【正文】 車站工程工地上（監(jiān)理單位為某工程咨詢公司），正在進(jìn)行深基坑土方挖掘施工作業(yè)。下午 18 點(diǎn) 30 分，土方分包項(xiàng)目經(jīng)理陳某將 11 名普工交予領(lǐng)班褚某， 19 點(diǎn)左右，褚某向 11 名工人交代了生產(chǎn)任務(wù)， 11 人就下基坑開始在 14 軸至 15 軸處平臺(tái)上施工（褚某未下去，電工賀某后上基坑未下去）。大約 20 點(diǎn)左右， 16 軸處土方突然開始發(fā)生滑坡，當(dāng)即有 2 人被土方所掩埋，另有 2 人埋至腰部以上，其它 6 人迅速逃離至基坑上。現(xiàn)場項(xiàng)目部接到報(bào)告后，立即準(zhǔn)備組織搶險(xiǎn)營救。 20 時(shí) 10 分， 16 軸至 18 軸處，發(fā)生第二次大面積土方滑坡?；峦练接?18 軸開始沖至 12 軸，將另外 2 人也掩沒，并沖斷了基坑內(nèi)鋼支撐 16 根。事故發(fā)生后，雖經(jīng)項(xiàng)目部極力搶救，但被土方掩埋的四人終因窒息時(shí)間過長而死亡。 事故原因分析 （ 1）直接原因 該工程所處地基軟弱，開挖范圍內(nèi)基本上均為淤泥質(zhì)土，其中淤泥質(zhì)粘土平均厚度達(dá) 米，土體抗剪強(qiáng)度低，靈敏度高達(dá) 這種飽和軟土受擾動(dòng)后，極易發(fā)生觸變現(xiàn)象。且施工期間遭百年一遇特大暴雨影響，造成長達(dá) 171 米基坑縱向留坡困難。而在執(zhí)行小坡處置方案時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，造成小坡坡度過陡，是造成本次事故的直接原因。 （ 2）間接原因 目前，在狹長形地鐵車站深基坑施工中，對(duì)縱向挖土和邊坡留置的動(dòng)態(tài)控制過程，尚無比較成熟的量化控制標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)、施工單位對(duì)復(fù)雜地質(zhì)地層情況和類似基坑情況估計(jì)不足，對(duì)地鐵施工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)和施工經(jīng)驗(yàn)不足，尤其對(duì)采用縱向開挖橫向支撐的施工方法，縱向留坡與支撐安裝到位之間合理匹配的重要性認(rèn)識(shí)不足。該工程分包土方施工的項(xiàng)目部技術(shù)管理力量薄弱，在基坑施工中，采取分層開挖橫向支撐及時(shí)安裝到位的同時(shí)，對(duì)處置縱向小坡的留設(shè)方法和措施不力。監(jiān)理單位、土建施工單位對(duì)基坑施工中的動(dòng)態(tài)管理不嚴(yán)，是造成本次事故的重要原因 ，也是造成本次事故的間接原因 事故處理結(jié)果 （ 1）本起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約為 140 萬元。 （ 2）事故發(fā)生后，總、分包單位根據(jù)事故調(diào)查小組的意見，對(duì)本次事故負(fù)有一定責(zé)任者進(jìn)行了相應(yīng)的處理： 1）土方單位現(xiàn)場項(xiàng)目部領(lǐng)班褚某，在小坡施工中未能嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，造成小坡坡度過陡引發(fā)事故，對(duì)本次事故負(fù)有直接責(zé)任，決定對(duì)其作留廠察看一年處分。 2）土方單位現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理陳某，未能根據(jù)工況實(shí)際對(duì)領(lǐng)班和操作人員作針對(duì)性的安全技術(shù)交底，同時(shí)也未能認(rèn)真執(zhí)行放坡規(guī)定，對(duì)本次事故負(fù)有直接管理責(zé)任，決定撤消其三 級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，并給予行政記大過處分。 3）土方單位總經(jīng)理周某，對(duì)職工的日常安全教育和培訓(xùn)不夠，對(duì)項(xiàng)目部及管理人員監(jiān)管不力，對(duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定給予行政警告處分。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門決定對(duì)土方單位暫扣資質(zhì)證書六個(gè)月。 4）監(jiān)理單位現(xiàn)場總監(jiān)張某、監(jiān)理馬某對(duì)施工單位施工過程中的關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)未能以書面形式下達(dá)，對(duì)施工動(dòng)態(tài)監(jiān)控、管理不嚴(yán)，對(duì)本次事故均負(fù)有一定責(zé)任，決定撤銷張某擔(dān)任的地鐵車站監(jiān)理組總監(jiān)職務(wù)，決定給予馬某行政記過處分并調(diào)離地鐵車站工作。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門決定對(duì)監(jiān)理單位暫扣資質(zhì)證書六個(gè)月。 