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工業(yè)工程培訓(xùn)課程-文庫吧

2025-06-11 23:55 本頁面


【正文】 研究”,而他們的方法,我們稱為“運(yùn)動研究”,其差別在于,泰勒是基于在生產(chǎn)線上找工人作實(shí)驗(yàn)的方法,吉爾布雷斯夫婦發(fā)明了一個(gè)“動素”的概念,把人的所有動作歸納成17個(gè)動素,如手腕動以下稱為一個(gè)動素,就可以把所有的作業(yè)分解成一些動素的和,對每個(gè)動素做了定量研究之后,就可以分析每個(gè)作業(yè)可以化多少時(shí)間。他們是第一個(gè)把工業(yè)工程從一種實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)的辦法,變成一種比較科學(xué)的辦法,他們兩人的工作對于工業(yè)工程的誕生起了非常決定性的作用,一直到今天,工業(yè)工程發(fā)展的思路依然沒有脫離他們兩個(gè)人當(dāng)初所設(shè)定的思路,到今天我們的系統(tǒng)更大了,但我們所追求的仍然是效率和效益。就象卓別林在電影《摩登時(shí)代》里表現(xiàn)的那樣,反映了在20年代人們對工業(yè)工程的看法或?qū)茖W(xué)管理的看法,早期在美國或西方,對科學(xué)管理并沒有好印象,認(rèn)為是非常殘酷的,太強(qiáng)調(diào)機(jī)器特性的學(xué)科。所以到20年代,美國國會有一個(gè)聽政會,禁止工業(yè)工程研究中使用的一個(gè)最簡單的工具秒表(測量工作時(shí)間用)在政府機(jī)關(guān)使用,也就是從哪個(gè)時(shí)候起,工業(yè)工程遭受重要打擊,名稱就從原來的名字“科學(xué)管理”該為“工業(yè)工程”。原因在于那些工程師決大部分來源于工業(yè)界。其實(shí)工業(yè)工程中“工業(yè)”一詞,在英文中是“Industrial”應(yīng)翻譯成“產(chǎn)業(yè)”,這些工程師來源于產(chǎn)業(yè)第一線,就改成工業(yè)工程。講這段歷史,大家更容易理解工業(yè)工程從何起源,為什么是現(xiàn)在這樣的狀態(tài)。早期工業(yè)工程的成果在現(xiàn)代得到比較廣泛的認(rèn)識。工業(yè)工程在50年代以后,從原來的基于經(jīng)驗(yàn)的越來越強(qiáng)調(diào)基于科學(xué)的研究,第二個(gè)發(fā)展時(shí)期,就是運(yùn)籌學(xué)的廣泛應(yīng)用。在二戰(zhàn)中大量的運(yùn)籌研究,在50年代運(yùn)籌學(xué)被大量的應(yīng)用于工業(yè)工程的基本方法中,從比較定性的轉(zhuǎn)為比較定量的研究。所以現(xiàn)代工業(yè)工程有兩個(gè)比較重要的方向,一個(gè)是運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用,第二個(gè)是工業(yè)生理學(xué)、工業(yè)心理學(xué)應(yīng)用。在20年代人們對工業(yè)工程最大的意見就是:工業(yè)工程把人看成是個(gè)機(jī)器。在50年代以后,更多的研究作為一個(gè)人怎樣在工作中更好的發(fā)揮作用,工業(yè)生理學(xué)、工業(yè)心理學(xué)在這個(gè)時(shí)期在企業(yè)中,在工業(yè)工程的整個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域里得到廣泛應(yīng)用。到60年代以后工業(yè)工程比較重要的事件就是質(zhì)量革命。在20年代人們把效率和成本看的最重要。