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正文內(nèi)容

試論我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-文庫吧

2025-06-13 17:05 本頁面


【正文】 ,所要處理的關(guān)系也更為復(fù)雜,在處理各種關(guān)系和提高自身核心能力上,企業(yè)的資源分配便會出現(xiàn)矛盾。如果將企業(yè)的物流活動轉(zhuǎn)由第三方物流企業(yè)來承擔(dān),可大大降低企業(yè)在關(guān)系處理上的復(fù)雜程度,原來與客戶的“一對多”關(guān)系變成了與第三方物流公司的“一對一”關(guān)系。此外,第三方物流企業(yè)可以站在比單一企業(yè)更高的角度上來處理物流問題,通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能、信息技術(shù)能力將原材料供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商等處于供應(yīng)鏈上下游的各相關(guān)企業(yè)的物流活動有機銜接起來,使企業(yè)能夠形成一種更為強大的供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢,這是個別企業(yè)所無法實現(xiàn)的工作。在專業(yè)化分工越來越細(xì)的時代,把非核心能力的物流部分給第三方物流公司來承擔(dān)使得企業(yè)和第三方物流各自的優(yōu)勢得到強化,又有利于帶動物流行業(yè)整體的發(fā)展。在競爭激烈的市場上,降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。這也是物流在20世紀(jì)70年代石油危機之后作為“第三利潤源的原因。物流成本通常被認(rèn)為是企業(yè)經(jīng)營中較高的成本之一。企業(yè)將物流行業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司,企業(yè)可以不再保有倉庫、車輛等設(shè)施,對物流信息系統(tǒng)的投資也可轉(zhuǎn)嫁給第三方物流企業(yè)來承擔(dān),還可以減少直接從事物流的人員,減少單證處理費用,削減存貨成本,提高運輸效率,減少運輸費用等。企業(yè)自營物流要進行物流設(shè)施、設(shè)備的投資的,如建立或租賃倉庫、購買車輛等。這樣的投資往往比較大,而如果企業(yè)物流管理能力較低,不能將企業(yè)擁有的物流資源有效協(xié)調(diào)、整合起來,盡量發(fā)揮其功用,致使物流效率低下,物流設(shè)施閑置,那么這部分在物流固定資產(chǎn)上的投資將面臨無法收回的風(fēng)險。另一方面,企業(yè)由于自身配送能力、管理水平有限,為了及時對客戶訂貨做出反應(yīng),防止缺貨和快速交貨,往往需要采取高水平庫存的策略,即在總部以及各分散的訂貨點處維持大量的存貨。一般來說,企業(yè)防止缺貨的期望越大,所需的安全儲備越多,平均存貨數(shù)量也越多。在市場需求高度變化的情況下,安全庫存量會占到企業(yè)平均庫存的一半以上,對于企業(yè)來說就存在資金風(fēng)險。存貨越多,變現(xiàn)能力往往越弱,企業(yè)資金越少。而且隨著時間的推移,存貨有貶值的風(fēng)險。企業(yè)如果通過第三方物流企業(yè)進行專業(yè)化配送,由于配送能力的提高,存貨流動速度的加快,企業(yè)可能減少內(nèi)部的安全庫存量,從而減少企業(yè)的資金風(fēng)險,或者把這種風(fēng)險分散一部分給第三方物流企業(yè)。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運送手段,最大限度的搞活庫存,改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量,實現(xiàn)成本優(yōu)勢。第三方物流提供者與客戶是戰(zhàn)略伙伴,他們通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理完全透明化,客戶隨時可通過Internet了解供應(yīng)鏈的情況;第三方物流提供者利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全的控制,減少物流的復(fù)雜性;他們通過遍布全球的運送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者大大縮短了交貨期,幫助改進客戶服務(wù),樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計,制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本、高效率的物流方案,為企業(yè)在市場競爭中取勝創(chuàng)造有利的條件。在社會化大生產(chǎn)更加擴大,專業(yè)化分工愈加細(xì)化的今天,客戶服務(wù)水平成為企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素??蛻舴?wù)水平的提高會提高客戶滿意度,增強企業(yè)信譽,促進企業(yè)的銷售,提高利潤率,進而提高企業(yè)市場占有率。物流能力是企業(yè)服務(wù)的重要內(nèi)容之一,會制約企業(yè)的客戶服務(wù)水平。例如,在生產(chǎn)時由于物流問題使采購的材料不能如期到達(dá),也許會迫使工廠停工,不能如期交納客戶訂貨而承擔(dān)巨額違約金,更重要的是會使企業(yè)自身信譽受損,銷量減少,甚至失去良好合作的客戶。物流服務(wù)水平實際上已成為企業(yè)實力的一種體現(xiàn)。而第三方物流在幫助企業(yè)提高自身客戶服務(wù)水平上自有其獨到之處。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點網(wǎng)絡(luò),能夠加快對客戶訂貨的反應(yīng)能力,加快訂單處理,縮短從訂貨到交貨的時間,進行門對門運輸,實現(xiàn)貨物的快速交付,提高客戶滿意度;通過其先進的信息技術(shù)和通訊技術(shù)可加強對在途貨物的監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故,保證訂貨及時、安全送達(dá)目的地,盡可能實現(xiàn)對客戶的承諾;產(chǎn)品的售后服務(wù),送貨上門,退貨處理,廢品回收等也可由第三方物流企業(yè)來完成,保證企業(yè)為客戶提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)。建立跨企業(yè),跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),將原材料企業(yè),制造企業(yè),批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動有機結(jié)合起來,是構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的要求。第三方物流企業(yè)通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能力,信息技術(shù)能力,成為建立企業(yè)之間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者,完成個別企業(yè),特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)的工作。以上種種原因,極大地推動了第三方物流的發(fā)展,使第三方物流成為21世紀(jì)國際物流發(fā)展的主流。以上所說的,實際上可歸為第三方物流的經(jīng)濟價值,而除了其獨特的經(jīng)濟效益外,第三方物流還具有另一個為大多數(shù)人所忽視的價值,即其社會效益,主要表現(xiàn)在:(1)第三方物流可將社會上眾
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