【正文】 度等級(jí)、材料及齒數(shù)按照已經(jīng)選定的傳動(dòng)方案，高速級(jí)齒輪選擇如下： 齒輪類型 選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。 計(jì)算總傳動(dòng)比由電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速 可得總傳動(dòng)比： 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比由于減速箱是展開布置，所以，取高速級(jí)傳動(dòng)比，由得低速級(jí)傳動(dòng)比為。三相異步電動(dòng)機(jī)常用的同步轉(zhuǎn)速有，常選用或的電動(dòng)機(jī)。 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式電動(dòng)機(jī)有交、直流之分，一般工廠都采用三相交流電，因而選用交流電動(dòng)機(jī)。題目中給定以下傳動(dòng)方案如下圖所示：圖21 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)方案比較工作條件：單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)，經(jīng)常滿載，空載起動(dòng)，單班制工作、使用期限5年，輸送帶速度容許誤差為177。2 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)，主要包括擬定傳動(dòng)方案、選擇原動(dòng)機(jī)、確定總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比以及計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。一般先計(jì)算外傳動(dòng)件、后計(jì)算內(nèi)傳動(dòng)件。 設(shè)計(jì)內(nèi)容和任務(wù) 設(shè)計(jì)內(nèi)容本設(shè)計(jì)的題目為二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括以下幾方面： 擬定、分析傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)； 選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)； 進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等； 繪制減速器裝配圖及典型零件圖； 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。課程設(shè)計(jì)說明書題 目： 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中 二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 目 錄1 概述 5 課程設(shè)計(jì)的目的 5 設(shè)計(jì)內(nèi)容和任務(wù) 5 設(shè)計(jì)內(nèi)容 5 設(shè)計(jì)任務(wù) 5 設(shè)計(jì)的步驟 52 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 6 擬定傳動(dòng)方案 6 選擇原動(dòng)機(jī)——電動(dòng)機(jī) 7 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 7 確定電動(dòng)機(jī)的功率 7 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 8 傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配 9 計(jì)算總傳動(dòng)比 9 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 9 算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 10 0軸（電機(jī)軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅰ軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅱ軸（中間軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 10 Ⅲ軸（低速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 11 Ⅳ軸（滾筒軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 113 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 12——高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì) 12 選擇齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 12 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 12 按齒根彎曲強(qiáng)度校核 15 減速器內(nèi)傳動(dòng)零件——低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì) 16 選擇齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 16 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 16 按齒根彎曲強(qiáng)度校核 18 軸的設(shè)計(jì)——輸入軸的設(shè)計(jì) 20 確定軸的材料及初步確定軸的最小直徑 20 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵、聯(lián)軸器及軸承的選用 20 軸的設(shè)計(jì)——中速軸的設(shè)計(jì) 25 確定中速軸的材料及初步確定軸的最小直徑 25 中速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵及軸承的選用 26 軸的設(shè)計(jì)——輸出軸的設(shè)計(jì) 31 確定軸的材料及初步確定軸的最小直徑 31 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍵、聯(lián)軸器及軸承的選用 314 部件的選擇與設(shè)計(jì) 36 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 36 潤滑和密封 37 其它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 37 軸承端蓋的選擇 37 通氣器的設(shè)計(jì) 37 38 啟蓋螺釘 38 定位銷 39 油標(biāo) 39 放油孔及螺塞 39 箱體 40總結(jié) 42參考文獻(xiàn) 43致謝 431 概述 課程設(shè)計(jì)的目的課程設(shè)計(jì)的目的主要體現(xiàn)在三個(gè)方面： 培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐技能，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法和規(guī)律，提高機(jī)械設(shè)計(jì)能力。 設(shè)計(jì)任務(wù) 減速器裝配圖1張（0號(hào)圖紙） 減速器零件圖2張（輸出軸、輸入齒輪A3） 設(shè)計(jì)說明書1份 設(shè)計(jì)的步驟遵循機(jī)械設(shè)計(jì)過程的一般規(guī)律，大體上按以下步驟進(jìn)行： 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 認(rèn)真研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求和條件，認(rèn)真閱讀減速器參考圖，拆裝減速器，熟悉設(shè)計(jì)對(duì)象。 裝配圖繪制 計(jì)算和選擇支承零件，繪制裝配草圖，完成裝配工作圖。 擬定傳動(dòng)方案機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作機(jī)三部分組成。5％。交流電動(dòng)機(jī)分異步、同步電動(dòng)機(jī)，異步電動(dòng)機(jī)又分為籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多，目前應(yīng)用較300廣的Y系列自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為380V，其結(jié)構(gòu)簡單、起動(dòng)性能好，工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體、無特殊要求的場合，如運(yùn)輸機(jī)、機(jī)床、農(nóng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、輕工機(jī)械等。 計(jì)算滾筒的轉(zhuǎn)速工作機(jī)的轉(zhuǎn)速：設(shè)計(jì)題目給定：滾筒直徑D=300mm 輸送帶速度V(m/s)= m/s 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 由參考文獻(xiàn)[2]（機(jī)械設(shè)計(jì)）中表18—1可知兩級(jí)圓柱齒輪減速器推薦傳動(dòng)比范圍為，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍是：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min，常選用或的電動(dòng)機(jī)。從而高速級(jí)傳動(dòng)比為。 齒輪精度等級(jí) 帶式輸送機(jī)為一般機(jī)器速度不高，按照[2]中表108，選擇7級(jí)精度（GB1009588） 材料 由[2]中101選擇擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。由圖108查動(dòng)載荷系數(shù)，直齒輪，由文獻(xiàn)[2]中表102查得使用系數(shù)，由文獻(xiàn)[2]中表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)非對(duì)稱布置時(shí)：，由，在文獻(xiàn)[2]中查圖1013，得 ，故載荷系數(shù)。由圖108查動(dòng)載荷系數(shù)，直齒輪，由文獻(xiàn)[2]中表102查得使用系數(shù)，由文獻(xiàn)[2]中表104用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)非對(duì)稱布置時(shí)：，由，在文獻(xiàn)[2]中查圖1013，得 ，故載荷系數(shù)?？扇÷?lián)軸器的孔徑，故。故 ，左端軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，故可取d4＝40。則由表32齒輪寬度可取(5) 軸承端蓋的總寬度為18mm，取端蓋的外端面聯(lián)軸器的右端面的距離為30