鄭西客運專線路基基床表層級配碎石施工技術(shù)-預(yù)覽頁
【正文】 （m）壓實標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(MPa/m)變形模量Ev2(MPa)動態(tài)變形模量Evd(MPa)孔隙率n(%)級配碎石≥19012050＜18根據(jù)工期要求及拌合站工作能力配置機(jī)械設(shè)備如表2： 表2 機(jī)械名稱臺 數(shù)型號 、功率備 注推土機(jī)2TY220挖掘機(jī)2PC220自卸汽車1015噸壓路機(jī)23YJ21三輪自行式2BW 225D3單鋼輪振動壓路機(jī)裝載機(jī)2ZL50平地機(jī)2PY180 碎石設(shè)備2YS600A級配碎石拌和設(shè)備1WCB300灑水車1解放141合 計26 路基基床表層分二層填筑，下層填筑厚度為20cm，上層填筑厚度為20cm。級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和場集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。（2）拌合好的混合料要盡快運到鋪筑現(xiàn)場，待攤鋪、平整作業(yè)結(jié)束后，及時測定級配碎石中的含水量是否接近最佳含水量。（2）人工配合推土機(jī)完成級配碎石的初步攤鋪作業(yè)，人工按照標(biāo)志桿所示高度及寬度將邊線位置的級配碎石整修整齊，要求虛鋪厚度合適、路肩線順直。為了保證基床表層頂面的路肩高程、橫坡、平整度等技術(shù)指標(biāo)滿足《驗標(biāo)》要求，基床表層第二層應(yīng)采用平地機(jī)施工。（4）攤鋪10~20m進(jìn)行碾壓，水準(zhǔn)儀測定路肩高程，檢查壓實系數(shù)，若差別較大，調(diào)整鋼絲繩高度。先用膠輪壓路機(jī)靜壓兩遍，再用振動壓路機(jī)碾壓，最后用膠輪壓路機(jī)封面，具體壓實遍數(shù)由試驗確定。（4）路基兩側(cè)靠近路肩處應(yīng)多碾壓2~3遍。（2）已施工的基床表層應(yīng)嚴(yán)禁任何車輛通行。（4）嚴(yán)格按《技術(shù)指南》和試驗數(shù)據(jù)拌合配比。（8）天氣炎熱時，拌合站應(yīng)將級配碎石含水量加大1~2%。（10）工序控制合理，按照監(jiān)理程序及時報檢。因此，已施工的基床表層應(yīng)禁止任何
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