【正文】 本工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承載類(lèi)型為摩擦樁，共64根樁，,樁長(zhǎng)不超過(guò)35ｍ。為加快工程進(jìn)度，我部決定采用旋挖鉆機(jī)挖掘的方法成孔。 施工前，應(yīng)對(duì)樁基周?chē)M(jìn)行探摸排查處理，避免挖斷地下管線。熟悉相關(guān)資料，確定施工方案、參數(shù)及測(cè)量定位放樣，并對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、安全交底；施工用水必須確保無(wú)腐蝕、無(wú)有害物質(zhì)；各機(jī)械必須按時(shí)全部到位，并保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。熟悉工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料、施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)錄。由測(cè)量人員對(duì)樁位進(jìn)行放樣，同時(shí)并做出標(biāo)志。放樣標(biāo)志應(yīng)明顯，不易松動(dòng)，且要進(jìn)行保護(hù)，以便隨時(shí)準(zhǔn)確有效的檢查基樁偏位、孔徑、孔深及孔底標(biāo)高。開(kāi)鉆前，先平整場(chǎng)地，15墩位于原水泥混凝土路面，需破除路面水泥混凝土。施測(cè)墩臺(tái)十字線，定立樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核?？卓谒闹芡谂潘疁希骱门潘到y(tǒng)，及時(shí)排除地表水，布置鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，布置好出渣道路，合理堆放材料和機(jī)具，不使增加孔壁壓力和影響施工。 埋設(shè)鋼護(hù)筒 鋼護(hù)筒用δ=6mm鋼板卷制而成?；鶐r覆蓋層為素填土，厚度不高，護(hù)筒高度可設(shè)為2m，視地質(zhì)條件適當(dāng)加深。以十字護(hù)樁放樣，埋設(shè)時(shí)護(hù)筒頂面的位置偏差不大于50mm且斜度不大于1%，護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20cm。 旋挖鉆機(jī)的成孔工藝是通過(guò)底部帶有活門(mén)的筒式鉆頭旋鉆土層和巖層，使之破碎，并直接將巖土擠壓裝入筒式鉆斗內(nèi)，然后再稍反旋轉(zhuǎn)之后由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆筒提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)不斷取土卸土，直至鉆到設(shè)計(jì)深度。旋挖鉆機(jī)成孔措施根據(jù)施工場(chǎng)地所處環(huán)境和地質(zhì)條件常用以下的方法：（1） 旋挖鉆機(jī)干法成孔法（2） 旋挖鉆機(jī)根基護(hù)筒成孔法（3） 泥漿護(hù)壁成孔法（4） 混凝土注孔鉆孔成孔法（5） 砂漿高壓旋噴成孔法不管采用以上何種成孔方法，必需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況具體對(duì)待。根據(jù)地勘資料，本工程地下水文資料，入巖層前的土質(zhì)基本均勻，素土層內(nèi)無(wú)孤石，以下為強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，具備了干法成孔的施工條件，進(jìn)度較快，施工進(jìn)程也安全。旋挖鉆機(jī)施工操作方法如下：鉆機(jī)定位，開(kāi)始旋挖時(shí)，將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到電源擋，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)面，按任意鍵進(jìn)入工作畫(huà)面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桅立穩(wěn)及調(diào)垂，先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)顯示器桅桿工作面，從桅桿工作畫(huà)面中可定時(shí)觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機(jī)的控制手柄，將桅桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過(guò)程中，旋挖鉆機(jī)控制器通過(guò)采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制，實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起立桅，同時(shí)采集限位開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)起立桅過(guò)程中鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在鉆孔作業(yè)前需要對(duì)桅桿進(jìn)行定位設(shè)置。一般情況下做直孔作業(yè)，所以需對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)垂，在調(diào)垂過(guò)程中，操作人員可通過(guò)顯示器的桅桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桿的位置狀態(tài)。鉆孔時(shí)通過(guò)顯示器按鈕直接進(jìn)入主工作面，然后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。