【正文】 30 日開始至 2020 年 3 月 21日完成。 路基 土石方 ： 計劃 2020 年 2 月 20 日開始至 2020 年 6 月30 日完成。 涵洞工程： 計劃 2020 年 1 月 17 日開始至 2020 年 4 月 5 日完成。 防護及排水： 計劃 2020 年 4 月 5 日開始至 2020 年 7 月 10日完成。 路面工程 ：計劃 2020 年 6 月 1 日開始至 2020 年 10 月 10日完成。 第六章：主要工程項目的施工方案 一、土方路基施工方案 路基施工準備工作 (1) 施工復測與路基放樣 ①施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點、 坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。 ②再根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。 ③路基施工前，根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復的路線中線樁，釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每 20m 一個，每 100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除 20m 設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設(shè)置固定樁。 ④在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。 ⑤在挖方斷面的坡頂點位置上，釘挖斷面的邊樁 ，邊樁上注明里程、挖深（ m）。在距邊樁一定距離的地方，設(shè)栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點設(shè)立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。 ⑥經(jīng)過以上過程的準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準后進行清表開挖。 (2) 施工前的復查和試驗 路基施工前，我們將對路基工程范圍的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時向業(yè)主報告。 本工程路基土石方工程主要以挖方、利用土方及借土填方為主，我們將對路基填料取樣試驗，試驗方法根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》進行 ，主要試驗項目包括： ① 液限、塑限、塑性指數(shù)試驗 ② 顆粒大小分析試驗 ③ 含水量試驗 ④ 密度試驗 ⑤ 土的擊實試驗 ⑥ 相對密度試驗 ⑦ 土的承載力試驗 ⑧ 有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗 以上調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師備案。 (3) 清理現(xiàn)場及填方路基試驗段 根據(jù)招標文件有關(guān)規(guī)定，在機械進場施工之前，將集中力量協(xié)調(diào)有關(guān)部門，對本工程路基用地范圍內(nèi)的現(xiàn)有房屋、道路、河溝、電力、水利、上下水道、墳墓及其他建筑物等進行拆遷與改造，對路基旁邊的危險建筑作好保護措施，以保證施工能夠全面展開。 填方路基范 圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐，垃圾、有機質(zhì)及原地面以下 1030cm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土予以清除，堆放在棄土場內(nèi)；挖方路基范圍內(nèi)若用于填方的路段，其場地清理方法同填方路基。 對于拆除的構(gòu)件可堆放在路基用地范圍以外不防礙施工的選定的非耕地上，以便再利用或廢棄，堆放雜物要按照棄土堆的有關(guān)要求進行辦理，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀等為原則。 清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴、池塘用設(shè)計料或工程師同意的材料回填，并對場地進行必要修整、鋪平和壓實到符合規(guī)定的要求后，邀請工程師進行檢查，補測地面 標高，并繪制新 的 填挖斷面圖報監(jiān)理工程師審核合格后進行下一工序施工。 路基施工前，應先選擇 200－ 500 米地段作為試驗段，通過試驗確定含水量控制范圍、松鋪厚度和碾壓機械配套、組合及碾壓遍數(shù)，為大面積施工提供控制參數(shù)。 路塹開挖方案 在路基挖方開工前至少 7d 內(nèi)，將開挖工程斷面圖提交監(jiān)理工程師報批；挖方作業(yè)保持邊坡的穩(wěn)定，不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生破壞或干擾；路基挖方材料用于填方，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理；路基施工前先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別 是 雨季施工更要加強這方面的工作，在整個施工期間，始終保證路基排水暢通。 路塹開挖邊線確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核通過，下達開工通知書后，采用機械進行挖方路基施工。 （ 1）開挖前路塹的排水設(shè)施 ①在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間修建臨時排水溝。 ②臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不引起淤積和沖刷。 ③路塹施工時注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，嚴格搞好塹頂排水。 ④引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地 面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。 （ 2）本工程挖方路基采用機械開挖方式。 （ 3）土方開挖按圖紙要求自上而下縱向開挖，嚴禁用 爆破法施工或掏洞取土。 （ 4）土方開挖每 80100cm深度，恢復中線，確定開挖邊線，不得超挖或大面積欠挖。 （ 5）每開挖 80100cm深度后，人工刷邊坡，按照規(guī)定的坡度用坡度尺控制，邊坡成型后，應順適、美觀。 （ 6）開挖過程若發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化（或與勘探設(shè)計不符）時，及時報業(yè)主和監(jiān)理工程師，修改施工方案及挖方邊坡。 （ 7）挖方路基大致成型后， 對路床頂面進行整平，碾壓，路床頂面以下 30cm內(nèi)，壓實度不小于 95%。 （ 8）開挖過程中，要注意對地下管線、文物古跡及其他結(jié)構(gòu)物的保護。 開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物立即報告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。 （ 9） 居民區(qū)附近的開挖、在施工中，采取有效措施，以保證居民房屋及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 （ 10） 當因氣候和條件使挖出的材料，無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，立即停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 路基填筑方案 路基的填筑從挖、裝、運、填、平、碾壓我們 將組織大型機械化一條龍作業(yè)，土方運距在 100 米范圍內(nèi)，用推土機施工；土方運距在 100－ 700 米時，采用鏟運機施工；運距超過 700 米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。