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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)高速公路(專業(yè)版)

  

【正文】 質(zhì)量保證管理措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量教育a、不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí),使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目工程師任副組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。30尺量:各檢查24處98厚177。實(shí)測(cè)項(xiàng)目:預(yù)應(yīng)力張拉(后張)項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)預(yù)應(yīng)力張拉管道坐標(biāo)(mm)梁長(zhǎng)方向177。實(shí)測(cè)項(xiàng)目:鉆孔灌注樁項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查100樁位(mm)群樁100用全站或經(jīng)緯儀:每樁檢查100排架樁允許50及值100孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量:每樁測(cè)量100孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器:每樁測(cè)量100鉆孔傾斜度(mm)1%樁長(zhǎng),且不大于500鉆桿垂線法:每樁檢查98沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘:每樁檢查100支撐樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋骨架底面高程(mm)177。10尺量:全部98網(wǎng)眼尺寸(mm)177。50每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)97表面平整度(mm)片石30每20m用2m直尺檢查3處,每處檢查豎直和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向95料石10外觀:扣分≤5分。 各分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下:土方路基分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。基礎(chǔ)必須在回填材料夯打密實(shí)后施工。②支模:模板采用平直無(wú)變形方鋼,下部焊鋼筋支架調(diào)整高程,下面用砂漿填筑,在隔離帶側(cè),橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊,所以采用在翼緣板上鉆孔,然后在孔中插入短鋼筋,然后將模板(方鋼)附在短鋼筋上,防止模板向外被擠出,外側(cè)橋面鋪裝距離翼緣板外沿15cm,也采用打孔插鋼筋方法。(4)鋼筋制作:鋼筋的制作在工作棚內(nèi)進(jìn)行,人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎,先綁扎底板及腹板鋼筋,頂板鋼筋在底板混凝土澆筑完芯模安裝后進(jìn)行綁扎。端模采用鋼模板,其預(yù)留箱室和預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置和尺寸正確,端面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力軸線相垂直。放張采用單根放張法。模板由型鋼支撐,人工配合吊車進(jìn)行安裝,上下對(duì)稱布置鋼拉桿緊固。(2)制梁臺(tái)座臺(tái)座采用重力式臺(tái)座。在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。(3)鋼筋鋼筋在附近加工棚制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。遇特殊情況(如局部嚴(yán)重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等)應(yīng)增加探測(cè)次數(shù),同時(shí)觀察返水情況,以正確分析和判定孔內(nèi)情況。B、鋼筋加工:鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行,按規(guī)程《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范(GB5020492)》標(biāo)準(zhǔn)要求。鉆機(jī)對(duì)位允許偏差2cm,樁位用護(hù)樁采用十字交叉線進(jìn)行定位。(4)路基防護(hù)排水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo)a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求,b控制地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求,c所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定,d漿砌時(shí)坐漿擠緊,嵌填飽滿密實(shí),不得有空洞,砌體堅(jiān)實(shí)牢固,勾縫平順,無(wú)脫落現(xiàn)象。(7)施工過(guò)程中要認(rèn)真填寫(xiě)施工壓實(shí)記錄,寫(xiě)明填土層數(shù)及挖驗(yàn)厚度。沖壓時(shí),及時(shí)適量灑水,確保沖壓時(shí)不揚(yáng)塵,以保證表層土的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。