【正文】 工班，雜工班、機(jī)電保障工班、拌和站共6個(gè)工班。K204+210~K205+287路基工程投入管理人員4人，施工隊(duì)伍計(jì)劃進(jìn)場2個(gè)涵洞施工隊(duì)，1個(gè)土方施工隊(duì)，共計(jì)人員80人。、勞動力計(jì)劃 深水埗大橋共投入管理人員4人，施工隊(duì)伍計(jì)劃進(jìn)場1個(gè)樁基施工隊(duì)，2個(gè)橋梁施工隊(duì)，前期計(jì)劃5月份樁基隊(duì)進(jìn)場四臺沖擊鉆，并按總體工期要求8月底完成樁基施工，共計(jì)人員30人。選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，具有豐富市場經(jīng)驗(yàn)的物資管理人員，周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場價(jià)格和市場供需關(guān)系，并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場靈活性的特點(diǎn)，提高和加大儲存能力，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工按序進(jìn)行。路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、平臺排水溝、各式急流槽、天然河溝等組成，此外本段主線內(nèi)分布有3座涵洞分別為K204+400、K204+63K205+287和2座通道分別為K204+3K205+040作用為改路兼排水。填方邊坡防護(hù)在一般填方地段主要采用植草、三維網(wǎng)植草、骨架植草、橋頭錐坡采用六棱塊植灌草防護(hù)。利用填石238625m179。挖石391818 m179。本段路基主要為土質(zhì)挖方、石質(zhì)挖方和土質(zhì)填方，土石混填路基。本橋平面位于直線段。上部構(gòu)造為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，～，一幅橫向9片預(yù)制T梁，預(yù)制梁高2m；，一幅橫向7片預(yù)制T梁，預(yù)制梁高2m；～，一幅橫向8片預(yù)制T梁，；，一幅橫向7片預(yù)制T梁。、工程概況、深水埗大橋工程概述樂昌至廣州高速公路樟市至花東段T25合同段深水埗大橋位于英德市黎溪鎮(zhèn)黎溪互通式立交，橋梁中心樁號:MRK206+357，橋梁設(shè)計(jì)右偏角90176。因此項(xiàng)目部提出了“抓住重點(diǎn)，克服難點(diǎn)，打造亮點(diǎn)”的口號，力爭將深水埗大橋和K204+210～K205+287路基工程施工打造成我項(xiàng)目的亮點(diǎn)工程及標(biāo)桿工程，達(dá)到以亮點(diǎn)促規(guī)范，以規(guī)范促生產(chǎn)的目的。創(chuàng)建“標(biāo)桿工程”活動小組成員及職責(zé)如下：組長： ZZZ 職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)及管理“標(biāo)桿工程”活動的創(chuàng)建實(shí)施副組長：ZZZ 職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)及管理“標(biāo)桿工程”活動的創(chuàng)建實(shí)施成員： ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)安排ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)ZZZ 職責(zé)： 現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人ZZZ 職責(zé): 負(fù)責(zé)深水埗大橋和路基工程的質(zhì)量控制ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)原材料采購ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全控制ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)?？刂芞ZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)原材料檢測及試驗(yàn)ZZZ 職責(zé)： 負(fù)責(zé)標(biāo)桿工程文明施工和宣傳具體實(shí)施隊(duì)伍：深水埗大橋施工作業(yè)班組、路基工程作業(yè)班組此外為便于管理，更好的開展工作，成立兩個(gè)“標(biāo)桿工程”活動推進(jìn)小組，推進(jìn)小組全面負(fù)責(zé)深水埗大橋和K204+210～K205+287路基施工現(xiàn)場管理：深水埗大橋施工推進(jìn)小組：組長： 成員； 路基工程施工推進(jìn)小組： 組長： 成員： 特邀請公司公司工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部參與創(chuàng)建活動的指導(dǎo)。