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正文內(nèi)容

高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)(互通立交)-文庫(kù)吧

2025-04-29 12:45 本頁(yè)面


【正文】 雙向聚合土工格柵。設(shè)計(jì)采用土工格柵雙向抗拉強(qiáng)度≥40KN/m,縱、橫向伸長(zhǎng)率10%。每批土工格柵運(yùn)抵工地后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和質(zhì)量驗(yàn)收,外觀和強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范相關(guān)要求。2)砂樁的間距及布置形式~,采用等邊三角形式布置。間距及布置形式依計(jì)算確定。3)質(zhì)量檢驗(yàn)施工過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝,檢查施工記錄,施工完畢必須進(jìn)行檢測(cè),以檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)內(nèi)容包括灌砂量和地基抗震加固效果。灌砂量應(yīng)根據(jù)實(shí)際用砂量與計(jì)算體積之比來(lái)檢驗(yàn);對(duì)于地基的抗震加固效果,采用標(biāo)準(zhǔn)貫入法進(jìn)行檢驗(yàn)。施工后應(yīng)隔3~5天后方可進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。標(biāo)貫試驗(yàn)的檢查數(shù)量應(yīng)不少于樁孔總數(shù)的2%,且每個(gè)工程部少于5點(diǎn)。每根樁的灌砂量應(yīng)≥95%,≥8擊標(biāo)準(zhǔn)的要求。、路基施工方案(1)一般路基施工1)、填方路基路基回填分填土路堤、填石路堤,采用分層進(jìn)行。自卸汽車按指定地點(diǎn)卸料,推土機(jī)粗平。土方填筑采用平地機(jī)并安排人工輔助細(xì)平,壓路機(jī)碾壓。施工前先選擇一段試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn),確定碾壓參數(shù),以指導(dǎo)路基碾壓施工。填土路基邊坡采用臺(tái)階式,當(dāng)H小于或等于8m時(shí),邊坡坡率采用1:,護(hù)坡道寬度為1m;當(dāng)H大于8m 且小于12m時(shí),分兩個(gè)臺(tái)階,上部8m邊坡從上到下為1:,下部邊坡為1:,護(hù)坡道寬度2m,當(dāng)H大于12m且小于20 m時(shí),上部8m邊坡采用1:,下部邊坡采用1:,,橫坡4%。2)、挖方路基路基開挖分臺(tái)階進(jìn)行,并隨路基開挖修筑運(yùn)輸?shù)缆芳芭潘到y(tǒng),同時(shí)在坡頂施工截水溝,確保雨后立即恢復(fù)施工。對(duì)于要求動(dòng)態(tài)監(jiān)控的高邊坡,在施工前應(yīng)及時(shí)布設(shè)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)從坡頂逐層往下開挖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。路基土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行,自卸汽車運(yùn)輸;路基石方,將采用光面、預(yù)裂爆破施工。A路塹路塹邊坡形式及坡率根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法,并結(jié)合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調(diào)查及分析綜合確定。一般情況下,邊坡采用臺(tái)階式,當(dāng)挖方邊坡高度H小于或等于10m時(shí),只是一級(jí)邊坡;當(dāng)H大于10m時(shí),每8m為一階,最后一級(jí)邊坡高度小于10m時(shí),不增設(shè)平臺(tái)。B光面、預(yù)裂爆破施工工藝對(duì)于硬質(zhì)巖石石方采用光面、預(yù)裂爆破,以減少或避免對(duì)巖體結(jié)構(gòu)的破壞和影響,在距設(shè)計(jì)坡面3~5m范圍內(nèi)均采用光面爆破。爆破施工前,根據(jù)斷面高度和超深確定鉆孔深度。一次鉆好豎、斜向孔,分兩次引爆,即路塹爆破和光面爆破。具體步驟如下:恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。清理表層覆蓋土及危石后,準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置,豎立標(biāo)牌,標(biāo)明孔井號(hào)、深度和裝藥量。