機械課程設(shè)計帶式輸送機傳動裝置中二級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書畢業(yè)論文-文庫吧
2025-06-08 16:35 本頁面
【正文】 編 遼中南大學(xué)出版社）附表2—3確定部分效率如下：彈性聯(lián)軸器：（兩個）滾動軸承（每對）：（共四對，三對減速器軸承，一對滾筒軸承）圓柱齒輪傳動：（精度7級）傳動滾筒效率：得電動機至工作機間傳動裝置及工作機的總效率:電動機的輸出功率： 確定電動機的轉(zhuǎn)速同一類型、相同額定功率的電動機低速的級數(shù)多，外部尺寸及重量較大，價格較高，但可使傳動裝置的總傳動比及尺寸減少；高速電動機則與其相反，設(shè)計時應(yīng)綜合考慮各方面因素，選取適當(dāng)?shù)碾妱訖C轉(zhuǎn)速。三相異步電動機常用的同步轉(zhuǎn)速有，，常選用或的電動機。 計算滾筒的轉(zhuǎn)速工作機的轉(zhuǎn)速：設(shè)計題目給定：滾筒直徑D=300mm 輸送帶速度V(m/s)= m/s 確定電動機的轉(zhuǎn)速 由參考文獻[2]（機械設(shè)計）中表18—1可知兩級圓柱齒輪減速器推薦傳動比范圍為，故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍是：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min，常選用或的電動機。由參考文獻[1]中附表6—1查出有兩種使用的電動機型號：表21 電動機性能方案電動機型號額定功率（KW）電動機轉(zhuǎn)速n/(r/min)總傳動比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y132S6310009602Y100L24315001430表21中，綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量，價格以及總傳動比，即選定1方案，電動機型號為Y132S6。查參考文獻[2]附表62知：表22電動機相關(guān)參數(shù)型號額定功率滿載轉(zhuǎn)速軸伸尺寸D E中心高鍵槽寬F Y132S63kw960 r/min38 80mm132mm10mm 表23帶式輸送機相關(guān)參數(shù)皮帶速度皮帶拉力滾筒直徑工作條件每天時間設(shè)計壽命轉(zhuǎn)速功率1 m/sN300m平穩(wěn)連續(xù)8小時5年 傳動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配由選定電動機的滿載轉(zhuǎn)速和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速可得傳動裝置的總傳動比對于多級傳動計算出總傳動比后，應(yīng)合理地分配各級傳動比，限制傳動件的圓周速度以減少動載荷。 計算總傳動比由電動機的滿載轉(zhuǎn)速和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速 可得總傳動比： 合理分配各級傳動比由于減速箱是展開布置，所以，取高速級傳動比，由得低速級傳動比為。從而高速級傳動比為。表24傳動比分配 總傳動比電機滿載轉(zhuǎn)速高速軸中間軸中間軸低速軸滾筒轉(zhuǎn)速960r/min== r/min 算傳動裝置的運動和動力參數(shù)為進行傳動件的設(shè)計計算，應(yīng)首先推算出各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩，一般按由電動機至工作機之間運動傳遞的路線推算各軸的運動和動力參數(shù)。 0軸（電機軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 Ⅱ軸（中間軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 Ⅲ軸（低速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 Ⅳ軸（滾筒軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 各項指標誤差均介于+%～%之間。各軸運動和動力參數(shù)見表表25：表25各軸運動和動力參數(shù)軸名功率P (/kw)轉(zhuǎn)矩T（N/ m）轉(zhuǎn)速n (r/min)傳動比i效率電機軸9601Ⅰ軸960Ⅱ軸Ⅲ軸1滾筒軸3 傳動零件的設(shè)計計算——高速級齒輪設(shè)計 選擇齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)按照已經(jīng)選定的傳動方案，高速級齒輪選擇如下： 齒輪類型 選用斜齒圓柱齒輪傳動，軟齒輪面閉式傳動。 齒輪精度等級 帶式輸送機為一般機器速度不高，按照[2]中表108，選擇7級精度（GB1009588） 材料 由[2]中101選擇擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。 試選擇小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù) 取 齒數(shù)比設(shè)計準則:先由齒面接觸疲勞強度計算，再按齒根彎曲疲勞強度校核。 按齒面接觸強度設(shè)計 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值(1) 試選載荷系數(shù)(2) 小齒輪轉(zhuǎn)矩(3) 由文獻[2]中表106查得材料彈性影響系數(shù)(4) 齒寬系數(shù)：由文獻[2]中表10—7知齒寬系數(shù)(5) 由文獻[2]中圖1021d 按齒面硬度查得小齒輪接觸疲勞強度極限；大齒輪接觸疲勞強度極限。(6) 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)(7) 由文獻[2]中圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù) (8) 計算接觸疲勞許應(yīng)力取失效概率為1% 安全系數(shù)S=1由文獻[2]中式1012 計算 (1) 試算小齒輪分度圓直徑 (2) 計算圓周速度 (3) 計算齒寬b (4) 計算齒寬與齒高比模數(shù) 齒高 (5) 計算載荷系數(shù)據(jù)，7級精度。由圖108查動載荷系數(shù)，直齒輪，由文獻[2]中表102查得使用系數(shù)，由文獻[2]中表104用插值法查得7級精度、小齒輪相對非對稱布置時：，由，在文獻[2]中查圖1013，得 ，故載荷系數(shù)。(6) 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由文獻[2]中式1010a得 ： (7) 計算模數(shù)m 取(8) 齒輪的齒數(shù) 圓整后取 圓整后取 主要幾何尺寸計算(1) 分度圓直徑 (2) 中心距(3) 齒輪寬度 取 圓周力：徑向力： 按齒根彎曲強度校核 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值(1) 由文獻[2]中圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限大齒輪的彎曲疲勞強度極限。(2) 由文獻[2]中圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)。(3) 計算彎曲疲勞許應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) 由[2]中式1012(4) 計算載荷系數(shù)K(5) 查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)由[2]中表105查得： 。(6) 校核 所以合格表31 高速級齒輪設(shè)計幾何尺寸及參數(shù)齒輪壓
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