【正文】 路基工程：基底處理（含特殊路基處理）：～路基填筑（填方、挖方）： ～ ～防護(hù)工程： ～排水工程： ～ 鋼筋砼蓋板涵： ～隧道工程（長拉山隧道工程）：其中： 洞口工程： ～ 明洞工程： ～主洞開挖： ～ 初期支護(hù)： ～ 二次襯砌： ～防寒泄水洞： ～ 洞內(nèi)路面： ～ 其它附屬工程： ～冬季整備、備料： ～ ～交工驗(yàn)收： ～、施工方案、施工方法路基工程總體施工順序：施工準(zhǔn)備→施工放樣→路基處理→土石方開挖→運(yùn)輸→填筑或廢棄→填料運(yùn)輸→路基填筑→碾壓、檢測→檢查→附屬工程→竣工交驗(yàn)。路基開挖施工順序：施工準(zhǔn)備→施工放樣→清表→防排設(shè)施施工→土方開挖→自卸車運(yùn)輸→利用或廢棄→填筑平整→碾壓→檢測。路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備→施工放樣→基底處理→路基處理→裝運(yùn)土石方→攤鋪→平整→碾壓→壓實(shí)度檢測→循環(huán)施工。路基附屬施工順序：施工準(zhǔn)備→材料準(zhǔn)備→施工放樣→基礎(chǔ)開挖→漿片砌筑→養(yǎng)生。路基工程由一個(gè)路基工程隊(duì)分多個(gè)作業(yè)斷面同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。路基填挖全部采用機(jī)械化施工，路基附屬工程以人力施工為主。施工時(shí)，路基工程隊(duì)先進(jìn)行施工放樣，再進(jìn)行路基基底清理、處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)行路基的填挖施工，前期主要做好路基兩側(cè)及作業(yè)面處的防、排水設(shè)施的施工。路基開工前，由經(jīng)理部工程技術(shù)部的精測組按照交樁記錄，對導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線進(jìn)行復(fù)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況和施工的具體要求，對橫斷面進(jìn)行檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，各主要控制樁均設(shè)置明顯標(biāo)志，加強(qiáng)保護(hù)以防損壞。定期對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，并根據(jù)施工進(jìn)展情況，及時(shí)進(jìn)行測量放線。施工前，首先對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)文物古跡及時(shí)保護(hù)，并暫停施工作業(yè)，立即將有關(guān)情況報(bào)告監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門，進(jìn)行妥善處理后再進(jìn)行施工。路基填筑前，在基底處理過程中按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》施工，并認(rèn)真注意以下幾點(diǎn)：1)當(dāng)?shù)孛鏅M坡(或縱坡)陡于1∶5時(shí)，把原地面挖成寬度不小于2m且向內(nèi)傾斜4%的橫坡臺階后，再進(jìn)行路堤填筑。砂類土不挖臺階，但將原地面以下200～300mm的表土翻松。并使壓實(shí)度符合規(guī)范要求。 2)半挖半填路基：當(dāng)填方部分不足一個(gè)行車道時(shí)，超挖至一個(gè)行車道寬度；縱向臺階挖至路床標(biāo)高后，還必須將路床至少超挖5m長，以便填、挖路段路基、路面的過渡與銜接。3)在場地清理之前，先由工程技術(shù)部派出測量人員對需要征用的土地進(jìn)行精確的放樣，確定其邊界并作好標(biāo)志。路基用地范圍內(nèi)樹木灌叢等在清表之前由人工砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放到用地之外，以推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車共同協(xié)作，將路基用地范圍內(nèi)的農(nóng)作物的根系和表土清除，將表土運(yùn)到臨時(shí)堆放場地集中存放作為坡面植被防護(hù)的耕植土備用。對路基范圍內(nèi)的草皮，采用挖掘機(jī)分層、分片清理，堆積于路基兩側(cè)，養(yǎng)生處理，待路基填筑完成后，重新鋪設(shè)在路基兩側(cè)邊坡。場地清理完后，將路基用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，坑穴填平夯實(shí)，然后進(jìn)行全面的填前碾壓，使其密實(shí)達(dá)到規(guī)范要求。在清表期間，為了防止附近農(nóng)田，建筑物及其它設(shè)施遭受污染，及時(shí)修建臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相接合，使施工場地流水不排入農(nóng)田或自然水源，同時(shí)保護(hù)施工路基處于良好的排水狀態(tài)。