為了保證路基的壓實(shí)度,填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計(jì)寬度不小于50cm一并壓實(shí)。a 當(dāng)路堤邊坡高度(以下簡(jiǎn)稱H)≥,清除地表30cm厚耕植土后,進(jìn)行原地面碾壓,其壓實(shí)度≥93%。(八)、勞動(dòng)力組織及機(jī)具配備:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件,本標(biāo)段擬組建四個(gè)施工隊(duì):橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、橋梁施工三隊(duì)、道路施工隊(duì)、拌合站、預(yù)制場(chǎng),具體安排如下:橋梁施工一隊(duì):負(fù)責(zé)大西湖立交的施工。 6 、通訊設(shè)施:為便于施工及監(jiān)理需要,在生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置有線電話共3部,并為測(cè)量人員、施工人員配備對(duì)講機(jī)6部,管理人員均配備了手機(jī)。試驗(yàn)室:胡曉波,負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢測(cè)工作。三、總體施工方案根據(jù)本工程的工程數(shù)量和工程特點(diǎn),克服施工場(chǎng)地作業(yè)面小,軟基處理段落長(zhǎng);軟基處理和路線交叉是本標(biāo)段施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。K44+485北達(dá)渠中橋北達(dá)渠中橋上部結(jié)構(gòu)采用2*16米部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部采用柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。(二)地質(zhì)情況銀川繞城高速公路西北段所在地區(qū)屬二級(jí)階地沖積平原區(qū),表層為47米的亞粘土、粘土、結(jié)構(gòu)疏松,其下為中密密實(shí)細(xì)、中砂,承載力200350KPa。1本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。一、編制依據(jù)和原則(一)編制依據(jù)陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。1業(yè)主要求的有關(guān)規(guī)定和要求。地層巖性主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積砂土和粘性土。路線交叉設(shè)計(jì)(1)互通式立交銀川繞城高速公路西北段N-6合同段設(shè)置互通式立交2處,分別為大西湖、正源路立交,該標(biāo)段的立交均為服務(wù)型立交,立交型式大西湖立交采用菱形,正源路立交采用半苜蓿葉型方案,立交匝道計(jì)算行車速度3550公里/小時(shí)。因此,本標(biāo)段的施工安排只有圍繞該重點(diǎn),先期做好軟基處理的統(tǒng)籌安排,確保軟基處理和路線交叉不影響路基逐步成型,使工程按計(jì)劃開(kāi)工。(二)、施工進(jìn)度計(jì)劃:施工進(jìn)度計(jì)劃的編制原則以業(yè)主要求的總工期及階段工期為目標(biāo),根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期,安排相應(yīng)的工力、機(jī)械等使用計(jì)劃,以完成各施工區(qū)域的進(jìn)度計(jì)劃為手段,最終完成施工總體進(jìn)度計(jì)劃。 臨時(shí)道路本標(biāo)由于位置特殊,只能從路基占地范圍內(nèi)全線修通一條施工臨時(shí)便道,便道修筑前先清表,然后填筑片石及天然砂礫后壓實(shí),寬為6—7米。該施工隊(duì)共有150人,其中包括施工負(fù)責(zé)人1名,技術(shù)負(fù)責(zé)人1名,測(cè)量人員2名,試驗(yàn)人員1名,施工員1名。若地面潮濕,清除表土后再鋪筑40cm砂礫土進(jìn)行碾壓,使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)施工面交會(huì)處分層留臺(tái)階,當(dāng)兩段同時(shí)施工,則分層交插銜接,搭接長(zhǎng)度不小于2m。沖擊壓實(shí)10遍左右時(shí),平地機(jī)大致整平,再?zèng)_擊壓實(shí)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。防護(hù)及排水工程施工(1)概述本標(biāo)段路基防護(hù)工程,路基邊坡的防護(hù)型式主要有:骨架護(hù)坡、坦拱植草防護(hù),預(yù)制混凝土襯砌拱植草。(5)路基防護(hù)施工質(zhì)量控制目標(biāo)砌體堅(jiān)實(shí)牢固,表面平整,勾縫平順,無(wú)脫落現(xiàn)象。鉆機(jī)就位后應(yīng)保持機(jī)身平穩(wěn),調(diào)整機(jī)架使鉆桿垂直,不允許發(fā)生傾斜、移位現(xiàn)象。鋼筋主筋采用閃光對(duì)焊或搭接焊焊接,接頭相互錯(cuò)開(kāi)。D、水下灌注混凝土的技術(shù)要求a、 ,灌注時(shí)必須使用大料斗,灌注過(guò)程中混凝土面應(yīng)高于導(dǎo)管下口2m。預(yù)埋墩、臺(tái)身鋼筋并特別注意預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。經(jīng)緯儀檢查柱頂偏位情況,用法蘭螺絲松緊風(fēng)纜調(diào)正。鋼底模、角鋼包角鑲邊。內(nèi)模根據(jù)圖紙要求,采用充氣膠囊。單根放張時(shí),分階段、對(duì)稱相互交錯(cuò)地進(jìn)行,每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線分次放完,以免最后放松的預(yù)應(yīng)力鋼絞線自行崩斷。