按深度采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆孔鉆孔,炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花形”或“方格型”。采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù),同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù),減少?zèng)_擊波影響。裝藥分單層、多層裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí),填塞粘土。順利起爆后,清除邊坡危石,用推土機(jī)清出道路,采用挖掘機(jī)裝石,自卸汽車運(yùn)輸。(2)低填淺挖路基施工,對(duì)路床范圍的填料和表土進(jìn)行處理,當(dāng)土層最小強(qiáng)度滿足規(guī)范要求且含水適度時(shí),采取翻挖后壓實(shí)處理;當(dāng)不滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求或含水量較大時(shí),采取換填透水性材料處理,處理后路床壓實(shí)度不小于96%。(3)高填深挖路基施工A、高填路基高填方路段在路面結(jié)構(gòu)層的3%水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度的1/2處設(shè)Φ8mm,間距20*20的鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng),鋼筋應(yīng)拉直,綁扎牢固并平鋪在基層厚度1/2頂面。B、深挖路基對(duì)穩(wěn)定系數(shù)滿足要求的邊坡,采用普通防護(hù);對(duì)穩(wěn)定系數(shù)不滿足要求的邊坡,采取放緩坡率和加寬平臺(tái)或錨桿(錨索)框架等措施。施工時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)開挖暴露的實(shí)際情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)及支護(hù)方式。(4)陡坡路堤和填挖交界施工當(dāng)路堤不穩(wěn)定或護(hù)坡腳為軟弱土基時(shí),按設(shè)計(jì)要求采取換填、砂樁、沖擊碾壓、擋土墻等措施強(qiáng)化處理。(5)橋涵、通道臺(tái)背回填施工本標(biāo)段有橋梁、立交、通道、涵洞等項(xiàng)目,為解決橋頭跳車這一技術(shù)難題,在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工外,還將認(rèn)真做好以下工作:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,臺(tái)背過(guò)渡段路基采用透水性好的材料,如砂類土、碎石砂等,級(jí)配必須嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范。配備沖擊夯及液壓式壓路機(jī)。沖擊夯用于邊角臨近臺(tái)背處的施工,液壓式壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背外較大范圍的施工。、路基支擋、加固及防護(hù)措施(1)路堤邊坡支擋及防護(hù),路基邊坡采用撒播草籽防護(hù),對(duì)不利于草種生長(zhǎng)的坡面在撒播草籽前鋪上一層不小于3cm厚耕植土;當(dāng)邊坡高度大于4m且小于20m時(shí),邊坡設(shè)拱形骨架(內(nèi)撒播草籽)防護(hù)。填石路堤表層碼砌等防護(hù)受地形地物限制的地段,、護(hù)腳、擋土墻等。護(hù)坡道根據(jù)與地形地貌相協(xié)調(diào)的原則種植喬木、灌木、植草等形成植草綠化。(2)路塹邊坡支擋及防護(hù)路塹邊坡防護(hù)主要采用撒播草籽(客土厚3cm)防護(hù)、(錨桿)TBS植草(灌)防護(hù)、CS混合纖維植灌防護(hù)、拱形骨架撒播草籽防護(hù)等。(3)主線橋頭橋頭10m范圍采用預(yù)制空心六角塊培土植草防護(hù)。(4)檢修踏步當(dāng)邊坡長(zhǎng)度小于100m,高度大于4m時(shí),應(yīng)該在邊坡沿兩端坡緣線各設(shè)置一道檢修踏步,邊坡長(zhǎng)度大于100m時(shí),每間距100m設(shè)置加設(shè)檢修踏步。路塹邊坡陡于1:,檢修踏步應(yīng)設(shè)置鍍鋅鋼管扶手。、路基排水及防護(hù)措施1)排水溝、邊溝路堤排水溝采用底寬60cm、深60cm、邊坡為1:1的梯形邊溝,路塹挖方邊溝采用矩形斷面,底寬60cm,深有60cm與80cm兩種形式。2)平臺(tái)截水溝挖方路段平臺(tái)截水溝為利用邊坡平臺(tái)、外側(cè)設(shè)置40*40cm ,平臺(tái)底部鋪砌30cm漿砌片石。3)山坡截水溝山坡截水溝用于攔截上方坡面排水并排出邊坡外,*。, 處。