到5060年代,隨著日本產(chǎn)品進(jìn)入到美國人們才發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題也很重要,這個(gè)時(shí)期質(zhì)量變成工業(yè)工程的一個(gè)重要的研究目標(biāo),也發(fā)明了一些方法,這些方法直到今天還是非常的行之有效。最著名的人物就是戴明,是個(gè)質(zhì)量學(xué)家,但是很遺憾,這樣一個(gè)人在美國并不出名,他到日本,在日本企業(yè)中用他的方法,用的比較好,等產(chǎn)品反映到美國的時(shí)候,美國人才發(fā)現(xiàn)他的方法這么有用。他是第一個(gè)把統(tǒng)計(jì)的方法用在質(zhì)量中的學(xué)者。在這里有一個(gè)例子,是從戴明的著作中抄來,這是一張表格,表的左邊是一些職員的名字,表的右邊是這些職員一年中所犯錯(cuò)誤的次數(shù),如果你是經(jīng)理,負(fù)責(zé)管理這些員工,你要給他們發(fā)工資或獎金,現(xiàn)在要你判斷誰是干的最好的,誰是最差的,決大部分的人會說:犯錯(cuò)誤最少的干的最好,犯錯(cuò)誤最多的干的最差。那么這是不是一個(gè)正確的答案呢?事實(shí)上并不是這樣的。原因就在于錯(cuò)誤的產(chǎn)生來源于兩個(gè),一個(gè)是個(gè)體的原因,另外一個(gè)是系統(tǒng)的原因,系統(tǒng)本身就具有隨機(jī)性,這種隨機(jī)性人控制不了,如果由于系統(tǒng)的隨機(jī)性而懲罰個(gè)人,管理將會變的十分混亂。戴明在這里例子中分析了整個(gè)統(tǒng)計(jì)的規(guī)律發(fā)現(xiàn)。也就是說,誤差在這個(gè)范圍內(nèi)都是由于系統(tǒng)誤差造成,而不是由于個(gè)人原因。戴明發(fā)明這套統(tǒng)計(jì)原理,通過這樣的例子,可以告訴人們,很多事物現(xiàn)象和本質(zhì)之間有很大的距離,并不是可以一目了然。統(tǒng)計(jì)的方法在60年代在日本等到非常成功的應(yīng)用。在今天在美國、歐洲都用的非常好,現(xiàn)在最著名的我們叫六西格瑪?,F(xiàn)在也有很多培訓(xùn),都是原于這樣的理論而產(chǎn)生。到現(xiàn)代工業(yè)工程最主要的突破是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的突破。信息技術(shù)的突破對于工業(yè)工程的影響在于兩點(diǎn);第一點(diǎn)在于傳統(tǒng)上我們不能求解的問題,我們可以求解了。比如,做一個(gè)資源的規(guī)劃問題,你要投資,購買很多設(shè)備,往往是要解一個(gè)幾百個(gè)未知數(shù)的方程,根本不可能求解,計(jì)算機(jī)的產(chǎn)生,這樣的方程有可能求解。所以今天我們能看到為什么我們的航空公司,我們的火車公司,我們的物流公司,我們的服務(wù)企業(yè)效率會這樣高,原因在于我們有計(jì)算機(jī)可以對這樣的大系統(tǒng)進(jìn)行有效優(yōu)化。另一個(gè)影響是仿真技術(shù)的應(yīng)用。我們知道工業(yè)工程是研究包含人的系統(tǒng),然而,包含人的系統(tǒng)作實(shí)驗(yàn)非常難,并且作為一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)你要改變布置非常難,因?yàn)槟愀淖儾贾弥蟛恢烙惺裁春蠊?,所以?jì)算機(jī)的產(chǎn)生,我們有可能用仿真的辦法來研判不同的方案對我們的影響。信息技術(shù)對工業(yè)工程的發(fā)展產(chǎn)生了非常重要的影響。前半部分我們簡單回顧了工業(yè)工程的歷史,下半部分我們講一下工業(yè)工程的方法,主要集中在制造業(yè)的角度。工業(yè)工程的方法基本上分為三塊,第一個(gè)領(lǐng)域是意識;當(dāng)你學(xué)工業(yè)工程的時(shí)候,你要理解,你要用工業(yè)工程思維方法去想問題,有時(shí)候,很多事物別人看沒什么問題,而你學(xué)了工業(yè)工程就能發(fā)現(xiàn)問題,意識很重要。