內(nèi)模:采用型鋼組焊成可拆卸的框架,框架周邊固定方木,外鋪竹膠合板,組合成整體內(nèi)模。同時(shí)綁扎防撞護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。③縮脹縫:縮縫為假縫,待澆筑完成后,用切割機(jī)切成,脹縫為真縫,澆筑時(shí)必須做出,,待一塊鋪裝完成后貼在混凝土邊上。③蓋板預(yù)制及安裝A、預(yù)制。實(shí)測(cè)項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)土方路基壓實(shí)度△清表90密度法:每200m每壓實(shí)層測(cè)4處100路堤080 cm9510080150cm94100>150cm92100△彎沉()不大于設(shè)計(jì)按附錄I檢查100縱斷高程(mm)+10,20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面,98中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn), YH、HY加點(diǎn)95寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處100平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)2處10尺96橫坡(%)177。錐、護(hù)坡分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。10用尺量,抽查3個(gè)網(wǎng)眼96對(duì)角線差(mm)15用尺量,抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線97外觀:扣分≤3分。50水準(zhǔn)儀:測(cè)頂面反算98外觀:扣分≤4分。30抽查30%,每根查10個(gè)點(diǎn)98梁高方向177。10尺量:檢查48處98頂面標(biāo)高(mm)177。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。b、深入開(kāi)展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同;追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”活動(dòng),充分發(fā)動(dòng)職工群眾,切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù),做到依法經(jīng)營(yíng)。(7)發(fā)現(xiàn)違反施工程序,不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工,使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí),各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止,必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。(二)、質(zhì)量保證體系: 健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。30尺量:檢查每梁100斷面尺寸(mm)長(zhǎng)、寬177。預(yù)應(yīng)力張拉(后張)分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。鉆孔灌注樁分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)基本要求:符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目:鋼 筋 網(wǎng)項(xiàng)目名稱檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率質(zhì)量目標(biāo)鋼 筋 網(wǎng)網(wǎng)的長(zhǎng)、寬(mm)177。20每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)98豎直度或坡度(%)吊垂線:每20m檢查2點(diǎn)97斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)每20m尺量2個(gè)斷面100底面高程(mm)177。六、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系與措施(一)質(zhì)量目標(biāo):整體標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程,全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG F80/12004〕中的合格等級(jí)。當(dāng)挖淤不盡時(shí),在挖除60cm后,鋪設(shè)一層針刺無(wú)紡?fù)凉げ迹偬盍A贤林粱鶎禹斆?。板梁安裝完成后,整理板內(nèi)預(yù)埋鋼筋、綁扎鉸縫鋼筋,并澆筑鉸縫混凝土1橋面系(1)橋面鋪裝施工方案①鋼筋綁扎:橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)中間設(shè)縮縫、脹縫,鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)數(shù)量、規(guī)格、尺寸符合要求;當(dāng)采用橋面連續(xù)時(shí),注意梁連續(xù)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),同時(shí)注意橋面鋪裝內(nèi)預(yù)埋件。并做好預(yù)壓前及終止時(shí)和拆除預(yù)壓重量后的詳細(xì)記錄,據(jù)此計(jì)算上拱度。