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正文內(nèi)容

高速公路某合同段標(biāo)桿工程實(shí)施方案-文庫(kù)吧

2025-04-21 01:48 本頁(yè)面


【正文】 數(shù)據(jù),充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況。測(cè)量體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測(cè)量隊(duì),配備滿足本工程所需的儀器。測(cè)量工作由始至終嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程操作,完工后有成品測(cè)量檢查,確保施工全過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確,完整地反映結(jié)構(gòu)物空間幾何尺寸。(二)、建立高效的安全管理機(jī)構(gòu)建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理部成立“安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),常務(wù)副經(jīng)理和專職安全副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各部室負(fù)責(zé)人與班組領(lǐng)導(dǎo)為組員,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)施工安全措施的落實(shí),組織機(jī)構(gòu)如下:組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部,配備安檢工程師分別負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理工作,各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制,明確分工,責(zé)任到人,做到齊抓共管。(三)、提高質(zhì)量安全管理的具體措施安排為做好安全質(zhì)量方面主要開展以下個(gè)方面的工作 一是開展宣傳教育,提高全員安全質(zhì)量意識(shí)。積極利用生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、周會(huì)、宣傳欄、有針對(duì)性的談心等形式進(jìn)行宣傳,講高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全質(zhì)量必要性,讓施工人員認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化施工的意義和重要性。并充分利用現(xiàn)場(chǎng)工班長(zhǎng)對(duì)一線作業(yè)人員的輻射作用,有針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn),起到言傳身教的作用。 二是成立安全檢查和事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組。齊抓共管,加強(qiáng)橋涵和路基施工安全和質(zhì)量的監(jiān)督和處理,同時(shí)按規(guī)定配備專職的安全員、質(zhì)檢員。 三是開展教育培訓(xùn),提高質(zhì)量安全技能。項(xiàng)目部各相應(yīng)科室組織三級(jí)技術(shù)和安全交底、培訓(xùn),做到先培訓(xùn)后上崗作業(yè),培訓(xùn)率達(dá)100%。編制《橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書》,《路基施工施工作業(yè)指導(dǎo)書》《工序作業(yè)要點(diǎn)》《現(xiàn)場(chǎng)安全手冊(cè)》小冊(cè)子發(fā)放給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和各班組作業(yè)人員,提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員注意施工技術(shù)要點(diǎn)及作業(yè)安全,增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)。并把員工職責(zé)等做成卡片,放在上崗證的背面,讓員工隨時(shí)查看,時(shí)時(shí)提醒。利用施工間隙期組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,組織管理和技術(shù)人員學(xué)習(xí)、掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)、施工圖紙等技術(shù)資料,向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工班長(zhǎng)等人員進(jìn)行技術(shù)、工藝、工法、操作要點(diǎn)等全面交底。 四是嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。原材料的優(yōu)劣,是保證工程質(zhì)量的第一道、也是最重要的關(guān)口。為嚴(yán)把工程質(zhì)量的原材料“入口關(guān)”,將由深水埗施工小組組長(zhǎng)和路基工程施工小組組長(zhǎng)親自抓,總工全程監(jiān)控,試驗(yàn)室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、機(jī)料科全程控制;對(duì)水泥、鋼材、砂石料、添加劑等材料,嚴(yán)格過(guò)程管理,確保原材料“進(jìn)場(chǎng)關(guān)”,一進(jìn)場(chǎng)將由試驗(yàn)室全程跟蹤樣品,確保樣品和進(jìn)場(chǎng)原材料的一致性,按規(guī)定的時(shí)間、頻次、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)符合要求的原材料樣品進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè),從源頭上控制好材料關(guān)。同時(shí),加強(qiáng)原材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、分類標(biāo)識(shí),加強(qiáng)保管工作,確保原材料的質(zhì)量穩(wěn)定。五是危險(xiǎn)源識(shí)別和工序檢查“三檢”制度。橋涵施工因涉及高空作業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)很大,因此深水埗施工將根據(jù)工程施工特點(diǎn),進(jìn)行危險(xiǎn)源分析,并要將施工危險(xiǎn)源在明顯位置進(jìn)行告示,提醒施工人員注意安全。