，直接填筑碾壓，當(dāng)橫坡或縱坡在1:10～1:5的穩(wěn)定斜坡時(shí)，將原地表翻松再進(jìn)行填筑碾壓，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的要求，且不得小于1m。若地面潮濕,清除表土后再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。道路施工隊(duì)：負(fù)責(zé)特殊路基處理、路基填挖土方、邊溝及護(hù)坡的施工。該施工隊(duì)共有150人，其中包括施工負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測量人員2名，試驗(yàn)人員1名，施工員1名。對設(shè)備的日常管理嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)及程序管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 臨時(shí)道路本標(biāo)由于位置特殊，只能從路基占地范圍內(nèi)全線修通一條施工臨時(shí)便道，便道修筑前先清表，然后填筑片石及天然砂礫后壓實(shí)，寬為6—7米。我公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，試驗(yàn)室搭設(shè)操作間及標(biāo)養(yǎng)間，并配備與施工及監(jiān)理相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)室設(shè)置在主路樁號(hào)K40+300右側(cè)300米處。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃：施工進(jìn)度計(jì)劃的編制原則以業(yè)主要求的總工期及階段工期為目標(biāo)，根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期，安排相應(yīng)的工力、機(jī)械等使用計(jì)劃，以完成各施工區(qū)域的進(jìn)度計(jì)劃為手段，最終完成施工總體進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目總工：谷文元，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量的管理工作。因此，本標(biāo)段的施工安排只有圍繞該重點(diǎn)，先期做好軟基處理的統(tǒng)籌安排，確保軟基處理和路線交叉不影響路基逐步成型，使工程按計(jì)劃開工。下部結(jié)構(gòu)為：柱式墩，肋板式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。路線交叉設(shè)計(jì)（1）互通式立交銀川繞城高速公路西北段N－6合同段設(shè)置互通式立交2處，分別為大西湖、正源路立交，該標(biāo)段的立交均為服務(wù)型立交，立交型式大西湖立交采用菱形，正源路立交采用半苜蓿葉型方案，立交匝道計(jì)算行車速度3550公里/小時(shí)。橋梁設(shè)計(jì) N－，涵洞7道。地層巖性主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積砂土和粘性土。 嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。1業(yè)主要求的有關(guān)規(guī)定和要求。《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ1896）。一、編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）。1本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。 具體落實(shí)路基石方爆破、路基防護(hù)、防洪、交通導(dǎo)流、森林防火措施。（二）地質(zhì)情況銀川繞城高速公路西北段所在地區(qū)屬二級(jí)階地沖積平原區(qū)，表層為47米的亞粘土、粘土、結(jié)構(gòu)疏松，其下為中密密實(shí)細(xì)、中砂，承載力200350KPa。（三）設(shè)計(jì)概況道路設(shè)計(jì)路基主線采用平原微丘四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，其中央分隔帶2米，路緣帶2*，行車道2*，硬路肩2*3米，土路肩2*；S102連接線采用平原微丘區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為15米；新小路連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為15米，行車道2*，硬路肩（慢車道）3*3米，土路肩2*。K44＋485北達(dá)渠中橋北達(dá)渠中橋上部結(jié)構(gòu)采用2*16米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部采用柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?？缇€橋上部結(jié)構(gòu)采用：17+20+20+17米等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。三、總體施工方案根據(jù)本工程的工程數(shù)量和工程特點(diǎn)，克服施工場地作業(yè)面小，軟基處理段落長；軟基處理和路線交叉是本標(biāo)段施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。項(xiàng)目副經(jīng)理：支鳳武、張寶華、孔令江，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目的施工管理及計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)。試驗(yàn)室：胡曉波，負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢測工作。 工地試驗(yàn)室布置：為便于施工及監(jiān)理、業(yè)主要求工地應(yīng)建立試驗(yàn)室。 6 、通訊設(shè)施：為便于施工及監(jiān)理需要，在生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置有線電話共3部，并為測量人員、施工人員配備對講機(jī)6部，管理人員均配備了手機(jī)。本工程所需的機(jī)械設(shè)備利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場施工，并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。（八）、勞動(dòng)力組織及機(jī)具配備：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件，本標(biāo)段擬組建四個(gè)施工隊(duì)：橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、橋梁施工三隊(duì)、道路施工隊(duì)、拌合站、預(yù)制場，具體安排如下：橋梁施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)大西湖立交的施工。機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備5套，木工設(shè)備3套，電焊設(shè)備10套，發(fā)電設(shè)備1套。a 當(dāng)路堤邊坡高度（以下簡稱H）≥,清除地表30cm厚耕植土后,進(jìn)行原地面碾壓,其壓實(shí)度≥93%。C、施工方法：a基底處理清表后，在一般路基范圍內(nèi)對原地面的坑穴等進(jìn)行回填，然后鋪一層20cm厚的砂礫土，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。為了保證路基的壓實(shí)度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計(jì)寬度不小于50cm一并壓實(shí)。碾壓時(shí)由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間。沖壓時(shí)，及時(shí)適量灑水，確保沖壓時(shí)不揚(yáng)塵，以保證表層土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。臺(tái)背回填土（1）清理好臺(tái)背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實(shí)斷面處。