清表及拆除工作達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序的施工。1)路基填挖交界處鋪設(shè)土工格柵加固處理（含半填半挖路段）⑴施工方案在地面縱坡坡度陡于1:（含半填半挖路段），沿路基垂直和水平方向開挖臺階，臺階寬度2m，臺階底做成向內(nèi)傾斜2%～4%的坡度，臺階上沿路基橫向?qū)挾热珨嗝驿佋O(shè)土工格柵，并用U型鋼筋釘固定，鋪設(shè)在下路床底面和上路床底面，共鋪設(shè)2層。坡腳為陡坡地段每1m高鋪設(shè)一層土工格柵。⑵施工方法①施工準(zhǔn)備：路基填筑施工時(shí)，首先進(jìn)行施工放樣，用全站儀恢復(fù)中線、邊線。②路堤填筑及土工格柵位置放樣：臺階開挖經(jīng)壓實(shí)后，由自卸車運(yùn)填料，按照路基填筑施工工藝法進(jìn)行路基填筑施工，直至填筑到下路床底面為止，并把表面整平、壓實(shí)，然后進(jìn)行土工格柵位置放樣，放樣時(shí)用全站儀恢復(fù)中線、邊線，并用白灰標(biāo)明土工格柵鋪設(shè)位置（坡腳為陡坡地段每1m高鋪設(shè)一層土工格柵）。③土工格柵鋪設(shè)：先放樣，然后在放樣位置上鋪設(shè)土工格柵，，并按要求進(jìn)行搭接，用Φ10的U型鋼筋釘固定，其間距為1m的梅花形布置，并使鋪設(shè)表面平整。④路堤填筑：土工格柵鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，由自卸車運(yùn)土沿土工格柵邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土便道，并將土工格柵張緊，車輛不直接在其上行駛，用推土機(jī)向前送土，第一層填料采用輕型壓實(shí)機(jī)具碾壓密實(shí)。⑤第二層土工格柵鋪設(shè)：填土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的上路床底面后，按上述要求和施工方法鋪設(shè)第二層土工格柵。其施工工藝流程見“特殊路基填挖交界處土工格柵加固處理施工工藝框圖”。2)特殊路基處理涵臺背填筑⑴施工方案本合同段涵臺背施工時(shí)，采用砂礫、碎石渣等透水性材料分層回填，每層松鋪厚度控制在15cm以內(nèi)。回填砂礫的質(zhì)量要求：顆料最大粒徑不大于50mm，粗顆料（粒徑大于5mm）含量不低于45%，不允許有樹根、草皮等雜物，細(xì)顆粒含量應(yīng)不影響透水性。⑵施工方法①施工準(zhǔn)備：首先進(jìn)行施工放樣，確保填筑寬度滿足設(shè)計(jì)要求，然后對已經(jīng)完成的涵臺背后地面進(jìn)行清理，再用壓路機(jī)壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行臺背填筑。②技術(shù)要求：采用砂礫、碎石渣等透水性材料做為填料，填料粒徑控制在150mm以內(nèi)。③臺階開挖：按放樣邊界，首先把臺背后兩側(cè)路基按設(shè)計(jì)要求挖成內(nèi)傾斜的臺階。④回填施工：涵臺背填土順路線方向長度，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。臺背填筑寬度與路基同寬，且每側(cè)加寬50cm，與路基接觸處挖成內(nèi)傾斜臺階，并與路基順接。施工時(shí)，結(jié)構(gòu)物兩側(cè)同時(shí)分層對稱填筑，分層壓實(shí)，每層松鋪厚度控制在15cm以內(nèi)。壓路機(jī)械壓不到的地方，使用小型壓實(shí)機(jī)夯實(shí)；拐角局部無法用機(jī)械夯實(shí)時(shí)，采用透水性材料回填并用人工夯實(shí)。其施工工藝流程詳見“特殊路基涵臺背施工工藝框圖”。3）拋石擠淤⑴材料片石材料不宜選擇風(fēng)化石，粒徑以30cm—80cm為宜，明水較深地段粒徑可擴(kuò)大至50cm—100cm。⑵施工方法①測量放線：導(dǎo)線復(fù)測完成后，及時(shí)將導(dǎo)線及加密點(diǎn)測量成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后對拋石擠淤地段進(jìn)行施工放樣，確定拋填中樁及邊線。②拋填片石：拋填片石原則上下大上小，粒徑大的片石拋填在下層。采用自卸車運(yùn)輸至拋填位置，有挖掘機(jī)分選拋投，將大粒徑片石分層拋投，嚴(yán)禁直接用自卸車傾倒。待片石露出淤泥表面后，用推土機(jī)將小粒徑片石推平嵌縫。當(dāng)路線穿過水草沼澤地段中間時(shí)，拋填由中間向兩側(cè)拋投，使淤泥遠(yuǎn)離路基；當(dāng)路線從水草沼澤地段邊緣時(shí)，從邊緣向中間拋投，將淤泥擠向水草沼澤中間。拋投至淤泥頂面，即可進(jìn)行碾壓，首先采用25t壓路機(jī)來回凈壓，使片石沉入基本穩(wěn)定，待工作面展開，采用振動碾壓4—5遍，碾壓過程中，用小粒徑片石嵌縫，直至表面平整、密實(shí)。