【正文】 橋梁公司 施工機(jī)具及設(shè)備一套固定式提升站，提升站主要由兩臺(tái)固定式提梁門(mén)架組成。在40號(hào)墩和41號(hào)墩各設(shè)一座，每座提梁門(mén)架由基礎(chǔ)、立柱、主橫梁、天車起吊橫移系統(tǒng)、附墻結(jié)構(gòu)等部分組成。立柱和橫梁采用鋼結(jié)構(gòu)桁架片和相關(guān)桿件拼裝而成。固定式提升站及立柱、主梁桁架構(gòu)造詳見(jiàn)見(jiàn)《K27+637樓房溝特大橋固定式提升站構(gòu)造圖》等附圖。地面運(yùn)梁使用主動(dòng)軌道式運(yùn)梁小車，自帶發(fā)電機(jī)，采用變頻器控制運(yùn)梁速度，其運(yùn)梁速度參考值如下：負(fù)載情況使用頻率小車速度空載100HZ20m/min40米T梁天車起重量為≤75t，起升速度≤，起升高度≤。輔助安裝設(shè)備為2臺(tái)QTZ63型塔吊。 技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件、研究核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙。參與施工的工程技術(shù)人員充分地了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特點(diǎn)以及技術(shù)質(zhì)量要求，能夠按照設(shè)計(jì)要求順利地進(jìn)行施工。由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部向施工隊(duì)、施工隊(duì)向工班做技術(shù)交底，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范等，由技術(shù)部門(mén)向施工人員交清施工工藝、操作程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使施工人員做到心中有數(shù)。 （三）固定式提梁門(mén)架的設(shè)計(jì)和施工 固定式提梁門(mén)架的設(shè)計(jì)固定式提梁門(mén)架主要由兩臺(tái)固定式龍門(mén)吊機(jī)組成，即在40號(hào)墩、41號(hào)墩各設(shè)一座門(mén)架，每臺(tái)門(mén)架又由基礎(chǔ)、立柱、橫梁、天車起吊橫移系統(tǒng)、附墻結(jié)構(gòu)等部分組成。固定式提升站為騎墩式結(jié)構(gòu)，即每臺(tái)龍門(mén)吊的左立柱座落于梁場(chǎng)地面之上，右側(cè)立柱座落于相鄰的橋墩蓋梁之上。固定式提升站的左立柱高度在40號(hào)墩、。立柱由兩部分組成，上部40m為鋼桁架結(jié)構(gòu)，下部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。左立柱基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)為嵌巖樁，嵌入弱風(fēng)化基巖不小于4m。上部混凝土立柱直徑為2m，混凝土立柱之上采用鋼結(jié)構(gòu)托盤(pán)（見(jiàn)附圖），與鋼桁架立柱連接。固定式提升站的右立柱為鋼桁架結(jié)構(gòu)，通過(guò)蓋梁頂?shù)念A(yù)埋件與蓋梁連接。提升站左側(cè)立柱設(shè)置地系梁，將40號(hào)、41號(hào)墩左側(cè)立柱作為附墻墩與之相連。橫梁為桁架結(jié)構(gòu)，與橋面的凈空不小于11m，保證以后架橋機(jī)的順利拼裝。橫移系統(tǒng)由2臺(tái)70 t移動(dòng)天車；3臺(tái)5 t卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑車組構(gòu)成起吊系統(tǒng)。見(jiàn)《K27+637樓房溝特大橋固定式提升站構(gòu)造圖》。 提升提梁門(mén)架的安裝由于T梁提升高度大(39m)，提升站較高(50m)，為保證整個(gè)提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行，必須確保提梁門(mén)架的安裝質(zhì)量。（1） 提梁門(mén)架的立柱基礎(chǔ)施工 提升站的左側(cè)立柱為樁基礎(chǔ)，根據(jù)橋梁地勘資料，宜采用沖擊鉆成孔。，樁基成孔、鋼筋、混凝土的施工應(yīng)遵循橋梁樁基施工工藝來(lái)進(jìn)行。施工左側(cè)立柱樁基時(shí)，應(yīng)保證提升站立柱與橋墩立柱之間的凈距，滿足提梁的空間，同時(shí)也應(yīng)避免和梁場(chǎng)龍門(mén)吊碰觸。樁基礎(chǔ)的施工應(yīng)與40號(hào)、41號(hào)墩左側(cè)立柱的施工同時(shí)進(jìn)行，便于地系梁的施工。地系梁的施工按照橋梁地系梁的施工工藝進(jìn)行。在40號(hào)和41號(hào)橋墩蓋梁施工之時(shí)，于適當(dāng)位置預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)固件，便于和提升站的右立柱連接。（2） 提梁門(mén)架立柱的施工 在40號(hào)墩和41號(hào)墩之間設(shè)置塔吊一座，用于提梁門(mén)架立柱的安裝。提梁門(mén)架立柱的相關(guān)構(gòu)件通過(guò)塔吊來(lái)吊運(yùn)和組裝，塔吊亦可用于橋墩蓋梁的施工。