、橋梁施工方案、施工方法本合同段橋梁有清泉分離橋一座,長(zhǎng)82m、東泗互通主線橋一座,長(zhǎng)28m、水滸大橋一座,長(zhǎng)105m,松嶺大橋一座,長(zhǎng)838m,東泗林場(chǎng)大橋一座,長(zhǎng) 202m,董浦大橋一座,長(zhǎng) 557m, 東泗互通區(qū)含有A、B、C、D、L匝道等。橋梁預(yù)制T梁732片,空心板預(yù)制梁243片。預(yù)制場(chǎng)布置在K34+890~K35+350,總長(zhǎng)440m,寬45米,其中35mT梁臺(tái)座設(shè)置30條,40m臺(tái)座設(shè)置5條,空心板20m臺(tái)座設(shè)置10條。因?yàn)?5mT梁最后預(yù)制,待35m、40mT梁臺(tái)座預(yù)制完后,根據(jù)需要可改為25mT梁臺(tái)座。采用10T門機(jī)4臺(tái),100T門機(jī)2臺(tái)。200T架橋機(jī)2臺(tái)。、棧橋及鉆孔灌注樁平臺(tái)施工方案(1)棧橋設(shè)計(jì)施工A、棧橋設(shè)計(jì)本標(biāo)段在南溪河右側(cè)搭設(shè)8m凈寬水上施工棧橋總長(zhǎng)110米。棧橋沿橋布設(shè)鉆孔樁平臺(tái);棧橋和灌注樁平臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式貝雷片。鋼棧橋基礎(chǔ)采用φ800mmδ25mm鋼管樁,棧橋每9m間隔設(shè)置單排和雙排鋼管樁組成的橋墩;橫梁采用I36b雙拼工字鋼,縱梁采用321鋼橋貝雷梁,I20b工字鋼和[14b槽鋼分配梁,面板采用鋼板;貝雷片間的連接采用銷接,貝雷片與橫梁用U型箍扣鎖。B、棧橋施工本工程棧橋的搭設(shè)采用陸上起重機(jī)搭設(shè)。進(jìn)駐進(jìn)場(chǎng)后,用于棧橋、施工平臺(tái)搭設(shè)施工的鋼管樁、貝雷片、型鋼、鋼板等材料也陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),開始棧橋的搭設(shè)。鋼管樁的起吊、埋設(shè)和棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝均由兩臺(tái)QUY50履帶起重機(jī)完成。橋面貝雷桁片事先組拼,每組為2排,每排3片。棧橋施工的所有設(shè)備、材料皆通過(guò)已架設(shè)的棧橋運(yùn)輸。搭設(shè)步驟:從兩側(cè)岸邊推進(jìn),搭設(shè)第一跨連接棧橋。履帶吊機(jī)在已架設(shè)首跨棧橋上就位,起吊鋼管樁,與振動(dòng)錘連接后,使鋼管樁振動(dòng)下沉。履帶吊機(jī)吊起已預(yù)拼好的一組9m貝雷片,與安裝好的貝雷梁銷接就位,在前方墩頂處懸臂3m,然后鋪設(shè)橋面橫、縱梁及橋面鋼板,完成一跨棧橋的鋪設(shè)。履帶吊機(jī)向前行進(jìn)至已鋪好的棧橋跨的前部墩頂就位,繼續(xù)施工下一跨。(2)、鉆孔灌注樁平臺(tái)設(shè)計(jì)施工樁基礎(chǔ)平臺(tái)平面設(shè)計(jì)沿橋軸方向8m,橫橋軸線方向26m,并與棧橋連接。平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載按最重的鉆機(jī)重量及最大錘重之和的兩倍乘以安全系數(shù)2,主體結(jié)構(gòu)采用φ800mm鋼管樁基礎(chǔ),橫梁采用I36b雙拼工字鋼,縱梁采用321鋼橋貝雷梁,I20b工字鋼和[14b槽鋼分配梁,面板采用10mm的鋼板。平臺(tái)搭設(shè)采用履帶吊配振動(dòng)錘進(jìn)行施工。、鉆孔灌注樁施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本標(biāo)段共有鉆孔灌注樁438根,按施工分為水上樁和陸上樁。施工順序:施工準(zhǔn)備→陸上場(chǎng)地整理(水上平臺(tái)搭設(shè))→鉆機(jī)就位→護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)→粘土造漿→樁基成孔→反循環(huán)清孔→吊裝鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→灌注水下砼→拆除導(dǎo)管→鉆機(jī)移位。(1)施工準(zhǔn)備1)結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,本工程鉆孔灌注樁施工擬采取“泥漿護(hù)壁、沖擊式樁機(jī)錘擊進(jìn)孔”的工藝進(jìn)行施工。進(jìn)場(chǎng)時(shí)配備足夠的備用鉆頭,進(jìn)場(chǎng)前做好檢修、調(diào)試等工作。2)組織專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)建立加工廠,加工制作鋼管樁和鋼護(hù)筒。3)陸上樁施工前先整理施工場(chǎng)地,修通道路,合理設(shè)置泥漿池、沉淀池、排水溝等;水上樁施工前先搭設(shè)施工平臺(tái)。4)對(duì)陸上樁進(jìn)行測(cè)量放樣并用“+”字型交會(huì),設(shè)保護(hù)樁;水中樁要待平臺(tái)搭設(shè)完畢后進(jìn)行測(cè)量放樣。