【正文】 數據，充分反映結構物內部質量狀況。測量體系項目經理部設立測量隊，配備滿足本工程所需的儀器。測量工作由始至終嚴格按測量規(guī)程操作，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數據真實、準確，完整地反映結構物空間幾何尺寸。（二）、建立高效的安全管理機構建立完善的安全生產管理機構，項目經理部成立“安全施工領導小組”，項目經理任組長,常務副經理和專職安全副經理為副組長，各部室負責人與班組領導為組員,加強組織領導，負責施工安全措施的落實，組織機構如下：組 長： 副組長： 成 員： 項目經理部設安質環(huán)保部，配備安檢工程師分別負責安全生產的日常管理工作，各專業(yè)施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員。實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。（三）、提高質量安全管理的具體措施安排為做好安全質量方面主要開展以下個方面的工作 一是開展宣傳教育，提高全員安全質量意識。積極利用生產調度會、周會、宣傳欄、有針對性的談心等形式進行宣傳，講高標準對安全質量必要性，讓施工人員認識到標準化施工的意義和重要性。并充分利用現場工班長對一線作業(yè)人員的輻射作用，有針對性的進行培訓，起到言傳身教的作用。 二是成立安全檢查和事故處理領導小組。齊抓共管，加強橋涵和路基施工安全和質量的監(jiān)督和處理，同時按規(guī)定配備專職的安全員、質檢員。 三是開展教育培訓，提高質量安全技能。項目部各相應科室組織三級技術和安全交底、培訓，做到先培訓后上崗作業(yè)，培訓率達100%。編制《橋涵施工作業(yè)指導書》，《路基施工施工作業(yè)指導書》《工序作業(yè)要點》《現場安全手冊》小冊子發(fā)放給現場技術員和各班組作業(yè)人員，提醒現場施工人員注意施工技術要點及作業(yè)安全，增強施工人員安全意識和質量意識。并把員工職責等做成卡片，放在上崗證的背面，讓員工隨時查看，時時提醒。利用施工間隙期組織人員認真學習施工規(guī)范，組織管理和技術人員學習、掌握技術標準要求、現場調查核對、施工圖紙等技術資料，向現場技術人員、工班長等人員進行技術、工藝、工法、操作要點等全面交底。 四是嚴把進料關。原材料的優(yōu)劣，是保證工程質量的第一道、也是最重要的關口。為嚴把工程質量的原材料“入口關”，將由深水埗施工小組組長和路基工程施工小組組長親自抓，總工全程監(jiān)控，試驗室、工程技術科、質檢科、機料科全程控制；對水泥、鋼材、砂石料、添加劑等材料，嚴格過程管理，確保原材料“進場關”，一進場將由試驗室全程跟蹤樣品，確保樣品和進場原材料的一致性，按規(guī)定的時間、頻次、技術標準、對符合要求的原材料樣品進行嚴格的試驗檢測，從源頭上控制好材料關。同時，加強原材料的進場驗收、分類標識，加強保管工作，確保原材料的質量穩(wěn)定。五是危險源識別和工序檢查“三檢”制度。橋涵施工因涉及高空作業(yè)，安全風險很大，因此深水埗施工將根據工程施工特點，進行危險源分析，并要將施工危險源在明顯位置進行告示，提醒施工人員注意安全。對于中高度危險源均按要求制定應急處置預案。嚴格執(zhí)行工序檢查“三檢”制度，對達不到要求的，必須經過整改并檢查合格后才可進入下道工序施工，整改全過程由專職質檢員跟蹤嚴格控制，杜絕各項質量問題的發(fā)生。、橋涵和路基施工現場的精細化管理細節(jié)決定成敗。橋涵施工將以安全、質量、進度為重點，抓細節(jié)、抓落實，并切實抓好六個到位：一是組織機構到位。嚴格按照標準建立健全班組和協(xié)作隊伍管理機構，明確安全管理責任，將安全生產的任務、責任明確落實到具體崗位、具體人員。二是措施到位。針對各道工序、各個環(huán)節(jié)、各個崗位，要都有相應的安全控制措施，做到在標準的指導和約束下進行施工。