【正文】 主，擬投入的機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器是根據(jù)本合同段工程量及合同工期要求進(jìn)行的，以滿(mǎn)足施工要求。 試驗(yàn)室已按要求組建完畢，試驗(yàn)儀器已標(biāo)定。 主要機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)下表： 機(jī)械設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)情況 1 挖掘機(jī) 神鋼 300 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 2 挖掘機(jī) 大宇 300 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 3 挖掘機(jī) 沃爾沃 290 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 4 挖掘機(jī) 現(xiàn)代 300 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 5 自卸車(chē) 紅巖 260 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 6 自卸車(chē) 豪沃 290 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 7 自卸車(chē) 解放 142 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 8 自卸車(chē) 金王子 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 9 自卸車(chē) 北奔 260 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 10 水車(chē) 解放 12T 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 11 壓路機(jī) 徐工 YZ18 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 12 裝載機(jī) 龍工 855B 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 13 裝載機(jī) 山東 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 14 平地機(jī) 徐工 PY165 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 15 砂漿拌合機(jī) 臺(tái) 1 已進(jìn)場(chǎng) 16 混凝土拌和站 750 套 2 已進(jìn)場(chǎng) 17 混凝土罐車(chē) 8M3 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 18 吊車(chē) 25t 臺(tái) 2 已進(jìn)場(chǎng) 19 模板 塊 400 已進(jìn)場(chǎng) 主要施工材料的準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng) 片、碎石材料主要 從 清水河縣喇嘛灣 鎮(zhèn)黃河碎石場(chǎng)采購(gòu) ，可滿(mǎn)足本項(xiàng)目使用需求。材料運(yùn)輸可利用沿黃公路， S103 二級(jí)公路及 X618 三級(jí)公路，運(yùn)輸條件 良好。砂 礫主要分布在大路鎮(zhèn)放牛窯村及前房子村附近的采砂場(chǎng) ， 均由當(dāng)?shù)卮寮w承包開(kāi)采，放牛窯村砂礫骨料磨圓度較好，成層狀分部 ； 前房子村砂礫骨料成片狀，天 然 級(jí)配較差，成層狀分布。 鋼材、木材主要由呼和浩特市供應(yīng)。 經(jīng)抽檢和自檢合格后，確定以下原材料產(chǎn)地，且采用分批分次進(jìn)場(chǎng)。 鋼筋： I 級(jí)鋼筋（包鋼 、宣鋼 ）、 II 級(jí)鋼筋（包鋼 、宣鋼 ）。 水泥： 呼市 冀東水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的 P O 水泥及 P O 水泥 砂：放牛窯子砂場(chǎng) 、何家塔東砂場(chǎng)。 碎石：黃河碎石場(chǎng)、小沙灣碎石場(chǎng)。 三 、施工總體目標(biāo)與指導(dǎo)思想 質(zhì)量目標(biāo)： 本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。 安全目標(biāo)： 實(shí)現(xiàn)“ 六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建 ” ：杜絕因公受傷、死亡事故；杜絕坍塌傷害事故；杜絕物體打擊事故；杜絕高處墜落事故；杜絕機(jī)械傷害事故；杜絕觸電事故。消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅“慣性事故”?？刂颇曦?fù)傷率；控制年安全事故率。創(chuàng)建安全文明示范工地。 工期目標(biāo)： 開(kāi)工日期為 2020 年 10 月 1 日， 交工日期為 2020 年 8 月 15 日 。 指導(dǎo)思想 ： （ 1） 堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)觀，提升公路施工的理念，建立健全的質(zhì)量保證體系，全面提高施工的質(zhì)量。 （ 2） 以更新理念為先導(dǎo) ，按照“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的原則，施工以安全、環(huán)保為宗旨，實(shí)施嚴(yán)格的保護(hù)耕地政策，最大限度地保護(hù)自然環(huán)境。 （ 3） 以提升質(zhì)量為核心，通過(guò)精心施工和管理，達(dá)到典型示范工程和精品工程的要求，成為國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。