5）總承包項(xiàng)目部副經(jīng)理朱某，對(duì)分包隊(duì)伍日常施工過程中的動(dòng)態(tài)管理與安全技術(shù)交底的執(zhí)行情況檢查、督促不力，對(duì)本次事故負(fù)有管理責(zé)任，決定對(duì)其給予行政記大過處分。 6）總承包項(xiàng)目經(jīng)部經(jīng)理魯某，對(duì)項(xiàng)目部及管理人員的日常監(jiān)管不嚴(yán)，對(duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定給予行政記過處分。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門決定對(duì)總包單位暫扣企業(yè)資質(zhì)證書六個(gè)月。 三、大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 大直徑鉆孔灌注樁是公路與鐵路橋梁中最常用的基礎(chǔ)形式，它具有適用性強(qiáng)、使用面廣、安全性好，造價(jià)省、承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 由于鉆孔樁施工工序復(fù)雜，現(xiàn)場作 業(yè)多，灌注水下混凝土?xí)r，質(zhì)量不易保證，成樁后質(zhì)量也不易檢查，施工技術(shù)上還有一些困難問題如清孔不易操作等，并且大直徑樁造價(jià)高、樁數(shù)較少、設(shè)計(jì)承載大，所以必須對(duì)樁基施工的每一工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。 鉆孔樁施工工藝流程圖 （一）施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理要點(diǎn) 施工準(zhǔn)備工作包括： 平整場地（搭設(shè)施工平臺(tái) ） 測定樁位 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 調(diào)制泥漿。 （二）鉆孔施工的監(jiān)理要點(diǎn) 一般要求： （ 1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。 （ 2）鉆孔必須由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員主持。鉆孔前，承包人或施工人員，對(duì)鉆孔所在地區(qū)的地質(zhì)和水文等情況，必須有全面了解。鉆孔設(shè)備應(yīng)完好。 （ 3）鉆孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)孔位處的地質(zhì)、水文等條件以及樁的尺寸，按設(shè)計(jì)資料繪制的地質(zhì)剖面圖，選擇適宜的鉆孔方法、鉆機(jī)和泥漿。 （ 4）鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理 。 （ 5）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)填寫好鉆孔施工記錄，作好交接班工作。 清孔 （ 1）清孔要求： 1）鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求后方可清孔。 2）清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定。 3）在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 （ 2）清孔時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)： 1）終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔方法有換漿、抽漿、 掏渣、空壓機(jī)噴射、砂漿置換等，可根據(jù)具體情況選擇使用。 2）不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 3）無論采用何種方法清孔，清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求與規(guī)范規(guī)定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求與規(guī)范規(guī)定。 4）不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 幾種鉆孔施工事故及其處理 （ 1）坍孔。 （ 2）卡鉆。 （ 3）掉鉆頭。 （ 4）孔形不規(guī)則。 （三）灌注水下混凝土的監(jiān)理要點(diǎn) 制作、運(yùn)輸及吊裝就位的技術(shù)要求 （四）鉆孔灌注樁質(zhì)量要點(diǎn)及主要檢驗(yàn)內(nèi)容 （ 1）樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 （ 2）成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。 （ 3）水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。 （ 4）嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度 要求。 （ 5）應(yīng)選擇有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測。設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)采取鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測。 （ 6）鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土。 （ 1）在終孔和清孔后應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度、孔底沉淀厚度等檢查。 （ 2）鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度。 （ 3）鑿除樁頭混凝土后，有無殘缺的松散混凝土。 （ 4）需嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合要求。 四、大型地下連續(xù)墻施工監(jiān)理要點(diǎn) （一）大型地下連續(xù)墻的適用范圍 地下連續(xù)墻適于地下?lián)跬翂Α跛畤叩茸鳛槌惺茇Q向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)和平面尺寸大、形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物 適用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。 （二）地下連續(xù)墻施工監(jiān)理要點(diǎn) （ 1）地下連續(xù)墻的溝槽施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和施工條件選用能滿足成槽要求的機(jī)具與設(shè)備。 （ 2）樁排式地下連續(xù)墻的主要施工工藝和技術(shù)要求可按規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。樁排間的土層可壓注化學(xué)溶液或水泥漿予以加固和防滲透。 （ 3）槽壁式地下連續(xù)墻的 溝槽開挖應(yīng)符合相關(guān)要求。 （ 4）槽段清底工作應(yīng)在吊放接頭裝置之前進(jìn)行。清底工序包括清除槽底沉淀的泥渣和置換槽中的泥漿，清底應(yīng)按相關(guān)要求辦理。 （ 5）施工接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 6）地下連續(xù)墻鋼筋骨架的制作和吊放除應(yīng)按規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。 （ 7）灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)符合規(guī)范要求。 （三）大型地下連續(xù)墻質(zhì)量要點(diǎn)及實(shí)測項(xiàng)目 （ 1）質(zhì)量要點(diǎn)： 1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 2）墻體的深度和寬度必須符合設(shè)計(jì)要求 。 3）每一槽段成槽后，必須采取有效措施清底，并測量槽深、槽寬及傾斜度，符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。 4）相鄰兩槽段墻體中心線在任一深度的偏差值不得超過 60mm。 5）水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷墻。 6）灌注水下混凝土?xí)r，鋼筋骨架不得上浮。 7）應(yīng)處理好接頭，防止間隔灌注時(shí)漏水、漏漿。 8）墻頂應(yīng)無松散混凝土。 （ 2）實(shí)測項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度（ MPa）：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 軸線位置（ mm）： 30 傾斜度（ mm）： %墻深 沉淀厚度：符合設(shè) 計(jì)要求 外形尺寸（ mm）： +30， 06 頂面高程（ mm）：177。 10 第二節(jié) 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 一、大體積承臺(tái)施工 二、高橋墩施工 一、大體積承臺(tái)施工 （一）承臺(tái)圍堰及基坑開挖方式的選擇 （二）鋼套箱施工 （三）承臺(tái)模板與鋼筋 （四）承臺(tái)混凝土的澆注施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 大體積承臺(tái)與普通混凝土結(jié)構(gòu)相比，具有結(jié)構(gòu)厚、體積大、鋼筋密、混凝土數(shù)量多、澆筑注時(shí)間長等特點(diǎn)。因此在澆筑注上必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施，嚴(yán)格控制水泥水化過程中所釋放的水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土的失水收 縮等影響，防止結(jié)構(gòu)裂縫，保證混凝土的澆筑注質(zhì)量。 