指導(dǎo)思想項(xiàng)目部將以創(chuàng)建“標(biāo)桿工程”為指導(dǎo)思想，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，在人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化四方面加大執(zhí)行力度，構(gòu)建“標(biāo)桿工程”，力爭讓深水埗大橋和K204+210～K205+287路基工程成為某高速25標(biāo)的“標(biāo)桿工程”?，F(xiàn)結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，制定某高速25標(biāo)“標(biāo)桿工程”實(shí)施方案，具體如下：　“標(biāo)桿工程”活動計(jì)劃創(chuàng)建項(xiàng)目本次“標(biāo)桿工程”活動計(jì)劃創(chuàng)建兩個(gè)項(xiàng)目。在體系運(yùn)行的過程中，通過質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)三步走的原則，基本滿足了工程的需求。高速公路某合同段標(biāo)桿工程實(shí)施方案高速公路某合同段標(biāo)桿工程實(shí)施方案目 錄“標(biāo)桿工程”活動計(jì)劃創(chuàng)建項(xiàng)目 3指導(dǎo)思想 3活動時(shí)間計(jì)劃 4人員組織安排： 4“標(biāo)桿工程”實(shí)施計(jì)劃 “標(biāo)桿工程”建設(shè) 工程概況 深水埗大橋工程概述 K204+210~K205+287路基工程概述 施工資源組織 材料供應(yīng)計(jì)劃 勞動力計(jì)劃 主要機(jī)械設(shè)備配備 “標(biāo)桿工程”管理 橋涵和路基的施工質(zhì)量和安全管理 橋涵和路基施工現(xiàn)場的精細(xì)化管理 13主要施工方案 1深水埗大橋施工方案 1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝和方法 1回旋（沖擊）鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝 1回旋（沖擊）鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法及控制措施 1施工方法 1控制措施 1承臺、系梁施工工藝和方法 1承臺、系梁施工工藝 1承臺、系梁施工方法 1承臺、系梁控制措施 墩身施工工藝和方法 墩身施工工藝 墩身施工方法 蓋梁施工工藝和方法 2蓋梁施工工藝 2蓋梁施工方法 2涵洞施工方案 2施工工藝流程 2主要施工方法 2施工準(zhǔn)備 2測量放樣 2基坑開挖 2鋼筋加工及安裝 模板安裝 基礎(chǔ)、臺身混凝土澆筑 蓋板施工 3蓋板施工涵洞的防水層及沉降縫施工 3洞口鋪砌施工 3臺背填土施工 3檢驗(yàn)檢測 3K204+210~K205+287段路基施工方案 3路基總體施工方案 3路基工程施工方案 3高填方路基專項(xiàng)施工方案 4深挖方路基專項(xiàng)施工方案 4路基邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案 55預(yù)期成果 65 某高速25標(biāo)標(biāo)“標(biāo)桿工程”實(shí)施方案百年大計(jì)、質(zhì)量第一，質(zhì)量是建設(shè)工程的生命，也是永恒的主題。自某高速25標(biāo)項(xiàng)目開工之日起就按照業(yè)主要求確立以創(chuàng)建“標(biāo)桿工程”和“樣板工地”為目標(biāo)，建立了項(xiàng)目工程的質(zhì)量管理體系，將質(zhì)量管理活動貫穿到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和過程。為了全面貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《廣東省高速公路建設(shè)管理提升年行動綱要》，全面推行“雙標(biāo)管理”，根據(jù)某高速公司《關(guān)于印發(fā)某高速高速公路“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”獎勵實(shí)施細(xì)則的通知》文件要求，我項(xiàng)目部積極推動標(biāo)桿工程建設(shè)，將以次契機(jī)，不斷的加強(qiáng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細(xì)化施工，從而達(dá)到以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，以規(guī)范促生產(chǎn)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的目的，進(jìn)而全面提升我標(biāo)段質(zhì)量、安全、文明施工管理水平。第一項(xiàng)橋梁工程：為深水埗大橋，具體為深水埗大橋樁基、墩柱、蓋梁、上部構(gòu)造；第二項(xiàng)路基工程：為K204+210～K205+287段路基，具體為此段路基范圍內(nèi)的路基土石方工程，涵洞工程、邊坡防護(hù)工程，排水工程?