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某公路工程施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-07-12 01:40 本頁面


【正文】 ,振搗時注意底板及邊角處混凝土的振搗。確保振動到位,梁頂面混凝土用平板振動器振動后,人工抹平、拉毛。(5)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后在表面收漿終凝后即用塑料薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工期及天氣情況必要時采用蒸汽養(yǎng)護(hù)以加快空心板的出槽速度,從而縮短循環(huán)周期。五、空心板安裝墊石、支座支承墊石的砼強(qiáng)度符合設(shè)計要求,不得用砂漿找平,頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前進(jìn)行檢查,避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后,再次檢查,使板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時,或支座與梁板不密貼時,重新吊起,采取鋼墊板等措施,使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻??招陌灏惭b⑴梁體吊離臺座時應(yīng)檢查梁底的砼質(zhì)量(主要是空洞、露筋、鋼筋保護(hù)層等),為保證梁體的安裝精度,安裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求。⑵空心板安裝時,注意上下工序的銜接。⑶檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高、平面位置和臺支座與梁體支座尺寸,清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。⑷梁體安裝就位后,做到各梁端整齊劃一,梁端縫順直,寬度符合設(shè)計要求。⑸空心板采用吊車架設(shè)。⑹梁板初吊時,先進(jìn)行試吊。試吊時,先將梁吊離支承面約23cm后暫停,對各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查,經(jīng)確認(rèn)受力良好后,方可撤除支墊,繼續(xù)起吊。⑺空心板的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等,均統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致,并按預(yù)定施工順序進(jìn)行。⑻梁體安裝中,隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定(支撐),防止側(cè)傾。⑼梁體的安裝順序,除特殊情況外,由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。⑽梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行,兩端高差不大于30cm,梁片下放時,先落一端,再落另一端,確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好,方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處,安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。第六章 各分項工程的施工順序擴(kuò)大基礎(chǔ)平整場地→測量放線→基坑開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→砼澆注→養(yǎng)護(hù)橋臺基礎(chǔ)頂面處理→測量放線→鋼筋綁扎→臺身立?!艥沧ⅰB(yǎng)護(hù)→鋼筋綁扎→臺帽立?!艥沧ⅰB(yǎng)護(hù)??招陌孱A(yù)制修整底模→鋼筋安裝→安裝外模、端?!鷿仓装濉┠拘灸!鷿仓拧B(yǎng)護(hù)→壓砼試件空心板安裝測量放線→準(zhǔn)確安裝支座→吊車就位→梁體運到橋位處→吊起梁體→對正孔位→梁體橫移落梁就位→檢查梁體位置橋面鋪裝清除梁板頂面雜物→測量放線→綁扎鋼筋網(wǎng)→安設(shè)預(yù)埋件→測設(shè)砼頂面標(biāo)高控制點→搭設(shè)砼運輸?shù)篮凸ぷ髋_→砼澆注→攤鋪→振搗→整平→養(yǎng)護(hù)。第七章 確保工程質(zhì)量、工期的措施 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施我們在仔細(xì)研究了招標(biāo)文件和設(shè)計資料,并進(jìn)行了現(xiàn)場實地勘察后,針對本合同段工程項目的特點,制定出相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施。(一)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃總體規(guī)劃開工必優(yōu)勝,一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)。確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),確保全部單位工程均達(dá)到交通部現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。具體規(guī)劃(1)、工程一次交驗合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上;(2)、消除質(zhì)量通??;(3)、杜絕因工傷亡事故,避免重傷,實現(xiàn)工程傷亡責(zé)任事故“0”目標(biāo);(4)、確保達(dá)到環(huán)境保護(hù)和水土保持的要求。(二)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施建立健全創(chuàng)優(yōu)組織(1)、建立以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作,施工科協(xié)助工作,各施工隊隊長和主管技術(shù)的人員負(fù)責(zé)各自管段項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期活動,分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素,采取對策和改進(jìn)措施,并付諸實施,以保證本工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。(2)、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在隊與隊、組與組之間深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動競賽,確保工程一次成優(yōu)。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施在項目上場之初建立整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度,和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進(jìn)行,并采取相應(yīng)的切實可行的落實措施,有計劃、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本合同段工程項目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。(1)、細(xì)化措施、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程項目的特點、規(guī)模等實際情況,分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施,并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等分階段標(biāo)準(zhǔn)確定并落實到各具體負(fù)責(zé)的施工隊,明確責(zé)任到施工、作業(yè)工班和個人。(2)、創(chuàng)優(yōu)教育通過多種形式對所有參建職工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)教育,教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽及發(fā)展”的關(guān)系。在創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備階段做好“三感”教育(緊迫感、責(zé)任感、光榮感),在創(chuàng)優(yōu)提高階段進(jìn)行“三新”教育(思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果)。