大體積混凝土施工 大體積混凝土的施工除遵照一般混凝土的施工要求外，還應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)： 、保濕、養(yǎng)護(hù)措施 （ 1）控制混凝土原材料質(zhì)量。 （ 2）優(yōu)化混凝土配合比。 （ 3）混凝土的拌和采用拌和站集中拌和，混凝土罐車通過便橋或船只運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢?。采用流槽、漏斗或泵車澆注。也可由混凝土地泵直接?岸上泵入。 混凝土施工時(shí)采用分層連續(xù)灌注，一次成型，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。 混凝土振搗采用插入式振搗器，注意控制振搗質(zhì)量，使混凝土具有良好的密實(shí)度，防止漏振，也不能過振，確保質(zhì)量良好。 每次灌注必須按規(guī)范留足強(qiáng)度試塊。 如承臺(tái)厚度較厚，一次澆注混凝土方量過大時(shí)，在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理同意后可分層澆注，以增加表面系數(shù)，利于混凝土的內(nèi)部散熱。 （ 1）嚴(yán)格控制混凝土的出機(jī)溫度及澆筑注溫度。 （ 2）嚴(yán) 格控制混凝土分層厚度。 （ 3）在混凝土體內(nèi)布置冷卻管和測溫管。溫差監(jiān)控養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 14d 左右。 （ 4）測溫采取先頻后疏的原則，主要測量混凝土入模溫度、進(jìn)水管口溫度、各層降溫水管出水管口溫度、承臺(tái)中心溫度及混凝土表面溫度。 、保濕、養(yǎng)護(hù)措施 大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是保持適宜溫度和濕度條件，防止混凝土開裂?；炷恋谋卮胧?,常常也起保濕的效果。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)也是防止混凝土開裂的關(guān)鍵。混凝土澆注后，頂面和側(cè)面及時(shí)采用濕草袋覆蓋，并用彩條布等將整個(gè)承臺(tái)罩住，形成一個(gè)保濕保溫棚，這樣可 以延緩降溫速率。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護(hù)用水的供應(yīng)，同時(shí)要加強(qiáng)施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時(shí)調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施。 若遇雨季、氣溫驟降、低溫、降雪等，混凝土內(nèi)外溫差加大，更應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，如蒸汽養(yǎng)護(hù)、通熱水養(yǎng)護(hù)等，以保持混凝土內(nèi)外溫差不大于 25℃ 。 （五）承臺(tái)的質(zhì)量要求 ： （ 1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 （ 2）必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn) 溫度裂縫。 （ 3）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 混凝土強(qiáng)度（ MPa）：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 尺寸（ mm）： 177。30 頂面高程（ mm）： 177。20 軸線偏位（ mm）： 15 二、高橋墩施工 高橋墩可分為實(shí)體墩、空心墩與剛架墩。 高橋墩的施工設(shè)備與一般橋墩所用設(shè)備大體相同，但其模板卻另有特色。一般有滑動(dòng)模板、爬升模板、翻升模板等幾種。 爬模施工動(dòng)畫 （一）滑動(dòng)模板施工監(jiān)理要點(diǎn) 滑動(dòng)模板施工的主要優(yōu)點(diǎn)：施工進(jìn)度快，在一般氣溫下，每晝夜平均進(jìn)度可達(dá) 5～ 6m；混 凝土質(zhì)量好，采用干硬性混凝土，機(jī)械振搗，連續(xù)作業(yè)，可提高墩臺(tái)質(zhì)量，節(jié)約木材和勞力。有資料統(tǒng)計(jì)表明，可節(jié)省勞動(dòng)力 30%，節(jié)約木材 70%； 滑動(dòng)模板可用于直坡墩身，也可用于斜坡墩身，模板本身附帶有內(nèi)外吊藍(lán)、平臺(tái)與拉桿等，以墩身為支架，墩身混凝土的澆筑注隨模板緩慢滑升連續(xù)不斷地進(jìn)行，故而安全可靠。 （一）滑動(dòng)模板施工監(jiān)理 3 要點(diǎn) 滑動(dòng)模板是將模板懸掛在工作平臺(tái)的圍圈上，沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組拼裝配，并隨著混凝土的灌筑注由千斤頂帶動(dòng)向上滑升。滑動(dòng)模板的構(gòu)