做到工程內(nèi)實(shí)外美，工程安全性、耐久性良好，行車(chē)舒適，景觀協(xié)調(diào)優(yōu)美，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 （ 4） 以加強(qiáng)管理為手段，在實(shí)施過(guò)程中做到安全生產(chǎn)、文明施工、管理高效廉潔。 （ 5） 以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，提高科技含量，有針對(duì)性地借鑒國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)新，提倡個(gè)性化設(shè)計(jì)，施工要求精雕細(xì)刻地處理好每 一個(gè)工程細(xì)節(jié) 。 四 、施工平面布置 駐地及場(chǎng)地建設(shè) 建 立項(xiàng)目經(jīng)理部 在 K0+080 左側(cè) 100 米處 ， 駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求： （ 1）駐地建設(shè)的管理與維護(hù)，應(yīng)滿(mǎn)足科學(xué)管理，文明施工的要求，庭院整潔、布設(shè)規(guī)范、擺放有序、功能分開(kāi)，有良好的治安狀態(tài)，職工精神面貌良好。工程完工后將駐地恢復(fù)原貌。 （ 2）場(chǎng)地規(guī)劃合理、平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，道路堅(jiān)實(shí)，排水暢通。 （ 3）施工人員的生活駐地應(yīng)設(shè)化糞池、垃圾坑，并及時(shí)收集清運(yùn)；建材堆放時(shí)加以覆蓋，防止雨水沖刷。施工人員居住點(diǎn)的生活污水，要設(shè)置臨時(shí)集水池、沉沙池等臨時(shí)性污水簡(jiǎn)易處理設(shè)施， 污泥填埋或作為復(fù)墾用肥。 （ 4）駐地盡量不占用農(nóng)田；駐地范圍設(shè)置排水溝，并設(shè)沉淀池，污水經(jīng)過(guò)處理后再排放。 （ 5）材料合理存貯，規(guī)則有序，碼放整齊，標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確。 （ 6）場(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全，規(guī)范。 （ 7）場(chǎng)內(nèi)宣傳標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)美觀大方，彩旗整齊，有氣氛。 （ 8）職工及臨時(shí)用工的生活條件必須滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)的勞動(dòng)健康最新標(biāo)準(zhǔn)。 臨時(shí)設(shè)施 （ 1）用電 已與 當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門(mén)取得聯(lián)系， 接用何家塔村 架設(shè) 的 低壓線(xiàn)路引入營(yíng)區(qū)供給 ，并配備 了 一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)配合使用。 （ 2） 電信設(shè)備 由于無(wú)法安裝有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)， 與 外界保持聯(lián)系， 項(xiàng)目部配備四個(gè) 3G 上網(wǎng)卡， 經(jīng)理部 與現(xiàn)場(chǎng)工地的通訊采用 手機(jī)方式聯(lián)系 ；路段施工人員配備對(duì)講機(jī)和手機(jī)等通訊工具。 （ 3）工地試驗(yàn)室建設(shè) 工地試驗(yàn)室已經(jīng)建成 ， 可以進(jìn)行各種原材料試驗(yàn)，計(jì)劃 在獨(dú)立工點(diǎn)建立工地試驗(yàn)室或流動(dòng)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。試驗(yàn)用檢測(cè)設(shè)備均經(jīng)相應(yīng)的計(jì)量部門(mén)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在使用中期進(jìn)行校正。所有委派的參與試驗(yàn)工作的人員均持證上崗，證件真實(shí)有效。 （ 4）拌和站、預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置 為保證工程需要， 在 K1+350 右側(cè) 設(shè)水泥砼拌和站 、 梁板預(yù)制場(chǎng) 。 拌和站設(shè)置生活區(qū)，修建 臨時(shí)板房，作為施工及管理人員的生活及辦公臨時(shí)駐地。 拌和站及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布設(shè)要求： ①拌和站為紅磚院墻，鐵藝柵門(mén)，四周設(shè)置排水溝，保證拌和站內(nèi)排水順暢； ②拌和站內(nèi)各材料堆之間設(shè)置磚砌隔離墻，保證各種材料之間不混料。 ③各材料場(chǎng)地用厚 30 厘米 5%水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化，規(guī)劃合理、平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，道路堅(jiān)實(shí)； ④材料按規(guī)格型號(hào)合理存貯，規(guī)則有序，碼放整齊，標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確； ⑤施工布局合理，生產(chǎn)有序； ⑥場(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全、規(guī)范； ⑦場(chǎng)內(nèi)宣傳標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)美觀大方，彩旗整齊，有氣氛 ； ⑧拌和站內(nèi)設(shè)置垃圾箱，并配備 保潔員負(fù)責(zé)拌和站內(nèi)及周邊環(huán)境衛(wèi)生，做好環(huán)保。 （ 5）臨時(shí)道路 根據(jù)實(shí)際情況，施工便道修建按滿(mǎn)足施工、少占好地、充分利用現(xiàn)有道路的原則進(jìn)行。 