模板接縫處用密封條密封,防止漏漿。(8)放張預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張時(shí),空心板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的等級(jí)。經(jīng)試拼合格,即可投入使用。(1)施工工藝:見(jiàn)附圖55先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制工藝框圖。模板用吊車起吊。根據(jù)基坑狀況,基底采用10cm碎石墊層或10cm砼墊層處理。探測(cè)管內(nèi)外的混凝土次數(shù)一般不少于拔導(dǎo)管次數(shù),并應(yīng)在每次提升導(dǎo)管前探測(cè)一次管內(nèi)外的混凝土高度。鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按型號(hào)類別分區(qū)架空堆放,掛牌標(biāo)示,使用前調(diào)直除銹。③護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位護(hù)筒均采用5mm厚鋼板制成,上設(shè)1個(gè)溢水口,護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合,其頂部應(yīng)高出地面300mm,護(hù)筒外側(cè)用粘土填實(shí)。混合草種應(yīng)試驗(yàn)其萌芽情況,其純度和萌芽率均應(yīng)達(dá)到90%以上。回填壓實(shí)度不小于96%。沖壓時(shí)自邊坡坡腳一側(cè)開(kāi)始,沿順(逆)時(shí)針行駛,以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈,而后縱向錯(cuò)輪沖壓,全路幅排壓后,再自行向內(nèi)沖壓,沖壓遍數(shù)以試驗(yàn)路段確定,一般不少于30遍,對(duì)于設(shè)計(jì)不拆除地下光纜、通訊管線、過(guò)水管道等地段或橫向20m內(nèi)有民房及其它建筑的路段,減少?zèng)_擊遍數(shù),一般不低于20遍。在路基各層鋪筑過(guò)程中,運(yùn)土和整平機(jī)具行駛路線做到均勻分布。特殊路基的處理具體施工方案見(jiàn)重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案路基土方填筑(1)路基的填前處理本路段地形平坦,水系發(fā)育,地表土含水量大,為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定,滿足填料強(qiáng)度和壓實(shí)度及施工要求,對(duì)地基土進(jìn)行相應(yīng)的處理。積極配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行征地拆遷工作,以加快路基填方施工進(jìn)度。上述所提供的電力設(shè)施能夠滿足施工的需要。機(jī)材物部:任廉杰,負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配,材料采購(gòu)。(七)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按施工圖紙要求和國(guó)家、部委有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格,我部承諾按優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施本工程,爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)部?jī)?yōu)工程。下部采用柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有互通式立交2座,分離式立交1座,大橋1座、中橋2座、小橋1座、通道2個(gè)、涵洞7道。1施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料、施工路段地質(zhì)、水文情況,施工道路情況等?!豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)。1工程所在地有關(guān)部門(mén)及地方政府在施工安全、工地治安,人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。主要地質(zhì)概況如下:①亞粘土:黃褐色,夾有亞砂土,濕,可塑。匝道路基寬度:。(一)、施工組織機(jī)構(gòu):本標(biāo)段工程由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司組織,按項(xiàng)目管理模式組織施工??偣て谀繕?biāo)及階段工期目標(biāo)(1)本項(xiàng)目總工期為20個(gè)月:2005年8月11日2007年4月11日。(四)、勞動(dòng)力計(jì)劃在開(kāi)工之前,根據(jù)簽定的施工合同要求,按資格預(yù)審組建符合本標(biāo)段實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu),組織合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。機(jī)具設(shè)備配備為:鋼筋加工設(shè)備3套,木工設(shè)備2套,電焊設(shè)備10套,發(fā)電設(shè)備1套。b H,清除30cm耕植土后,原地面翻松25cm并碾壓,其壓實(shí)度≥93%。最后刷坡成設(shè)計(jì)寬度。沖壓后的表面密實(shí)平坦,橫向輪跡清晰有序不亂,縱向波峰和波谷間距相等。邊坡防護(hù)原則:浸水路堤邊坡、對(duì)于不大于3m填方段,直接采用坦拱坡面植草進(jìn)行防護(hù),大于3m的填方段,采
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