填土嚴格按照四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路面整形、邊坡修整）組織施工。 (1)恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。 (2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，開始上土填筑路基。 (3)選擇的適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 (4)地面橫坡陡于 1： 5 時，原地面 挖成臺階后填筑，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設(shè)備的操作需要 ,且不小于 2m,臺階頂面做成24%的內(nèi)傾斜坡 。地面橫坡陡于 1： 時，作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。 (5)不同土質(zhì)應分層填筑 ,分層壓實，其每層的最大松鋪厚度不超過 30cm。 (6)每層填土寬度 ,每側(cè)應超出設(shè)計寬度 30cm,以保證修整路堤邊坡后的路堤有足夠的壓實度。 (7)土方的挖、裝、運均采用機械化施工，用挖裝機配備自卸汽車運土，按 每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。 (8)當路基填土含水量不足時，用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。 (9)當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。 (10)每一層填筑壓實完成后 ,按規(guī)范要求 ,對壓實度、平整度等進行質(zhì)量自檢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師審核通過后，進行下層填筑或下道工序。 (11)在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利于排水，并注 意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 (12)達到設(shè)計標高時抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，進行防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 (13)設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土要特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填方結(jié)合部予以特別重視，如后填臺背要挖臺階，分層填筑，保證壓實度合格。雨季防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 軟土地基處理 挖除換填石渣 、拋石擠淤 （ 1）按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時，應分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。 （ 2）拋石擠淤應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當軟土地層橫坡陡于 1： 10 時應自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填。使低側(cè)邊部約有 2m 的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。 路基整修 （ 1） 按設(shè)計圖紙要求，恢復 、 檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報工程師批準后方可施工。 （ 2）土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。 （ 3） 土質(zhì)路基表面采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足填補 缺 陷時采用與路基相同的土填平夯實。整修后的路基表層 15cm 以內(nèi)，將松散和半埋的尺寸大于 10cm的石塊料清除，并用與路基相同的填料填平夯實。 （ 4） 邊溝的修整應掛線進行，對各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設(shè)計要求及規(guī) 范的要求為止。 （ 5） 修整過的路基，應繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。 路基檢測 （ 1）基本要求 路基施工，做好臨時排水與圖紙排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡 ； 路基填筑，分層壓實符合要求，層面平整、路拱適度。 （ 2） 檢查項目如下表 土方路基檢查項目表 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 和頻率 1 壓 實 度 (％ ) 零填及路塹 上路床 (m) ≥9 6 按 JTGF80/1－ 2020附錄 B及 JTJ059－ 95 檢查，密度法：每 200m每壓實層測 4 處 路堤 (m) 上路床 0－ ≥9 6 下路床 .8 上路堤 .5 ≥9 4 下路堤 ≥9 3 2 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計 按 JTGF80/1－ 2020附錄1 及 JTJ059－ 95 檢查 計算值 3 縱斷面高程（ mm） ＋ 10，－ 15 水準儀：每 200m測 4斷面 4 中線偏差（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m側(cè) 4點，彎道加 HY， YH 兩點 5 寬度（ mm） 不小于 設(shè)計值 米尺：每 200m測 4 處 6 平整度（ mm） ≤ 15 3 米直尺：每 200m 測4 處＊ 3 尺 7 橫坡（％） ＋, 水準儀：每 200m測 4斷面 （ 3） 外觀鑒定 路基表面平整、密實、曲線圓順，邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定；取土坑、棄土坑平整；路基填筑表面無坑洼不平之處 。 二、石方路基施工方案 開挖石方施工方案 （ 1）施工方法 采用非電毫秒延時，深孔臺階分層爆破開挖的技術(shù)方案。由于邊坡要求保護，技術(shù)要求高，故在施工時，根據(jù)道路設(shè)計要求和所開挖巖石的力學特性，采用一系列的綜合控制爆破技術(shù)措施。故在爆破時分臺階逐層爆破，從上而下進行。在每一層的各橫斷面，炮孔布置分為主炮孔、加強 孔、緩沖孔、預裂孔四類。采用非電延時控制技術(shù)手段，預裂孔先起爆，然后按主爆孔、加強孔、緩沖孔的順序起爆，以保證過坡不受損害，達到開挖路基與邊坡成形的目的。 （ 2）爆破技術(shù)參數(shù) 孔徑：所有炮孔孔徑為￠ 95mm 鉆孔布置與裝藥參數(shù) 由于各部位炮孔的作用不同，因而各類炮孔的布置參數(shù)和裝藥參數(shù)也不同。 ① 主爆孔：為直孔，底盤抵抗線控制在 ～ 米 ,孔距為～ 米 ,排距 ～ 米 ,矩形布孔。超鉆 ～ 米 ,堵塞～ ,單孔裝藥量不大于 50kg,設(shè)計單耗 ～ ② 加強孔 :基本為斜孔 ,鉆孔斜角度為 1:,裝藥同主爆孔。 ③ 緩沖孔：采用預裂控制爆破技術(shù)時，在加強孔與預裂孔之間布置緩沖孔，鉆孔斜度為 1： ,底盤抵抗線為 3 米，孔距 ～ 米，超鉆 ～ ,單孔裝藥量不大于 35kg,設(shè)計單耗 。 ④ 預裂孔：沿開口線布置，孔距 米，超鉆 ～ 米 ,堵塞長 ～ 米 ,袋裝藥密度 ～ ,鉆孔斜度為 1:。 ⑤ 裝藥結(jié)構(gòu)：所有炮孔裝藥均采用復式裝藥結(jié)構(gòu)。 （ 3）起爆順序與起爆網(wǎng)路 預裂孔超前本區(qū)段最先響的鉆孔 75～ 125 M3，然后 V 型方式孔間順序起爆。爆破采用導爆索，非電雷管復式起爆網(wǎng)路，高能起爆器起爆。 爆破安全技術(shù)措施 ① 進場前時