對(duì)于中高度危險(xiǎn)源均按要求制定應(yīng)急處置預(yù)案。嚴(yán)格執(zhí)行工序檢查“三檢”制度,對(duì)達(dá)不到要求的,必須經(jīng)過(guò)整改并檢查合格后才可進(jìn)入下道工序施工,整改全過(guò)程由專職質(zhì)檢員跟蹤嚴(yán)格控制,杜絕各項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。、橋涵和路基施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理細(xì)節(jié)決定成敗。橋涵施工將以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為重點(diǎn),抓細(xì)節(jié)、抓落實(shí),并切實(shí)抓好六個(gè)到位:一是組織機(jī)構(gòu)到位。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建立健全班組和協(xié)作隊(duì)伍管理機(jī)構(gòu),明確安全管理責(zé)任,將安全生產(chǎn)的任務(wù)、責(zé)任明確落實(shí)到具體崗位、具體人員。二是措施到位。針對(duì)各道工序、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位,要都有相應(yīng)的安全控制措施,做到在標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)和約束下進(jìn)行施工。三是現(xiàn)場(chǎng)管理到位。要將高空作業(yè)、起重作業(yè)、特種作業(yè)大型設(shè)備、電線路安全等列為安全控制的重點(diǎn),落實(shí)安全技術(shù)措施和監(jiān)控措施、安全責(zé)任;作業(yè)中堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,嚴(yán)格落實(shí)安全措施和作業(yè)指導(dǎo)書的要求,使生產(chǎn)過(guò)程安全、科學(xué)、有序、高效。四是程序運(yùn)轉(zhuǎn)到位?,F(xiàn)場(chǎng)在實(shí)際管理過(guò)程中,要對(duì)影響橋涵正常施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等諸多要素的監(jiān)控,采取自下而上、層層把關(guān)、書面簽認(rèn)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),哪怕是眾所周知的事情,也要嚴(yán)格按程序辦理。五是監(jiān)督檢查到位。堅(jiān)持報(bào)驗(yàn)程序,保證每道工序都要經(jīng)過(guò)班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)的程序,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意,決不進(jìn)入下道工序施工,杜絕蠻干、盲干現(xiàn)象,提高技術(shù)交底的針對(duì)性,嚴(yán)格按照施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書組織施工。六是責(zé)任追究到位。建立責(zé)任追究制度,規(guī)定不論是發(fā)生了事故、事故苗子和未遂事故,均堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則進(jìn)行分析,從嚴(yán)從重,深入追究,一追到底,從而警示教育大多數(shù)人切實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),真正吸取教訓(xùn),舉一反三。如在梁場(chǎng)日常安全檢查中,安全員若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,無(wú)論大小,都要嚴(yán)格按制度執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即下發(fā)安全整改通知書或開罰款單。通過(guò)這種“縱向到底,橫向到邊,組織到位,工作到點(diǎn),責(zé)任到人,事前預(yù)警,過(guò)程嚴(yán)控,梯度推進(jìn),縱深發(fā)展”的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)格局,有效的預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。主要施工方案、深水埗大橋施工方案、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝和方法本橋鉆孔灌注樁采用回旋鉆或沖擊鉆成孔。、回旋(沖擊)鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝見“回旋(沖擊)鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。.、回旋(沖擊)鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法及控制措、施工方法場(chǎng)地平整:由測(cè)量班放出樁位,機(jī)械隊(duì)根據(jù)將施工場(chǎng)地平整壓實(shí),做為施工用地。樁位放樣:測(cè)定樁位和地面高程。樁位放樣時(shí),樁的縱橫向允許偏差滿足驗(yàn)標(biāo)要求,并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁,以供隨時(shí)檢測(cè)樁中心和高程。護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒用小于8mm厚鋼板制成,內(nèi)徑比樁徑大20~40cm。護(hù)筒四周夯填粘土,護(hù)筒頂要高出地面50cm以上,護(hù)筒長(zhǎng)度不小于2m。鉆孔泥漿:選擇并備足良好的造漿粘土,使泥漿的壓力超過(guò)靜水壓力,在孔壁上形成一層泥皮,阻隔孔隙滲流,保護(hù)孔壁防止坍塌。鉆孔:鉆機(jī)就位前,對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢修后開始安裝就位,將鉆錐徐徐放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn),防止產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線?;匦_擊)鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖護(hù)筒埋設(shè)泥漿鉆機(jī)就位鉆進(jìn)抽漿清孔成孔驗(yàn)收下放鋼筋籠二次清孔拔出導(dǎo)管拔出護(hù)筒原材料檢驗(yàn)鋼筋籠運(yùn)輸驗(yàn)收鋼筋籠制作導(dǎo)管試拼試壓砼攪拌與運(yùn)輸砼復(fù)檢,作試件測(cè)放樁位原材料檢驗(yàn)砼配合比試驗(yàn)下放導(dǎo)管水下砼灌注 每個(gè)孔繪制地質(zhì)剖面圖,并針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔中泥漿比重不宜大于:,大漂石、。