先將鉆斗著地，通過(guò)顯示器上的清零按鈕清零，記錄鉆頭的原始位置。旋鉆時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。儀表可以顯示鉆孔深度和鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置。當(dāng)鉆斗填充鉆渣后，將其提出地面，臨時(shí)堆放，待稍干燥后用汽車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)，避免運(yùn)輸過(guò)程中泥漿滴漏污染路面。反復(fù)操作此過(guò)程，直至達(dá)到標(biāo)底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 鉆孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸，平面位置和垂直度傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。達(dá)到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)進(jìn)行清孔，必須做到孔底表面無(wú)松渣、泥。沉淀層按設(shè)計(jì)要求不得大于10公分。每層鉆要留取樣品，對(duì)比與地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)資料是否相符。 基樁鋼筋籠較長(zhǎng)，大多超過(guò)35m長(zhǎng)，重量較大。為有效的控制鋼筋籠加工質(zhì)量，鋼筋籠均在鋼筋棚進(jìn)行制作，再用平板車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至墩臺(tái)位。鋼筋籠分兩節(jié)制作，吊車(chē)安放，起吊時(shí)三點(diǎn)同時(shí)起吊，上升一定高度后，徐徐下放鋼筋籠底端，使鋼筋籠垂直。為加快施工進(jìn)度，根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)特點(diǎn)，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)接頭施工，現(xiàn)場(chǎng)僅設(shè)一道接頭，其余接頭在平地上采用雙面搭拉焊,焊縫長(zhǎng)度不少于5d。報(bào)設(shè)計(jì)單位和業(yè)主同意，每2米設(shè)置一加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋內(nèi)設(shè)置3根三角撐筋。安裝過(guò)程中，骨架的起吊、下放要輕緩和垂直。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10d，接長(zhǎng)后鋼筋籠要求順直、接頭牢固可靠，軸線一致，同一斷面上接頭數(shù)量不超過(guò)總根數(shù)的1/2。同時(shí)要嚴(yán)防鋼筋骨架下放過(guò)程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁。按設(shè)計(jì)要求布焊定位筋，并在孔口采取懸吊措施，確保鋼筋骨架在護(hù)筒里的居中位置和保護(hù)層的厚度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,每根基樁鋼筋籠上均安裝3根φ52超聲波檢測(cè)鋼管，檢測(cè)管安裝必須順直，每3m固定在鋼筋籠骨架上。底口采用專(zhuān)用底管，頂口用專(zhuān)用蓋帽封蓋，接頭部位采用專(zhuān)用接頭管墊橡膠墊圈用液壓鉗擰緊，保證檢測(cè)管不漏水漏漿，以便超聲波檢測(cè)。鋼筋籠下放后檢測(cè)管要及時(shí)灌滿水，以保持管內(nèi)外壓力平衡。鋼筋籠下放后需再次測(cè)定孔底沉淀厚度，不合要求將鋼筋籠提出孔外，進(jìn)行二次清孔。： 樁基礎(chǔ)混凝土為C30水下混凝土。混凝土不在現(xiàn)場(chǎng)拌制,全部采用商品混凝土，就近在衡陽(yáng)市內(nèi)商品混凝土供應(yīng)站購(gòu)置。按水下砼灌注方法施工。灌注砼前，向孔內(nèi)注水，使孔內(nèi)的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度。同時(shí)通知商品混凝土供應(yīng)站，水下混凝土所選用的粗集料的最大料粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不應(yīng)大于40mm，以保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動(dòng)度，其塌落度控制在18～22cm。每立方米混凝土的最小水泥用量不小于350kg，具體由試驗(yàn)確定,，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，，具體由試驗(yàn)確定。摻加緩凝劑，增加混凝土的初凝時(shí)間與和易性，具體摻加量由試驗(yàn)確定。,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)為35ｍ,每米設(shè)計(jì)方量2m3,樁基最大設(shè)計(jì)方量72m3(考慮擴(kuò)孔因素和超灌1m),屬于大孔徑鉆孔灌注樁。為保證基樁混凝土順利灌注，混凝土的及時(shí)供應(yīng)必須得到保證，要用砼罐車(chē)連續(xù)運(yùn)送，每小時(shí)灌注能力不低于30m3。罐車(chē)開(kāi)到孔口直接卸放。配備一臺(tái)25t吊車(chē)安拆導(dǎo)管及料斗。導(dǎo)管直徑采用φ300mm，螺旋式接頭，接頭裝卸方便，連接牢靠并有密封圈保證不漏水，不透氣。導(dǎo)管在使用前做水密性和承壓試驗(yàn)，不合格導(dǎo)管?chē)?yán)禁使用。