三是現場管理到位。要將高空作業(yè)、起重作業(yè)、特種作業(yè)大型設備、電線路安全等列為安全控制的重點，落實安全技術措施和監(jiān)控措施、安全責任；作業(yè)中堅持上標準崗，干標準活，嚴格落實安全措施和作業(yè)指導書的要求，使生產過程安全、科學、有序、高效。四是程序運轉到位?，F場在實際管理過程中，要對影響橋涵正常施工的安全、質量、進度、成本等諸多要素的監(jiān)控，采取自下而上、層層把關、書面簽認的程序運轉，哪怕是眾所周知的事情，也要嚴格按程序辦理。五是監(jiān)督檢查到位。堅持報驗程序，保證每道工序都要經過班組自檢、技術員復檢、監(jiān)理工程師驗收確認的程序，未經監(jiān)理工程師同意，決不進入下道工序施工，杜絕蠻干、盲干現象，提高技術交底的針對性，嚴格按照施工規(guī)范和作業(yè)指導書組織施工。六是責任追究到位。建立責任追究制度，規(guī)定不論是發(fā)生了事故、事故苗子和未遂事故，均堅持“四不放過”原則進行分析，從嚴從重，深入追究，一追到底，從而警示教育大多數人切實增強安全責任意識，真正吸取教訓，舉一反三。如在梁場日常安全檢查中，安全員若發(fā)現問題，無論大小，都要嚴格按制度執(zhí)行，發(fā)現問題立即下發(fā)安全整改通知書或開罰款單。通過這種“縱向到底，橫向到邊，組織到位，工作到點，責任到人，事前預警，過程嚴控，梯度推進，縱深發(fā)展”的安全生產網絡格局，有效的預防各類安全事故的發(fā)生。主要施工方案、深水埗大橋施工方案、鉆孔灌注樁基礎施工工藝和方法本橋鉆孔灌注樁采用回旋鉆或沖擊鉆成孔。、回旋（沖擊）鉆機鉆孔灌注樁基礎施工工藝見“回旋（沖擊）鉆機鉆孔灌注樁基礎施工工藝流程圖”。.、回旋（沖擊）鉆機鉆孔灌注樁基礎施工方法及控制措、施工方法場地平整：由測量班放出樁位，機械隊根據將施工場地平整壓實，做為施工用地。樁位放樣：測定樁位和地面高程。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求，并在樁的前后左右距中心2m處分別設置護樁，以供隨時檢測樁中心和高程。護筒埋設：護筒用小于8mm厚鋼板制成，內徑比樁徑大20～40cm。護筒四周夯填粘土，護筒頂要高出地面50cm以上，護筒長度不小于2m。鉆孔泥漿：選擇并備足良好的造漿粘土，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌。鉆孔：鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢修后開始安裝就位，將鉆錐徐徐放入護筒內。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應保持同一鉛垂線?；匦_擊）鉆機鉆孔灌注樁基礎施工工藝流程圖護筒埋設泥漿鉆機就位鉆進抽漿清孔成孔驗收下放鋼筋籠二次清孔拔出導管拔出護筒原材料檢驗鋼筋籠運輸驗收鋼筋籠制作導管試拼試壓砼攪拌與運輸砼復檢，作試件測放樁位原材料檢驗砼配合比試驗下放導管水下砼灌注 每個孔繪制地質剖面圖，并針對不同地質調整泥漿指標。鉆孔中泥漿比重不宜大于：，大漂石、。入孔泥漿粘度一般地層為16～22s，松散易坍地層為19～28s。經常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判斷地質類別，并與設計提供的地質剖面圖相對照，及時根據地質條件調整鉆進工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護蓋，以策安全。清孔：清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，且孔底沉渣厚度不得大于設計和規(guī)范要求。鋼筋骨架的制作和安裝：鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型，自制平板車拉運。