【正文】 N234 萬噸／年 2 2 N220 萬噸／年 4 3 N326 萬噸／年 2 4 N351 萬噸／年 2 5 N330 萬噸／年 2 6 N550 萬噸／年 1 7 N660 萬噸／年 8 N762 萬噸／年 9 N774 萬噸／年 三 年操作日 天 333 8000小時(shí) 四 主要原材料、燃料用量 1 煤焦油 萬噸／年 2 蒽油 萬噸／年 3 焦?fàn)t煤氣 萬立方米/年 6440 （未計(jì)發(fā)電充用量） 4 添加劑KCO 噸／年 32 2 3 5 粘結(jié)劑（木質(zhì)素） 噸／年 1600 （） 萬個(gè)/年 8 6 包裝袋 萬個(gè)/年 408 （牛皮紙、塑料袋、編織袋） 7 濾袋（玻纖） 8 滌綸 條／年 1152 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表1－1（續(xù) 1 ） 序號 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 五 公用動(dòng)力消耗量 1 供水 萬噸／年 （含發(fā)電用水） 2 供電 萬度／年 （未含發(fā)電用電） 3 供汽 萬噸／年 六 三廢排放量 3 1 廢氣 萬標(biāo)米 ／年 192000 2 廢渣 萬噸／年 無 3 廢水 萬噸／年 無 七 運(yùn)輸量 運(yùn)入量 萬噸／年 26 運(yùn)出量 萬噸／年 16 八 公司定員 人 430 其中：炭黑分廠 人 220 管理部門 人 48 其他人員 人 162 2 九 總占地面積 米 152000 2 1 廠區(qū)占地面積 米 152000 2 2 其它占地面積 米 0 2 十 全廠建筑面積 米 46970 十一 全廠綜合能耗總量 十二 單位產(chǎn)品綜合能耗 千焦/千克炭黑 103 十三 工程總投資額 萬元 1 固定資產(chǎn)投資 萬元 2 流動(dòng)資金 萬元 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表1－2（續(xù) 2 ） 序號 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 十四 年銷售收入 萬元 （含尾氣發(fā)電收入） 十五 年直接成本 萬元 十六 年總成本 萬元 十七 年經(jīng)營成本 萬元 十八 年利潤總額 萬元 十九 銷售稅金及附加 萬元 二十 財(cái)務(wù)評估指標(biāo) 1 投資利潤率 % 2 投資利稅率 % 3 成本利潤率 % 4 投資回收期(動(dòng)態(tài),稅后) 年 包括建設(shè)期2年 5 投資回收期(靜態(tài),稅后) 年 包括建設(shè)期2年 6 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后) % 7 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(稅后) 萬元 第二章 市 場 預(yù) 測 國內(nèi)外市場預(yù)測 炭黑是橡膠工業(yè)第二大原材料，炭黑產(chǎn)品有 90%消費(fèi)在橡膠工業(yè)，其中有 67%用于汽車輪胎，有 23%用于摩托車胎、管帶等其它橡膠制品。非橡膠用炭黑（特種炭黑）僅占炭黑產(chǎn)量的 10%。輪胎對炭黑的需求趨勢就是炭黑工業(yè)的主流發(fā)展方向，輪胎的增長速度也預(yù)示著炭黑產(chǎn)品的增長率。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，特別是輪胎、橡膠工業(yè)需求的增長，炭黑行業(yè)呈現(xiàn)出空前發(fā)展的良好態(tài)勢，產(chǎn)量、銷量、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都上了快車道。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)， 萬噸，同比增長 %，已經(jīng)超過我國“十五”規(guī)劃中 2005 年要達(dá)到 81 萬噸的目標(biāo)，并超過日本，居世界第二位。其主要原因，一是汽車工業(yè)的快速發(fā)展，2003 年我國汽車產(chǎn)量 450萬輛，同比增長 %，我國汽車保有量已達(dá)到約1000萬輛, 根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃到 2010 年汽車總產(chǎn)量將達(dá)到 1000 萬輛以上，轎車 600 萬輛，屆時(shí)全國汽車保有量將達(dá)到 6200萬輛，其中轎車 3100 萬輛。二是高速公路的不斷延伸。2002 年我國已建成的高速公路約為 萬公里，而 1995 年僅為 2141 公里。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2003 年公路通車?yán)锍虒⑼黄? 180 萬公里，高速公路通車?yán)锍虒⒔咏踔量赡艹^ 3萬公里。這樣促使汽車、輪胎需求的增加，帶動(dòng)了炭黑市場。三是進(jìn)口炭黑價(jià)格不斷升高，出口情況不斷趨于好轉(zhuǎn)。由于以上三大因素，激發(fā)了炭黑企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模及新一輪的改建和擴(kuò)建工程。 2004 年我國汽車產(chǎn)量為 519 萬輛，與此相關(guān)的輪胎行業(yè)和炭黑行業(yè)也趨于旺盛勢頭。按國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2004 年輪胎產(chǎn)量已達(dá)到 23926 萬條，同比增 長 %。2004年我國出口輪胎總量為 6876萬條，同比增長 %。 2004 年炭黑產(chǎn)量達(dá)到 140 萬噸，同比增長 37%。2005 年汽車產(chǎn)量達(dá)到 599 萬輛，輪胎產(chǎn)量達(dá)到 27908 萬條，炭黑產(chǎn)量達(dá)到 161萬噸。2002－2005年我國汽車、輪胎及炭黑產(chǎn)量實(shí)際值見下表。 表 2－1 2002－2005 年我國汽車、輪胎及炭黑產(chǎn)量 年份 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 年均增長率% 汽車/萬輛 325 450 519 599 輪胎外胎/萬條 16046 20157 23926 27908 炭黑/萬t 86 102 140 161 表 2－2 2000－2006 年我國炭黑產(chǎn)量、進(jìn)出口量（萬噸） 年份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 2000 2001 2002 2003 2004 140 8 2005 161 2006 從上表可知，2004 年我國輪胎總產(chǎn)量（含摩托車輪胎）已經(jīng)達(dá)到 億條，其中子午線輪胎 億條，產(chǎn)量比 2003 年的6900 萬條有大幅度增長，子午化率也由 2003 年的 %提高到 %。 2006 年的輪胎總需求量為 億條，汽車輪胎需求量 億條（轎車輪胎 7480 萬條，輕載輪胎 5270 萬條，載重輪胎 4370 萬條），其中子午線輪胎約為 億條（轎車輪胎7480萬條，輕載輪胎 3190萬條，載重輪胎 2230 萬條），屆時(shí)我國輪胎子午化率已達(dá)到 %。 2006 年我國炭黑工業(yè)克服原料資源緊缺且價(jià)格暴漲的不利因素，通過強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加速行業(yè)調(diào)整，在前兩年快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，保持了持續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。通過中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會對行業(yè)企業(yè)（包括非會員企業(yè)）的調(diào)查