【正文】 護樁；測設橋涵工程的平面控制網(wǎng)點，同時也埋設好護樁。(5)建立試驗室，指派試驗員，配齊試驗檢測儀器和設備，做好土質、砂、石料、水泥、鋼材、防水等材料的取樣試驗，選好砂漿及砼配合比。項目部主要材料由物設部在業(yè)主相關部門的領導下，通過比選、招標等方式選擇適當?shù)墓┓?，經檢驗評價合格并報監(jiān)理、業(yè)主同意后訂立物資供應合同，并由物設部負責全標段主要材料的組織、供應。工程所需主要地材：石料、砂、石灰從三山石場購進，水泥、鋼材由業(yè)主從福州購進供應。6工期及進度計劃安排按合同要求本工程工期24個月，預計施工時間為2009年2月10日～2011年1月25日。具體安排如下：⑴ 施工準備：2009年2月10日～2009年3月10日，主線便道貫通，排水溝形成，邊界清晰，具備生產條件，梁場建設5月25日完成，6月初開始生產“T”梁。⑵ 路基處理：2009年3月10日～2009年4月10日。⑶ 路基土石方：2009年3月10日～2010年6月10日。⑷ 涵洞和通道工程：2009年3月10日～2009年11月10日全部完工。⑸ 路基附屬及防排水工程：2010年4月1日～2010年11月1日。⑹ 橋梁基礎工程：2009年2月15日～2010年9月30日。墩臺工程：2009年4月1日～2010年8月31日。梁體預制：2009年7月1日～2010年7月1日。梁體安裝：2009年8月1日～2010年8月31日。橋面鋪裝及附屬：2010年5月1日～2010年9月30日。⑺ 竣工清場: 2011年1月1日～2011年1月25日。勞動力計劃根據(jù)施工進度進行配備，計劃安排如下：年月人數(shù)2009年2010年2011年246810122468101211生產工人11017022037041041041040035030024012090管理人員30373737373737373735352420合計140202252407447447447437387335275144110機械設備配備根據(jù)本標段相應分部、分項工程工期安排和臺班用量進行安排，具體安排如下：序號機具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1變壓器315KVA臺42挖掘機PC300、 PC300、PC200臺63起重機25t臺44鉆 機45KW臺205推土機TY220臺36平地機臺17攪拌機60m3/h臺48龍門吊100T臺49裝載機ZL40臺510壓路機YTW1803D、YCT25臺411發(fā)電機200KVA臺412砼運輸車AH5261GJB輛813自卸汽車輛3014汽車吊25T/20T臺415平地機180KW臺216架橋機100T臺217輸送泵套418全站儀索佳臺219自動安平水準儀臺220鋼筋加工設備套421試驗儀器套122小型夯機臺323核子儀臺27主要工程施工組織、施工方法本合同段路基挖方400688m3，填方369265m3，路基防護及排水有擋土墻、護坡、護腳、邊溝、排水溝、截水溝等工程，防護及排水圬工數(shù)量6075 m3，噴播植草14591m2。（詳見路基土石方施工組織方案表）本標段路基土石方分為四個作業(yè)區(qū)，分由兩個工區(qū)的路基施工隊組織施工。各作業(yè)區(qū)配備挖掘機、自卸汽車、推土機、平地機、壓路機等配套設備同時組織施工，盡快形成施工便道，為結構施工提供條件。施工時，優(yōu)先安排坑洼路段和特殊路基處理，為路基填筑創(chuàng)造條件。路基防護工程緊跟路基土石方適時安排施工，主要采用人力施工，成型一段，防護一段，并及時做好截水溝、側溝、排水溝等排水設施。路塹挖方：本標段挖土方采用挖掘機和自卸汽車進行施工。路堤填方：采用機械化施工，分層填筑，分層壓實。施工前先鋪筑長度不小于150m全幅路堤填筑試驗段，試驗段里程為港頭互通連接線選取一段。路堤填筑工藝按“四區(qū)段八流程”組織，推土機粗平，平地機精平，嚴格控制填筑厚度，路堤每側加寬30cm，振動壓路機碾壓密實，根據(jù)實際情況采用壓路機對路堤進行加壓，確保壓實密度。采用人工修整邊坡成型。附屬及排水工程：采用人工施工，砂漿采用砂漿機攪拌，采用擠漿法砌筑。 施工方法⑴施工測量：對控制樁位進行復測，經監(jiān)理確認無誤后，進行橫斷面的測量與繪制，并記錄、收集整理好測量資料。根據(jù)實測橫斷面及設計的路基斷面放出路基中線、邊線、坡腳、邊溝等的具體位置。⑵土工試驗：開工前對填筑材料進行試驗，測出土樣的天然含水量、密度、液限、塑性指數(shù)，最大干容重，最佳含水量和土的CBR強度值，以確定相應處治措施。⑶施工排水：土方施工前，先做好截水溝、排水溝、滲溝等臨時排水設施，防止工程或附近農田、建筑物及其他設施受沖刷、淤積，保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。