試論我國第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-文庫吧在線文庫
【正文】 為復(fù)雜，在處理各種關(guān)系和提高自身核心能力上，企業(yè)的資源分配便會出現(xiàn)矛盾。企業(yè)自營物流要進(jìn)行物流設(shè)施、設(shè)備的投資的，如建立或租賃倉庫、購買車輛等。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運(yùn)送手段，最大限度的搞活庫存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。而第三方物流在幫助企業(yè)提高自身客戶服務(wù)水平上自有其獨到之處。而且企業(yè)由于受到原有一套物流系統(tǒng)的限制，很難依靠自身力量來進(jìn)行更新改造，強(qiáng)化物流管理。因此，通過發(fā)展第三方物流降低物流成本的空間很大，經(jīng)濟(jì)效益明顯。 第三章、第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀“軟硬兼施”快速發(fā)展2011年，政策環(huán)境的改善、企業(yè)自身發(fā)展的逐漸成熟等因素，使第三方物流取得了引人矚目的成就?！鄙袪柋蠓Q， “經(jīng)過一年的快速發(fā)展，經(jīng)營與配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)大大超出原有鐵路辦理車站覆蓋范圍。2011年，我國第三方物流的物流信息建設(shè)所取得的成效同樣引人矚目。同時，物流服務(wù)逐步由單一運(yùn)輸向配送、倉儲、包裝、加工、金融服務(wù)一體化發(fā)展，向供應(yīng)鏈整合與一體化管理發(fā)展；國內(nèi)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型速度加快；國內(nèi)市場全面開放，中國日益成為世界制造中心、生產(chǎn)中心。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到迅速發(fā)展。國際著名的專門從事第三方物流的企業(yè)有：美國的聯(lián)邦快遞，95年營業(yè)額達(dá)到125億美元；日本的佐川急便，95年營業(yè)額達(dá)到57億美元。隨著社會分工的發(fā)展，會有更多的要素容納到物流系統(tǒng)中，這一過程必然會使第三方物流企業(yè)忽略產(chǎn)品或服務(wù)的外在性以及公共品的影響，從而造成第三方物流企業(yè)發(fā)展的盲目性。在中國發(fā)展第三方物流，必須關(guān)注地域的限制。根據(jù)地域優(yōu)勢的指標(biāo)，這種合理利用時間和準(zhǔn)確性標(biāo)準(zhǔn)，是利用業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈關(guān)系集體完成的，每個企業(yè)力爭達(dá)到最短路線、最短時間、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而這種目標(biāo)的實現(xiàn)，要求業(yè)內(nèi)或者說逆時針供應(yīng)鏈中的各種類型企業(yè)，必須參照相互得益的標(biāo)準(zhǔn)來實現(xiàn)，力爭達(dá)到有序的市場界定。 在中國發(fā)展第三方物流，有中國自身獨特的優(yōu)勢，同時我們也看到了挑戰(zhàn)，如何合理而有效的發(fā)展中國的第三方物流，必須參照地域優(yōu)勢的標(biāo)準(zhǔn)，形成業(yè)內(nèi)的逆時針供應(yīng)鏈，從而合理有序地界定中國第三方物流企業(yè)的市場范圍，形成地域的經(jīng)營特色，壯大中國的第三方物流。在合理轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，力求自身和整體供應(yīng)鏈都得益，這種得益必須參照地域優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)、時間和準(zhǔn)確性標(biāo)準(zhǔn)，以強(qiáng)有力的整體優(yōu)勢價格和服務(wù)，替客戶盈利的態(tài)度進(jìn)行實施。每家企業(yè)應(yīng)該按照重新配置后的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行經(jīng)營，在形成地域內(nèi)特色的情況下，參照地域間的界限，形成一種動態(tài)的目標(biāo)與約束關(guān)系。只有界定清楚了第三方物流市場的范圍，第三方物流市場的供求機(jī)制才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，物流的需求信息才能合理的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。尤其是一些與外方合資或合作的物流企業(yè)充分發(fā)揮國外公司在物流管理經(jīng)驗、人才、技術(shù)、觀念和理論上的優(yōu)勢，率先進(jìn)行綜合物流代理運(yùn)作。德國、美國、日本等先進(jìn)國家認(rèn)為，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關(guān)鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊伍。物流一體化的實質(zhì)是一個物流管理的問題，即專業(yè)化物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗，以求取得整體最優(yōu)的效果。建立了與分包商間的信息化建設(shè)聯(lián)動機(jī)制、企業(yè)內(nèi)部項目組機(jī)制、信息技術(shù)行業(yè)動態(tài)跟蹤機(jī)制、信息系統(tǒng)應(yīng)用考核機(jī)制等，同時發(fā)展了面向客戶的信息支撐體系，并深入開發(fā)信息系統(tǒng)應(yīng)用功能。 “過去的一年里，大客戶物流服務(wù)模式創(chuàng)新和大客戶服務(wù)能力提升取得了實質(zhì)性成效。但在2007年，幾家知名國際物流企業(yè)進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)收購進(jìn)入整合后期。例如，在物流發(fā)達(dá)的德國，通過第三方物流，運(yùn)輸效率提高80％，車流量減少60％。由于城市車輛運(yùn)輸效率的提高，因此可以減少能源消耗，減少廢氣排放量和噪聲污染等，有利于環(huán)境的保護(hù)與改善，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。以上種種原因，極大地推動了第三方物流的發(fā)展，使第三方物流成為21世紀(jì)國際物流發(fā)展的主流。客戶服務(wù)水平的提高會提高客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)，促進(jìn)企業(yè)的銷售，提高利潤率，進(jìn)而提高企業(yè)市場占有率。在市場需求高度變化的情況下，安全庫存量會占到企業(yè)平均庫存的一半以上，對于企業(yè)來說就存在資金風(fēng)險。在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。盡管“第三方物流”這一名詞在中國已為廣大企業(yè)所熟悉，但實際上，很多企業(yè)確實并沒有充分認(rèn)識到它的真正價值據(jù)，還僅停留在幫助企業(yè)削減成本這一層面之上。目前第三方物流市場具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長率的特征。作為社會化大生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，第三方物流在國外物流市場已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)大的比例，具有廣闊的發(fā)展前景關(guān)鍵詞：第三方物流，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，社會化大生產(chǎn) 目錄
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