成孔清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設計高程后，將其校正在樁中心位置并固定。二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據孔深安裝導管，然后安裝高壓氣管，在澆注砼前進行氣舉法二次清孔,通過導管將孔底沉渣吸出,使孔底沉渣厚度滿足設計要求。經監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后拆除氣管，立即進行水下砼的灌注。澆筑水下混凝土:A 混凝土采用自動計量拌和站拌和。混凝土坍落度控制在18～22cm之間。導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗。導管接口應連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降實驗。B 首批混凝土用剪球法進行。在漏斗下口隔水球，當漏斗內儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于1m，澆筑連續(xù)進行。邊澆筑混凝土邊提升導管和拆除上一節(jié)導管，使混凝土經常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導管埋深2～4米。C 澆筑到樁身上部5米以內時，可以不提升導管，至規(guī)定高程再一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質量，～，待混凝土凝固后鑿除。、控制措施測量班樁位放樣時，在樁的前后左右距中心3m處分別設置四根護樁，四根護樁拉線對角線交點即為孔樁中心線位置，以供隨時檢測樁中心和高程，護樁必須采取保護措施以防碰撞偏位。護筒埋設后，對護筒標高應及時測量?，F場技術人員隨時做到對施工隊的鉆孔情況了如指掌，并做好現場記錄表。泥漿制備采用良好的造漿黏土或膨脹土，泥漿應符合技術規(guī)范指標?，F場技術員和試驗員對泥漿各項指標進行檢查，不符合要求泥漿應及時糾正。為保證鉆機底部平整，保持穩(wěn)定，不產生位移和沉陷，鉆機平臺應盡量整平，且鉆機下用枕木墊平。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。矩扳手是連接鋼筋和檢驗接頭連接質量的定量工具，可確保鋼筋連接質量，因此所用的力矩扳手必須具有生產廠家的合格證，如果使用次數多的情況下，必須進行校核，在不用時應將刻度調至0刻度，以保持扳手的精度。清孔原則采取二次清孔法成孔檢查合格后立即進行第一次清孔，并清除護筒上的泥皮；鋼筋籠下好，并在澆注砼前再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼?；炷翝仓r，初灌混凝土應使導管至少埋深1m。現場技術員控制提升和拆卸導管的尺度，做好灌注記錄，現場試驗員控制混凝土質量并做好現場試件。、承臺、系梁施工工藝和方法本橋的承臺直接采用人工配合機械開挖施工。、承臺、系梁施工工藝承臺、系梁施工工藝見“承臺、系梁施工工藝流程圖”。承臺、系梁施工工藝流程圖施工準備測量放線基坑開挖立承臺、系梁模板綁扎、焊接鋼筋灌注承臺、系梁砼混凝土養(yǎng)護制作混凝土試件鑿除樁頭基坑排水混凝土拌和拆除模板、支撐、回填基坑、承臺、系梁施工方法承臺基坑開挖采取以機械開挖為主、人工開挖為輔,進行放坡施工,必要時加設擋板或適當放緩邊坡。開挖過程中及時排出坑內集水,機械開挖至距設計標高20～30cm后,改由人工進行清除?；硬坏帽凰?基坑滲水時,在基坑內設集水井,采用抽水機排出坑外,保持基坑處于無水狀態(tài)。在基坑內設置集水坑與集水溝排水時,應設在基礎范圍以外。禁止在基礎范圍內用泵抽水,防止水在新灌筑混凝土中流動?