入孔泥漿粘度一般地層為16~22s,松散易坍地層為19~28s。經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質(zhì)類別,并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照,及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時(shí),將鉆錐提至孔外,以防埋鉆,并在孔口加護(hù)蓋,以策安全。清孔:清孔采用換漿法,以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出,且孔底沉渣厚度不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋骨架的制作和安裝:鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型,自制平板車?yán)\(yùn)。成孔清孔驗(yàn)收合格后,利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí),下落速度要均勻,忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計(jì)高程后,將其校正在樁中心位置并固定。二次清孔:鋼筋籠安裝好后,根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管,然后安裝高壓氣管,在澆注砼前進(jìn)行氣舉法二次清孔,通過(guò)導(dǎo)管將孔底沉渣吸出,使孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后拆除氣管,立即進(jìn)行水下砼的灌注。澆筑水下混凝土:A 混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和?;炷撂涠瓤刂圃?8~22cm之間。導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進(jìn)行水密性試驗(yàn)。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固,封閉嚴(yán)密,同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性,根據(jù)樁孔的深度,確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度,吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央,并在澆筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。B 首批混凝土用剪球法進(jìn)行。在漏斗下口隔水球,當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批澆筑的混凝土量后,剪斷球體的鐵絲,使混凝土快速落下,迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住,保證首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m,澆筑連續(xù)進(jìn)行。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài),提升速度不能過(guò)快,導(dǎo)管埋深2~4米。C 澆筑到樁身上部5米以內(nèi)時(shí),可以不提升導(dǎo)管,至規(guī)定高程再一次提出導(dǎo)管,拔管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度。為確保樁頂質(zhì)量,~,待混凝土凝固后鑿除。、控制措施測(cè)量班樁位放樣時(shí),在樁的前后左右距中心3m處分別設(shè)置四根護(hù)樁,四根護(hù)樁拉線對(duì)角線交點(diǎn)即為孔樁中心線位置,以供隨時(shí)檢測(cè)樁中心和高程,護(hù)樁必須采取保護(hù)措施以防碰撞偏位。護(hù)筒埋設(shè)后,對(duì)護(hù)筒標(biāo)高應(yīng)及時(shí)測(cè)量?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)做到對(duì)施工隊(duì)的鉆孔情況了如指掌,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄表。泥漿制備采用良好的造漿黏土或膨脹土,泥漿應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和試驗(yàn)員對(duì)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查,不符合要求泥漿應(yīng)及時(shí)糾正。為保證鉆機(jī)底部平整,保持穩(wěn)定,不產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)平臺(tái)應(yīng)盡量整平,且鉆機(jī)下用枕木墊平。鋼筋籠保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每隔2米左右設(shè)一道,每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于4塊。矩扳手是連接鋼筋和檢驗(yàn)接頭連接質(zhì)量的定量工具,可確保鋼筋連接質(zhì)量,因此所用的力矩扳手必須具有生產(chǎn)廠家的合格證,如果使用次數(shù)多的情況下,必須進(jìn)行校核,在不用時(shí)應(yīng)將刻度調(diào)至0刻度,以保持扳手的精度。清孔原則采取二次清孔法成孔檢查合格后立即進(jìn)行第一次清孔,并清除護(hù)筒上的泥皮;鋼筋籠下好,并在澆注砼前再次檢查沉淀層厚度,若超過(guò)規(guī)定值,必須進(jìn)行二次清孔,二次清孔后立即灌注砼。混凝土澆筑時(shí),初灌混凝土應(yīng)使導(dǎo)管至少埋深1m?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員控制提升和拆卸導(dǎo)管的尺度,做好灌注記錄,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員控制混凝土質(zhì)量并做好現(xiàn)場(chǎng)試件。、承臺(tái)、系梁施工工藝和方法本橋的承臺(tái)直接采用人工配合機(jī)械開挖施工。