【正文】 課程設(shè)計(jì)說明書題 目： 帶式輸送機(jī)傳動裝置中 二級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 專 業(yè)： 班 級： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 目 錄1 概述 5 課程設(shè)計(jì)的目的 5 設(shè)計(jì)內(nèi)容和任務(wù) 5 設(shè)計(jì)內(nèi)容 5 設(shè)計(jì)任務(wù) 5 設(shè)計(jì)的步驟 52 傳動裝置的總體設(shè)計(jì) 6 擬定傳動方案 6 選擇原動機(jī)——電動機(jī) 7 選擇電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 7 確定電動機(jī)的功率 7 確定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 8 傳動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配 9 計(jì)算總傳動比 9 合理分配各級傳動比 9 算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 10 0軸（電機(jī)軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅰ軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅱ軸（中間軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅲ軸（低速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 11 Ⅳ軸（滾筒軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 113 傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 12——高速級齒輪設(shè)計(jì) 12 選擇齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) 12 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 12 按齒根彎曲強(qiáng)度校核 15 減速器內(nèi)傳動零件——低速級齒輪設(shè)計(jì) 16 選擇齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) 16 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 16 按齒根彎曲強(qiáng)度校核 18 軸的設(shè)計(jì)——輸入軸的設(shè)計(jì) 20 確定軸的材料及初步確定軸的最小直徑 20 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵、聯(lián)軸器及軸承的選用 20 軸的設(shè)計(jì)——中速軸的設(shè)計(jì) 25 確定中速軸的材料及初步確定軸的最小直徑 25 中速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵及軸承的選用 26 軸的設(shè)計(jì)——輸出軸的設(shè)計(jì) 31 確定軸的材料及初步確定軸的最小直徑 31 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵、聯(lián)軸器及軸承的選用 314 部件的選擇與設(shè)計(jì) 36 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 36 潤滑和密封 37 其它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 37 軸承端蓋的選擇 37 通氣器的設(shè)計(jì) 37 38 啟蓋螺釘 38 定位銷 39 油標(biāo) 39 放油孔及螺塞 39 箱體 40總結(jié) 42參考文獻(xiàn) 43致謝 431 概述 課程設(shè)計(jì)的目的課程設(shè)計(jì)的目的主要體現(xiàn)在三個(gè)方面： 培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識與實(shí)踐技能，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法和規(guī)律，提高機(jī)械設(shè)計(jì)能力。 通過設(shè)計(jì)實(shí)踐，熟悉設(shè)計(jì)過程，學(xué)會準(zhǔn)確使用資料、設(shè)計(jì)計(jì)算、分析設(shè)計(jì)結(jié)果及繪制圖樣，在機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的運(yùn)用上得到訓(xùn)練。 在教學(xué)過程中，為學(xué)生提供一個(gè)較為充分的設(shè)計(jì)空間，使其在鞏固所學(xué)知識的同時(shí)，強(qiáng)化創(chuàng)新意識，讓學(xué)生在設(shè)計(jì)實(shí)踐中深刻領(lǐng)會機(jī)械工程設(shè)計(jì)的內(nèi)涵，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。 設(shè)計(jì)內(nèi)容和任務(wù) 設(shè)計(jì)內(nèi)容本設(shè)計(jì)的題目為二級直齒圓柱齒輪減速器，設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括以下幾方面： 擬定、分析傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)； 選擇電動機(jī)，計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)； 進(jìn)行傳動件的設(shè)計(jì)計(jì)算，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等； 繪制減速器裝配圖及典型零件圖； 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。 設(shè)計(jì)任務(wù) 減速器裝配圖1張（0號圖紙） 減速器零件圖2張（輸出軸、輸入齒輪A3） 設(shè)計(jì)說明書1份 設(shè)計(jì)的步驟遵循機(jī)械設(shè)計(jì)過程的一般規(guī)律，大體上按以下步驟進(jìn)行： 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 認(rèn)真研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求和條件，認(rèn)真閱讀減速器參考圖，拆裝減速器，熟悉設(shè)計(jì)對象。 傳動裝置的總體設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求擬定傳動總體布置方案，選擇原動機(jī)，計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)。 傳動件設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì)裝配圖前，先計(jì)算各級傳動件的參數(shù)確定其尺寸，并選好聯(lián)軸器的類型和規(guī)格。一般先計(jì)算外傳動件、后計(jì)算內(nèi)傳動件。 裝配圖繪制 計(jì)算和選擇支承零件，繪制裝配草圖，完成裝配工作圖。 零件工作圖繪制 零件工作圖應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的全部內(nèi)容。 編寫設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)說明書包括所有計(jì)算并附簡圖，并寫出設(shè)計(jì)總結(jié)。2 傳動裝置的總體設(shè)計(jì)傳動裝置的總體設(shè)計(jì)，主要包括擬定傳動方案、選擇原動機(jī)、確定總傳動比和分配各級傳動比以及計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)。 擬定傳動方案機(jī)器通常由原動機(jī)、傳動裝置和工作機(jī)三部分組成。傳動裝置將原動機(jī)的動力和運(yùn)動傳遞給工作機(jī)，合理擬定傳動方案是保證傳動裝置設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)。課 程設(shè)計(jì)中，根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，擬定傳動方案，分析傳動方案的優(yōu)缺點(diǎn)。題目中給定以下傳動方案如下圖所示：圖21 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動方案比較工作條件：單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動，經(jīng)常滿載，空載起動，單班制工作、使用期限5年，輸送帶速度容許誤差為177。5％。原始數(shù)據(jù)：輸送帶拉力,滾筒直徑，輸送帶速度。 選擇原動機(jī)——電動機(jī)電動機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的工作情況和運(yùn)動、動力參數(shù)，根據(jù)選擇的傳動方案，合理選擇電動機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)型式、容量和轉(zhuǎn)速，提出具體的電動機(jī)型號。 選擇電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式電動機(jī)有交、直流之分，一般工廠都采用三相交流電，因而選用交流電動機(jī)。交流電動機(jī)分異步、同步電動機(jī)，異步電動機(jī)又分為籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動機(jī)應(yīng)用最多，目前應(yīng)用較300廣的Y系列自扇冷式籠型三相異步電動機(jī)，電壓為380V，其結(jié)構(gòu)簡單、起動性能好，工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體、無特殊要求的場合，如運(yùn)輸機(jī)、機(jī)床、農(nóng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、輕工機(jī)械等。 確定電動機(jī)的功率電動機(jī)功率選擇直接影響到電動機(jī)工作性能和經(jīng)濟(jì)性能的好壞：若所選電動機(jī)的功率小于工作要求，則不能保證工作機(jī)正常工作；若功率過大，則電動機(jī)不能滿載運(yùn)行，功率因素和效率較低，從而增加電能消耗，造成浪費(fèi)。 帶式輸送機(jī)所需的功率 由[1]中公式（23）得： 設(shè)計(jì)題目給定：輸送帶拉力F（N）= N 輸送帶速度V(m/s)= m/s 計(jì)算電動機(jī)的輸出功率根據(jù)文獻(xiàn)[1]（《機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)》趙又紅 周知進(jìn)主