【正文】 信息化階段；四是專業(yè)化，專業(yè)分工越來越細，自然要求商旅服務分工越來越專業(yè)；五是服務的功能逐步拓展，將實現(xiàn)商旅服務的有機集成，成為商旅服務的“多服務合一”的綜合體。黨的十七大報告指出，要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，促進國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展，并明確提出了“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級”和“發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，提高服務比重和水平”的要求。大力發(fā)展服務業(yè)，有利于降低制造業(yè)生產(chǎn)成本和交易成本，有利于實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、國民經(jīng)濟的持續(xù)增長態(tài)勢將為**服務業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場需求和穩(wěn)定宏觀環(huán)境。**西城區(qū)的發(fā)展為本項目提出了客觀需求和良好的政策環(huán)境。**市**，總?cè)丝?5萬人。2009年，全處完成社會總產(chǎn)值12億元，民營企業(yè)工商稅收完成7220萬元。有集油氣勘探開發(fā)、油鹽化工、機械加工、科研開發(fā)為一體的全國500強大型國有企業(yè)江漢油田、沙洋監(jiān)獄管理局及廣空武漢生產(chǎn)基地等單位。在此區(qū)域，目前還沒有一家四星級酒店。本區(qū)域發(fā)展、建設(shè)的客觀需求為該項目的建設(shè)提出了客觀需求和發(fā)展空間。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，商旅服務業(yè)在促進生產(chǎn)、引導消費、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等方面的作用日益突出。發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化資源配置；有利于降低經(jīng)濟運行成本和企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力，提升我國經(jīng)濟的素質(zhì)和效益，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要途徑。**市全力支持發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，必然促進**經(jīng)濟與社會的發(fā)展。在經(jīng)濟全球化浪潮中，我國逐漸成為世界制造業(yè)中心、采購中心，這為我國發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)提供了難得機遇。現(xiàn)代服務業(yè)，在全球范圍已進入快速穩(wěn)定發(fā)展的時期，也將成為我國最具有成長性的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點之一。在“十五”期間，%的快速增長，今后510年甚至1520年內(nèi)，仍將保持89%的高增長速度。在GDP中，服務業(yè)將形成新的增長點?，F(xiàn)代城市的發(fā)展，若離開了現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，那是不完善的城市，也不是一個現(xiàn)代化的城市。**市是武漢城市圈的重要成員之一，是湖北省承東啟西的重要橋梁城市，帶動區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，客觀上需要現(xiàn)代服務的有力配合，需要**市努力完善城市功能，大力提升現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展水平。，促進和諧的需要發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)不僅是培育新的經(jīng)濟增長點的需要，同時也是增加就業(yè)崗位的有效途徑。尤其是倉儲、商旅、包裝等服務環(huán)節(jié)能夠吸納更多的人員就業(yè)。本項目建成后可增加就業(yè)崗位350400個。，突出的區(qū)位優(yōu)勢，為**現(xiàn)代服務提供了良好的輻射基礎(chǔ)**處于湖北省城鎮(zhèn)空間布局的中心腹地，有很好的區(qū)位優(yōu)勢。**市位于湖北省中部，地處江漢平原腹地，東臨仙桃，南連監(jiān)利，西接江陵，北靠漢水，與天門隔江相望。境內(nèi)東西距離50km，南北距離63km，地面高程26m31m，面積2004k㎡，轄1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，4個辦事處，1個原種場，10個鎮(zhèn)(334個行政村)和6個管理區(qū)(所轄分場37)。另有全國十大油田之一的江漢石油管理局和16個國有農(nóng)場設(shè)有境內(nèi)，總?cè)丝?01萬。**處于湖北城鎮(zhèn)發(fā)展主軸滬蓉高速公路暨長江湖北段城鎮(zhèn)發(fā)展軸之上，處在湖北省以武漢城市圈為核心、襄樊都市區(qū)和宜昌都市區(qū)為支撐的“品”字型城鎮(zhèn)空間格局的中心腹地。**位于三大區(qū)域性中心城市的輻射疊合區(qū)，有獨特的發(fā)展優(yōu)勢。在**周邊，存在著三個區(qū)域性的中心城市，分別是武漢、**、岳陽三個中心城市區(qū)。