；娱_挖土隨挖隨運,棄土要遠運,特別是基坑頂面周圍清理干凈,不得堆放工具及堆土。小型機具鑿除樁頭,伸入承臺內樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。進行樁基檢測,合格后方可進行承臺施工。鋼筋在鋼筋加工棚內加工,載重汽車運輸至工地,在現場進行綁扎和焊接成型。承臺鋼筋綁扎的同時,綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預埋鋼筋頭和拉環(huán),用于控制墩身模板位置和設置纜風繩。模板采用大塊組合鋼模板,模板采用5mm～10mm鋼板加工而成,模板縱橫向設置剛性加勁肋,模板間用螺栓連接,并在縱橫向設置拉筋?；炷劣砂韬驼炯邪柚?輸送車運輸,輸送泵泵送入模,插入式振搗器振搗。澆筑完成后及時覆蓋塑料布或土工布,初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護不少于14d?；踊靥?。墩身施工前,首先進行基坑回填,分層回填,分層厚度為30～40cm,且夯填密實,回填高度不超過承臺頂面高度,并作成一定的坡度,于基坑內一角集中排水,防止坑內積水。、承臺、系梁控制措施預制成型的同種型號鋼筋應用扎絲綁扎在一起，避免混淆。施工隊用手磨機對模板表面進行打磨，去除贓物和鐵銹，涂刷脫模劑，模板板縫用雙面膠黏貼密實，做到不漏漿。立模板前在澆筑墊層上彈出承臺、系梁尺寸線。根據測量班放樣點定出墩身預埋筋的位置，并用墨線彈出結構物尺寸。、墩身施工工藝和方法墩身采用翻模施工。、墩身施工工藝施工準備→綁扎第一節(jié)鋼筋→安裝第一節(jié)模板→澆筑第一節(jié)砼→綁扎第二、三、四節(jié)鋼筋→安裝第二、三、四節(jié)模板→澆筑第二、三、四節(jié)砼→拆除第一、二、三節(jié)模板，提升至第五、六、七節(jié)安裝→澆筑第五、六、七節(jié)砼→綁扎第八、九、十節(jié)鋼筋→進入下一循環(huán)。、墩身施工方法鋼筋工程在承臺施工時，先加工好墩身預埋鋼筋，鋼筋外露端需用膠皮套套住防止生銹。墩柱施工前先調整墩身預埋在承臺中的預埋鋼筋，使其直順，將預埋筋上的水泥漿敲除掉，采用逐根主筋連接的方式與承臺頂預埋鋼筋連接，再綁扎箍筋。在預埋墩身鋼筋的同時在承臺上墩身范圍外預埋8根錨固鋼筋方便調整墩身模板。嚴格按照圖紙要求進行施工，確保鋼筋間距和連接質量符合設計和規(guī)范要求：鋼筋焊接單面焊長度不小10d，雙面焊接長度不小于5d；鋼筋焊接要保證在同一軸線上，同時不得大于2mm；受力鋼筋加工長度偏差為177。10mm；箍筋各部分尺寸偏差為177。5mm；綁扎成型的鋼筋骨架，受力主筋同排間距偏差為177。20mm；骨架長度為177。10mm，寬度偏差為177。5mm；保護層偏差為177。10mm。墩身豎向主筋連接采用鐓粗直螺紋套筒連接，主筋接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數的50%，接頭斷面距離不小于1m。為保證鐓粗鋼筋的質量,每加工一根鐓粗直螺紋鋼筋, 用通規(guī)和止規(guī)檢測。鋼筋下料時切口端面應與鋼筋軸線垂直, 不得有馬蹄形或撓曲。鐓粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂紋。不合格的鐓粗頭應切去后重新鐓粗, 不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。綁扎第一節(jié)鋼筋時在墩身四周搭設腳手架做鋼筋安裝的施工平臺，用鋼管或角鋼斜撐固定住鋼筋籠，防止鋼筋歪斜、倒塌。綁扎第二節(jié)以后鋼筋時用鋼管支架支撐在模板頂層操作平臺上。通過定位鋼管架對鋼筋骨架進行定位，保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平箍筋。為保證鋼筋保護層厚度及鋼筋定位的準確性，