；顒訒r(shí)間計(jì)劃實(shí)施時(shí)間 2011年4月～2012年7月分階段實(shí)施時(shí)間表創(chuàng)建策劃 2011年4月20日～2011年5月1日管理措施實(shí)施 2011年5月～2012年7月 過程檢查 2011年5月～2012年7月 取得成效 2011年5月～2012年7月 人員組織安排：為切實(shí)加強(qiáng)對“標(biāo)桿工程”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工為組長的“標(biāo)桿工程”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)“標(biāo)桿工程”創(chuàng)建實(shí)施中的協(xié)調(diào)、材料采購、技術(shù)、環(huán)保、安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制等事宜?！皹?biāo)桿工程”實(shí)施計(jì)劃目前我標(biāo)段前期大臨時(shí)建設(shè)已經(jīng)完成，前期項(xiàng)目資金壓力較大，資源設(shè)備投入較少，征地協(xié)調(diào)難道大、導(dǎo)致施工進(jìn)度相對緩慢，能否加快橋梁施工進(jìn)度，在保證質(zhì)量的前提下交工，橋涵工程和路基工程將至關(guān)重要。為此，特制定如下實(shí)施計(jì)劃：、“標(biāo)桿工程”建設(shè)深水埗大橋施工和K204+210～K205+287路基工程嚴(yán)格按“標(biāo)準(zhǔn)化”原則進(jìn)行施工，并落實(shí)專人控制深水埗大橋和涵洞施工中的模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑過程的標(biāo)準(zhǔn)化和路基工程中填筑厚度、機(jī)械碾壓遍數(shù)、平整度、壓實(shí)度、寬度，坡腳線性控制、邊坡防護(hù)和排水工程中漿砌工程砂漿配合比，石料的直徑和厚度，由于本項(xiàng)目部“標(biāo)桿工程”建設(shè)涉及結(jié)構(gòu)物較多，項(xiàng)目部將增加對模板設(shè)計(jì)的資金投入，采用大塊組合鋼模投入施工，并嚴(yán)格控制模板尺寸大小、平整度、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全性、并加大施工現(xiàn)場的技術(shù)力量，從源頭上保證模板工程在施工現(xiàn)場無軸線位移、無標(biāo)高偏差、無結(jié)構(gòu)變形、無接縫不嚴(yán)、全力保障 “標(biāo)桿工程”創(chuàng)建的需要。橋梁跨徑組合為230+（30+240+30）m，橋梁全長208m。下部構(gòu)造為柱式臺、方柱式墩，橋臺基礎(chǔ)采用摩擦樁，橋墩基礎(chǔ)采用嵌巖樁。、K204+210~K205+287路基工程概述本區(qū)段主線路基為整體式路基。其中挖土173394 m179。利用土填方98329 m179。此段填挖交替較為頻繁，高填土，深挖方和半填半挖地段較多其中本段內(nèi) K204+210～K204+460，為主線高填方路堤段，～，主要填料為土質(zhì)料和土石混合料，易產(chǎn)生沉降，其中K204+210～K204+，且含有少量植物根須，地基強(qiáng)度不足以承載路基，設(shè)計(jì)中考慮徹底清除軟弱地基，并對基底經(jīng)行換填開山石渣處理，開山石渣粒徑小于10cm，石料抗壓強(qiáng)度不小于20MPa，填心石料規(guī)格為小于25cm的碎石片；K204+480~K204+6K204+740~K204+880、K204+660~K204+850為深挖方邊坡地段位于石英質(zhì)片巖區(qū)。挖方邊坡防護(hù)本段內(nèi)主要為巖質(zhì)挖方，可能產(chǎn)生滑塌、局部滑落、掉快及碎落等病害，對設(shè)計(jì)路塹邊坡防護(hù)擬定噴播植灌草、骨架植灌草護(hù)坡、客土噴播植草防護(hù)。、施工資源組織 、材料供應(yīng)計(jì)劃 深水埗大橋和K204+210~K205+287路基工程施工將按照工期安排，提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃。材料進(jìn)場后，試驗(yàn)室將立即進(jìn)行檢測，檢測合格后才能使用。后期計(jì)劃進(jìn)場2個(gè)橋梁施工隊(duì)主要施工墩柱、蓋梁施工，共計(jì)人員40人。本著專業(yè)化組織的原則，深水埗大橋施工已經(jīng)成立了鋼筋制安工班、模板工班、砼澆筑工班、雜工班、機(jī)電保障工班、拌和站共6個(gè)工班。、主要機(jī)械設(shè)備配備在設(shè)備配備上遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿足要求”的原則，通過合理的組合，力爭最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量與安全。