第二個(gè)領(lǐng)域是方法,就是一些理論,工業(yè)工程有很多種理論,這些理論可以解決不同的問題。第三個(gè)領(lǐng)域是實(shí)踐,工業(yè)工程是管理和工程相結(jié)合的學(xué)科。管理學(xué)科的特點(diǎn)就是實(shí)踐,不是聽了就會,必須在企業(yè)中去做才能理解這個(gè)方法具體是怎樣用的,怎樣才能有用。意識、方法和實(shí)踐是工業(yè)工程三個(gè)不可缺少的要素。其中意識最重要,實(shí)踐是最終的歸宿,最終工業(yè)工程是要在實(shí)踐中解決問題。工業(yè)工程意識大體分為五個(gè)意識。成本效率意識,系統(tǒng)意識,成功環(huán)境意識,簡化和標(biāo)準(zhǔn)化意識,人本意識。我只挑選的談一些,關(guān)于成本和浪費(fèi)的意識。但當(dāng)我們到一個(gè)企業(yè)真實(shí)去看的時(shí)候,我們經(jīng)常會聽到車間主任驕傲的說,看我們車間所有的人都在忙,他認(rèn)為這是一個(gè)環(huán)境很好的局面,但你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn),忙與忙不一樣。例如,上個(gè)月我們?nèi)ヒ粋€(gè)企業(yè)研發(fā)部,他們每年要開發(fā)幾十個(gè)產(chǎn)品,每個(gè)人都很忙。廠長對我講:他喜歡一個(gè)技術(shù)人員,因?yàn)槭裁磿r(shí)候給他打電話他總是不在辦公室,總在車間里幫著解決一些實(shí)驗(yàn)問題,而另一些技術(shù)人員不行,總是在辦公室坐著,不愿意下車間。正好我們在為他們改變產(chǎn)品開發(fā)流程的效率問題,學(xué)生們?nèi)プ稣{(diào)研,了解技術(shù)人員為什么有不同的情況,結(jié)論是凡是設(shè)計(jì)比較差的工程師就總在車間里,工人做不出來,就叫他下去解決問題,而有經(jīng)驗(yàn)的工程師就不需要這樣做,做出的設(shè)計(jì)工人馬上會做,就不用找你。所以工業(yè)工程師象這樣的意識是很重要的。當(dāng)你看到一些現(xiàn)象,你會問這些是浪費(fèi)嗎?舉例來說,加工過剩的浪費(fèi),明明要求的加工精度是一毫米,領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為工人干的比他要求的還好,但是從工業(yè)工程的角度來講,這就是一種浪費(fèi),因?yàn)椴恍枰?。還有如我們看到在車間現(xiàn)場有各種各樣的搬運(yùn),如果從工業(yè)工程的角度來講,所有的搬運(yùn)都應(yīng)該取消,因?yàn)榘徇\(yùn)不產(chǎn)生任何的價(jià)值。還有很多種浪費(fèi),如動作浪費(fèi)、等待浪費(fèi)等。我上個(gè)月去一家著名民營企業(yè),廠方帶我去看車間,我說你這個(gè)廠管的有問題,在制品太多了,滿車間堆的都是料,這里面一定有改進(jìn)的余地。所以當(dāng)你簡單到車間走走就會發(fā)現(xiàn),這些浪費(fèi)的地方到處都是,而浪費(fèi)掉的都是效益。工業(yè)工程另一個(gè)重要的意識是系統(tǒng)意識,工業(yè)工程永遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)你不要只關(guān)注單個(gè)的元素,你要關(guān)注整個(gè)系統(tǒng)。工業(yè)工程研究從泰勒時(shí)代我們研究的動作經(jīng)濟(jì)性和流程經(jīng)濟(jì)性,到五六十年代,我們研究的是作業(yè)管理,是整個(gè)作業(yè)系統(tǒng)如何更好的優(yōu)化,而到了今天工業(yè)工程視野更加廣泛,不僅優(yōu)化自己還要優(yōu)化別人,研究做整個(gè)供應(yīng)鏈上怎樣運(yùn)作是成本最低效率最高,所以工業(yè)工程是一個(gè)不斷進(jìn)化的學(xué)科,是個(gè)系統(tǒng)越來越大的學(xué)科,我們總是希望在一個(gè)大系統(tǒng)中達(dá)到最優(yōu)的效果。