注意臨時排水設施與永久排水設施相結合。⑷場地清理及基底處理：路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定要求。⑴路塹開挖前，先施工截水溝，截水溝與山體順接。土方開挖自上而下進行，逐層順坡開挖。開挖中如土層性質發(fā)生變化，立即修改施工方案，并報監(jiān)理批準。開挖坡面平順光滑，沒有明顯的局部高低差。⑵土方開挖按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。⑶本合同段高挖方段主要集中在K24+760～K25+320等地段，路基土石方開挖時，應嚴格按設計圖紙自上而下分級進行開挖。本合同段K18+950～K19+395段和K24+030～K24+370軟基段按設計要求，進行換填50cm砂墊層處理。路基縱橫向填挖交界處采用挖臺階措施進行處治。路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗段確定的施工方案報監(jiān)理工程師審查，同意后方能進行施工。⑴按設計及規(guī)范要求進行基底處理，經監(jiān)理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，其圖示見下圖。⑶填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面分層填筑。⑷路基填筑按路面平行線分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平，振動式壓路機分層輾壓密實。⑸每層填料鋪設的寬度，對一般路堤地段每側超過路堤的設計寬度30cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。⑹土方填料來源于路基挖方。不同土質的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。⑺雨季施工：雨季填筑時要隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，每層填土表面應填成2～4%的排水橫坡，當天填筑土層應當天壓實。⑻施工期間，每填筑一層路基根據(jù)導線點及時恢復線路中線，并檢查其是否符合原設計要求。 臺背填筑⑴當橋涵等結構強度達到規(guī)定要求后方可進行臺后填筑?；靥畈牧线x用透水性良好的材料。⑵填筑前在臺背處分左、中、右用紅漆標示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。每層松鋪厚度不超過15cm，壓實度符合設計要求。⑶臺背回填時，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺背和雨水沿構造物的外壁滲透影響填筑質量。⑷橋梁臺后填筑范圍從臺后2m的地基頂面向后，向上以不陡于1：1的坡度延伸至路基頂面，并延伸至搭板末端外2m。涵洞兩側填筑范圍從垂直涵身向后1m的地面，向上1：1至涵頂平面。⑸在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他壓實方法。本標段路塹邊坡防護主要有擋土墻、拱型骨架、漿砌片石、植草等，路堤邊坡防護主要有植草防護、骨架護坡和擋土墻等形式。排水設施有截水溝、排水溝和邊溝、急流槽、滲溝、盲溝等。施工時，原則上與路基土方平行交叉作業(yè)。主要采用人工施工為主，個別地段的基坑采用人工配合挖掘機進行開挖作業(yè)，砂漿采用機械拌和。植草防護鋪草皮：施工順序為平整坡面→準備草皮→鋪草皮→養(yǎng)護。首先清除坡面石塊及雜物，耙平坡面，鋪草皮前將坡面松軟土層壓實，并灑水潤濕坡面，把準備好的草皮順次鋪于坡面上，草皮塊與塊之間保留5mm間隙，并在間隙中填入細土。在每塊鋪好的草皮四角用尖樁固定，并以使草皮與坡面密貼。草皮從鋪裝至適應坡面環(huán)境生長期間均需及時進行灑水養(yǎng)護，每日灑水次數(shù)及每次灑水量分別以土壤濕度及保持土壤濕潤為原則，同時對草皮及時追肥和進行病蟲害的防治。三維網(wǎng)播植草：施工順序為：邊坡修整→測量放樣→開挖坡頂坡腳溝槽→鋪網(wǎng)及固定→覆土→播種→再覆土→覆蓋無紡布→養(yǎng)護。施工時先整平邊坡坡面，清除坡面塊石及雜物，以保證三維植被網(wǎng)與坡面緊密結合。在坡頂及坡腳處分別開挖寬20cm、深30cm的溝槽，將三維網(wǎng)鋪設于坡頂溝內，用方木樁固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設三維網(wǎng)，鋪網(wǎng)時保持網(wǎng)平整，不產生褶皺，網(wǎng)之間重疊搭接，讓網(wǎng)盡量與坡面帖附緊實，防止懸空，并采用U形釘固定。