首批混凝土的數(shù)量與挖孔深度、孔徑大小、導(dǎo)管的內(nèi)徑和底端懸空（一般懸空2540cm）有關(guān)。因此要求儲(chǔ)料的體積與其相適應(yīng)，保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋深不小于1米。首批混凝土灌注前，在導(dǎo)管口設(shè)籃球內(nèi)膽，阻隔混凝土與泥水直接接觸。首批混凝土灌注后籃球內(nèi)膽會(huì)浮上來(lái)，可重復(fù)使用。澆注首批混凝土后應(yīng)緩慢灌注5m左右，防止鋼筋籠受到混凝土的浮力上浮。隨后應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行澆注，做到一氣呵成。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土的初凝時(shí)間。澆灌過(guò)程中，注意保持導(dǎo)管最大埋深不大于6米,最小埋深不小于2米，樁頂要比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆50100cm,確保樁頂混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量?；鶚痘炷了聺沧⒌闹匾詾橐蠊嘧⑶白龊贸浞譁?zhǔn)備工作，灌注全過(guò)程嚴(yán)格控制，澆注前編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確分工,層層交底,層層落實(shí)。備用性能正常的輸送車(chē)，保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)行。施工工藝流程框圖見(jiàn)附圖樁基施工工藝流程框圖場(chǎng)地清理對(duì)照地質(zhì)報(bào)告鉆 孔鉆機(jī)準(zhǔn)備、就位孔位復(fù)測(cè)鉆渣外運(yùn)成樁檢測(cè)終孔驗(yàn)收鋼筋籠吊放清　　孔鋼筋籠加工混凝土準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密試驗(yàn) 基樁完工后，測(cè)量放出承臺(tái)基坑開(kāi)挖線，用挖掘機(jī)開(kāi)挖基樁周?chē)?。根?jù)設(shè)計(jì)文件和測(cè)量成果，按承臺(tái)的埋置深度確定基坑坡比。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑邊坡比確定為1：1即可穩(wěn)定。為防止地下水滲漏，影響承臺(tái)混凝土質(zhì)量，基底鋪砌30cm厚片石,表面用10公分C20砼找平。四周設(shè)截水溝和積水井，開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)用抽水機(jī)排水，保證基坑底面無(wú)積水。，以便在基礎(chǔ)外安放模板、排水溝和集水坑；基坑土方不能堆放在四周，必須全部外運(yùn)。由于5墩落在107國(guó)道上，施工時(shí)要特別注意交通安全，四周?chē)o(hù)，封閉施工，并做好安全標(biāo)志標(biāo)牌。 鋼筋制做安裝 破除樁頭，清理雜物。測(cè)量放樣后，綁扎承臺(tái)鋼筋、墩身預(yù)埋鋼筋等。承臺(tái)鋼筋搭接均采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，相交鋼筋采用點(diǎn)焊或綁扎，同一斷面鋼筋的接頭應(yīng)不超過(guò)該層鋼筋數(shù)量1/4。綁扎水泥砂漿塊保證承臺(tái)鋼筋保護(hù)層。：承臺(tái)模板采用組合鋼模板。模板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，用膠帶紙粘貼以防漏漿。按照新澆混凝土的側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載組合計(jì)算鋼模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。布設(shè)兩層拉力桿，保證模板的抗彎能力，拉力桿用φ14鋼筋加工而成，水平間距1m；模板外側(cè)用木樁支撐。澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑。模板安裝過(guò)程中專(zhuān)門(mén)測(cè)量用儀器配合，保證模板安裝位置準(zhǔn)確，線條順暢。：承臺(tái)混凝土方量不大，采用一次性澆注施工。運(yùn)輸采用混凝土輸送泵運(yùn)送。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈?；炷涟匆粚?0cm厚度，一定的順序和水平澆筑。砼振搗采插入式振動(dòng)器振搗。；與側(cè)模應(yīng)保持510cm距離；插入下層混凝土510cm每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。施工工藝流程框圖見(jiàn)附圖鋼筋制做承臺(tái)測(cè)量放線樁頭鑿毛墊層施工支　　　?；踊靥铕B(yǎng)生拆　　　模模板制做混凝土制備澆注混凝土鋼筋綁扎放開(kāi)挖邊線基坑開(kāi)挖渣土外運(yùn)預(yù)埋件預(yù)埋橋墩總數(shù)40個(gè)，皆為橢圓或近似橢圓異形截面，下部為等截面橢圓形，上部分為橫橋向喇叭形或橫、縱橋向喇叭形，澆筑混凝土采用分段施工。我項(xiàng)目部計(jì)劃各投入1套墩身模，柱模在加工廠定點(diǎn)制做，用δ=6mm鋼板卷制而成，外附角鋼、槽鋼加勁肋。橋墩施工按常規(guī)的綁扎（焊接）鋼筋、立模、澆注混凝土等工序進(jìn)行施工。為確保墩柱臺(tái)身外觀質(zhì)量，模板全部采用對(duì)拉桿裝模，環(huán)形加勁龍骨確保模板的剛度。順直度和接頭平整度必須符合模板設(shè)計(jì)要求，模板周轉(zhuǎn)重復(fù)使用，應(yīng)始終保持其要求的形狀，強(qiáng)度、剛度，和表面光滑。