根據(jù)**的區(qū)域地理位置，**將處于這三區(qū)域中心城市的輻射與帶動，**市有自身的發(fā)展優(yōu)勢。**處于武漢城市圈的西緣，有獨特的地理優(yōu)勢。**是武漢8+1城市圈的成員這一，處在武漢城市圈的西緣，是武漢城市圈的“西大門”，位于湖北東西向城鎮(zhèn)發(fā)展主軸之上，是湖北中西部地區(qū)與武漢城市圈聯(lián)系的關(guān)鍵節(jié)點。在“三區(qū)三軸“的湖北省體系構(gòu)架中，**包含于武漢城市圈之內(nèi)，處在宜昌**武漢的聯(lián)系通道之中，節(jié)點地位突出。**市作為武漢城市圈的”橋頭堡“，在城市圈與周邊城市經(jīng)濟和社會綜合協(xié)調(diào)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。，為**發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)提供了雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ) 資源優(yōu)勢。**是資源富集之地，礦產(chǎn)資源、農(nóng)產(chǎn)品資源及水資源都極為豐富。**地下盛產(chǎn)油、氣、鹽，資源極其豐富，市域內(nèi)已探明有石油、天然氣、鹵水、巖鹽、鉀鹽、鉀芒硝、無水芒硝等主要礦產(chǎn)，其中石油、天然氣、鹵水、巖鹽、鉀鹽礦儲量均屬湖北省首位，特別是鉀鹽、石油、天然氣填補湖北省的空白。**地上盛產(chǎn)糧、棉、油、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)重要條件優(yōu)異，是全國商品糧、優(yōu)質(zhì)糧、商品魚、速豐生產(chǎn)林、牲豬“四化”、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、農(nóng)業(yè)創(chuàng)匯“七大基地”。此外，**地表水系縱橫，地下水易開采，水資源豐富。較強的綜合經(jīng)濟實力。通過對武漢城市圈內(nèi)各城市綜合實力、中心職能強度比較及武漢經(jīng)濟聯(lián)系強度的比較，**處于武漢城市圈中邊緣圈層，是邊緣圈層中極具競爭力的城市。首先是**市綜合實力較強，領(lǐng)先于圈內(nèi)其它城市，其次的中心職能較強，強于圈層內(nèi)其它城市。從目前的發(fā)育情況來看，武漢城市圈存在三個圈層，即中心城市核心圈層邊緣圈層，武漢市城市圈內(nèi)的核心城市，綜合實力，中心職能強度均遠遠領(lǐng)先于圈內(nèi)其他城市，黃石、鄂州發(fā)展基礎(chǔ)及條件較為類似，雖然目前尚難承擔次級中心的職能，但從發(fā)展條件來看，未來兩市必然發(fā)展成為城市圈內(nèi)除武漢外的次級中心，邊比圈城包括**、天門、仙桃、孝感、咸寧、黃岡6市，目前綜合實力處于城市圈第三等級，由于武漢對圈內(nèi)城市的輻射帶動作用有限，因此，對處于邊緣圈層的城市而言，在參與城市圈分工協(xié)作的過程中，**市的作用十分突出。**市獨特的資源優(yōu)勢和較好的經(jīng)濟優(yōu)勢，加之目前建成門類齊全的工農(nóng)業(yè)體系，確定**市將今后將成為武漢城市圈和湖北省產(chǎn)品供應基地，從而衍生現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。，為**發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)提供了便利的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境交通便利。2009年底，全市現(xiàn)有公路通車總里程2211km，，，，公路密度達110km/100k㎡，二級公路占公路總里程的16%。全市各區(qū)、鎮(zhèn)、場、處都通了二級公路，并且有80%的行政村通了油路(水泥路)，初步構(gòu)筑了現(xiàn)代化的公路交通網(wǎng)絡(luò)雛形，整體效益日漸突顯。全市現(xiàn)有汽車客運站14個，各類營運車輛4404輛，年均客運量和旅客周轉(zhuǎn)量1438人，112867萬人km，完成貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量518萬噸，65491萬噸km。全市現(xiàn)有主要通航河流7條，分別是漢江(4級)，內(nèi)荊河(5級)，田關(guān)河(6級)，東干渠(6級)，東荊河(6級)，高橋河(等外級)，西荊河(等外級)，通航里程達246km。有年吞吐能力100萬噸級港口2個，10萬噸級港口1個，泊位35個，起卸機械38臺(件)，年吞吐能力達300萬噸。擁有機動船舶70艘，總載重噸位48933噸，航行區(qū)域可達上海、江蘇、浙江、安徽、湖南、江西等省。近幾年來，隨著港口基礎(chǔ)建設(shè)投入力度的加大，港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，**港已發(fā)展成為江漢平原腹地重要的樞紐港口和貨源基地。**市交通便利。交通發(fā)展優(yōu)勢。在干線公路架構(gòu)中，**市是湖北省和武漢城市圈中主要的結(jié)點。湖北省規(guī)劃在2020年以前基本建成我省高速公路和一級公路骨架網(wǎng)，武漢城市圈要建成園內(nèi)城際間的快徑道，建設(shè)完成武漢麻城/(滬蓉)、陽新通城(杭瑞)、麻城竹溪(城市圈段)以及麻城陽新城際間快速通道，建成黃石咸寧嘉魚仙桃應城安陸過孝昌大悟城市圈環(huán)線公路，守成區(qū)域內(nèi)加密的基他線路。武漢、黃石公路樞紐全面建成。公路總里程達到80500km、其中高速公路里程約2500km，二級以上公路里程