深水埗大橋主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表（見機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表）深水埗大橋機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1沖擊鉆GCF1500臺42電焊機(jī)50kVA臺83鋼筋加工設(shè)備套14水泵臺45吊車25t臺26導(dǎo)管300mmm2407泥漿泵臺88塔吊臺19插入式振搗棒臺810發(fā)電機(jī)250KVA臺111砼罐車8m3臺612砼攪拌設(shè)備120站113架橋機(jī)臺1K204+210~K205+287段路基主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表路基機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機(jī)LW500F臺22挖掘機(jī)320D臺43推土機(jī)SD160臺24平地機(jī)PY180臺25自卸汽車斯太爾輛86振動壓路機(jī)SR20M臺27灑水車輛28加油車輛29鋼筋加工設(shè)備套110水泵臺411吊車25t臺212插入式振搗棒臺613小型發(fā)電機(jī)4“標(biāo)桿工程”管理項(xiàng)目部清楚的認(rèn)識到管理是確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全的關(guān)鍵，因此我部將狠抓深水埗大橋和K204+210~K205+287路基工程施工管理，提高橋涵和路基施工精細(xì)化管理水平，為將深水埗大橋和K204+210~K205+287路基工程打造成我標(biāo)段“標(biāo)桿工程”添磚加瓦。為此，橋梁和路基施工將始終把安全和質(zhì)量放在首位。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動，每月召開一次質(zhì)量分析會；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。實(shí)行工藝技術(shù)自檢和工序質(zhì)量自檢的管理制度。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查工作，并對特殊過程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。測量體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測量隊(duì)，配備滿足本工程所需的儀器。（二）、建立高效的安全管理機(jī)構(gòu)建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立“安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，項(xiàng)目經(jīng)理任組長,常務(wù)副經(jīng)理和專職安全副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人與班組領(lǐng)導(dǎo)為組員,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工安全措施的落實(shí)，組織機(jī)構(gòu)如下：組 長： 副組長： 成 員： 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配備安檢工程師分別負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理工作，各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。（三）、提高質(zhì)量安全管理的具體措施安排為做好安全質(zhì)量方面主要開展以下個(gè)方面的工作積極利用生產(chǎn)調(diào)度會、周會、宣傳欄、有針對性的談心等形式進(jìn)行宣傳，講高標(biāo)準(zhǔn)對安全質(zhì)量必要性，讓施工人員認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)化施工的意義和重要性。齊抓共管，加強(qiáng)橋涵和路基施工安全和質(zhì)量的監(jiān)督和處理，同時(shí)按規(guī)定配備專職的安全員、質(zhì)檢員。 三是開展教育培訓(xùn)，提高質(zhì)量安全技能。編制《橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書》，《路基施工施工作業(yè)指導(dǎo)書》《工序作業(yè)要點(diǎn)》《現(xiàn)場安全手冊》小冊子發(fā)放給現(xiàn)場技術(shù)員和各班組作業(yè)人員，提醒現(xiàn)場施工人員注意施工技術(shù)要點(diǎn)及作業(yè)安全，增強(qiáng)施工人員安全意識和質(zhì)量意識。利用施工間隙期組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范，組織管理和技術(shù)人員學(xué)習(xí)、掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、現(xiàn)場調(diào)查核對、施工圖紙等技術(shù)資料，向現(xiàn)場技術(shù)人員、工班長等人員進(jìn)行技術(shù)、工藝、工法、操作要點(diǎn)等全面交底。 四是嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。