（7）施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實(shí)記錄，寫明填土層數(shù)及挖驗(yàn)厚度。按圖紙放樣后，對排水溝基槽進(jìn)行開挖后，應(yīng)通知監(jiān)理工程師對排水溝的平面位置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。(4)路基防護(hù)排水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo)a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求，b控制地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，c所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定，d漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞，砌體堅(jiān)實(shí)牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。水中部分進(jìn)行筑島圍堰（根據(jù)過水需要可采用分段修筑）施工，并搭設(shè)鋼便橋。鉆機(jī)對位允許偏差2cm，樁位用護(hù)樁采用十字交叉線進(jìn)行定位。⑤成孔質(zhì)量檢查A、孔深以測繩檢驗(yàn)，同時(shí)檢測沉碴厚度，其值不得大于300mm。B、鋼筋加工：鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行，按規(guī)程《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范（GB5020492）》標(biāo)準(zhǔn)要求。B、下導(dǎo)管：導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好，下導(dǎo)管前應(yīng)做好水密實(shí)驗(yàn)。遇特殊情況（如局部嚴(yán)重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同時(shí)觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。a、在孔口固定鋼筋籠上端。（3）鋼筋鋼筋在附近加工棚制作，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。澆注過程中應(yīng)從雙向或多向下卸混凝土并隨時(shí)檢查鋼筋，特別是預(yù)埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。模板采用定型鋼模板，模板拼縫采用內(nèi)嵌橡膠條封閉，加固采用內(nèi)設(shè)拉桿固定，安裝由人工配合吊機(jī)吊裝完成。（2）制梁臺(tái)座臺(tái)座采用重力式臺(tái)座。鋼絞線的張拉以控制應(yīng)力和伸長值進(jìn)行雙控。模板由型鋼支撐，人工配合吊車進(jìn)行安裝，上下對稱布置鋼拉桿緊固。混凝土采用攪拌站集中拌制，吊車吊斗澆筑，插入式振搗器搗實(shí)。放張采用單根放張法。頂部水平鋼管的搭設(shè)要嚴(yán)格控制高度。端模采用鋼模板，其預(yù)留箱室和預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置和尺寸正確，端面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力軸線相垂直。腹板與底模采用角鋼和底部支撐連接；腹板、翼板和端模螺栓連接，用型鋼支架支撐，正位固定。（4）鋼筋制作：鋼筋的制作在工作棚內(nèi)進(jìn)行，人工現(xiàn)場綁扎，先綁扎底板及腹板鋼筋，頂板鋼筋在底板混凝土澆筑完芯模安裝后進(jìn)行綁扎。梁在吊運(yùn)前仔細(xì)檢查梁體外型尺寸，檢查砼質(zhì)量及預(yù)埋件與設(shè)計(jì)是否相符，并將梁兩端放出中心線。②支模：模板采用平直無變形方鋼，下部焊鋼筋支架調(diào)整高程，下面用砂漿填筑，在隔離帶側(cè)，橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊，所以采用在翼緣板上鉆孔，然后在孔中插入短鋼筋，然后將模板（方鋼）附在短鋼筋上，防止模板向外被擠出，外側(cè)橋面鋪裝距離翼緣板外沿15cm，也采用打孔插鋼筋方法。護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r，在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計(jì)要求的鋼件，以便后續(xù)安裝鋼柱和鋼扶手?；A(chǔ)必須在回填材料夯打密實(shí)后施工。④回填成型后的箱型涵洞、通道達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)100％，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填。 各分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下：土方路基分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。50尺量：檢查35處98外觀：扣分≤6分。50每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)97表面平整度（mm）片石30每20m用2m直尺檢查3處，每處檢查豎直和墻長兩個(gè)方向95料石10外觀：扣分≤5分。橋梁總體分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。10尺量：全部98網(wǎng)眼尺寸（mm）177。10每構(gòu)件檢查510個(gè)間距98鋼筋骨架尺寸（mm）長177。實(shí)測項(xiàng)目：鉆孔灌注樁項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查100樁位（mm）群樁100用全站或經(jīng)緯儀：每樁檢查100排架樁允許50及值100孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測繩量：每樁測量100孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測量100鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500鉆桿垂線法：每樁檢查98沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查100支撐樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋骨架底面高程（mm）177。20用尺量底、中、頂3處98豎直度（mm）%H且不大于20垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)97柱（墩）頂高程（mm）177。實(shí)測項(xiàng)目：預(yù)應(yīng)力張拉（后張）項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)預(yù)應(yīng)力張拉管道坐標(biāo)（mm）梁長方向177。實(shí)測項(xiàng)目：梁（板）安裝項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)梁（板）安裝支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座10板10傾斜度（%）吊垂線，每孔3片梁100梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5用水準(zhǔn)儀抽查，每孔2片，每片3點(diǎn)98相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）外觀：扣分≤8分。30尺量：各檢查24處98厚177。水準(zhǔn)儀：測量縱向錨固砼端部100橫向平整度（mm）33m直尺：每道100外觀：扣分≤2分。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目工程師任副組長，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。質(zhì)量保證管理措施（1）加強(qiáng)質(zhì)量教育a、不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動(dòng)。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括：a、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)