提梁門(mén)架立柱左立柱下部5~6m范圍設(shè)計(jì)為直徑2m的鋼筋混凝土圓柱，砼柱的施工應(yīng)遵循橋梁墩柱的施工工藝來(lái)進(jìn)行。砼柱施工之時(shí)，在頂面預(yù)埋相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)固件，通過(guò)吊車或塔吊起吊鋼結(jié)構(gòu)托盤(pán)，與預(yù)埋件牢固焊接。托盤(pán)安裝完畢之后，進(jìn)行桁架立柱的安裝。整個(gè)立柱由不同長(zhǎng)度的桁架柱子組成，通過(guò)塔吊來(lái)安裝，安裝時(shí)長(zhǎng)的桁架立柱安裝在下部，依此類推，逐級(jí)向上拼裝。右側(cè)立柱的安裝也據(jù)此進(jìn)行。為了保持整個(gè)立柱系統(tǒng)的穩(wěn)定性，每根立柱設(shè)直徑5cm的纜風(fēng)繩，利用39號(hào)、40號(hào)永久橋墩作為附墻墩,通過(guò)高強(qiáng)鋼絲繩將提升站立柱和墩柱連接形成整體，以此保證提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。重點(diǎn)要控制立柱的垂直度,確保與附墻的連接牢固可靠。桁架桿件之間的螺栓要連接緊密，焊接牢固。提升站的橫梁長(zhǎng)度為24m，凈跨度為17m，由鋼結(jié)構(gòu)桁架組成。安裝時(shí)分節(jié)組裝，每安裝一節(jié)，在蓋梁上設(shè)置鋼管立柱或搭設(shè)腳手架進(jìn)行支撐，直至橫梁拼裝完畢之后，即可拆除支撐。（4）天車系統(tǒng)的安裝。立柱和橫梁安裝完成后，采用塔吊來(lái)提升和組裝天車系統(tǒng)。首先進(jìn)行天車軌道的搭設(shè)，配合人工在橫梁頂組裝。然后用塔吊將天車各部件起吊至橫梁頂進(jìn)行拼裝。提升站為大型臨時(shí)設(shè)施,支架及起吊系統(tǒng)施工完畢,由設(shè)計(jì)和施工人員對(duì)各部位焊接和結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算和檢查,檢查合格后進(jìn)行試吊,試吊合格后方可投入使用。并于支架上布置相應(yīng)數(shù)量測(cè)控點(diǎn),以便日后對(duì)支架的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（四）T梁提升及架設(shè)步驟T梁的在梁場(chǎng)的吊運(yùn)T梁在梁場(chǎng)制梁區(qū)進(jìn)行預(yù)制。梁場(chǎng)沿線路方向布置2排臺(tái)座，線路前進(jìn)方向排列6個(gè)臺(tái)座，線路后退方向排列4個(gè)臺(tái)座，在這一排靠近河道的一側(cè)預(yù)留運(yùn)梁區(qū)。運(yùn)梁車停靠在臺(tái)座一側(cè)的運(yùn)梁區(qū)，T梁在梁場(chǎng)完成張拉、壓漿工序之后，通過(guò)梁場(chǎng)龍門(mén)吊吊運(yùn)至運(yùn)梁車之上。運(yùn)梁車再將T梁運(yùn)送至固定式提升站。T梁的提升提梁之前首先對(duì)提升架系統(tǒng)進(jìn)行檢查，務(wù)必保證系統(tǒng)各部分處于正常工作狀態(tài)。將提梁所用的鋼絲繩套在梁體的兩端，鋼絲繩上端用鋼銷卡在提梁扁擔(dān)之上。套梁時(shí)要保證梁體所受的提升拉力均勻，防止T梁受力不均側(cè)向偏轉(zhuǎn)；檢查天車下垂的鋼絲繩是否垂直，保證T梁垂直提升，防止提升門(mén)架產(chǎn)生大的位移變形。提梁時(shí)保持兩端同時(shí)均勻提升，應(yīng)避免交替提升時(shí)梁體兩端高差太大產(chǎn)生大幅度的擺動(dòng)，撞擊提升架。牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢，進(jìn)行速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí)，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，控制好構(gòu)件在空中的位置，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突然起升或下降，避免產(chǎn)生過(guò)大彈跳。梁體就位時(shí)，作業(yè)人員要等梁體穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。在提升架長(zhǎng)立柱頂面的一個(gè)角點(diǎn)和橫梁的中點(diǎn)設(shè)置為觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)提升架工作中的位移和沉降量變化，如變化異常，應(yīng)暫停使用，及時(shí)分析并排除隱患。具體觀測(cè)步驟：（1）首先都各點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行記錄，作為原始數(shù)據(jù)。（2）將T梁提升到混凝土立柱頂面，停頓十分鐘，測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的新坐標(biāo)，計(jì)算出位移量。（3）將T梁提升6米，停頓十分鐘，測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的新坐標(biāo)，計(jì)算出位移量。如此重復(fù)2次，觀測(cè)三組數(shù)據(jù)。（4）將T梁提升3米，停頓十分鐘，測(cè)出