五 、各分項(xiàng)工程的施工順序 工期安排原則 （ 1）優(yōu)先安排 K0+300K0+560 段 高填方 路基施工。 （ 2）高填方地段涵洞先安排施工，其余構(gòu)造物順次展開(kāi)施工。 （ 3）高填方路段要抓緊進(jìn)行路基填筑，及早達(dá)到成品路基要求，以保證路基預(yù)壓期符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4）集中力量重點(diǎn)突擊強(qiáng)夯路段路基的夯實(shí)工作。 （ 5）施工時(shí)先安排本樁利用方開(kāi)挖，將開(kāi)挖出的土方就近填筑填方路基。 （ 6）進(jìn)場(chǎng)后， 已經(jīng) 抓緊時(shí)間進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作。 （ 7） 將盡快 進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)及拌和站的建設(shè)，抓緊時(shí)間備料。 工程進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，準(zhǔn)備加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，以路基土方開(kāi)挖填筑為主導(dǎo)工序，按平行、流水作業(yè)相結(jié)合方法組織施工。 （ 1）施工準(zhǔn)備 ： 2020 年 10 月 1 日～ 2020 年 11 月 20 日 （ 2） 路基工程 ： 2020 年 11 月 20 日 — 2020 年 8 月 15 日 路基處理 ： 2020 年 11 月 20 日～ 2020 年 12 月 31 日 路基填筑與路基挖方 : 2020 年 3 月 28 日～ 2020 年 7 月 15 日 （ 3）涵洞 工程 ： 2020 年 3 月 28 日～ 2020 年 7 月 30 日 K1+664 涵洞 ： 2020 年 3 月 28 日 — 2020 年 5 月 28 日 K2+334 涵洞 ： 2020 年 4 月 15 日 — 2020 年 6 月 15 日 K0+ 涵洞 ： 2020 年 4 月 25 日 — 2020 年 6 月 25 日 K0+994 涵洞 ： 2020 年 4 月 28 日 — 2020 年 6 月 30 日 K0+842 涵洞 ： 2020 年 5 月 10 日 — 2020 年 7 月 15 日 （ 4）排水及防護(hù) 工程 ： 2020 年 5 月 15 日～ 2020 年 8 月 15 日 施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)下表 施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖 年 度 2020 年 2020 年 月份 主要工程項(xiàng)目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 及挖土方 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施 一、施工準(zhǔn)備 測(cè)量及檢測(cè) （ 1）組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行熟悉，查對(duì)是否齊全，有無(wú)遺漏或相互矛盾之處，要查看所設(shè)橋涵是否與地形、地貌相符。如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)或不完善之處應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理工程師。 （ 2）施工單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)移交的平面控制點(diǎn)進(jìn)行局段復(fù)測(cè)， 各段滿(mǎn)足測(cè)量精度要求后，再進(jìn)行路線(xiàn)中樁、涵位樁、路線(xiàn)邊樁等的測(cè)量和放樣，對(duì)路線(xiàn)橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （ 3）應(yīng)對(duì)沿線(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在閉合差滿(mǎn)足測(cè)量精度要求的條件下，進(jìn)行路線(xiàn)中樁高程的測(cè)量，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的設(shè)置情況，增設(shè)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)其定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，在閉合差滿(mǎn)足精度要求的條件下方可使用。 （ 4）結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的平面控制網(wǎng)，對(duì)樁位復(fù)測(cè)精度滿(mǎn)足要求后再進(jìn)行施工；施工控制點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，滿(mǎn)足精度要求的條件下繼續(xù)使用。 （ 5）各合同段對(duì)相鄰合同的平面和高程控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，對(duì)交界處應(yīng)由兩家施工單位聯(lián)合設(shè)置平面和高程 控制網(wǎng)。 場(chǎng)地清理 （ 1）按公路用地圖所示位置及尺寸，在容易引起糾紛或經(jīng)監(jiān)理工程師指定的路段，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置并開(kāi)挖占地界溝（路基用地），占地界溝要始終保持清晰、明顯、線(xiàn)性順直、無(wú)淤塞、排水順暢。 （ 2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?15cm 厚度范圍內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，并保證清表壓實(shí)后的壓實(shí)度