從技術(shù)發(fā)展的角度來講,供應(yīng)鏈管理是作業(yè)方法和作業(yè)系統(tǒng)的高級階段,但是如果沒有前兩個(gè)的基礎(chǔ),你是爬不上去的。就好象我們現(xiàn)在很多企業(yè)做ERP,MRP,要做生產(chǎn)計(jì)劃,可是連作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都沒有,實(shí)際上做了不可能有好效果,大家想想,每個(gè)作業(yè)都不確定,每個(gè)作業(yè)的時(shí)間有可能兩分鐘,有可能兩個(gè)小時(shí),你的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃能排的很好嗎?所以我想90%的企業(yè)在用MRP、ERP的時(shí)候都遇到這個(gè)問題。所以工業(yè)工程的三個(gè)階段,盡管是一個(gè)比一個(gè)更高的階段,但又是相互關(guān)聯(lián)的階段,是互為基礎(chǔ)的。工業(yè)工程的另一個(gè)系統(tǒng)意識是指營造一個(gè)成功的系統(tǒng)。要在一個(gè)企業(yè)里獲得成功是需要一個(gè)努力。成功包含三個(gè)方面,一個(gè)叫戰(zhàn)略,定位的戰(zhàn)略要很準(zhǔn)確;第二是你的作業(yè),你的系統(tǒng)要正確,我們稱之為作業(yè)改進(jìn)。第三我們稱為實(shí)現(xiàn)成功的環(huán)境。假如你的目標(biāo)正確,你的系統(tǒng)也很好,但是大家不與你同心協(xié)力,你還是不能成功,或是企業(yè)外部環(huán)境不好,如公眾認(rèn)為你有污染,也不能成功。所以一個(gè)企業(yè)要做成功,要有三個(gè)方面。傳統(tǒng)的工業(yè)工程的作用是第二個(gè)方面,是作業(yè)改進(jìn),是工業(yè)工程最經(jīng)典的功能。但今天工業(yè)工程師要在大系統(tǒng)中發(fā)揮作用,就要在三個(gè)方面都要發(fā)揮作用。這里強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn),一個(gè)叫“做正確的事”,一個(gè)叫“正確的做事”工業(yè)工程傳統(tǒng)的功能是講正確的做事,我們總是發(fā)明更好的辦法,做事做的更漂亮,成本更低。今天工業(yè)工程也要放一只眼盯住不要做錯(cuò)誤的事情,兩個(gè)方面都要關(guān)注,這是問題的辨證意識。工作簡化和標(biāo)準(zhǔn)化意識。簡化是是消除浪費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)化是說大家要有一個(gè)群體習(xí)慣,才能使系統(tǒng)達(dá)到最佳。人本意識就是安全、愉悅。我剛從上海的一個(gè)工廠里回來,看到一個(gè)事情不合理,所有的工廠機(jī)床邊都有一個(gè)工人站的木版,工人要站在木版上操作,大概所有的機(jī)床廠商在設(shè)計(jì)機(jī)床是,不會考慮你的木版有多高,所以工人操作的時(shí)候腰彎的很低很難受。我在想,這就是人本意識。你在設(shè)計(jì)這個(gè)機(jī)床是就要考慮到這個(gè)問題,如果設(shè)計(jì)機(jī)床是沒有考慮,那么在設(shè)計(jì)木版時(shí)就要考慮,你不能讓工人很勞累。我們在那里作實(shí)驗(yàn)工人的效率很低,他要來來回回的腰彎,我在那里待了半天覺得很累,工人會更加辛苦。傳統(tǒng)的工業(yè)工程給人一個(gè)壞名聲,把人看作機(jī)器,就象剛才的電影片段一樣。