、承臺(tái)、系梁施工工藝承臺(tái)、系梁施工工藝見“承臺(tái)、系梁施工工藝流程圖”。承臺(tái)、系梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基坑開挖立承臺(tái)、系梁模板綁扎、焊接鋼筋灌注承臺(tái)、系梁砼混凝土養(yǎng)護(hù)制作混凝土試件鑿除樁頭基坑排水混凝土拌和拆除模板、支撐、回填基坑、承臺(tái)、系梁施工方法承臺(tái)基坑開挖采取以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔,進(jìn)行放坡施工,必要時(shí)加設(shè)擋板或適當(dāng)放緩邊坡。開挖過(guò)程中及時(shí)排出坑內(nèi)集水,機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20~30cm后,改由人工進(jìn)行清除?;硬坏帽凰?基坑滲水時(shí),在基坑內(nèi)設(shè)集水井,采用抽水機(jī)排出坑外,保持基坑處于無(wú)水狀態(tài)。在基坑內(nèi)設(shè)置集水坑與集水溝排水時(shí),應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。禁止在基礎(chǔ)范圍內(nèi)用泵抽水,防止水在新灌筑混凝土中流動(dòng)?;娱_挖土隨挖隨運(yùn),棄土要遠(yuǎn)運(yùn),特別是基坑頂面周圍清理干凈,不得堆放工具及堆土。小型機(jī)具鑿除樁頭,伸入承臺(tái)內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。進(jìn)行樁基檢測(cè),合格后方可進(jìn)行承臺(tái)施工。鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運(yùn)輸至工地,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和焊接成型。承臺(tái)鋼筋綁扎的同時(shí),綁扎墩身鋼筋。承臺(tái)頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán),用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。模板采用大塊組合鋼模板,模板采用5mm~10mm鋼板加工而成,模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋,模板間用螺栓連接,并在縱橫向設(shè)置拉筋。混凝土由拌和站集中拌制,輸送車運(yùn)輸,輸送泵泵送入模,插入式振搗器振搗。澆筑完成后及時(shí)覆蓋塑料布或土工布,初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)不少于14d?;踊靥睢6丈硎┕で?首先進(jìn)行基坑回填,分層回填,分層厚度為30~40cm,且夯填密實(shí),回填高度不超過(guò)承臺(tái)頂面高度,并作成一定的坡度,于基坑內(nèi)一角集中排水,防止坑內(nèi)積水。、承臺(tái)、系梁控制措施預(yù)制成型的同種型號(hào)鋼筋應(yīng)用扎絲綁扎在一起,避免混淆。施工隊(duì)用手磨機(jī)對(duì)模板表面進(jìn)行打磨,去除贓物和鐵銹,涂刷脫模劑,模板板縫用雙面膠黏貼密實(shí),做到不漏漿。立模板前在澆筑墊層上彈出承臺(tái)、系梁尺寸線。根據(jù)測(cè)量班放樣點(diǎn)定出墩身預(yù)埋筋的位置,并用墨線彈出結(jié)構(gòu)物尺寸。、墩身施工工藝和方法墩身采用翻模施工。、墩身施工工藝施工準(zhǔn)備→綁扎第一節(jié)鋼筋→安裝第一節(jié)模板→澆筑第一節(jié)砼→綁扎第二、三、四節(jié)鋼筋→安裝第二、三、四節(jié)模板→澆筑第二、三、四節(jié)砼→拆除第一、二、三節(jié)模板,提升至第五、六、七節(jié)安裝→澆筑第五、六、七節(jié)砼→綁扎第八、九、十節(jié)鋼筋→進(jìn)入下一循環(huán)。、墩身施工方法鋼筋工程在承臺(tái)施工時(shí),先加工好墩身預(yù)埋鋼筋,鋼筋外露端需用膠皮套套住防止生銹。墩柱施工前先調(diào)整墩身預(yù)埋在承臺(tái)中的預(yù)埋鋼筋,使其直順,將預(yù)埋筋上的水泥漿敲除掉,采用逐根主筋連接的方式與承臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋連接,再綁扎箍筋。在預(yù)埋墩身鋼筋的同時(shí)在承臺(tái)上墩身范圍外預(yù)埋8根錨固鋼筋方便調(diào)整墩身模板。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工,確保鋼筋間距和連接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求:鋼筋焊接單面焊長(zhǎng)度不小10d,雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d;鋼筋焊接要保證在同一軸線上,同時(shí)不得大于2mm;受力鋼筋加工長(zhǎng)度偏差為177。10mm;箍筋各部分尺寸偏差為177。5mm;綁扎成型的鋼筋骨架,受力主筋同排間距偏差為177。20mm;骨架長(zhǎng)度為177。10mm,寬度偏差為177。5mm;保護(hù)層偏差為177。10mm。墩身豎向主筋連接采用鐓粗直螺紋套筒連接,主筋接頭錯(cuò)開布置,同一斷面的接頭不超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%,接頭斷面距離不小于1m。為保證鐓粗鋼筋的質(zhì)量,每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋, 用通規(guī)和止規(guī)檢測(cè)。鋼筋下料時(shí)切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直, 不得有馬蹄形或撓曲。鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。不合格的鐓粗頭應(yīng)切去后重新鐓粗, 不得對(duì)鐓粗頭進(jìn)行二次鐓粗。綁扎第一節(jié)鋼筋時(shí)在墩身四周搭設(shè)腳手架做鋼筋安裝的施工平臺(tái),用鋼管或角鋼斜撐固定住鋼筋籠,防止鋼筋歪斜、倒塌。綁扎第二節(jié)以后鋼筋時(shí)用鋼管支架支撐在模板頂層操作平臺(tái)上。通過(guò)定位鋼管架對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行定位,保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平箍筋。為保證鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋定位的準(zhǔn)確性,
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