(3)、做好全面質(zhì)量管理運用全面質(zhì)量管理,指定施工全過程中質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟(jì)效益、文明施工和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料的保證措施,并做好落實實施工作。(4)、組織質(zhì)量攻關(guān),突破創(chuàng)優(yōu)難點通過開展:① “四新”成果應(yīng)用;②QC小組活動;③組織以質(zhì)量為主的勞動競賽;④樹立樣板工程,統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四項活動,積極組織質(zhì)量攻關(guān)活動,突破創(chuàng)優(yōu)難點。(5)、開展多種形式的服務(wù)活動,為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件主要開展:①思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動服務(wù);②機(jī)關(guān)為基層服務(wù);③后勤為施工第一線服務(wù)等服務(wù)活動,為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。(6)、勤檢查、細(xì)檢驗根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實際進(jìn)度,對本合同段所有工程項目的施工及時檢查;并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗,對于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案,及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等實際情況,為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細(xì)的數(shù)據(jù),以便及時指導(dǎo)和管理。(7)、跟進(jìn)管理、獎罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎懲制度,明確到具體施工的作業(yè)工班和個人。根據(jù)實際的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)完成情況,嚴(yán)格實行獎優(yōu)罰劣的制度。對于沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項工程,組織施工科、安全科、質(zhì)檢科等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因,并確定整改和預(yù)防措施,以整改本道工序和指導(dǎo)其他項目的相應(yīng)工序的操作,從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。(8)、主要工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實措施①、根據(jù)本合同段地質(zhì)條件和施工特點,組織先進(jìn)、精良的施工設(shè)備,根據(jù)本合同段內(nèi)線路情況,確定科學(xué)合理的施工方案。統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排施工進(jìn)度和施工順序。②、為了更好地實現(xiàn)既定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),施工全過程跟蹤檢測,用檢測控制工序,用工序控制質(zhì)量,確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、樣板工程標(biāo)準(zhǔn)。③、合理安排施工生產(chǎn)計劃、施工順序,科學(xué)配置機(jī)械、人員,保障工程材料的優(yōu)質(zhì)、及時供應(yīng)。④、嚴(yán)格按確定的施工程序和施工工藝施工,做好原材料的檢驗與試驗,保證材料進(jìn)場的優(yōu)質(zhì)。(三)、質(zhì)量環(huán)根據(jù)本合同段的特點,質(zhì)量形成的全過程,其質(zhì)量環(huán)有以下8個階段:①任務(wù)承接②施工準(zhǔn)備③材料采購④施工生產(chǎn)⑤試驗與檢驗⑥功能試驗⑦竣工交驗⑧回訪與保修(四)、施工質(zhì)量措施事前質(zhì)量控制事前質(zhì)量控制是施工前進(jìn)行質(zhì)量控制,控制重點是做好施工準(zhǔn)備工作,且施工準(zhǔn)備工作要貫穿到施工全過程中。過程質(zhì)量控制過程質(zhì)量控制是指施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制:其策略是:全面控制施工過程,重點控制工序質(zhì)量。具體措施有:——工序交接有檢查 ——隱蔽工程有驗收——質(zhì)量預(yù)控有對策 ——計量器具較正有復(fù)核——施工項目有方案 ——設(shè)計變更有手續(xù)——技術(shù)措施有交底 ——鋼筋代換有制度——圖紙會審有記錄 ——質(zhì)量事故處理有復(fù)查——配制材料有試驗 ——行使質(zhì)控有否決——質(zhì)量文件有檔案事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制,工作內(nèi)容為:準(zhǔn)備竣工驗收資料,組織自檢和初步驗收,按JTG F80/1—2004質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法對完成的分項、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定,組織竣工驗收。(五)、質(zhì)量保證體系影響質(zhì)量的因素(人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境)多,涉及面廣,抓質(zhì)量,必須在了解、熟悉工程的基礎(chǔ)上全員行動,大張旗鼓地狠抓、抓狠,成功在合力。學(xué)習(xí)文件,對照現(xiàn)場,制定措施首批進(jìn)駐現(xiàn)場人員的一個重要任務(wù),就是要在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件,特別是設(shè)計圖紙,技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,深入現(xiàn)場,摸清施工條件,研究確定施工方案。方案的正確與否,調(diào)查研究十分重要,重點做到:(1)施工方案(實施性施工組織設(shè)計)對進(jìn)度、質(zhì)量、安全的影響很大,必須結(jié)合實際,從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮,確保施工方案達(dá)到技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,有利于確保工程質(zhì)量。(2)每項工程開工前,都要組織參加該項工程的全部人員(包括鋪助工作勞務(wù)人員)進(jìn)行12天的安全、技術(shù)培訓(xùn)。本著干什么的原則,達(dá)到人人懂得在影響工程質(zhì)量主要因素“人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境”中自己所處的地位和作用,在本項工程的具體崗位上應(yīng)該怎么做。嚴(yán)字當(dāng)頭,狠抓五落實說一千,道一萬,關(guān)鍵一條是抓落實,沒有落實,一切都是空談。在工程建設(shè)中,我們將自始至終嚴(yán)字當(dāng)頭,狠抓“五落實”:即思想落實、組織落實、責(zé)任落實、措施落實和獎懲落實。(1)思想落實就是要使全體施工人員,特別是班(組)長以上的骨干人員樹立一個意識,即質(zhì)量是交通事業(yè)的生命,高速公路的生命,企業(yè)的生命,質(zhì)量重于泰山。把質(zhì)量好視為交通的形象、企業(yè)的形象、自身的形象;把質(zhì)量差視為浪費、恥辱、犯罪。(2)組織落實在經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢科,工區(qū)設(shè)質(zhì)檢組,班(組)設(shè)質(zhì)檢員,自上而下形成質(zhì)量體系,嚴(yán)格按ISO9001:2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行全面質(zhì)量管理。質(zhì)檢人員在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,對以下五個方面實行嚴(yán)格監(jiān)督:①原材料的質(zhì)量
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