但是現(xiàn)代工業(yè)工程我們非常強(qiáng)調(diào)人本,所以,我們有時(shí)把工業(yè)工程中的人因工效學(xué),也稱為人本科技。我們講過意識之后來談工業(yè)工程的方法,它主要的學(xué)科基礎(chǔ)是兩類,一個(gè)是運(yùn)籌學(xué),是廣義的運(yùn)籌學(xué),包括規(guī)劃論、決策論、統(tǒng)計(jì)等,我們都稱為運(yùn)籌學(xué)。另外一個(gè)領(lǐng)域是人類工效學(xué),基礎(chǔ)是工業(yè)生理學(xué)和工業(yè)心理學(xué),主要研究人在環(huán)境中怎樣更好發(fā)揮作用。中間還有一部分叫信息工程??傊\(yùn)籌學(xué)和人類工效學(xué)是我們工業(yè)工程兩大基礎(chǔ),一個(gè)是說系統(tǒng)怎樣優(yōu)化,一個(gè)是說人怎樣更好的發(fā)揮作用。應(yīng)用的問題,我們應(yīng)用在兩個(gè)系統(tǒng)上,一個(gè)是制造系統(tǒng),一個(gè)是服務(wù)系統(tǒng)。服務(wù)系統(tǒng)含義很廣,比如物流、運(yùn)輸?shù)?,制造系統(tǒng)包括生產(chǎn)流水線等。應(yīng)用領(lǐng)域也很廣,在亞洲多在制造業(yè)系統(tǒng),在北美,更多的應(yīng)用在如醫(yī)院、銀行、物流等領(lǐng)域。我們在介紹一些基本工具分別在工業(yè)系統(tǒng)上,供應(yīng)鏈層次上,我們針對制造業(yè)來談,講一下,生產(chǎn)管理的十大戰(zhàn)略決策,還有一些生產(chǎn)管理的思潮。這些思潮有些人搞不清楚,覺得有很多新名詞,其實(shí)當(dāng)大家學(xué)了工業(yè)工程的基本工具就會發(fā)現(xiàn),這些新名詞,無非是這些基本工具的應(yīng)用,不過是著重點(diǎn)在不同的方面,基本的原理是一樣的。一個(gè)就是工作研究,表示對你的工作,對你作業(yè)的流程及作業(yè)本身、作業(yè)的動作進(jìn)行分析,來判斷你的方法是否可以改進(jìn),如泰勒的“鐵鍬實(shí)驗(yàn)”,吉爾布雷斯著名的砌轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),他通過對動作進(jìn)行分析,結(jié)果是使工人砌轉(zhuǎn)從每小時(shí)砌轉(zhuǎn)150塊提高到350塊。這些都是方法改進(jìn)研究;隨后我們要做時(shí)間研究,確定工作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,讓所有的工人都按這樣的時(shí)間和方法工作??梢钥闯?,工作研究是非常局部化的研究。從研究中發(fā)現(xiàn),工作改進(jìn)的余地是很大的,由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)造成的廢品,工作方法不正確產(chǎn)生的無效工作時(shí)間,管理的缺失造成工人的等待,工人不按標(biāo)準(zhǔn)工作等等造成大量的浪費(fèi),真正在有用工作的時(shí)間其實(shí)很短。事實(shí)上我們?nèi)スS,隨便做一些研究工作,使工廠效率提高20%30%,是非常簡單一件事,而且不需要做很多培訓(xùn)。工作研究有很多工具,包括探索工具,分析和表達(dá)工具,如魚刺圖、直方圖、網(wǎng)絡(luò)圖等,典型的記錄分析工具流程圖。面條圖可以發(fā)現(xiàn)擺放是否合理。還有仿真工具。我們知道,實(shí)際的生產(chǎn)不可能是完全確定性的,經(jīng)常是隨機(jī)的因素起重要作用,對于隨機(jī)因素而言,我們需要用比較復(fù)雜的仿真工具來看看在隨機(jī)情況下的表現(xiàn)。