③檢測：壓實(shí)度檢測采用沉降法，先做出標(biāo)記，記錄標(biāo)記點(diǎn)高程，采用振動壓路機(jī)碾壓2遍，測量標(biāo)記點(diǎn)高程，前后高程差小于3mm，即可判定壓實(shí)度合格，方可進(jìn)行后續(xù)碎石墊層施工。1)路基試驗(yàn)段選擇≥100m路段做試驗(yàn)段。目的是為了確定壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和速度、松鋪厚度及最佳含水量等，做為下一步大面積施工依據(jù)，具體施工方法如下：⑴對路基填料取樣進(jìn)行顆粒分析、液塑限等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)并做好記錄，滿足設(shè)計(jì)后用于路堤填筑。⑵將填料運(yùn)至選定的試驗(yàn)段，分別攤鋪成不同厚度的松鋪段，兩種不同厚度的松鋪段之間以漸變形式連接。⑶松鋪段整平后，按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求放置相應(yīng)的試驗(yàn)觀測點(diǎn)，碾壓之前，在觀測點(diǎn)上先進(jìn)行高程觀測和試驗(yàn)并做好記錄。⑷使用壓路機(jī)在不同厚度的松鋪段上，用不同的車速進(jìn)行碾壓。在碾壓遍數(shù)≥3遍后，以后每增加碾壓一遍，在觀測點(diǎn)處，進(jìn)行一次高程觀測和試驗(yàn)，并做好詳細(xì)的記錄。直至壓實(shí)度滿足要求時(shí)停止。⑸試驗(yàn)段完成后，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即作為該種填料下一步大面積施工的依據(jù)。 2) 路堤填筑施工路堤填筑施工按照四區(qū)段、八流程組織施工。即：四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、填料試驗(yàn)、基底處理、分層攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修和邊坡整形。填土路堤：在路基填筑前，填方材料每500m3或土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（TJT05193）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析含水量，干密度、液塑限承載比（CBR）試驗(yàn)和重型擊實(shí)試驗(yàn)找出最佳含水量和最大干密度，另外還進(jìn)行有機(jī)物含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。用合格的路堤填料修筑一層不小于100米（全幅路基）的試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料松鋪厚度、材料的含水量等。將現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可進(jìn)行大面積施工。路基填筑時(shí)，每500m為一個(gè)填筑地段，根據(jù)自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆搅亢驮囼?yàn)段確定的松鋪系數(shù)，在路堤基底或路堤的每一層上打上方格網(wǎng)，按網(wǎng)格卸土。對自卸汽車運(yùn)到工作面的填料，按壓實(shí)試驗(yàn)確定的卸土距離，把土料卸成魚鱗狀，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的177。2%時(shí)，先用推土機(jī)攤鋪，再用平地機(jī)刮平，使其達(dá)到試驗(yàn)路段確定的厚度。當(dāng)?shù)匦纹鸱叩筒黄綍r(shí)，由低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。為保證路基全斷面的壓實(shí)一致，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，竣工時(shí)再刷坡整修,不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于500mm。土方路堤填筑至路基頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100 mm。任何依靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。路堤壓實(shí)采用重型振動壓路機(jī)沿線路縱向進(jìn)行。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動、由弱振到強(qiáng)振，最后再靜壓一遍的操作程序進(jìn)行。碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：碾壓范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)行駛速度等。碾壓時(shí)。