5)制作鐵制泥漿池(每臺(tái)鉆機(jī)配置兩個(gè),一個(gè)造漿池,一個(gè)沉淀池),待平臺(tái)搭設(shè)完畢設(shè)置于平臺(tái)邊,供泥漿循環(huán)。6)備料:成孔造漿所需的膨潤(rùn)土、粘土;鋼筋進(jìn)場(chǎng)及取樣試驗(yàn);砼拌制各站的建設(shè);輔助材料的采購(gòu)等。7)接通水、電。(2)護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)1)水中樁樁位放樣復(fù)測(cè)無(wú)誤后,在施工平臺(tái)架設(shè)導(dǎo)向架(寬度稍大于護(hù)筒外徑)鋼護(hù)筒順著導(dǎo)向架自然下放,再次檢查樁位及護(hù)筒的垂直度,滿足要求后用振動(dòng)錘將鋼護(hù)筒下沉,使護(hù)筒刃角穿透細(xì)砂層和淤泥進(jìn)入亞粘土層或殘積土層。鋼護(hù)筒的垂直度直接影響成樁的垂直度,下沉護(hù)筒時(shí),用水平尺檢查護(hù)筒的垂直度,及時(shí)調(diào)整。2)陸上樁若采用沖擊成孔,則需埋設(shè)2~3m的開口護(hù)筒,校核樁位無(wú)誤后,周圍用粘土夯實(shí)。(3)、鉆孔樁施工1)樁機(jī)的就位鉆機(jī)通過(guò)自身的移動(dòng)裝置和吊機(jī)輔助吊裝就位,就位后的鉆機(jī)要保證基座水平,吊起沖擊錘,使錘中心同樁中心在同一鉛垂線上,并固定好鉆機(jī),在成孔過(guò)程中,防止移位,偏差不得大于25mm,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查并報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開始鉆孔。2)成孔①、樁機(jī)安裝、調(diào)試及移位根據(jù)平臺(tái)上所測(cè)設(shè)的樁位,由吊機(jī)將樁機(jī)吊裝就位,并找平,經(jīng)測(cè)量檢查后,將樁機(jī)與平臺(tái)或護(hù)筒進(jìn)行固定、限位,保證樁機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中不產(chǎn)生位移。樁機(jī)安裝就位后,需對(duì)樁機(jī)進(jìn)行各部件調(diào)試和檢測(cè),包括對(duì)樁架整體性和穩(wěn)定性的檢查調(diào)試;各種電路、電機(jī)和其它用電設(shè)備的檢查調(diào)試;樁錘、鋼絲繩的檢查調(diào)試;起動(dòng)和制動(dòng)設(shè)備的檢查調(diào)試等。樁機(jī)施工期間主要利用吊機(jī)進(jìn)行移位。②、沖擊成孔a、 鉆孔準(zhǔn)備鉆孔灌注樁因其施工的特殊性,鉆孔時(shí)可能遇到的不確定因素較多,為此鉆孔樁開孔前需制定詳細(xì)可行的施工作業(yè)指導(dǎo)書,具體應(yīng)包括施工工藝,開孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與組織,樁機(jī)、料斗、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、混凝土供應(yīng)系統(tǒng)、自發(fā)電系統(tǒng)等機(jī)具、材料的準(zhǔn)備與落實(shí),事故處理預(yù)案,質(zhì)量、安全保證措施等。b、鉆進(jìn)方法開孔前,應(yīng)繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖,開孔時(shí)采取低錘勤擊,防止倒錘,根據(jù)不同土層選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)尺和轉(zhuǎn)速。鉆進(jìn)過(guò)程隨時(shí)注意向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液,維持孔內(nèi)的水頭高度,以確保高于護(hù)筒外水面1~2m以上。 c、第一次清孔終孔后,及時(shí)進(jìn)行清孔,~。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約30~50cm,緩慢收放錘具,補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿,進(jìn)行反循環(huán)清孔,同時(shí)保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。當(dāng)經(jīng)檢測(cè)孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求后,且清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后,及時(shí)停機(jī)收起鉆錘、移走樁機(jī),盡快進(jìn)行成樁施工。