進行分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止，以保證覆土充滿網(wǎng)包，且不壓包。播草籽，選用草種為當?shù)匾咨牟莘N，并摻入30～40%的灌木種子。及時加蓋無紡布，及時做好灑水、病蟲害防治及補播等養(yǎng)護工作。噴混植生、客土植草：施工順序為平整坡面→錨桿、金屬網(wǎng)施工→噴混→蓋無紡布→養(yǎng)護。首先進行坡面平整，清除坡面塊石、浮土及雜物，有利于基材混合物和坡面的自然結合。按設計進行錨桿、金屬網(wǎng)施工。進行噴混施工，噴植層分基層及表層，總厚度不小于10cm，并配營養(yǎng)劑及埋設保水帶。噴混后及時加蓋無紡布，及時做好灑水、病蟲害防治及補播等養(yǎng)護工作。護坡、擋土墻⑴施工前進行測量放樣，進行基礎開挖。⑵漿砌護坡、擋墻：施工時兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內面線大致適順，在施工過程中經常校正線桿，以保證結構物各部尺寸。砌筑第一層基礎時，如基底為巖石基礎，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層表面加以清掃和濕潤。工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫一致，分段砌筑時。砌體采用擠漿法分層砌筑，砌筑上層時，不得振動下層。不在已經砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。⑶砼擋墻：模板嚴格按設計圖紙尺寸加工、安裝，保證模板的位置、垂直度的偏差滿足設計及規(guī)范要求，驗收合格后進行砼澆筑?；炷翝仓捎梅謱訚仓?，棒式振搗器分層振搗密實。澆筑時經常檢查有無脹張?，F(xiàn)象，及時進行處理。采用草袋覆蓋，專人澆水養(yǎng)護。⑷反濾層嚴格隨砌墻高度施工；沉降縫施工時使用端頭板，控制好縫寬及垂直度、平整度；泄水孔按設計布置。路基排水工程⑴采用人工按擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴格計量，每個工點有專人負責計量工作，嚴格按照施工配合比配料。砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求，片石大面朝下，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象，無通縫、三角縫和瞎縫。⑵邊溝與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。平曲線施工邊溝，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接。⑶排水溝線性平順，盡可能采用直線形，轉彎處做成弧形。⑷急流槽的砌筑使水流能與涵洞進出口之間形成一個過渡段，基礎嵌入地面以下。當急流槽較長時，按要求分段砌筑，接頭用防水材料填塞，密實無孔隙。⑸排水盲溝按圖紙要求設置，材料采用袋裝砂礫，盲溝斷面尺寸及長度符合圖紙規(guī)定。⑴恢復各標樁，按設計要求檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應標高等，根據(jù)檢查結果，編制整修計劃。⑵當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。⑶土質路基表層做到設計標高后采用平地機刮平；深路塹邊坡按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。⑷填土路基兩側超填的寬度予以切除，如遇邊坡缺土，則挖臺階分層填土夯實。⑸邊坡頂弧形修整根據(jù)設計要求，按照距坡面轉折點1米的上下兩個點之間進行人工修整，修整后的坡面要求轉彎點光滑、平順。 橋涵工程本合同段橋梁工程及結構形式見下表，另有15座涵洞。 施工方案㈠橋涵作業(yè)安排(詳見A3合同段江鏡、港頭特大橋施工組織方案表)本合同段橋涵工程由兩個工區(qū)按任務劃分同時組織施工，各工序平行流水作業(yè)。涵洞工程也由任務劃分歸所屬工區(qū)組織施工，各涵洞進場后同時開工，及早完工，為路基土石方填筑創(chuàng)造條件。㈡橋涵施工方案橋梁基礎：本合同段橋梁基礎均為樁基礎，采用循環(huán)鉆機或旋挖鉆機成孔，導管法灌注樁基砼。橋梁墩臺、蓋梁：墩柱施工采用鋼管腳手架搭設井字型作業(yè)平臺，采用廠制定型鋼模一次性立模連續(xù)灌注到頂，不留施工縫。墩柱高于8