鄭西客運專線路基基床表層級配碎石施工技術(shù)-文庫吧
2025-05-17 00:09 本頁面
【正文】 注推土機2TY220挖掘機2PC220自卸汽車1015噸壓路機23YJ21三輪自行式2BW 225D3單鋼輪振動壓路機裝載機2ZL50平地機2PY180 碎石設(shè)備2YS600A級配碎石拌和設(shè)備1WCB300灑水車1解放141合 計26 路基基床表層分二層填筑，下層填筑厚度為20cm，上層填筑厚度為20cm。每層按四區(qū)段施工：修整驗收基床底層區(qū)段、拌制運輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段、檢測修整區(qū)段。驗收基床底層區(qū)段攪拌運輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段測量放樣檢驗修整基床底層拌合運輸碾壓修整養(yǎng)護攤鋪檢測試驗（1）在基床底層表面，放中線，測高程，檢查幾何尺寸，放基床表層邊樁；（2）核對壓實標準，是否滿足《驗標》要求。對不符合標準的基床底層進行修整，使其達到基床底層標準要求。級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和場集中進行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的場拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強度和剛度，使碎石級配符合設(shè)計及《技術(shù)指南》要求。根據(jù)《鄭西客運專線鐵路路基施工技術(shù)細則》，經(jīng)試驗室試驗確定以下技術(shù)參數(shù)：%；%；%，其塑性指數(shù)小于6；%；級配碎石拌合配合比（質(zhì)量比） 混合料：水=100：。為了確保工期及級配碎石拌合質(zhì)量，我們建立了一座拌合站對級配碎石集中進行廠拌，拌和站主要技術(shù)指標如表3：
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