每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、平整度、壓實(shí)度的檢測；壓實(shí)度檢測采用灌砂法或經(jīng)過對比標(biāo)定的核子密度儀檢測。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000m2時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。路堤填筑完成后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)高、寬度、平整度要求，對路基表面、邊坡進(jìn)行整修，確保路基結(jié)構(gòu)尺寸、中線、標(biāo)高、表面平整度、邊坡坡率符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。其施工工藝流程詳見 “土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖”。土石混合料填筑路堤：⑴技術(shù)要求土石混合料路堤填筑仍按“四區(qū)段、八流程”的工藝流程組織施工，但注意下列事項(xiàng)：①填料選用：選用不易風(fēng)化的路塹棄碴或土石混合料做填料，其松鋪厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。②壓實(shí)設(shè)備及檢測方法：壓實(shí)時(shí)，采用大功率推土機(jī)和重型振動壓路機(jī)；檢測時(shí)，采用沉降觀測法進(jìn)行路堤填石壓實(shí)度的檢測。⑵施工方法填筑時(shí)，采用水平分層、縱向分段，先低后高，先兩側(cè)后中間，填筑后先用大型推土機(jī)整平，表面不平處用細(xì)粒石找平；碾壓時(shí)先兩側(cè)后中間，前后段重疊2m。路堤填筑全部完成后，對路基進(jìn)行整修，確保路基各要素中線、高程、寬度、平整度以及橫坡、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。其施工工藝流程詳見“土石混合料路堤填筑施工工藝框圖”。填石路堤：路基用地清表以后，對符合施工要求的填石路基，進(jìn)行恢復(fù)中線工作，放設(shè)出路堤坡腳線。選取一段不小于100m（全幅路基）進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定達(dá)到壓實(shí)頂面穩(wěn)定，不再下沉的密實(shí)狀態(tài)所需的壓實(shí)設(shè)備最佳組合，碾壓遍數(shù)及碾壓速度，每層材料的松鋪厚度，以指導(dǎo)大面積施工。填筑路基的石料含量≥70﹪，石料的強(qiáng)度不小于15MPa（用于護(hù)腳的不小于20MPa）；填筑路堤的石料最大粒徑不超過層厚的2/3，試驗(yàn)段確定的松鋪厚度和50cm。施工時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，派專人負(fù)責(zé)。路基邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，然后按水平鋪筑，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)整平，個(gè)別不平處人工配合，用小石塊石魈屑找平，填塞空隙。對于大于250mm以上石料用人鋪填，大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，縫隙填以小石塊或石屑，然后用重型壓路機(jī)碾壓，邊碾壓邊撒水。壓實(shí)時(shí)，繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直至壓實(shí)層頂穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。填石路堤，路床頂面以上50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的填料，填料最大粒徑不得大于10cm，并分層碾壓密實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。路堤壓實(shí)采用振動壓路機(jī)壓實(shí)。2) 路塹開挖施工在施工前，先由工程技術(shù)部根據(jù)路基橫斷面圖和高程復(fù)測，精確地放設(shè)線路中線和開挖邊線，在開挖中出現(xiàn)石方時(shí)，測量土石分界線，報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，批準(zhǔn)后繼續(xù)施工。在路塹施工前，修建截水溝和臨時(shí)排水設(shè)施，并做好防滲工作，將臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。 土質(zhì)路塹：在路塹開挖前在路塹邊坡坡頂5 m以外，修建截水溝并接通出水口。路塹開挖采用橫挖法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖，按照施工圖紙自上而下分層用挖掘機(jī)開挖，自卸