3)終孔、清孔、成孔驗(yàn)收當(dāng)成孔至設(shè)計(jì)巖層或設(shè)計(jì)標(biāo)高后,要對(duì)巖性(設(shè)計(jì)所要求的持力層)、孔深(摩擦樁:不小于設(shè)計(jì)所要求的深度)、孔徑(不小于設(shè)計(jì)樁徑)、孔傾斜度等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收,并辦理隱蔽工程驗(yàn)收記錄。清孔主要采用換漿法,保證沉渣厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,泥漿指標(biāo)符合灌注要求;由于吊裝鋼筋籠、安裝導(dǎo)管等砼灌注前的準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng),在灌注混凝土前進(jìn)行第二次清孔。并在下砼導(dǎo)管剪球前,利用壓縮空氣高壓射風(fēng)數(shù)分鐘,把孔底少量沉碴吹起飄浮后立即澆注水下砼,以保證沉碴厚度達(dá)到要求。4)鋼筋籠制作及安裝①、鋼筋籠制作(該項(xiàng)工作在終孔前完成):鋼筋籠的加工在施工現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作,每節(jié)長(zhǎng)度6~12m。主筋在制作前必須整直、除銹;相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向錯(cuò)開100cm,以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過(guò)50%。為了防止鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中發(fā)生變形,鋼筋籠內(nèi)設(shè)有強(qiáng)勁的內(nèi)支撐加固。②、鋼筋籠的安裝:吊裝前用探孔器(鋼筋焊制,長(zhǎng)度不小于4~6倍設(shè)計(jì)樁徑)進(jìn)行孔內(nèi)檢查有無(wú)縮徑和坍塌現(xiàn)象,確認(rèn)成孔正常立即進(jìn)行鋼筋籠安裝,鋼筋籠上事先安裝控制滑架與孔壁凈距的砼墊塊。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)頂面進(jìn)行可靠固定,使鋼筋籠不偏移和上浮。5)安放導(dǎo)管及二次清孔灌注水下砼采用內(nèi)直徑為250mm~350mm的螺牙式導(dǎo)管;導(dǎo)管在使用前和使用過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查(規(guī)格、拼接、過(guò)球、水壓等);導(dǎo)管連接時(shí),中間夾有密封圈,連接盤必須上緊,防止漏氣;吊放時(shí),使位置居中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁;導(dǎo)管安裝完畢進(jìn)行第二次清孔,直至滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6)灌注水下砼①、砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)檢驗(yàn)其坍落度是否滿足設(shè)計(jì)要求,是否有較好的和易性和流動(dòng)性。②、安裝砼漏斗,漏斗管口用預(yù)制砼球堵塞并掛住,待儲(chǔ)料斗與漏斗存夠砼(可以保證第一次下料后埋管1m以上);剪斷(或拔起)球塞,快速灌注砼,初灌完畢后立即檢查埋管情況。③、灌注過(guò)程中隨時(shí)檢查埋管情況并及時(shí)拆卸導(dǎo)管,(注意提升導(dǎo)管時(shí)要避免卡掛鋼筋籠);要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi),使泥漿含有水泥而變稠,而使測(cè)深不準(zhǔn)確。④、每次提升導(dǎo)管記錄灌注砼方量,孔內(nèi)砼表面高度及導(dǎo)管埋深,同時(shí)根據(jù)灌注砼的數(shù)量,計(jì)算校核導(dǎo)管的埋置深度與實(shí)測(cè)是否相符,防止誤測(cè)超拔導(dǎo)管而出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象;埋管深度控制在2~6m,拆完導(dǎo)管后埋管深度必須大于2m。⑤、砼開始灌注后,緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工,必須在混凝土初凝前一次性澆注完畢。灌注完成后砼面比設(shè)計(jì)灌注標(biāo)高高1m以上;為了保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,鉆孔樁鋼護(hù)筒在施工完成后作為犧牲厚度保護(hù)鉆孔樁上段混凝土不被侵蝕。同時(shí)及時(shí)填寫《水下砼灌注記錄》,真實(shí)反映灌注情況。7)樁頭鑿除待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上進(jìn),清除樁頭松散砼
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