模板接縫應(yīng)不錯(cuò)臺(tái)，嚴(yán)密、平順，保證在混凝土澆注或凝固過(guò)程中細(xì)料或水泥漿不流失，模板剛度要求在使用中變形小于1mm/3m。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等油料?；炷劣闷?chē)泵泵送入模，澆筑時(shí)為防止混凝土落差而發(fā)生離析現(xiàn)象，必須通過(guò)串筒入模，并盡可能采用同廠、同品種水泥和相同的混凝土配合比生產(chǎn)混凝土，使墩柱顏色一致，外表美觀。由于墩柱鋼筋密集，串筒難以下放離底部2m位置，可以考慮將中心水平鋼筋暫不綁扎，待混凝土澆到位置時(shí)再綁扎。同時(shí)處理好模板接縫和掌握好插入式振搗方法和時(shí)間，做好鋼筋保護(hù)層砂漿墊塊和模板支撐，斜拉工作，確保墩身垂直度，混凝土內(nèi)實(shí)外光，線形流暢。由于橋墩鋼筋密集，插入式振動(dòng)棒有時(shí)難以振搗到位，可以考慮在模板上布置附著式振動(dòng)器振搗。分節(jié)施工時(shí)混凝土接頭應(yīng)進(jìn)行人工鑿毛處理，在澆注下層混凝土前，用水洗干凈并鋪一層1020mm的1：2的水泥砂漿。注意墩頂預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。橋墩施工全過(guò)程嚴(yán)格在測(cè)量、技術(shù)員指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督下和監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可情況下按技術(shù)規(guī)范要求和圖紙要求進(jìn)行。支座及支座墊石施工 本立交橋均采用GPZ（II）盆式橡膠支座。支座墊石頂面須平整、清潔，并保持水平狀態(tài)。支座規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并按要求經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用。墊石強(qiáng)度、頂面標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，表面平整保證支座不偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。支座安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。復(fù)測(cè)支座墊石平面標(biāo)高，使兩端兩個(gè)支座處在同一平面內(nèi)。支座墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線，將支座安裝在支座墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要調(diào)整時(shí)，可吊起兩端，在支座底面與支座墊石面之間抹一層水泥砂漿抹平。并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。橋墩施工工藝流程框圖安裝模板串筒布設(shè)澆筑砼拆模砼表面修飾及養(yǎng)生 砼攪拌、運(yùn)輸測(cè) 量 放 線墩端主筋接長(zhǎng)測(cè)量定位主筋水平筋綁扎定位鋼筋制做安設(shè)預(yù)埋件模板制做 橋臺(tái)的施工方案橋臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單,其施工方案基本上與橋墩相同,不同之處是橋臺(tái)可用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模，要注意背墻預(yù)留管線通道，其他施工方法與承臺(tái)、橋墩相同。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工方案本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁，左右分幅，共11跨,第14跨為一聯(lián)，第57跨為一聯(lián)，第811跨為一聯(lián)全橋共6聯(lián)。箱梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，，每邊翼板懸挑2m。施工方法采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。為按時(shí)完成工程進(jìn)度，一次性澆2聯(lián)。: 采用承重式滿堂支架，用φ50碗扣式架管搭設(shè)，斜撐桿采用普通φ50架管搭設(shè)。架管上、下設(shè)頂托和底托。同一跨地面盡量保持在一個(gè)水平面上，若地勢(shì)高低不平，則先挖成臺(tái)階狀，再處理搭設(shè)。支架基礎(chǔ)先清除表面雜草、雜物，將松散、含水量大的淤泥進(jìn)行清運(yùn)，用透水性良好的土進(jìn)行換填，松鋪厚度按30cm一層，再用重型機(jī)械碾壓實(shí)，壓實(shí)度不低于93%。澆筑20cm厚C20水泥混凝土，并振搗密實(shí)。再在其上搭設(shè)滿堂支架（見(jiàn)圖）。，以及時(shí)排除地表水，防止處理好的地基被水浸泡而導(dǎo)致地基承載力下降。 每聯(lián)橋跨長(zhǎng)度為95m和120m，支架順橋向長(zhǎng)度為95m和120m，要求支架端部與墩柱進(jìn)行鎖扣連接；橋?qū)?4m。根據(jù)計(jì)算并結(jié)合類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及碗扣式架管的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，支架順橋向間距布置為90cm，橫橋向間距布置為60cm，中、端橫梁下面由于荷載集中，宜加密。中、端橫梁下面順橋向間距為90cm，橫橋向間距為30cm，即在荷載集中位置順橋向再增設(shè)一排立桿。在支架搭設(shè)高度方向設(shè)橫橋向和順橋向水平連接鋼管，縱橫向連接鋼管均與