除了做方法研究以外還要做工作測量,就是制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間先要有一個(gè)觀察時(shí)間,還要有一套評價(jià)技術(shù),就是要做一個(gè)矯正,如果觀察的工人很強(qiáng)壯,矯正就要放長時(shí)間。寬放時(shí)間是要確定寬放率,因?yàn)槿水吘共皇菣C(jī)器,寬放包括三類,個(gè)人寬放,疲勞寬放(有些工作很容易疲勞),不可避免的延遲??赡墚a(chǎn)生的等待,如流水線不可能保證每個(gè)工位100%的一樣。對于作業(yè)我們關(guān)注兩個(gè)問題,一是作業(yè)的方法怎樣改進(jìn),一個(gè)是作業(yè)時(shí)間怎樣標(biāo)準(zhǔn)化。我們進(jìn)入更上一個(gè)層次,是作業(yè)系統(tǒng)的問題,整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)有很多人在工作,你怎樣保證效益。效益的目標(biāo)是要滿足市場需求,設(shè)備利用能力,合理庫存,整體成本最低(勞動力成本要低、設(shè)備成本要低、庫存成本要低)這就是生產(chǎn)計(jì)劃與控制的目標(biāo)。生產(chǎn)計(jì)劃包括計(jì)劃階段、庫存管理階段、能力平衡階段和生產(chǎn)控制階段。從生產(chǎn)計(jì)劃策略來講,有兩種可能,一是需要改變能力,另一種是改變需求。生產(chǎn)計(jì)劃第一階段是制定生產(chǎn)計(jì)劃大綱,第二個(gè)階段,庫存計(jì)劃階段,有兩個(gè)主要概念,獨(dú)立需求控制和非獨(dú)立需求控制,獨(dú)立需求控制指庫存的產(chǎn)品獨(dú)立與其他產(chǎn)品無關(guān),非獨(dú)立需求產(chǎn)品是與其他庫存產(chǎn)品有關(guān),舉例在汽車廠中輪胎就是與其他庫存有關(guān),每輛車都要有4個(gè)輪胎和6塊玻璃加一個(gè)備胎,所以每備六塊玻璃一定備5個(gè)輪胎,這就是相關(guān)需求。這兩個(gè)需求就構(gòu)成了我們庫存管理的兩個(gè)最重要的理論,一個(gè)是經(jīng)濟(jì)批量的理論,存貨越多庫存持有成本越大,你的定貨批量越大,單件價(jià)格越低,綜合兩點(diǎn),我們會得到一個(gè)經(jīng)濟(jì)定貨批量,總有一個(gè)最小點(diǎn)權(quán)衡了持有成本和定貨成本。這一理論已被廣泛應(yīng)用。相關(guān)庫存管理的原理就是著名的MRP的原理。一個(gè)產(chǎn)品有多個(gè)部件組成,每個(gè)部件又由多個(gè)零件組成,每個(gè)零件都有一個(gè)裝配時(shí)間,分解下去就得到一張零件需求表,這樣就產(chǎn)生一個(gè)MRP的表。實(shí)際做MRP時(shí)要考慮它的動態(tài)特性,做出雙周或雙月的是滾動計(jì)劃,不是簡單的推算,會比較復(fù)雜。最后就是生產(chǎn)控制,首先最主要是標(biāo)準(zhǔn),其次主要的是調(diào)度規(guī)則。以上介紹的生產(chǎn)系統(tǒng)。今天我們更關(guān)注供應(yīng)鏈系統(tǒng),供應(yīng)鏈管理的基本模型是:供應(yīng)商開始到制造商到批發(fā)商到顧客,通過這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò),目標(biāo)是怎樣把顧客需要的產(chǎn)品以最低的成本在合適的時(shí)間送到顧客手上。看起來簡單的問題,做起來十分復(fù)雜。供應(yīng)鏈管理的問題分成三塊,一塊是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,對于一個(gè)制造企業(yè)來講,你的制造廠設(shè)在哪里,你的物
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